機械社區
標題: 機械城市系列之十二：無錫 / 常州 [打印本頁]
作者: 老鷹 時間: 2015-6-18 15:15
標題: 機械城市系列之十二：無錫 / 常州
用ipad打字不方便，只好短一點，更多內容請知情社友們添加。
長期以來，人們習慣把蘇州、無錫和常州并稱為蘇錫常。這蘇南三市的工業名聲在外，實力非同尋常。他們毗鄰而居，相距幾十公里，接受來自上海的輻射，承接上海轉移過來的技術和產業。蘇州實力最強，上期已經單列（蘇州確實是國家計劃單列城市）。這一期說說無錫和常州。
無錫新區的企業非常多，是否主要是合資企業，好像也和新加坡合辦了一個工業園。光伏已經垮了，這讓無錫聲譽受損。無錫還有哪些支柱產業和好的企業，大家說說。無錫有個油嘴油泵廠好像比較厲害，現在的無油所實力不知怎么樣，電噴技術是他們在搞的吧。
無錫新區也是電子制造為主嗎？無錫的國企現在怎么樣？小民企數量不少，競爭激烈，現在也不知活得怎么樣。
常州以前不少機械很強的企業，如常柴，常林，現在的形勢可能不一樣了。誰了解近況請說說。
這兩個城市工業基礎是不錯的，人才也不少。但最近10年來，國內很多地方也大搞工業園區，開發區，那些地方成本更低，交通等基礎設施也不錯。無錫常州這些城市升級轉型壓力很大，如果還停留在傳統工業止步不前，那將被落后地區追上。
鄉鎮企業最早就是從蘇南起來的，現在連這個名詞都消失了。也不知道當年的鄉鎮企業現在演變為什么了。假如蘇南的工業最終轉型升級失敗，其它地區估計也就談不上了。拭目以待吧。
作者: Pascal 時間: 2015-6-18 15:26
坐等彭老師的高見。
作者: 一朵嬌粉嫩的花 時間: 2015-6-18 15:34
我只知道江南大學也就是原來的無錫輕工，食品專業是全國王牌專業
其實我最想說的是，鷹大你需要一臺SURFACE，哈哈
作者: 胖子小二 時間: 2015-6-18 15:50
13年春去常林面試。坐車，好郊區的地方，公交少，從市區還得坐一個小時車才到，那天天氣有點霧霾，空氣質量糟糕，早上趕過去，到了下午2點才到。到了才知道，常林那個區域至少有兩個叫常林的，外面建筑豪華的叫常林股份，氣派。面試我的是在角落里的一個常林機械的（好像是這個名字，記不太清了，只是個小國企），小單位，門面也比較冷清，當時就感覺被坑了，也怪自己年少無知。面試完了問路費有報銷嗎？答，沒有。一口水也沒有得喝，笑嘻嘻的走了。
作者: 求知—求真 時間: 2015-6-18 15:54
之前用過江蘇國貿的重型電機減速機比較多，質量和價格都還可以吧……其他倒是接觸的不多……
作者: huafq 時間: 2015-6-18 16:10
蘇州市計劃單列市么？記得好像只有5個，大連、青島、寧波、廈門、深圳
作者: lanyuedao 時間: 2015-6-18 16:11
無錫惠山，上汽乘用車在那邊，還有個汽配城，汽修店，還集齊了比較多的國產車和部分合資車的4S店，那里正好是地鐵2號線的終點站。
前年萬達在那邊開業了，周邊房子都在造勢推銷，當時賣6千多，現在還是，哈哈。無錫靠近火車站那邊還有很多8，9千的房子呢。整體房價得差蘇州2，3千塊。
城市外來人口比較蘇州還是太少了，非江蘇省人打工都首選上海蘇州，少有到無錫常州的，省內人倒是會去無錫常州但還是沒蘇州多。無錫跟蘇州接壤的幾個地方比如新安鎮啥的好多人都來蘇州相城上班。無錫蘇州高鐵貌似是19塊錢12分鐘，動車12塊。
無錫梅村，以前有名的癌癥村，工業污染導致的貌似。
二泉映月就在無錫，“康師傅”也是無錫噠
行業知識太少，只能說點沒營養的東西了
作者: ylan 時間: 2015-6-18 16:13
03年去過無錫，感覺人們的節奏很快，無錫不錯，外企，民企，國企都有一定實力。比較熟悉的是恒力油缸，以前在無錫，現在搬到常州了，常州還有力士樂油缸和多路閥廠
作者: 進口機械FRANK 時間: 2015-6-18 16:26
等
作者: 背影2010 時間: 2015-6-18 16:42
無錫新區這邊有個新加坡工業園，還有軟件園以及動漫基地。那里企業還是很多的，不過地方顯得有些偏僻，生活配套還沒有跟上來。
大名頂頂的卡特彼勒在無錫新區也有個分公司，當年也是我畢業的時候非常想去的公司之一。不過后來沒有去，我現在同事的親戚就在卡特里面上班。聽他說福利待遇還是可以的，一年15天的年假，10天的病假，相當于有二十多天的帶薪假了。里面的規章制度非常規范，也非常成熟，待遇也不錯。
無錫還有個一汽解放無錫柴油機廠（一汽錫柴），這家公司在當地也還是很有名氣的，而且距離市中心的距離非常近，公交車十分鐘就到了，我去市區的時候就經常路過，呵呵。里面的待遇我只知道本科生剛去的時候有四千多塊錢。日后的漲幅就不清楚了，不過漲幅應該不會很大。
在無錫的錫山區有個很大的電子廠，叫無錫鍵頂電子廠。在無錫有兩個廠區（我知道的）。可能是由于工作環境的原因，那里的人員流動性比較大，所以鍵頂一年四季都在招人。而且那里的年輕小姑娘特別多，哈哈，每次路過那里的時候都有好多人在那里接小姑娘的。
無錫有個閥門廠叫無錫工裝，在中國應該是最大的閥門廠了吧。早些年是個國有企業，后來被日本工裝收購了，現在算是日企了。這家企業一年好像有大幾個億的產值把，在中國的市場占有率很高。
無錫的電動車小作坊非常多，基本每天下班的時候都會看到大車拉著漫漫一車電動車在大馬路上跑的。
總的來說，無錫名氣大或者后勁足的公司真的不多。不大不小的家庭作坊型的公司到是不計其數。所以感覺高端點的人才無錫留不住，他們都會去蘇州或者是上海發展。剛畢業的機械專業的本科生在無錫差不多能拿到4000左右的工資，無錫的房價濱湖區以及市區差不多9000左右，錫山區以及比較偏僻的惠山區差不多的地段要六七千，新區長江路那塊要七千到9000，新區偏僻點的差不多六七千。
作者: 老人與海221 時間: 2015-6-18 16:44
在無錫呆過有一年多，遺憾的是離開兩年后才通的地鐵，還通到了我在的堰橋，沒享受到這種便利
作者: 一重科技 時間: 2015-6-18 16:53
無錫做包邊機，車床之類的企業也蠻多的，
作者: 0048 時間: 2015-6-18 17:13
本帖最后由 0048 于 2015-6-18 17:15 編輯
無錫和常州是有名的電動車城啊，大大小小廠家無數，配套也很多。
另外老鷹提到的是油泵油嘴，無錫有個油研所，有個威孚和博世合資的廠，貌似叫威孚高科，銷量還不錯。
電子廠的話，有健鼎，也有綠點之類的，也是蠻多的。
無錫大大小小機加工作坊無數，五金作坊也很多。
新區的工業園貌似叫新加坡工業園，里面企業實力也不錯，待遇也很好，外企居多。
另外，無錫紡織服裝也是名聲在外啊，有紅豆、海瀾之家等。
作者: chengzhi1986 時間: 2015-6-18 17:50
