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標題: 油缸A腔壓力升高是什么原因造成的。 [打印本頁]
作者: hzdfyy    時間: 2015-6-30 14:19
標題: 油缸A腔壓力升高是什么原因造成的。
本帖最后由 hzdfyy 于 2015-6-30 14:25 編輯
3 T% ~" Y  s) m
! y( }- B( [' l8 O- g, L4 W! G碰到一個問題一直困惑著我，不知是什么原因造成的。我用一個力士樂系列的E型閥加上一個疊加式保壓閥用來油缸無桿腔保壓，然后我把所有的動力都關閉（切斷了電源），過一會兒壓力表上的壓力會升上去。油缸有桿腔上是沒有反壓力的。難道是材料應力產生的反作用力造成的？6 R* |- C6 [8 e1 r3 N) s3 T  F
作者: 小灞    時間: 2015-6-30 16:02
大俠都遇到難題了，真是少見，期待高手解答。
作者: w91678    時間: 2015-6-30 18:00
上圖，沒有圖，沒有辦法幫你分析
作者: 王yongguo    時間: 2015-6-30 21:51
沒遇到過，呵呵
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 10:53
[attach]357692[/attach]
8 S$ G% f' X: s0 b* p
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 11:01
[attach]357695[/attach]
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 11:05
[attach]357696[/attach]
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 11:29
具體案例：有一次我調試保壓功能時，想看一下液控單向閥的泄漏情況。我把壓力打到7MPA后，關機去吃飯，大約半小時左右吃完飯回來發現壓力表11上壓力已達到了10MPA。然后壓力就慢慢的掉下去，不會再回上來。我已在不同的場合多次碰到過這種情況。為了解決這個問題需要花費我不少的資源和精力。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 12:39
在這里油缸4 在調試時是空載的。無桿腔推到底后前面沒有任何的物體。
作者: wawaadd    時間: 2015-7-3 18:35
溫度是否有變化？
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-4 10:25
wawaadd 發表于 2015-7-3 18:35
* u) [5 X; h/ _% J" {0 ]" i溫度是否有變化？

! Z5 E! V/ ?8 _3 @' g* j電源己切斷，吃飯只花了半個小時左右。溫度變化不會很大。* X6 w, h3 p' i
作者: zhenhua1978    時間: 2015-7-5 21:16
電磁閥最好換成H型或Y型
作者: w91678    時間: 2015-7-6 12:42
只有一種可能，就是油缸的增壓，就是說有桿腔的油液受到負載作用力或者無桿腔的的壓力而產生增壓到11MPa,這個高壓通過換向閥泄露到壓力表位置。電磁閥不是H或Y機能，液壓鎖不能密封。* P6 i, g4 A8 ]) E
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-6 13:19
w91678 發表于 2015-7-6 12:42 " {1 {% Y' H2 q9 G+ \( w- E
只有一種可能，就是油缸的增壓，就是說有桿腔的油液受到負載作用力或者無桿腔的的壓力而產生增壓到11MPa,這 ...

2 M0 Q" h: _- q& _增壓的能量從什么地方來？不可能自己多出來的吧，能量守恒定律應該到現在為止還是正確的。另好象沒有理論依據說是用E型閥不能密封保壓。, b4 j0 e: P3 z8 D; X2 Y
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-6 13:20
zhenhua1978 發表于 2015-7-5 21:16 : J) d: n# |5 j6 |* l/ x7 c
電磁閥最好換成H型或Y型

