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標(biāo)題: 簡(jiǎn)單的氣缸升降問題 [打印本頁(yè)]

作者: xue428032    時(shí)間: 2015-6-26 19:07
標(biāo)題: 簡(jiǎn)單的氣缸升降問題
對(duì)一個(gè)氣缸升降進(jìn)行控制,以前喜歡用排氣節(jié)流閥進(jìn)行速度控制,新公司幾乎都速度控制閥,現(xiàn)在有點(diǎn)懵,它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?能詳細(xì)說說嗎?, Q+ B3 B! p. e; X

作者: 孤心追月    時(shí)間: 2015-6-26 20:27
同求啊
作者: zhangjifeng    時(shí)間: 2015-6-26 21:15
速度控制閥就是單向閥加節(jié)流閥,有排氣式的和進(jìn)氣式的
作者: fengmingning    時(shí)間: 2015-6-27 07:40
一、流量控制閥?4 H" Q( [5 d  q* F$ R
      流量控制閥是調(diào)節(jié)和控制壓縮空氣流量和流速的閥類。其工作原理是通過改變閥的通流面積來實(shí)現(xiàn)流量或流速控制的元件。主要有節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、排氣節(jié)流閥和柔性節(jié)流閥等。由于節(jié)流閥和單向節(jié)流閥的工作原理與液壓閥中同類閥相似,故在此僅介紹排氣節(jié)流閥和柔性節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理。?$ w" Z  C( R. T
      1?排氣節(jié)流閥?0 }+ M3 X& O$ y
      排氣節(jié)流閥安裝在換向閥和執(zhí)行元件的排氣口處,起單向節(jié)流閥的作用。它是通過調(diào)節(jié)排氣孔截面面積,調(diào)節(jié)排入大氣的空氣量,達(dá)到控制調(diào)節(jié)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的一種流量控制閥。如果在排氣節(jié)流閥內(nèi)裝上消聲套,就變成排氣消聲節(jié)流閥,可以減少排氣噪聲。
" d$ g& R3 I$ t2 e1 R5 g! s     排氣節(jié)流閥的工作原理圖如圖所示。
* D" V! f, [5 `* f& x9 ~+ P, X9 c) \  w5 m! L8 n
) ]" ]; r3 E1 x, j8 u

9 n! j0 E$ E/ Z  二、速度控制回路?
) m# A, P0 F7 ?& Y' L        1?單作用氣缸速度控制回路?
# v* c+ }! @' D& I7 `/ c" i% R1 r8 ~$ d/ Z: a/ p

3 Q) |9 z% x& v3 p3 P6 w8 b4 s6 C  ^, ?, Q3 R: v" [( K
5 k: c/ X4 A# ~8 B* K
# W" ]$ r+ _$ l  {* d
圖(a)所示為兩個(gè)速度控制閥串聯(lián)的控制回路,用進(jìn)氣節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥分別控制活塞運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)方向的速度。
: v  M- L6 G' d& o5 D8 U+ i6 I$ E+ A/ p4 W+ B2 }. _# P8 `* v
        圖b所示為直接將節(jié)流閥安裝在進(jìn)氣口和排氣口,比用兩個(gè)節(jié)流閥串聯(lián)控制簡(jiǎn)單。
+ H- \/ k: F& ]5 \, N. Q) V2 F. J
8 Q! z. |% }, i6 h" P  e. }( @        圖c所示為快速返回回路,活塞桿伸出時(shí),由進(jìn)氣節(jié)流閥控制,返回時(shí)空氣通過快速排氣閥排入大氣,實(shí)現(xiàn)活塞桿快速返向。1 N3 W8 Y5 a/ w. ~, q/ |" Q) g6 B
& C5 h5 [. y8 q- d, ?6 i
       2?雙作用氣缸速度控制回路?
  m" X8 ^- z1 A4 {: V; a( n+ e& l        1) 單向調(diào)速回路?
$ _6 p) z; B3 ^        圖示為單向調(diào)速回路圖
( G5 _" Y+ t& ]0 B( z( N' m, i6 F- K$ V. B2 Z1 `
4 l2 {2 P! O. Q  K6 X& a

, f' {& o. N; I) k; l 2) 雙向調(diào)速回路?5 p, ]6 G% K$ L. }% x# A2 n  k9 T
6 Q  s5 c9 V8 ?' C) E2 s/ F
  j& u# L8 Q# _
+ Z6 i& Q, M) d
圖a所示,在氣缸的進(jìn)排氣回路中分別安裝了兩個(gè)節(jié)流閥,可以調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)方向的速度。
# c, s% W) `/ v. W6 d2 Y+ u( S9 i+ l5 Z! d
       圖b采用一個(gè)二位五通閥,在閥的兩個(gè)排氣口分別安裝節(jié)流閥,實(shí)現(xiàn)活塞桿伸出和縮回速度的控制,方法比較簡(jiǎn)單。- @6 {1 T8 l: r" s2 N) I
# O9 v( E! _0 ^. u" P! O6 ]
       圖c為快速返回回路,活塞桿伸出時(shí)排氣節(jié)流,返回時(shí)通過快速排氣閥排氣。
3 v* R! j( {$ q
9 A6 |$ i9 K: _* X3 C7 X$ t5 A       圖d)為中間變速回路,用兩個(gè)二位二通閥與速度控制閥并聯(lián),來控制活塞在運(yùn)動(dòng)中任意位置發(fā)出的信號(hào),使二位二通閥動(dòng)作,從而改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
" J. j: V% a, x( X% ^* v% m8 C9 W8 x  q0 }
       圖e為高速動(dòng)作回路,在氣缸的進(jìn)(排)氣口附近的兩個(gè)管路中均裝有快速排氣閥,使氣缸活塞運(yùn)動(dòng)速度加快。
2 x1 g' r% n0 K# P1 ~, E7 r% L2 x7 S9 V2 E5 c* _- j7 A
       3?快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)回路?3 s- b2 u8 j* t, E0 w
      圖示為利用行程閥1和2控制換向閥4的自動(dòng)往復(fù)回路。7 Z7 k" [( M, m5 R$ ?" v3 i$ b

- d: d9 x3 F, }- B
4 b% a0 f& U2 p  X/ b4 L6 N 4?速度轉(zhuǎn)換回路?
9 i% L7 D% Q0 |2 \+ i9 V& q" J      如圖所示,氣源經(jīng)過調(diào)速閥1與2可得到兩種不同的速度,通過換向閥3的換向可得到兩種不同速度輸出。?
, L$ y  l0 f( J) g# L' P) i# h+ E5 `0 F8 p5 |. P1 A1 Z, ~$ k

% e2 k( i/ d% L/ J0 t" h
" h6 E/ C' O8 ] 5?緩沖回路?
0 `! Y" A! l" W5 b1 D; R' h9 x/ x5 b8 }/ o
" E% n9 n; i$ G/ r5 a4 ]* A  d% d
- W0 g' a1 g% F# k- n2 ^
0 Q) T6 d5 B. j* H7 t
如圖所示,當(dāng)活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸右腔的氣體經(jīng)機(jī)控?fù)Q向閥和三位五通換向閥排出,當(dāng)活塞移動(dòng)到末端時(shí),活塞桿壓下機(jī)控?fù)Q向閥,右腔氣體經(jīng)節(jié)流閥和三位五通閥排出,從而實(shí)現(xiàn)緩沖活塞運(yùn)動(dòng)速度的機(jī)能。若調(diào)整機(jī)控?fù)Q向閥的安裝位置,可改變緩沖的開始時(shí)間。
作者: 5ego    時(shí)間: 2015-9-18 18:57
看不到圖




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