無錫的企業中知道個 海力士，韓國企業，很牛，進過他們的fab, 非常牛啊，1億美元的光刻機，排了幾排。全自動化，在世界上都能排名靠前的。前年發生過爆炸，工廠全砸了，韓國人硬是在短短3個月完全恢復。很佩服。
作者: 樵薪 時間: 2015-6-18 17:54
對這兩地的印象特好。不論是買東西還是賣東西都是那么的讓人放心！
作者: 極速尖兵 時間: 2015-6-18 17:56
常州和無錫的中小公司挺多的。我就說幾家吧，主要說說電機、閥門方面的。比如常州的雷利，既做電機也做閥門，常州的運控電機，做小型步進電機的。常州的華奧航空，做無人機的，給很少廠家代工。這些公司名氣都不是很大。無錫有一家做鋼簾線的公司叫貝卡爾特鋼簾線。
作者: yushui2011 時間: 2015-6-18 18:15
說到常州了，說下寶菱重工，雖說是合資，實質和國企差不多，這幾年鋼鐵行業不景氣，對于軋鋼設備的需求降低，自然企業效益不好，快3年沒招人了。本身沒啥設計能力，工資給的又不高，留不住人，都是來個幾年就走人的。。。
作者: 妙僧無花 時間: 2015-6-18 18:29
無錫國企有威孚公司，一汽錫柴。無錫新區的還是日企比較多，夏普，索尼，松下能源，松下冷機，住友電工，村田電子，富士，機械類的有久保田建機，久保田發動機，洋馬農機，新區有個假日廣場，基本都是料理店與massage，到處都是小鼻子。其他著名的有卡特，博世，聯合汽車電子，透平葉片，阿特拉斯。宜興那兒造電纜的，遠東，江南電纜。江陰有中聯重科的工廠，做塔吊的
作者: chase_1987 時間: 2015-6-18 19:59
常州是工程機械基地 ： 常林（國機重工），柳工，玉柴 ，小松，現代，特雷克斯
常州是農機基地 ： 東風，常柴 ，愛科，常發
常州是發動機基地 ： 常柴，斯太爾，常發，蒂森克虜伯，電裝，麥格納
常州是紡織機械基地 ： 卡爾邁耶，立達紡機
常州是軌道車輛基地 ： 南車戚機廠，常牽龐巴迪，新譽集團
常州是機床基地 ： 阿奇夏米爾，埃馬克，新瑞
綜上，常州是裝備制造業基地。
作者: chee23 時間: 2015-6-18 21:21
無錫梅村周邊有個純民營公司的小工業園，基本都是不足百人的，一般在二三十人左右，基本都是做非標自動化的，挺辛苦的，好多一周上六天班，不停的加班，公司主要也是靠產量來盈利。
保稅區那邊好多電子廠，幾個日資的電子廠也都還在。
新加坡工業園里面基本就是做柴油機的卡特,Perkins，康明斯（在無錫的規模挺小的，沒有卡特的工廠大），另外還有個不在新加坡工業園的博世，其他還有歐司朗，還有個最大的綠點，給水果代工外殼的，一天之內的任何時候路過綠點工廠，都能看到工廠內外有很多人，聽說里面雇傭了有五萬來人？
總體感覺，物價和房價在省內來說可以接受，工業趕不上蘇州，但是強過常州。
作者: IORI23 時間: 2015-6-18 21:43
一直呆在常州武進區
這邊上萬人的密集勞動型工廠有瑞聲科技 衍生出周邊一些小的電子廠
重工 玉柴
紡織機械 卡爾邁耶
國產的減速機忘了叫啥名字了
最近這兩年日本有幾家也在這邊建了廠房：安川機器人、日靜減速機
武進高新區這邊反正挺雜的，大小工廠林林木木的，格調略低
外來務工人員占比重非常大，
房價、物價可以說比較適宜（略低）
比較實在的工業區
作者: wanghuang117 時間: 2015-6-18 22:02
求知—求真 發表于 2015-6-18 15:54 
之前用過江蘇國貿的重型電機減速機比較多，質量和價格都還可以吧……其他倒是接觸的不多……
現在國貿減速機還是不錯！
作者: 把刀用好 時間: 2015-6-18 22:05
無錫常州都是比較低調的城市。相比于蘇州，外資沒那么厲害，反過來，民資都是比較厲害的。另外，小弟都比較少，不比蘇州五六個小弟。都是工業比較發達的城市。
作者: 風清揚極客 時間: 2015-6-18 22:13
國貿減速機還是不錯！
作者: cherry 時間: 2015-6-18 22:28
我們公司用過很多無錫的機床設備，無心磨床是國內做的又早又好的，近幾年涌出很多研磨和拋光的專用設備，離心振動研磨
作者: 去缸活塞泵 時間: 2015-6-18 22:51
太陽能和風能，在石油不漲到200美元一桶的情況下不可能大規模應用——成本不合算啊。道理這么簡單可是就有些人閉著眼睛上規模，全死翹了吧！
作者: 江南岸 時間: 2015-6-18 23:00
終于來到我的家鄉常州了。忍不住想跳出來說幾句。
小子資歷淺薄，見少識少，不敢談論整個機械行業，就說說自己之前從事的行業，同時也是常州市主打的幾張名片之一，目前整個國內也比較火熱的題材--軌道交通行業。（有多少朋友最近被中國中車折磨的七上八下的啊。）
1、行業背景
相對于汽車的”市場換技術“，軌道交通行業由于其壟斷程度更高，作風更加強勢，近些年在技術發展方面確實取得了很大的進步。作為國家拿的出手的重大工程，國家領導人出訪必提高鐵出口，可見其火爆程度（之前總理出訪巴西，參觀中國出口的地鐵，看到自己設計的部件，很激動的啊。）。在高鐵的帶動下，城際動車，低地板車，地鐵也在快速發展。常州有以戚機廠為首的國企打下的好底子，有一大批處在軌道交通供應鏈中的民營企業，常州市政府適時的提出發展軌道交通戰略，扶持本地企業，也是合情合理的。
常州本地比較大的業內企業有今創集團和新譽集團，二線的就有長青，天晟等。新譽集團其實是當初今創老板女婿帶著牽引技術獨立出去的。不過近些年廣泛投資風電、數控機床等，聲勢反而蓋過了今創。今創則一直堅守軌道交通主業，雖然也有起重機，房地產等其他方面的投資，但占得比重都不大。其他企業則各有所長，不像前兩家在這個行業內廣泛布局。
就整個行業來說，客戶主要是國內各大主機廠，這些主機廠又可以歸納為南車北車兩個系統，南車北車現在有合并成中國中車，最后歸根結底就一個客戶：鐵道部。高鐵不是汽車，除了賣給鐵道部，也沒人要這玩意。所以這是一個客戶非常強勢的行業，也是一個不開放競爭的行業，很多時候蛋糕在桌面下已經分好了。（之前有人剛畢業準備在軌道交通行業創業來論壇咨詢的，大家都很替他擔心，大家真是多操心了。）很多采購件價格不合理，質量老是出問題也不能換供應商，因為人家是南車指定的。同理，這些供應商供給南車的東西即使有其他家的做的跟便宜，也不用擔心會被搶走客戶。（是不是說的太多了）
2，技術實力
就我說接觸到的，實話實說，自主開發的東西并不多，這幾年好一些，會和主機廠一起做一些聯合設計，也在積極參與國外客戶的設計，但是總體上還是以生產加工為主，很多時候技術方案都是主機廠給的，主機廠哪來的？反正我是看到過圖框上還寫著川崎重工的圖紙。這就要設計到前面說的技術換市場了，如此火熱的高鐵技術究竟有沒有國產化呢。是有的，而且比起汽車來說，要好的很多，體現在兩個發面，1、整個系統的集成方面，中國人已經完全摸透了，而且主機廠能把這一道的利潤完全掌握在自己手里。2.相對于汽車行業關鍵零部件還都是外資，軌道交通行業的政策是：要想加入這個市場，必須要和國內企業合資。這樣導致的結果就是，核心零部件一般都只有一家相應的中外合資供應商，使用著國外的技術，完全沒有市場壓力，從業人員待遇也很不錯，至于有沒有把國外技術吃透，就不得而知了。而在準入門檻低的地方，則聚集著一大堆民營企業。