8 c5 v* K: R5 H0 M' c- [; F我用過Y型閥情況一樣。
: a: Q# x0 J+ ~: y/ E! y9 O
作者: w91678    時間: 2015-7-6 17:10
大俠，請你同時監控有桿腔壓力，問題應該出在油缸上
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 18:46
H型閥我沒試過，但Y型閥我用過情況依舊一樣。我的油缸是平放并且空載不會產生重力等外界因素影響。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 18:49
如果是油缸內泄這就更不可能造成無桿腔的壓力升高。
作者: sgtan    時間: 2015-7-8 18:56
壓力變化如此之大，請檢測壓力表是否正常和管道內有無空氣。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 19:06
我經常要設計一些要求壓力很穩定的液壓系統，一般只允許壓力在一定的時間內，在一個基準值的正負0.2Mpa之間波動。如果僅僅是壓力向下降，這個事情就要好辦的多。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 19:11
sgtan 發表于 2015-7-8 18:56 8 O; D& l& Y( Q# ]" u
壓力變化如此之大，請檢測壓力表是否正常和管道內有無空氣。
: \  Z7 a. n3 G; j
我是同時使用壓力表和壓力傳感器接到電腦顯示屏上的，2種計量儀表顯示數據相同。0 Y+ l: H& q+ M/ z# D' s% Z5 \
作者: sgtan    時間: 2015-7-8 19:17
???? 奇聞，等設備運行一段時間再檢測。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 20:25
sgtan 發表于 2015-7-8 18:56 6 Q0 N) A+ n/ X+ V
壓力變化如此之大，請檢測壓力表是否正常和管道內有無空氣。

  U4 F. o. L: b$ n! y我的機器一般都有4到5路這種需要恒壓的裝置，每一路都會出現這種情況，但是升壓的數值一般不相同。5 \7 v5 X# d6 i& V' {2 \" l
作者: sgtan    時間: 2015-7-8 21:52
哦！你的換向閥應該用Y型機能的，這種雙液壓鎖的保壓回路的換向閥不應該用0型機能的換向閥。
作者: 尹修修    時間: 2015-7-17 23:47
[attach]359330[/attach]& {( I: Y, R) T. G
作者: shaokuang    時間: 2015-7-19 16:52
估計是液壓鎖左右開關時間和密封性能差別造成的
作者: dy1xue    時間: 2015-8-22 21:35
怎么會這樣，好玩，等待中
作者: 樂觀Dream    時間: 2015-10-24 18:22
我 是來學習的
作者: herpao    時間: 2015-10-25 22:28
蓄能器？
作者: 奔騰九    時間: 2015-10-28 16:18
奇聞，怎么會是這樣？看哪個高手來解答。
作者: hzdfyy    時間: 2015-10-31 18:26
本帖最后由 hzdfyy 于 2015-10-31 18:28 編輯
  n9 H* J+ J6 ]% @  M/ P7 s  C+ o9 B$ F4 U7 r
我在設計制造精密壓力系統時（壓力要控制在正負O．2Mpa以內）為解決這個問題需要增加許多元件。
作者: 成永    時間: 2015-11-4 21:11
樓主我看你傳的圖是O型呢？你確定Y型不能用？疊加單向閥和Y型閥是配套用的！你說的這個問題用Y型完全可以解決的！
作者: hzdfyy    時間: 2015-11-7 18:12
成永 發表于 2015-11-4 21:11 6 ?8 h* v& T' }  w$ q
樓主我看你傳的圖是O型呢？你確定Y型不能用？疊加單向閥和Y型閥是配套用的！你說的這個問題用Y型完全可以解 ...

4 G! c- S& X( d  C5 X8 H我Y型和H型的都試過。情況一樣。
作者: zbeee    時間: 2015-11-10 14:24
看看
作者: 成永    時間: 2015-11-29 17:21
hzdfyy 發表于 2015-11-7 18:12
. i% B8 q" F/ z* ^* x我Y型和H型的都試過。情況一樣。

8 s3 l" V1 V1 V' B  }按能量守恒定律說吧，壓力不會自然升高，升高只有一種可能，有桿腔有能量增加，1有無負載？2有桿腔進油壓力是否變化？# \  s( Z, R3 [4 ]
如果無負載，那看一下系統溢流閥工作事否正常，注意觀察壓力表10壓力有無波動
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作者: hzdfyy    時間: 2015-12-2 09:22
我已關閉電機 ，有桿腔能量不可能增加。我是空載試驗，有桿腔無反推力。我分析出唯一的力就是有桿腔端油缸導向套產生的反作用力。我想會不會是材料產生的應力造成的。
作者: 飯泛之輩    時間: 2015-12-8 14:00




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