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機械社區

標題: 機械城市系列之四：齊齊哈爾 [打印本頁]
作者: 老鷹    時間: 2015-5-18 19:25
標題: 機械城市系列之四：齊齊哈爾
前言：
今天開始大家一起來搞個機械城市系列，就是選擇一些重點城市，把它的機械相關行業拿出來研究，各個方面都盡量說到，比如企業（國企、民企、外企）、細分行業、主要產品、工作機會和人才待遇（工程師、技工和管理人員）、企業文化地域特點、重要人物、當地產業歷史。。。。總之，只要和機械或工業相關的都可以說。

您可以說一個產品，可以說一個人物，可以說一個企業或一個行業，可以將一段在此地的出差經歷。你在本地的可以說，你供應商或客戶或協作伙伴在此地的也可以說。大家回復一定要有具體實際的內容，說產品、說企業、說人物、說行業現象，這樣才能加分。
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齊齊哈爾有3個重量級的老大國企，一重（中國第一重型機械集團公司）、齊齊哈爾一機床和二機床。

一機床和二機床都是生產重型機床的龍頭企業。一機床現在叫齊重數控，是上市公司浙江天馬軸承的全資子公司。二機床屬于一個央企集團（中國通用技術集團公司）。兩個企業的員工都在四千人左右。有用過這2家機床的社友說說，他們的機床質量、性能和服務怎么樣，特別是數控機床。


一重是做大型成套重裝，現在是央企，員工1萬多。行業地位不必多說了。

這三個企業，在機械行業應該無人不知，無人不曉。社區里一定有在這里工作的社友，了解3家企業現狀的肯定更多了。大家說說吧?；A那么雄厚的企業啊，不能因為行業形勢不好，地理位置偏僻就衰敗啊。機床行業形勢不好，估計2個機床企業目前日子不會好過，一重應該還好吧。

東北這地方，確實應該把骨干企業劃歸央企集團或融入南方企業，如果歸地方管理可能就完了。歸央企能得到不少照顧，起碼也有個正規點的管理，融入南方企業里能夠引進點新觀念。最危險的是，這種企業一旦形勢不好，人才必然流失嚴重，再引進人才難度極大。社會大環境對企業太不利了。深感一個好企業必須生在好城市啊。



作者: lorinchang    時間: 2015-5-18 19:48
        齊齊哈爾還有個車輛廠，招聘時介紹說亞洲第一，世界第三。我畢業之后在那里工作一個月然后辭職了。記得我有一個同事小學讀的是車輛廠小學，初中是車輛廠初中，高中是車輛廠高中，大學就不記得了。哈哈
         我們一屆去了50多個大學生，有吉大的、東大的、大連交通的、沈陽工業的。。。去了之后基本都是抱怨企業不好，城市不好（當時看到幾個工作10年的還住公司宿舍的，唉…）。之后的一個月辭職了3個，一個去考研了，另外是我和一個西南交大的同事。（西南交大的同事是怪才，大學掛了30科左右，大五一年全補過，英語4級570分，六級沒去考，日語自學，后來日語2級考了140多分。）
          車間的話，轉向架車間是自動化程度比較高的，大貨二貨也還行，其他的車間就不怎么樣了，據說有個能源車間（名字有點忘了）是管工廠燒熱水的。工資方面，剛開始的時候本科生2000，研究生3000，小語種有其他的補助，不同的車間有不同數額的獎金，大貨二貨比較高。我呆的車間叫方圓公司，車間挺臟亂差的，很多老舊的車床磨床啥的，不過師傅都是挺有經驗的，人也不錯。
           離職之后也和原來的同事聯系過，好多車間都因為沒活開始放假了，工廠一個月給幾百塊錢，等到有活的時候還要還給公司，總的來說待遇方面還是挺說不過去的，人也是能走的都去另尋出路了。
作者: laodongbeiren    時間: 2015-5-18 20:35
本帖最后由 laodongbeiren 于 2015-5-18 20:47 編輯