就先寫這些了，以后有機會再補充吧。
另外問一句：鷹大，社區的昵稱可以更改么？
作者: Lixinwu 時間: 2015-6-19 07:46
無錫，簡稱“錫”，古稱梁溪、金匱，被譽為“太湖明珠”。無錫市位于長江三角洲平原腹地，江蘇南部，太湖流域的交通中樞，京杭大運河從中穿過。[1] 無錫北倚長江，南瀕太湖，東接蘇州，西連常州，構成蘇錫常都市圈。
無錫自古就是魚米之鄉，素有布碼頭、錢碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱，是中國國家歷史文化名城。無錫是中國民族工業和鄉鎮工業的搖籃，是蘇南模式的發祥地。
無錫有黿頭渚、靈山大佛、影視城、梅園、蠡園、東林書院、南禪寺等景點，是中國優秀旅游城市之一。“太湖佳絕處，畢竟在黿頭”是詩人郭沫若用來形容無錫太湖的風景的。
無錫是江南文明發源地之一，有文字記載的歷史可追溯到3000多年前的商朝末年。
無錫(6張)
無錫
太湖絕佳處
1953年建江蘇省，無錫市為省轄市；無錫縣屬先后多次變化，曾經屬常州專區、無錫市、蘇州專區管轄。
無錫市區于1958年6月基本形成了4區格局，即崇安、南長、北塘3城區和1個郊區。1958年8月25日，蘇州專區的無錫縣劃歸無錫市領導。
1962年，無錫縣劃歸蘇州專區。
1981年，無錫市列為全國15個經濟中心城市之一。
1983年3 月，實行市管縣體制，原屬蘇州地區的無錫縣、江陰縣與原屬鎮江地區的宜興縣劃為無錫市管轄。1984年，國務院批準無錫市為首批“較大的市”之一。1985年，無錫市被國務院確定為長江三角洲沿海經濟開放區開放城市。[7]
1987年起，經國務院批準，先后撤銷江陰、宜興縣，改設江陰（1987年4月）、宜興市（1988年3月）。1988年在馬山鎮包括馬圩地區設立馬山區。1995年
無錫
6月，撤銷無錫縣，以其原轄區域設立錫山市。
1995年3月，無錫市市區和無錫縣行政區劃進行部分調整，組建無錫新區。郊區旺莊鄉，無錫縣碩放鎮和坊前、新安、梅村3鎮的19個行政村，連同無錫國家高新技術產業開發區、無錫新加坡工業園，構成無錫新區。
2000年12月，撤銷錫山市，設立錫山區和惠山區；撤銷馬山區，將馬山區的行政區域和錫山市的部分鎮（9個）并入無錫市郊區，并將郊區更名為濱湖區。[1]
°38′，長江三角洲江湖間走廊部分，江蘇南部。東鄰蘇州，距上海128公里；南瀕太湖，與浙江省交界；西接常州，距南京183公里；北臨長江，與泰州市所轄的靖江市隔江相望。
我在離無錫40公里的泰州靖江工作工作了近十年,對無錫的工業有著獨特的了解， 經濟開發區包括以下: 1.無錫濱湖經濟開發區地處江蘇省無錫市，是長三角的幾何中心，南臨萬頃太湖，北靠無錫市區，東依京杭大運河，位居太湖新城建設核心區，距老城中心8.8公里，規劃面積22平方公里。 2.無錫蠡園經濟開發區于1992年6月成立，1993年12月經省政府批準為省級開發區，區域面積2.5平方公里，人口3萬。 3.無錫惠山經濟開發區始建于2001年7月，2002年2月經省政府批準為省級經濟開發區,惠山經濟開發區坐落于無錫市正北，與江陰毗鄰，滬寧、錫澄、錫宜三條高速在此交會貫通，區位獨特，交通便捷。 4.無錫錫山經濟開發區建立于1992年5月，1993年11月被省政府批準為省級經濟開發區，2003年，升級為國家級開發區。目前建成區面積為20平方公里，規劃建設面積為64平方公里。
無錫的山美水美，工業更美，目前中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠是一汽集團在國內的最大發動機生產企業，江陰興澄鋼鐵有限公司，在國內的特種鋼行業里占據著全國半壁江山，江蘇華西集團公司是素有天下第一村的華西村的村辦企業，但是在國內其他地域里像樣的大型國企也未必能比得上他。無錫威孚集團有限公司是國內最大的發動機油泵油嘴生產企業。此外江蘇錫鋼集團公司，中國第一汽車集團公司無錫汽車廠，在國內也是盛名的，工業母機的制造業里，著名的無錫機床廠，是國內無心磨床，內圓磨床的重要生產廠，由此還帶動了地方上一批小企業，使之成為了磨床生產基地。
在無錫，你看到的企業雖然星羅棋布，但是他不像蘇州，到了蘇州找不到蘇州，而你到了無錫就知道是無錫，全國機械圈的朋友們，無錫的房價比起北上廣和省會南京，要低得多，無錫才是創業發展的福地。
作者: 建寧 時間: 2015-6-19 08:28
記得以前有江蘇無錫氣動研究所和江蘇無錫氣動元件總廠，話說有沒有大俠知道他們現在怎樣了？
作者: jesuisdj 時間: 2015-6-19 09:15
無錫信捷電機，在國產電機里做的還是不錯的。還有我之前在文章里提到過的無錫二軸，我們一直用他們的軸承來做絲杠支撐座，出口到歐美國家，也無不良質量反饋，無錫的產品用起來很放心。相距不遠的麗水就不一樣了。不知道為什么差別這么大。感覺無錫和常州的工業結構類似于蘇州，私企經濟非常活躍。當然也有一些外企落戶無錫常州，當地政府給的鼓勵人才落戶的政策也很好。當地房價不太高，工業發達，是個好去處。
作者: zhuchenyu0000 時間: 2015-6-19 09:19
看到這次的城市，其實我是有點吃驚的，我以為機械城市是不可能寫到常州的，我是土生土長的常州人，大學畢業以后也一直在常州工作，講講我自己心中的常州機械，別人口中的常州機械吧，但也包括其他產業了。
一個高中同學也是大學同學畢業后回常州，在中天鋼鐵，據他說這幾年形勢不怎么好，他說他們單位煉鋼能力一般，只能做一些一般水平的鋼，而且效益也不怎么好
同樣是高中同學也是大學同學畢業回常州，在常林，這幾年效益也不行，有的時候車間一周只上2,3天班，他說一年要虧2億，不知道有沒有夸張的成分
一個常州的朋友，東南畢業，畢業去了蘇州昆山富士康，做技術的，去年常州相親了個女朋友也常州的，想回來，在蘇州肯能一個月8K朝上吧，想找個7,8K的工作，在常州逛了一圈，他說沒人給他開得了這樣的工資，現在還在昆山
一個死黨，高中同學，搞游戲的，畢業去了蘇州，再去了上海，現在在無錫，一個月1.2K左右吧，去年說想回來，也找了一圈，和我說在常州頂多找到個5K這樣的，最后還是在無錫
還有一個初中死黨，做餐飲管理的，畢業了在蘇州，也沒有再回來，也很久不聯系
如果你說他是個好的機械（或者某產業）城市，他應該是能吸引人才的，能留住人才的，但就我看來，在常州的還在常州，出去的就很少有回來的了。
