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標題: 450公斤級 共軸無人直升機 旋翼系統 [打印本頁]
作者: 林霸赫    時間: 2015-6-8 17:33
標題: 450公斤級 共軸無人直升機 旋翼系統
本帖最后由 林霸赫 于 2015-6-9 07:16 編輯
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用3維設計軟件制作450公斤級 共軸無人直升機 旋翼系統，0 l3 g) s7 I. R' ^5 q9 V" F
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旋翼直徑 4018 mm9 _, c% T9 u& \7 z% l0 `1 F% O, V
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槳榖直徑 510 mm
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作者: 林霸赫    時間: 2015-6-8 17:48
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作者: 精密凸輪分割器    時間: 2015-6-8 18:41
大俠威武啊
作者: liufei0368    時間: 2015-6-8 19:07
大疆科技？
作者: 小李飛刀樂呵呵    時間: 2015-6-8 20:34
1、按圖做出來你敢座不？9 \. k  V2 [6 Q' I. @# p2 G6 M7 z& e3 e9 @
2、沒有相關數據校驗的設計僅僅是畫圖。
- ]6 Q; p! T* m0 A8 S# n! E$ T9 l3、俺們最想看到的是你們如何從450KG的載荷計算出各個零部件材料、強度以及形狀等選擇理由，當然能包括升力的話更讓我們這些機械人嘆為觀止了。沒有這些相關要素，僅僅是軟件用的熟而已。
% c- h' i( [# I0 a  ?( O難聽別罵我。雖然俺知道你也許自信。但卻是沒有上面的，很多人認為沒有啥核心價值體現
作者: 未來Just    時間: 2015-6-8 21:10
好厲害的樣子，不明覺厲，不知道這種東西算泄密圖紙嗎
作者: 林霸赫    時間: 2015-6-9 07:06
未來Just 發表于 2015-6-8 21:10 ; Z7 D2 p9 f' I; D) v# W* i# Y
好厲害的樣子，不明覺厲，不知道這種東西算泄密圖紙嗎

; T: w2 p$ h0 C應該不算，參照 貝爾 400系等 單槳直升機的槳轂 將其 縮 至450公斤雙槳共軸式無人直升機尺寸，且還沒做完；評估后還需大改，現在就已經不好做了----那 ‘彈性軸承’ 似乎沒有這麼小的，做著‘玩’；但‘氣動’等該做的還是盡可能做了。謝謝您回復！
作者: 林霸赫    時間: 2015-6-9 07:13
本帖最后由 林霸赫 于 2015-6-9 07:49 編輯 7 K' D' r' c1 p5 ^# ]* \1 Z& h
小李飛刀樂呵呵 發表于 2015-6-8 20:34
' f: I* }; X7 t, T- U; I! ^1、按圖做出來你敢座不？- n+ R* W  `9 N" W; W
2、沒有相關數據校驗的設計僅僅是畫圖。
8 \# d# y2 M0 |0 N3、俺們最想看到的是你們如何從450KG的 ...

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! T% ]; k1 h$ U3 F是準備加工的，去年就為朋友做了一架40公斤的小直升機（放在本網的 INVENTOR 專欄），謝謝回復！
5 @) l/ @- h$ `8 e! I
9 C' A0 j; q$ l  }( }http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... &extra=page%3D43 N/ r6 H, ]/ ]: \

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作者: 林霸赫    時間: 2015-6-9 07:51
liufei0368 發表于 2015-6-8 19:07 ) z) U3 M# ]" y, Z; e8 ~
大疆科技？
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大疆 是 朋友，謝謝回復！
作者: 餓狼小軍    時間: 2015-6-9 22:52
共軸貌似很不錯，非常穩定。挺好的期待你們完成，上次那個誰做的那個怎樣了呢！我也還是有好久沒有怎么逛論壇了
作者: 濱賓風    時間: 2015-6-16 23:26
旋翼固定牢靠？
作者: yuanyeyzygo    時間: 2015-6-25 09:56
請問一個旋翼3個操縱量，兩個旋翼6個操縱量，怎么通過自動傾斜器傳上去的。是不是需要在下旋翼部分設計把自動傾斜器的動環和不動環拆成兩個平面，再做傳遞。。看您給的圖不是很明確。我Q1091956593.最近也需要搞一個類似的東西。
作者: 569511397    時間: 2015-6-25 10:36
長見識啊，最近一直在關注論壇，沒事就想看看大家有什么稀罕玩意兒。感謝樓主分享！
作者: 炫風TZX    時間: 2015-6-26 15:52
好強大
作者: prairiewolf    時間: 2019-10-19 20:24
樓主，圖紙可以發給我一份嗎？一起做。



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