齊齊哈爾這個城市分布有點奇怪---------------市轄區：龍沙區、鐵鋒區、建華區、昂昂溪區、富拉爾基區、碾子山區、梅里斯達斡爾族區，其中的碾子山區離著主市區過百公里---中間隔著龍江縣，富拉爾基區也距離主城區60多公里 (, 下載次數: 372)
和平廠在鐵峰區（亞洲第一大火炮廠），而碾子山區有炮彈廠（名稱想不起來了----------聽說有年出意外事故把碾子山火車站炸平了也不道真假只當聽故事吧），據說國家有規定：炮廠與炮彈廠必須距離多少公里以上，槍廠與子彈廠也得離開多少公里以上。

齊齊哈爾市僅次于一重的大工廠我覺得應該是齊齊哈爾鋼廠，就是現在的北滿鋼廠。是全國的四個特種鋼廠之一，或許是最早的。

齊齊哈爾鋼廠,原名北滿鋼廠,是中央人民政府決定興建的我國第一個特殊鋼廠。
設計由蘇聯黑色冶金設計院列寧格勒分院分擔,大部分主要設備由蘇聯成套供給。
主要設備有平爐、電爐、初軋機、500中型軋機、280小型軋機、大型水壓機,以及多臺冷拔機組。為發展鐵、鎳基高溫合金和特鋼品種的需要,又相繼建成了真空感應爐、真空自耗爐和三相10噸電渣爐。
生產了近千個鋼種,近萬個規格的鍛、軋、鑄件產品,為我國自己制造的第一臺汽車、第一輛坦克、第一門大炮、第一座水輪發電機、第一艘萬噸巨輪、第一顆人造衛星、第一臺、、、、、、、、、、、、、唉，數不勝數呢


作者: 回到過去220    時間: 2015-5-18 21:09
laodongbeiren 發表于 2015-5-18 20:35
齊齊哈爾這個城市分布有點奇怪---------------市轄區：龍沙區、鐵鋒區、建華區、昂昂溪區、富拉爾基區、碾子 ...

哈哈，說道碾子山那個兵工廠，印象現在還很深刻。畢業在那呆了一個月就辭職了。同時去的三個同學一年左右也都離職了。搞機械的剛去本科2000，要是搞彈藥的去了能進一個所謂的研究所工資會高一些?，F在的齊市的兵工廠分兩部分，都隸屬于中國兵器集團。一個在建華區叫建華廠，另一個就在碾子山區了，還有一個靶場天天就是打炮膽的。剛去時光參觀就花了一個月，但是當時工人都在放假，估計活不是很多。國家好像不太重視東北這邊的兵器廠。
作者: 迷茫的維修    時間: 2015-5-18 21:31
齊二的沖壓很厲害，福特和菲亞特都用
作者: 三八大蓋    時間: 2015-5-18 21:44
      鷹大的城市越說越靠北，齊齊哈爾這個地方還真是沒去過。想當年高考報志愿的時候好像有所大學叫齊齊哈爾大學，分數不是很高，達二本線就能上，但是沒有人愿意報?？杀氖?，后來有個同學被調劑過去了，已經復讀了一年，沒辦法就上了。過年回來跟我們說那個地方冷的厲害，穿的厚的都不會走了，還是冷，再穿就只能在地上滾了。
作者: 米fans    時間: 2015-5-18 21:49
我大武漢能否上榜？
作者: 樵薪    時間: 2015-5-18 22:20
老鷹，我佩服你！怎么就想出搞這個“機械城市系列之...”。做夢中來的靈感！
作者: wwfs    時間: 2015-5-19 07:47
建議按地域做個匯總，將有代表的城市列出，做個靶子
作者: laodongbeiren    時間: 2015-5-19 08:04
就按日出的次序來好吧：東北當然是先看日出吧

-----------我豬英明
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時間: 2015-5-19 08:18
三八大蓋 發表于 2015-5-18 21:44
鷹大的城市越說越靠北，齊齊哈爾這個地方還真是沒去過。想當年高考報志愿的時候好像有所大學叫齊齊哈 ...