常州工資低，可能和他穩定的房價也有關系，以前有個帖子說一個月買一平房子的，可能在常州工作保守估計有40%可以做到，在武進，西太湖，這邊有3800的，就算市里也只要7000~8000，
我以前和一個和我年齡差不多的同事，現在他也辭職了，聊人生，聊發展，我是沒有出去看過，但給人感覺大家都覺得周邊蘇州無錫更有發展前途，哎，有妻兒的人了，可能以后也不會出去了
但對于一般常州人來言，生活壓力是不會太大的，總而言之這還是適合長期居住的城市。
作者: 三八大蓋 時間: 2015-6-19 09:41
無錫這個地方工資能趕得上消費，房價也不是很貴。環境又好，是好多大學畢業生不二的選擇
作者: 看我發揮 時間: 2015-6-19 10:43
本帖最后由 看我發揮 于 2015-6-19 10:49 編輯
10年畢業，然后就在梅村附近工作了3年。記得實習的時候，一個同學進入威孚，操作工，每天需要用磨床做大約1千多個什么銷軸，結果做了3個月就不干了。現在另一個同學在威孚，待遇才大約4K多點，雙休，主要是活不多，比較清閑。還有幾個同學進入了702所，主要做做實驗，加班也挺多，待遇也還不錯，比較穩定，但是好像是算是勞務工，不算編制的。近2年，我到蘇州工作，總歸感覺蘇州的底蘊比無錫好了很多，無錫只能算是一個新城，但是蘇州到是一個很有底蘊的城市。個人感覺，無錫是以機加工為主的私企的天下，在査橋待了1個月，那邊的電動車廠非常多，在胡埭待了1個禮拜，那邊的油缸廠遍地開花。我們現在自己加工不了的工件全部發到無錫去做，價格不貴，效率還行，就是質量需要把把關，不然能被小廠坑死。
作者: Lixinwu 時間: 2015-6-19 11:26
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-6-19 11:28 編輯
蘇錫常，常州排在最后，是有一定道理的，
常州，地處長江之南、太湖之濱，是江蘇省省轄市，處于長江三角洲中心地帶，與蘇州、無錫聯袂成片，構成蘇錫常都市圈。
常州是一座有著3200多年左右歷史的文化古城，曾有過延陵、毗陵、毗壇、晉陵、長春、嘗州、武進等名稱，隋文帝開皇九年（589年）始有常州之稱。
常州是長江文明和吳文化的發源地之一，也是南朝齊梁故里。[2] 常州境內風景名勝、歷史古跡較多，有中華恐龍園、嬉戲谷、春秋淹城等主題公園和天目湖、南山、太湖灣等自然風景區。
常州國家高新技術產業開發區1992年11月經國務院批準成立，是全國首批52個國家級開發區之一。2002年4月，在高新區的基礎上設立了常州市新北區，轄區面積439.16平方公里，下轄3個街道、6個鄉鎮，總人口43萬。（注：常州高新區轄區屬新北區所有，高新區設行政管委會，負責高新區實際運行）
武進國家高新技術產業開發區位于常州市南翼，緊鄰西太湖和常州科教城，1996年3月經省人民政府批準設立，1997年7月正式授牌，現管轄面積為100平方公里，常住人口約7萬人。 武進高新區在江蘇省129家省級以上開發區中綜合排名位居前15位，已經成為區域經濟的龍頭和重要增長點。已成功獲批“江蘇省武進風電裝備科技產業園”、“江蘇省半導體照明高技術特色產業基地”、“江蘇省生態工業園區”、國家級“江蘇武進出口加工區”等稱號。未來五年，將重點圍繞半導體照明、新能源、機器人和智能裝備等三大國家創新型科技園區建設，力爭把武進高新區建成“集聚、集約、生態、創新”的國際化高科技園區。
常州的機電產業，有其地域性的分配，東邊有南車集團所屬的聞名全國的鐵道部戚墅堰機車車輛廠，在戚墅堰周邊還有數控產業基地，以生產數控刀架、數控機床附配件聞名全國，象著名的沈陽機床，大連機床等國內大型機床企業，首選配套的都是常州貨。在常州武進西邊的西夏墅鎮有聞名國內的西夏墅硬質合金刀具制造之鄉。貫穿南京、常州、江陰、常熟、上海嘉定的省級高速S38(常合高速)上，美麗的滆湖兩邊，大大小小的高新企業遍布湖的兩岸。
常州在房地產上還有聞名全國的鬼城之稱，從這一點看，常州的房價是不高的。
著名的溧陽天目湖景區不僅有美麗的風景，也有許多工業明珠，許多為國內大汽車廠配套的廠，都在天目湖的兩岸。
偉大的數學家華羅庚先生就出生在常州的縣級金壇市。
偉大的革命先驅惲代英烈士的家鄉就在武進西的西夏墅鎮。
所以，常州是一個充滿人文環境，歷史悠久，工業發達的城市，也是除蘇州無錫之后的，美麗、幸福、充滿希望的長江三角洲明星城市之一。
作者: 尹懷化 時間: 2015-6-19 11:49
我03-05在無錫工作過兩年。后來某種原因來了深圳。其實無錫工業底子確實不錯。當時去過無錫錫柴玩（同學在那里）。當時也是不錯的企業。好多畢業生的理想單位。當時無錫的電動車企業以及做摩托車發動機企業特別多。鄉鎮企業很多，那個時代都轉給個人了。感覺無錫不比蘇州差。常州也有大廠，比如戚墅堰機車廠就很大。好像是做火車方面的吧。去過里面。不過感覺那個時代就已經不如無錫了。現在不知道怎么樣了。
作者: JXG1215 時間: 2015-6-19 11:51
常州工業還可以，基本分區域存在，外資企業最近兩年引進也挺多，行業門類眾多，上面有好多大俠也講到了不少有名的企業，我來談談區域吧，常州武進各大鄉鎮有特色的行業：
雪堰鎮（原雪堰、潘家、南宅、漕橋合并）：大型機械加工、紡織紡機（江蘇曠達）、風力發電（順風）、軸承、煤礦自動化控制等
橫林鎮：地板、機房設備、辦公家具、鋼鐵（中天鋼鐵）
橫山橋鎮：電動自行車、塑鋼、柴油機配件
鄭陸鎮：干燥設備、醫療用品、化工產品
洛陽鎮：電機、沖壓件、電動自行車配件、流水線、家電（新科空調）
禮嘉鎮：農機（常發集團）、塑料制品（雨衣）、蒸發器、電子元件（電位器、蜂鳴器）
前黃鎮：玻璃鋼制品（雕塑、游艇）、冷卻塔、農機配件
南夏墅鎮：減速機、汽車零部件、圖書設備、電子元件（瑞聲科技）
湖塘鎮：紡織紡機、模具制造、鈑金加工
嘉澤鎮：電子元件（端子）
湟里鎮：電動工具（金鼎）
鄒區鎮 ：燈具（路燈、家用燈具）
卜弋鎮：塑機
牛塘鎮：化工、標牌、家具、紡織
孟河鎮：汽車燈具，電動自行車、汽車塑件
遙觀鎮：集裝箱制造、機車（今創、龐巴迪）、微型電機、焊材
羅溪鎮：糧機、電纜、重機（振華重工生產基地）
……
未盡之處請常州社友拍磚
作者: k-xiangang 時間: 2015-6-19 12:16
來無錫已經10年了，當初看到這里房價還可以，就來了。
這里在解放前就是中國輕工業的基礎；紡織，包裝，酒類，軸承都屬得上；當年榮氏家族就在無錫，以輕工紡織為主；因此現在還有許多紡織廠；印染廠，包括現在無錫管轄的江陰；于是產生了許多紡織機械廠；江南大學更是中國的輕工專業排名第一的；現在江南大學的物聯網比較有名氣；聽說茅臺酒廠里有一半以上是江南大學畢業的，品酒的，管理的。軸承在中國是哈瓦洛；我感覺應該加個錫，這里有許多軸承廠，有軸承設備生產廠，有鐵姆肯外資廠。
無錫近10年發展很好，有前面各位介紹的電子，電動車，開發區，外資企業等等；還有重工業也加強了，許多風電產品也批量生產，還有風電產業園。
常州我所知道的是除了軌道交通產業外，減速機生產比較多，工業也比較發達；老板也很聰明；有一次去常州某風電軸承圈生產廠，我看到2米多直徑的圈，在一臺自己組裝的車床上生產，一個電機，一個減速箱，兩個軸承座，固定在混凝土座上，帶動一個大夾盤，工件有3分之1在下面，旁邊一個刀架就生產了。常州房價不高，與無錫差不多，比蘇州低。
無錫與常州自然環境還是蠻好的。
作者: vsunguojunv 時間: 2015-6-19 13:04
在無錫生活一些年，轉過幾個廠，感覺無錫還是有自己的特色。
1、檢具。無錫做檢具的企業非常的多，在國內比較有名的是佛瑞德，愛錫量儀。前面這兩家在自動檢測方面確實比較有實力，在汽車的工裝設計制作上無錫的貝斯特也是聲名在外，去過他們公司，5年前就有一臺計量型蔡司三坐標，其他做檢具小廠就不計其數了，以上企業都是民企。
2、機械加工。自我感覺就要說無錫的透平做葉輪的比較厲害，貝斯特（檢具）在航空材料的加工也是厲害還是一樣，5年前 去過一次就五軸加工葉輪了，雖然上面也講到康明斯，綠點，瓦錫蘭，卡特彼勒，布勒，鐵姆肯，三洋，歐瑞康.....但是和同事聊起過其中論經濟效益，博世好像最牛逼，廠房，人員、機器都不大，但是利潤最高，產值一年100多億。沒辦法，路上跑的車7成都用他們的油嘴。
3、旅游。以前的江南小情調都被高樓大廈給掩蓋了，再后來的就是人造仿古，樣子像但內涵沒有了。
4、老板。相比于西部比較能夠接受新的技術方案，愿意嘗試；但是對于長久的投資沒有，需要在短的范圍內看到經濟的回報，因為前期的基礎不行導致新的技術，新的工藝不能實施。最后就像買了奧迪r8跑車配的奧拓的車輪，客戶來了做個門面工程。
作者: Ryansao 時間: 2015-6-19 17:29
應屆本科畢業上，無錫都有500塊補貼，研究生更多。所以在兩者選擇我所接觸的同學朋友大多選擇無錫，但是更多的是蘇州。我有同學在常柴工作過，國企的原因吧，收入不是很多，項目進行的也很緩慢。常州的國貿減速機號稱養活周邊百家小公司，還有像戚墅堰的南車，戚機廠周邊也有很多制造型企業。電子廠還是不多的，但還有幾家。力士樂前幾年搬廠，有一個朋友在里面做倉管，說那里面東西寧愿報廢也不低價出售，一剪刀就是好幾萬。總體感覺常州還是制造業為主的城市，老鷹說的鄉鎮企業其實還是遍布的，只不過名稱沒有了。還有表面處理，武進那邊有塊集中地。無錫電子廠發達很多，機械也偏向于設備。總體說來常州近幾年發展緩慢，蘇錫常已經差距很大了。雖說房價是個不好的話題，但是確實可以衡量出一些東西。常州到處五六千的房子，確實比蘇州7字開頭的少了很多
作者: zhljlyy 時間: 2015-6-19 20:05
無錫做拋光設備的不少，模仿著日本設備進行設計，整體技術也是國內一流的，我們公司的好多設備就是在無錫訂購的
作者: zhuxuwei8 時間: 2015-6-19 21:52
話說年前才到無錫，我在新區這邊。。。
話說霧霾確實嚴重，只有大雨之后才好點。。。
這邊企業很多，光我看到的而且能說上就有不少，像康明斯，卡特，TCL，DENSO，CKD之類的。。。
待遇嘛，應該也不錯，聽我老鄉說，這邊打工的有不少是我老家那邊過來的。。。
房價也不高，不少同事是剛從深圳過來的，打算要在這邊買房了。。。
日常消費嘛，感覺和杭州和寧波差不多，估計和我待得地方有關系吧。。。
作者: hui色 時間: 2015-6-20 00:15
常州是造機床的窩，國內第一臺自主研發的數控龍門銑就出自常州機床廠，以前的多棱，現在的新瑞。自從改制以后，可以說的全國遍地開花，技術人員流向全國各地，大多數機床廠出來的龍門銑等機床都帶有多棱的影子。現在光常州造數控龍門的就有四五家，不過沒有十八羅漢那么有名，而且技術上基本也沒有進步。常州小的加工廠非常多，但是規模小，可能一個廠房里就有四五個小廠，像常州的湯莊，薛家，漕橋等工業園，這是這樣子的。不過雖然廠的規模小，但是總體上大設備的總量非常多，并不比昆山無錫差，大點的加工廠的話就是常州寶菱了，以前叫常州冶金廠，常州很多加工單位都指望他活著。還有常林啊，小松啊，柳工啊等等工程機械廠也很多，但是我就不了解了。我覺得常州現在最有名的應該是西夏墅的刀具了吧，在西夏墅幾乎家家都做刀具。當然常州還有其他大的單位，只不過我并不了解了，像金壇啊，溧陽地區的，大廠也很多。我就了解機加工這一塊。
作者: 迷茫的維修 時間: 2015-6-20 07:20
常州武進開發區很大，目前，樂康瑞德、滕氏醫療、萊創制冷、青松科技(PTL)、泰迪泰邇等一批以色列知名企業都已成功落戶，產業涉及汽車零部件、醫療器械、高端電子設備以及金融服務等行業，另外還有4家以色列高技術企業則借助園區這個平臺，成功與中方企業進行了合作。騰龍路，有個以色列工業園，還搞石墨稀產業，貌似很厲害，健康產業園，哪里還有HELLER，格林很多機床廠
作者: 六月年華 時間: 2015-6-20 09:55
本帖最后由 六月年華 于 2015-6-20 09:57 編輯
無錫下面的宜興，制造業也是蠻多的。去過西面的鄉村幾次，見得最多的就是環保企業和電纜廠。
環保設備就是當地人說的“大鐵罐”，技術層次比較低，但做的小企業很多，可能利潤還是跟可以的。
電纜廠，多，是因為當地的遠東電纜，90年代初就是一個“鄉鎮企業”，進過幾次股權變更，現在每年也是2百多億的銷售額，帶動周邊一大批人搞電纜，小廠都是同質競爭，沒啥前途。以前，電纜利潤是很高的，號稱是10塊錢的成本，要賣100塊錢。5、6年前，招個一線負責加料的“自考研究生”，反正是水貨，具體怎么說記不得了，給的工資也是每月過萬的，普通的工程師，也要到7-8千的，廠里養的閑人特別多，但就是這樣，盈利還是很多。不過現在，競爭激烈，經濟環境不好，單子不好接，利潤又下降，好多小廠都倒了，遠東廠日子也不好過了。
作者: 咸Yu菋 時間: 2015-6-20 16:21
無錫是個好地方
作者: 小鼠大膽 時間: 2015-6-21 08:26
本人在無錫混了十一年
從當初的到處農田到如今的工廠遍地都是，高樓越蓋越高！
當年的鄉鎮企業到后來招商引資引入 （歐美日韓）外資企業，輝煌的十年已經過去。
第一：談談無錫的美資企業：普遍美資企業選用的新加坡國籍假洋鬼子的華人管理！只有華人能知道什么手段管理中國員工。
第二：說說無錫所謂的高新區當初的新加坡工業園，這片20年前由新加坡公司投資，建立的一個國際化工業園區，仿制蘇州模式。
高新區有（ 希捷）儲存 ，英飛凌 海力士意法半導體（去年發生火災的） ，博世柴油系統 美的小天鵝 PANDUIT 威孚高科 （A股上市） 先導自動化（今年在A股上市）.....................有事離開，有時間再編輯..........