俺差點就被弄去那個大學啦

高考沒考好，還好夠了蘇州的二本，否則兒就要被調劑去了

不過沒你說的那么冷吧，我高中的班長就在那上的大學，

據說還可以，冬天少出去就好了

俺要是去那個大學，估計現在就蹲在哪個旮旯里給炮彈上油漆呢（俺報的化工專業）
作者: chase_1987    時間: 2015-5-19 08:30
迷茫的維修 發表于 2015-5-18 21:31
齊二的沖壓很厲害，福特和菲亞特都用

是濟二（濟南二機床廠），不是齊二，濟二的沖壓是很厲害的。
作者: 張春曉    時間: 2015-5-19 08:37
一重，那就說說一重。不是黑，而是通過比對，來找到不同，而不同才是拉開距離的表現。接觸過一重生產的6300T熱模鍛壓力機，應該說蘇聯的設計理念很重，盡管也是一重生產的，但從主體構造，立柱結構上無一不顯笨拙，尤其是在人性化的操作桿和輔助桿上，需要人工推動的輔助桿，竟然用滑動軸承，而不用滾珠軸承，我不懂設計，不知道這個設計是否合理。但是，后來經過我公司維修人員的自己拆換，現場工人師傅們再操作起來就非常順暢了，不用那么吃力了。而且，這個壓力機的飛輪潤滑，竟然是不可回收的油脂消耗潤滑。。。

前面說到了對比。那就是同樣對比一下，是蘇聯原裝制造的2500T熱模鍛壓力機，其主體、輔助臂的設計就要遠好于一重轉化的了，而且耐造，不是三天兩頭壞，加油。
作者: 張春曉    時間: 2015-5-19 08:38
實事求是，希望勿噴。只是從一個使用者的角度，來看一下兩者的差距，不為別的，只想我們的制造行業能青出于藍而勝于藍
作者: 一重科技    時間: 2015-5-19 09:02
哈哈，我們公司也叫一重，不過不是這里的一重，哈哈！
作者: jesuisdj    時間: 2015-5-19 09:06
對這個城市了解少，都是重工業吧。貌似跟我的行業聯系不緊密。我也沒有那邊的客戶。
作者: sanhoptt    時間: 2015-5-19 09:33
大家都笑你--猜城市名！
作者: 設計的小菜鳥    時間: 2015-5-19 09:53
鷹大 長春能上榜嗎？?。。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 簡雨    時間: 2015-5-19 10:01
    沒去過齊市，但我可以在這里分享一個小故事。

    我現在一個同事是齊市的，原先是部隊的，后轉的軍工。他大舅是二機床的一個廠寶（同事的大舅是裝配鉗工出身，據說父親是美國耶魯大學畢業的一個傳教士，因為年代的原因沒上過什么學，但不代表他沒有淵博的知識，他象棋下的很棒，他的兒子也是以優異的成績考入大連理工，現在在華為工作。同事說他大舅在恒溫車間有一個單獨的辦公室，按年齡估計現在也得80左右的，姓付（音）不知道了解二機床的社友有沒有知道的）。

    故事發生在90年代（朱镕基在位的時候）。同事的大舅（以下簡稱大舅）有4個最棒的徒弟，人稱四大金剛。有一年他們單位從德國引進了一臺大型機加設備，安裝時與德國的老工程師結下了深厚的友誼（我想也就是互相尊重）。幾年后這個德國人再來二機床，特地來大舅家拜訪。

酒桌上德國人通過翻譯問大舅的四個徒弟近況，大舅說：“老大開出租車去了，老二在XX市場買菜，，，，，”等等諸如此類吧，反正都做生意去了，因為開出租車一天能賺100塊錢，而在二機床一個月也就5~600元，不夠養家糊口的。德國人一聽大為驚詫，說怎么可能?？蛇@就是當時東北技術工人的現狀，包括我同事也開過飯店。還有同事的小舅子，據說在二機床平面刮刀玩的是一絕，現在在青島李滄夏天烤串，冬天賣干果，早與機械分道揚鑣了。