作者: Luca-doctor 時間: 2015-6-21 11:24
說到無錫和常州不得不提兩地交界處陽山鎮，那里的水蜜桃還是不錯的。很多常州人都在這里上班。陽山是全國著名的焊接與切割設備生產基地。有陽通，肯可，華聯，羅尼威爾，三紅等幾大民營巨頭，還有一些小公司大概有26家。還有數不清的小作坊。之前我在這里唯一一家外企羅馬重工工作，也是做焊接設備的。羅馬屬于伊薩的全資子公司。去年離開到最近一段時間是大裁員。現在好像是把伊薩的切割工廠給搬過來了，情況稍微好一點。 陽山還有做港機的也比較多，像協興等等。
作者: G766115 時間: 2015-6-21 21:36
常州西夏墅的刀具已經成產業群了，由原來的西夏墅刀具研究所延伸出來的，現在已經有200家左右，可以說是從標準刀具到特殊刀具無所不有。
不過科技含量高的廠家真心不多。
作者: loomber 時間: 2015-6-22 00:37
在無錫待了半年，污染也是有點嚴重的。。
作者: 絕清小雨 時間: 2015-6-22 14:24
雖然身處這兩地，但是知之勝少，說下個人見解。
常州現在出名的就是搞石墨烯的了，比如第六元素，每次從延政大道走的時候會看到不少標語。最近我也在關注石墨烯，常州這方面確實走在國內的前列了，沒想到第六元素的頭竟然是AMD出來的。
常州的私營企業一直很厲害，比如做燈具的，做鍛壓機械的，各種都有，很多做大的，都去外地投資了，武進是非常牛X的地方，土豪云集
無錫和常州差不多，我了解的比如江陰的雙良集團，新區的博世，海力士等等。
前幾年因為污染，無錫搬出不少企業外地投資，對本土的工業實力算一個沖擊吧，所謂轉型，大多是把污染和勞動密集型的企業，搬到蘇北去，買地和人工費用少不少，無錫有打造山水城市的意思，所以濱湖區一直挺火的。
蘇錫常是江蘇的核心地段，機會一直很多，論壇的弟兄們有興趣多來看看！
作者: 2012過客 時間: 2015-6-22 15:08
看了常州的介紹，好像沒人說到常州一個很重要的企業戚墅堰機車車輛廠。我還是補充點吧！
常州戚墅堰機車車輛廠，一個曾經被命名為一個區名（戚墅堰區）的企業不要多說，可見對常州的重要性：
戚墅堰機車車輛廠是中國南車集團公司所屬的內燃機車龍頭企業，是中國鐵路主要的軌道交通運輸裝備制造和服務基地，是鐵道部六家技術引進的重點扶持企業之一。現有員工8000余名，廠區占地176萬平方米，配置各類設備4500余臺套。2005年實現銷售收入逾22億元。地處經濟發達、科技進步、風景秀麗、人杰地靈的歷史名城常州，位于滬寧線中點，投資環境優越，發展前景廣闊。我廠產品素以科技含量高、性能品質優而贏得中外用戶，產品銷售遍及全國并遠銷至歐美等國際市場。先后成功開發了“280系列”柴油機和東風8、東風8B、東風11、東風11G型、東風8CJ型、東風11Z型專用機車、“新曙光”號內燃動車組、“雪域神舟”號青藏線高原機車等不同型號的干線大功率內燃機車，并出口柬埔寨、委內瑞拉等國家。工廠還與加拿大Bombardier、法國Alstom以及奧地利AVL等跨國公司有著良好的合作伙伴關系，產品在歐、美、亞、非等國際市場享有盛譽。自主研制生產的東風11型客運機車和東風8B型貨運機車已成為我國鐵路“高速、重載”的主力牽引機車。自主開發研制的280柴油機系列產品是國內唯一的單機大功率柴油機，以其功率大、可靠性強、覆蓋面寬、應用領域廣而享譽市場。
其他工程機械基地：小松、現代、常林、柳工等
微電機產業：雷利電器、富興電機、威靈電機等，以及一大批中小步進電機企業
電聲產業：AAC (瑞聲科技控股有限公司)是全球最大的聲學元器件制造商之一，蘋果手機供應商
等等，其他說過得我就不說了
作者: Wooden_Horse 時間: 2015-6-22 16:39
學習學習，同時加點積分哦
作者: fw190 時間: 2015-6-22 16:46
chase_1987 發表于 2015-6-18 19:59
常州是工程機械基地 ： 常林（國機重工），柳工，玉柴 ，小松，現代，特雷克斯
常州是農機基地 ： 東 ...
貌似愛科常州也在做拖拉機的發動機吧？話說前段時間去過他們新工廠，據說是花大價錢從法國還是哪里照搬了一條拖拉機自動裝配生產線，不過因為做的高端農機，最近市場不是太好。
作者: liuxing0610 時間: 2015-6-22 19:00
絕清小雨 發表于 2015-6-22 14:24
雖然身處這兩地，但是知之勝少，說下個人見解。
常州現在出名的就是搞石墨烯的了，比如第六元素，每次從延 ...
6元素的PCD PCBN板很有名
作者: dymeaststar 時間: 2015-6-23 09:04
常州屬于工業城市，歷史悠久，不過現在常州最大的問題是武進尾大不掉。
以前常州市區很小，周圍被武進包覆在里面。武進政府不服氣常州市政府管，所以在常州，所有的保障，比如醫保卡，公積金等等，常州市區和武進是不能通用的。這個情況到目前依舊存在。
不過前陣子常州政區大調整，但恐怕也無法立即解決。如果常州能把這個問題解決了，那么發展就快了。
作者: 南通常輝機電 時間: 2015-6-23 16:26
無錫 東元電機 新大力電機 華達電機
作者: 南通常輝機電 時間: 2015-6-23 16:27
全國軸承用的最多的，除了無錫，佛山沒人敢說自己是第二吧
作者: huangxq12321 時間: 2015-6-24 08:48
常州做醫療器械的比較多，武進和常州都規劃了生物醫藥產業園
作者: 眾倫yhq 時間: 2015-6-24 23:03
無錫的話，我對它的印象有2個軸承廠不錯。常州，我自己本人就是常州人，而且家是在西夏墅，我想有對常州這一塊熟悉的人應該對西夏墅也是有映像的吧，標牌是工具名鎮，其實我個人覺得現在西夏墅刀具市場太亂，畢竟現在是個人都買個加工中心，標準銑刀要是高速鋼的都能按重量賣賣的。
西夏墅的刀具質量是沒有丹陽后巷好了，現在做標刀的越來越少，反而在汽配之類產品的更多，因為投入少，資金流動快，基本上大型刀具廠不多，園區里面就是那些有10畝田左右的廠房最多，就是人們說的家庭小作坊，怎么說了，好多東西也說不清，我只能講點膚淺的東西，大家不要見笑
作者: wanghuang117 時間: 2015-6-25 01:23
Luca-doctor 發表于 2015-6-21 11:24
說到無錫和常州不得不提兩地交界處陽山鎮，那里的水蜜桃還是不錯的。很多常州人都在這里上班。陽山是全國著 ...
陽山是不是水蜜桃特別多
作者: 靈瘋狂PP 時間: 2015-6-25 17:05
應老大要求說說無錫吧，哈哈。
本人其實沒什么話語權，之前在南京，來無錫才半年，現從事柴油系統零部件行業，已經定居濱湖區了，說說與我工作相關的吧。柴油機核心零部件比較有名的博世、卡特、康明斯還有國字號錫柴。博世幾乎壟斷了電控噴油系統，卡特是研發中心，整車整機都有研發，康明斯是渦輪增壓，錫柴前幾年銷量很好，近年來大勢所逼下降時肯定的。
蘇州無錫比南京制造業要發達很多，有一點很深刻的印象，無錫的那幾家都離得不遠，而在南京相同行業的單位這么多家又這么近是不敢想象的。可以說，在無錫從事本行業的工程技術人員，只要你能力不要太差，學校不要太差，有了一定經歷，待遇不滿意完全可以跳槽，當然英語要足夠好，這在南京就會少很多概率。整體感覺，無錫比較適合抱負不是很大，但又想稍微有所發展的人呆下去，是個宜居的城市。
作者: tolerare 時間: 2015-6-25 19:39
簡單的說說無錫的企業吧，主要還是無錫市區。
民營企業，上規模的不多，主要還是美的收購后的小天鵝，做光伏的尚德，以及做發動機，發電機那塊的開普動力。
國企也不多，有個錫柴在，但是在國五，國六以及天然氣發動機這塊和濰柴，玉柴的差距是越來越大；有個威孚在，主要做燃油噴射系統零部件以及后處理系統，包括給無錫的博世做油泵，噴油器，后處理系統的配套；還有個無錫壓縮機廠在，可惜現在已經被日本神鋼收購了，實在是可惜；有個永凱達齒輪廠，原來是無錫市第二齒輪廠，后來股份制改革了，現在主要給世界頂級的壓縮機廠做增速機齒輪，高壓油泵齒輪配套以及給通用，大眾，奧迪，奇瑞這些汽車廠做發動機齒輪和自動皮帶張緊器的配套，實力還是很強的，里面幾位高工對齒輪修型這塊還是很有研究的；另外還有個上汽商用車的制造工廠，這廠具體情況就不了解了。
再接著說外企，無錫的外企實在是太多，只好有所側重的說一點：
先說汽車零部件行業，博世，電裝，康明斯，愛信，法雷奧，聯合汽車電子，久保田在無錫都有廠，博世主要是做共軌柴油噴射系統以及后處理裝置的，里面有銷售部，柴油技術中心，技術中心就做些油泵，噴油器，高壓軌，這些零部件的國產化以及配合銷售部的PM做客戶發動機項目的匹配應用，圍城效益很嚴重，進去的想出來，出來的想進去，不過最近幾年效益還不錯；康明斯在無錫有兩個廠，一個做渦輪增壓器，一個做發動機，先說渦輪增壓器這塊，原理就是和離心式壓縮機差不多，康明斯主要是商用車，輕型車等等做匹配的，現在效益不是很好，強勢競爭對手不少，什么霍尼韋爾，博格華納，伊頓，甚至新成立的博世馬勒；聯電在無錫就是一工廠，技術那塊在上海。
再說重工行業，先要說的就是卡特彼勒的，無錫是它的基地了，有研發中心，有大型制造廠，收購后的Perkins發動機廠，對技術感興趣的朋友，這個公司的平臺還是不錯的，待遇也還不錯。就是受國內的經濟形勢影響，所以現在努力做零部件及整機的國產化，降成本，才能維持效益；然后要說的是阿特拉斯科普克，一個空壓機制造商，主要做螺桿，離心的空壓機，真空泵以及發電機等等，里面氛圍不錯，北歐企業嘛比較人性化點，里面有工程部，主要負責整機及零部件的國產化，新機型的研發；還有個江森自控，收購了約克空調，無錫這塊主要是做中央空調及樓宇控制系統的，有自己的亞太研發中心，待遇不錯。GE在無錫也有廠，醫療器械和水處理那塊，但是對公司不熟悉，就不多說了。另外還有山特維克，格蘭富水泵，布勒糧食機械，康明斯發電機，鐵姆肯軸承，瓦錫蘭等等公司，對學機械，電氣的朋友，都是很不錯的平臺。
但是有點不得不說，小地方，導致個人的發展很容易被束縛住。無錫的更高一層的管理崗位空缺很少，所以對于想進一步往上走的朋友，往往只好去蘇州，上海這些更大的城市，那里的機會更多。
作者: 拉斯特 時間: 2015-6-26 09:34
1. 無錫新區的工廠倒了有三分之一，
2.在無錫薪資低于10k的工程師，已經失去了干活的能力了，
3. 最關鍵的是無錫的年輕人大都沒有斗志，
所以這座城市必將沒落，且時間不會久遠.
作者: 哆嗦使人落后 時間: 2015-6-26 10:21
其實這要細分
常州由：常州、金壇、溧陽
無錫由：無錫、江陰、宜興
平時介紹的時候都是分開了說的，江陰的就直接說江陰不說無錫的。感覺還是得分開了講。
前年在溧陽呆過4年時間，溧陽是國內的飼料機械之鄉，除揚州牧羊公司外，飼料機械的90%出自溧陽。
飼料機械有：外企，布勒，安德里茨等。私企正昌集團（國企轉的）。
最近幾年雖然大環境的不景氣，但是飼料機械行業的發展還是每年都在提升。行業發展前景挺好，就是這一行業的高技術人才太缺，導致設備普遍技術含量低，技術人員自我提升慢，很多轉行。
作者: 靈瘋狂PP 時間: 2015-6-26 10:35
tolerare 發表于 2015-6-25 19:39
簡單的說說無錫的企業吧，主要還是無錫市區
民營企業，上規模的不多，主要還是美的收購后的小天鵝，做光伏 ...
沒記錯的話，層主應該是博世的AE吧，哈哈
作者: 莉莉ni 時間: 2015-6-27 10:54
看樓主這個系列的帖子，受益匪淺，看大俠們的回帖也是一種學習的過程。
作者: 一戰到底 時間: 2015-6-30 15:57
哆嗦使人落后 發表于 2015-6-26 10:21
其實這要細分
常州由：常州、金壇、溧陽
無錫由：無錫、江陰、宜興
半個同行
作者: 一戰到底 時間: 2015-6-30 16:06
靈瘋狂PP 發表于 2015-6-25 17:05
應老大要求說說無錫吧，哈哈。
本人其實沒什么話語權，之前在南京，來無錫才半年，現從事柴油系統零部件行 ...
同在濱湖區
作者: bird166 時間: 2015-7-2 16:16
無錫知名的機械制造企業：貝斯特科技、鷹普、一汽錫柴、一汽（無錫）客車、威孚、博世、聯合電子、霍爾賽特、普利司通、開源、鉆探、南方機電、鐵肯姆、新蘇、四達、雙良、約克、無錫壓縮機、錫泵、洋馬、布勒等
搜集了一下他們的網址，有興趣的可以看一下
貝斯特科技http://www.wuxibest.com/
鷹普工業http://impro.com.hk/html/index.php
一汽錫柴http://www.wxdew.com/（無錫永樂路99號）
威孚集團http://www.weifu.com.cn/（江蘇省無錫市新區華山路5號）
江蘇雙良集團http://www.shuangliang.com.cn/ （無錫江陰）
江蘇四達集團http://www.jssida.com/ （無錫洛社）
無錫開源集團http://www.k-yuan.com.cn/（無錫市濱湖路11號）
無錫鉆探工具廠http://www.cwdtf.com/
南方機電http://www.nfgufen.com/
無錫水泵廠http://www.wxpump.com.cn/
無錫新蘇集團http://www.china-bam.com/cn/index.aspx
洋馬農機https://www.yanmar.com/cn/（無錫新區）
江森約克http://www.johnsoncontrols.cn/content/cn/zh/Locations.html（無錫新區）
布勒http://www.buhlergroup.com
作者: 大海中央 時間: 2015-7-5 22:38
國企中，常州戚墅堰有個機車廠，屬于南車集團的，大家都知道現在屬于中車了，周邊略偏；還有個常柴，隨不及90年代的名氣，但比2000年情況有所改觀，至少不再虧損，有所盈利了。無錫有個柴油機廠，隸屬一汽，產能擴建了，好像有幾個廠區的；還有個威孚公司，就在市區西邊靠運河邊上。
作者: 慎密 時間: 2015-7-6 20:09
我在無錫惠山區待了將近1年多，很多地方都沒有去過。也不是很了解！！上班的工資也不很高，最后還是回到老家了。
作者: hjgz33 時間: 2015-7-13 18:00
妙僧無花 發表于 2015-6-18 18:29
無錫國企有威孚公司，一汽錫柴。無錫新區的還是日企比較多，夏普，索尼，松下能源，松下冷機，住友電工，村 ...
威孚是我的客戶。因業務關系經常來往，他們是國內汽車消聲器行業最大的配套商，公司的研發及設計能力非常強。
作者: 溫故 時間: 2015-7-14 00:54
雖然公司在蘇州，但有不少東西還是無錫配套的，比如控制系統，比如鍋爐，無錫很多機械行業是成片集群化了，我們公司躲開無錫來蘇州卻又離不開無錫
作者: 鞏賀 時間: 2015-7-14 02:01
哆嗦使人落后 發表于 2015-6-26 10:21
其實這要細分
常州由：常州、金壇、溧陽
無錫由：無錫、江陰、宜興
溧水
作者: 極速尖兵 時間: 2015-7-22 13:55
有沒有人知道常州的新譽里面的待遇怎么樣？
作者: imzhengliang 時間: 2015-7-30 09:07
土生土長的無錫人
作者: 秋葉楓紅 時間: 2015-7-30 09:46
無錫是自動化重鎮，低壓配電、自動化銷售額在全國排名前五。機加工能力排名前五，汽車零部件產業較為發達，不過目前面臨產業空心化的問題，好多民企都搬走了。
作者: 老鷹 時間: 2015-7-30 09:58
秋葉楓紅 發表于 2015-7-30 09:46
無錫是自動化重鎮，低壓配電、自動化銷售額在全國排名前五。機加工能力排名前五，汽車零部件產業較為發達， ...
為什么會搬走呢？因為勞動力成本高？還是營商環境不好？
作者: 秋葉楓紅 時間: 2015-7-30 10:06
老鷹 發表于 2015-7-30 09:58
為什么會搬走呢？因為勞動力成本高？還是營商環境不好？
08年太湖水污染危機之后，很多有污染的企業就被無錫市政府趕走了。
作者: wjiafu72 時間: 2015-7-30 10:21
夢里水鄉,經濟發達.令人向往 的地方.