      20年過去了，現在的狀況應該有所好轉。以前同事經常介紹老家（齊市）的朋友過來工作，但這幾年就不再做了，因為齊市的機加工資也提高了，差距不再明顯也就沒有出來打工的意義了。
作者: hahaliangliang    時間: 2015-5-19 10:37
我有個同學剛畢業的時候在齊齊哈爾比較大的生產火炮軍工廠待了半年，幾千號人，產品落后，同學說除了國內的低端需求，剩下就是賣給一些西亞的小國，以前參加國慶閱兵的大炮的重要零部件還是在德國加工的。他去了半年跟我說沒什么事，天天寫毛筆字，寫了半年走人了，體制渙散。
作者: ylan    時間: 2015-5-19 11:11
本帖最后由 ylan 于 2015-5-19 11:32 編輯

我母校原來就在富拉爾基，與一重淵源很深，因此我們都是去一重實習，還去了母校的舊址緬懷下。齊齊哈爾實習呆了一個月，那還是2003年，當時對富拉爾基印象很不好，人總體很實在，但是思維比較落后，工人大概就幾百塊錢，都不好意思告訴我們，廠區很破敗，一重的各個車間基本都走了一遍，萬噸水壓機也看到了。北滿特鋼新廠區看起來還不錯，老廠區就很差勁了。實習期間還去過建華廠和齊一機床，建華廠當時技術員工資大概1800，一機床不太了解，二機床比較牛，沒讓參觀。總體感覺，齊齊哈爾確實是沒落了，曾經的省會，外地學生能不去還是不去吧
作者: wdennisw    時間: 2015-5-19 11:21
齊齊哈爾，這個我太熟悉了
第一重型，全國有名，而且當年還有一個重型學院配套，就是現在的燕山大學。
還有一個大電廠，這些都在富拉爾基，算是齊齊哈爾的遠郊
北滿特殊鋼廠，北安機械廠，這個是軍工，在碾子山
建華廠，這個是做炮彈的，我的好多東西都是炮彈箱子裝著
一機床，二機床，這個都是做機床的，每次機床展覽會都會看到
還有一個造紙廠，現在好像已經不行了，不過當年是很大的企業
這些大企業構成了齊齊哈爾的一部分市區，每個家庭幾乎都或多或少的和這些企業有聯系。
車輛廠，比哈爾濱的車輛廠要好一些。
作者: qq307101965    時間: 2015-5-19 15:15
齊齊哈爾 ，我的家鄉，也是重工業城市。
其中有被周恩來總理譽為“國寶”的中國第一重型機械集團公司，
有被稱為“掌上明珠”的北滿特殊鋼有限責任公司，
有全國最大的鐵路貨車生產企業齊車集團，
有被譽為全國機床行業“十八羅漢”的齊齊哈爾第一機床廠、齊齊哈爾第二機床廠，
有國防教育基地——華安集團等實力雄厚的老工業基地，
有超大型家具木門企業——華鶴集團，
還有富拉爾基的火力發電廠。
雖然名氣都很大，但是整體的待遇不如名氣大。
總體說來，齊齊哈爾算是東北的老工業基地之一，起初的建設都是蘇聯援建的，但后期發展的相當慢了，國企的體制詬病也越來越嚴重了。
國家一直在喊口號“振興東北老工業基地，建設哈、大、齊工業走廊”，喊了這么久，也沒見有多少成效。
齊齊哈爾的人很好，很實在性格很開朗，交往起來不費勁，還有知名的齊齊哈爾烤肉全國文明，夏天到了又到了全民燒烤的季節（扯遠了）。
雖然說重工業城市但待遇真不是太高，有個同學東農畢業學機械，現在在齊車，第一年實習才一千多塊錢，轉正后也就兩千多，而且現在正在搞改制，經濟形勢又不好，很多廠都放假，一個月幾百塊生活費，所以待遇差留不住人才，很多同學畢業了都不愿意留在家里選擇出去外邊闖蕩。
總感覺東北的市場不如南方的豐富，經濟也不如南方的活。
作者: 吟嘯徐行    時間: 2015-5-19 17:16
作者: 文小芒（wxmang） 發表時間: 2009-11-30 20:02:44