作者: 小傻sha 時間: 2015-9-30 10:29
2012過客 發表于 2015-6-22 15:08
看了常州的介紹，好像沒人說到常州一個很重要的企業戚墅堰機車車輛廠。我還是補充點吧！
常州戚墅堰機車 ...
最近在找工作，簽了戚研所，于是去了解了一下。戚機廠最近日子貌似不好過，在裁人。也不知道我簽的戚研所是咋樣？
作者: xinzhikaungye 時間: 2015-10-3 17:19
小傻sha 發表于 2015-9-30 10:29
最近在找工作，簽了戚研所，于是去了解了一下。戚機廠最近日子貌似不好過，在裁人。也不知道我簽的戚研所 ...
我想簽他 他還不要我呢 哈哈
作者: daoimg 時間: 2015-10-4 11:03
10多年前 去過無錫煤礦機械廠 面試過。
作者: HYFJY 時間: 2015-10-26 08:18
無錫當地對外來務工的剝削相當嚴重，所有外來務工人員的水電費都要比同樣地段的居民高出幾倍，09年至13年，電費由1元漲到了2元，水費超過5元，出行甚感不方便。感覺上連郵電裝個寬帶，在工業園內價格都要比一般居民高幾倍，總的感覺，無錫政府支持下的這幫人，狠狠地在教訓著打工者，你們只許流汗，流血，不要對無錫有任何幻想。
作者: wspb1989 時間: 2015-10-26 15:23
剛在蘇州呆了半年，還沒在無錫呆過
作者: 小鼠大膽 時間: 2015-11-5 23:31
先聲明，無錫新區的新加坡工業園早已經不是新加坡控股的了，都轉交個地方政府背景的公司管理經營。但稱呼還是叫新加坡工業園。
我目前就在無錫一家外企工作。
地址在新加坡工業園。一家網絡通信附件制造企業，（PANDUIT）公司！無錫屬于制造工廠，主要生產光纖、5和6類跳線（簡稱網線）、接插模塊、思科配套的機柜、MP110產品系列、尼龍扎帶、不銹鋼扎帶（電纜光纜造船石油等行業）、DURA-TY扎帶、布線系統（馬云的杭州數據中心）等。
在無錫呆了十年有余，從最初來無錫混建筑工地到韓資企業美資企業民營企業自己創業等都玩過！
無錫新區的新加坡工業園相對還是比較熟悉，園區大企業有： 美國希捷（硬盤） 、海力士意法半導體、英飛凌、博世柴油系統、威孚高科（上市公司，目前有外資合資背景）、先導自動化（上市公司）、松下電池、尼康光學、索尼電子、柯達、美的小天鵝、西姆萊斯（已倒閉）、尚德能源（倒閉）、康明斯（渦輪增壓器）、還有很多配套企業數不清！
無錫周邊鄉鎮很多大中小企業數不清，三言兩語說不完。無錫新區相對比較，高大上的企業占多數。
作者: taihuafei 時間: 2015-11-7 01:34
無錫土人一個，蘇南模式說的就是無錫鄉鎮民辦企業，是中國鄉鎮企業的發源地，沒有之一。最早從榮德生的開辦紡織廠還有誰誰誰開辦什么米廠和船廠開始。之后就帶動周邊城鎮陸續開辦鄉鎮企業。05年之前應該說是真正的藏富于民的地方，房價低，消費合理，商業發達，商業大廈，八佰伴，百盛還有曾經的新世界，更不用說無錫的本土商城第一百貨，第二百貨。我記得93左右的的時候，我們鎮上的捷達摩托一線員工工資最高就可以拿到將近1000左右了。還有以前看的資料無錫縣，也就是現在的錫山區曾經連續十年蟬聯全國百強縣之首。
無錫除了新區以外資為主之外，還有多的數不清的鄉鎮企業。
安鎮鎮的摩托車，電動車基地，產量大概占全國的20%左右。
甘露，蕩口的印刷，包裝行業，甘露青魚也挺有名。嘿嘿
胡埭鎮的氣動液壓元件，軸承
錢橋的帶鋼，鋼管之鄉
洛社的印染
南方泉最出名的要算太湖鍋爐了吧？
其他華莊的電機，港口機械。長安，港下的紅豆，服裝加工等等。。。
江陰有海瀾，法爾勝，華西村，三房巷，雙良等等。。
宜興官林主要做線纜，江南，遠東，中超。還有宜興的紫砂壺。呵呵
還有那些散落在村里各個角落的小作坊更是數不勝數。
作者: sk10931 時間: 2015-11-20 15:31
無錫當年也被稱為小上海的。。。新區的新加坡工業園，梅村工業園，碩放，鴻山，惠山區的洛社，堰橋，玉祁，濱湖區的胡埭，馬山。。。都有機械行業的身影，無錫機床廠的磨床當年也是很牛的，（作為中國機械工業的十八羅漢廠無錫機床廠生產的各類無心磨床，內圓磨床，軸承磨床遍布國內所以機械加工制造廠，并成為無心磨床，內圓磨床，軸承磨床的國內行業老大）支持無錫
作者: 吉水小子 時間: 2015-12-3 22:28
看好常州，準備搬去
作者: 雪浮靈 時間: 2015-12-8 22:25
常州的頂下，中小企業多啊。設備之鄉 哈
作者: kakaxi123 時間: 2015-12-9 21:17
哎，我就在無錫的鄉鎮企業上班，感覺企業實力還行，不能說高大上，但可以， 蓄電池行業的生產線基本都做，行業內名氣還是挺大的
作者: 子上 時間: 2015-12-10 14:16
在無錫胡埭鎮呆過一年，胡埭的企業水平參差不齊，小工廠一大堆，當然也有類似koyo類似的大企業。地理位置比較偏，靠近常州了。
作者: 野蠻游戲 時間: 2015-12-12 09:24
現在在新區這邊，感覺梅村就像大雜燴，大型企業有，綠點，綠美，ITT,相信自動，利那馬,小型企業，特別是私人企業扎堆，他們一般都是為這些大型企業坐配套基礎設施和一些簡單的加工服務。其次，碩放和新安，華莊之類的地方，大型企業就不多了，不過新安附近有個國家高新軟件園
作者: 巧克力的花絮 時間: 2015-12-12 09:26
贊
作者: 多愁善感的同桌 時間: 2016-1-12 21:56
常柴 本人在常柴呆過一年 老牌的國企 是尾數不多的百年企業了 里面的老師傅技術都十分的了得，我看里面的機床設備啥的 都自己改裝 手動的能變半自動的 半自動的能改成全自動的 常柴有好幾個廠區 總廠位于市區（感覺要是其他廠懷疑早被市政府給搬遷了） 里都是些高達上的數控床子 還有就是常柴的鑄造廠 里面的環境真是不敢恭維啊 有的車間 全是灰伸手不見無知啊 一般下班身上全是灰 里面的也留不住新人 都是些老師傅等著退休呢 其實常柴還有一個好處工作壓力不大，只要你認真學也能學到好多東西 老師傅們都會教你 好了畢竟百年企業嘛 我還是給他點個贊
作者: bsw1121 時間: 2016-1-28 17:30
無錫蘇州都呆過罵我就說工資和房價。就目前而言無錫的工資大概是蘇州0.6.蘇州的房價是無錫的兩倍可能還不止
作者: 打狗棒HOO 時間: 2016-2-1 21:27
學習
作者: 自由軍 時間: 2016-2-2 08:33
無錫尚德倒閉，健鼎起火，海力士爆炸，你能想到的事故都發生過。
作者: 暖暖手工 時間: 2016-7-14 16:08
這個帖子跨越1年了啊~~
無錫鈑金廠也挺多的啊，康貝，我以前的同事去了。無錫總體感覺工資都不如其他兩個城市，不過消費也不高。房價這幾年是一直都有跌。萬科開盤的時候最高到15000左右吧，后來最低到7 8000，現在又漲了。嗯。。。作為地道的無錫人，偷偷告訴大家買房子還是最好不要買太湖邊的（高檔小區除外）
作者: 生如逆旅 時間: 2016-7-15 14:56
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