本人在東北最困難的1994--2000年在東北搞大型國有企業接管，當過幾個企業總經理，對東北大型國企如何逐漸衰落有切身體會。所以講點直接感受。

1、關于個人素質

就我接觸的東北大型國企的技工和工程師個人技術水平和素質而言，比我后來工作的廣東、浙江、江蘇的同樣企業的平均水平高很多，應該與上海不相上下。考慮到上海外來人才和跨國企業影響，東北大型國企的個人素質在全國應該不是第一就是第二。但是由于人才大量流失到南方以及退休，東北現在人才優勢已經基本消失（個人感受，歡迎批評）。

2、關于人際關系和文化

東北由于歷史上是由闖關東逃命的人群組成，所以有很強的互助性和抱團性（是中性詞，沒有貶義），不然在那種惡劣的自然環境下無法生存。后來日本人帶來工業化，又過度強調紀律性，所以東北亞文化強調團體和協作，解放后又強調大鍋飯，等等，這些因素導致東北比中國其他地方都更具有特殊的亞文化特點：也即攀比心態（大鍋飯異化），面子心態（抱團異化），等級心態（紀律異化）。

這些亞文化心態直接導致了在東北這個文化圈子里，東北人好面子（下一步就是吹牛），好攀比（下一步就是虛偽），好等級（下一步就是官本位）。好面子同時也導致死要面子活受罪。東北人不是懶惰，而是好面子。實際上很多東北人到廣東和上海后，離開那個文化圈子，是非常勤奮和敬業的。

東北的官本位文化導致非常恐怖和匪夷所思的現象，我曾經接管的某企業領導就是因為要弄一個全國五一勞動獎章，居然虛報銷售收入，最后是貸款來多上6000多萬元的稅。我后來在聊天時問他，為什么？居然回答是前面幾任都是全國勞動模范，他也必須是。其實后來我才知道這是他競爭省里某廳廳長的籌碼之一。這種情況在廣東或江浙絕對不可能出現。

3、產業結構問題
東北是我國最早實現工業化的地區，城市化水平也最高（直到今天遼寧仍然是全國第一，不算直轄市）。但是產業卻存在成熟過度的衰老，與今天的俄羅斯類似（我早就說過俄羅斯除了賣石油是不可能有什么經濟復蘇的，因為產業衰老是不可恢復的。例如英國的伯明翰、樸茨茅斯、曼徹斯特，美國的底特律、匹茲堡等等重化工業基地的衰落也是不可避免的。他們已經為產業恢復努力了幾十年了，仍然收效甚微。

東北第一產業，農業主要是大豆、玉米和水稻，其中大豆和玉米受到國外轉基因產品沖擊，沒有成本優勢，已經很困難。但是國家從糧食安全和戰略安全角度會大力扶持，應該沒有問題，但是進一步發展余地有限，因為已經沒有太多后備土地可以墾殖。石油、煤炭和其他金屬非金屬礦業，資源基本進入衰落期，且看不到后備資源儲量，所以保住目前水平已經很難，想增長余地不大。

東北第二產業主要是重化工業和設備制造業。與俄羅斯情況類似，基本進入技術淘汰階段。就像平板電視必然淘汰顯像管電視一樣。而東北在新興產業方面與國內其他地方比沒有任何競爭優勢，首先在成本上，例如我管理過的一個企業，引進一套意大利設備，光廠房投資，熱電供應等等投資就比廣東引進同樣的設備多花4億多人民幣（還不算冬季取暖的成本），根本無法競爭。因為目前新興工業已經模塊化，只要有人才，組裝生產即可，而引進東北人才是個容易的事情（廣東這家企業就是幾乎把原東北企業整體人才隊伍全部挖光，工程技術人才就達700多人，熟練技工也有500多人）。就像90年代中期我們挖俄羅斯技術人才一樣。這是不可避免的結果。

東北第三產業沒有發達的第二產業支持，是沒有發展基礎的。例如物流業、金融業、貿易業及其相關配套產業。

所以東北衰落和俄羅斯情況一樣，都在重復英國的伯明翰、樸茨茅斯、曼徹斯特，美國的底特律、匹茲堡等等重化工業基地的衰落歷史，這就是產業升級和更替的規律。我見過一個曼徹斯特的企業家，其對英國政府不支持英國重工業的激憤心情溢于言表，但是歷史就是如此。人沒有長生不老的，同樣產業帶也沒有長盛不衰的，去德國的魯爾工業區，俄羅斯的薩馬拉（古比雪夫），美國的匹茲堡看看就知道了。



* 注：本文已經作者授權轉貼，歡迎個人非商業性質的轉貼，轉貼時請注明作者是 文小芒（wxmang），媒體未經作者允許謝絕轉載。

《正文完》
作者: 郝奇吾乃    時間: 2015-5-19 19:28
實習去過，坐車老長時間中間一個村落也沒有
作者: 異樣人生    時間: 2015-5-20 08:49
這系列挺好，我家鄉是齊齊哈爾的，想我的童年，想我的家鄉。
作者: 夢得    時間: 2015-5-20 09:17
真沒落了！
作者: 國運昌久    時間: 2015-5-20 22:29
齊齊哈爾的表示路過
作者: 源波403    時間: 2015-5-21 21:16
中國一重是蘇聯幫助設計的，整體規劃，各車間相互匹配。
有煉鋼、鑄鋼分廠，木型，鑄造，鍛造分廠，冶金電力制造分廠，熱處理分廠，重裝分廠，大裝分廠，金結分廠，工具分廠，機修分廠，軍工分廠，配管分廠等等。

現在有的分廠設備被出賣、有的分廠改造，不具有原來的功能了，也不那么匹配了。很多東西自己不能生產了。
有的是好的，有的是不好，有喜有憂?？偟膩碚f企業產值增加了，職工的工資沒有增加。企業上報的平均工資有6k多，可是周圍的沒幾個達到，達到的都是帶長的。也不知是咋算的。
作者: -[.赱.開.    時間: 2015-5-21 23:44
齊齊哈爾一重，我大三的時候暑假參觀實習了一個月，我對于這個工廠不是很了解，但是一重確實很厲害，里面有好多大家伙
作者: -[.赱.開.    時間: 2015-5-21 23:45
齊齊哈爾一重，我大三的時候暑假參觀實習了一個月，我對于這個工廠不是很了解，但是一重確實很厲害，里面有好多大家伙
作者: 大家看法    時間: 2015-5-24 20:39
lorinchang 發表于 2015-5-18 19:48
齊齊哈爾還有個車輛廠，招聘時介紹說亞洲第一，世界第三。我畢業之后在那里工作一個月然后辭職了。 ...

老大，徐州什么時候上榜。。等了好幾天了
作者: fsy    時間: 2015-5-25 15:43
    說一下一廠，也就是齊重數控。

    一廠主要生產重型臥車和立車。最大的臥車回轉直徑6.3米承重400噸，看起來很壯觀；立車最大的好像是28米的，雙柱移動式。還有一些龍門銑，鐵路機床。臥車的技術基本是德國濟根，水平還是挺高的，靜壓渦桿做的很好。設計員的工資2500-8000不等，3年多的4000以上，剛畢業的學生要是去了搞設計還是能學到很多很多的，只要你去問，老人兒都會毫無保留的去幫助。裝配機加工人是計工時，活多就掙的多。

     09年以后由浙江天馬全資控股，就是說從那以后天馬派人管理一廠。鼎盛時期是07年左右，聽說南方的小老板拿著現金去廠里提機床，現在好像不太好了，北邊的老廠要賣了，新建了南廠，南北廠就隔著一條鐵路（北邊應該賣了很多錢，呵呵）。即使現在機床行業不好，但搞技術，搞研發的影響不大，工人就不好過了。
作者: 老鷹    時間: 2015-5-25 15:57
fsy 發表于 2015-5-25 15:43
說一下一廠，也就是齊重數控。

    一廠主要生產重型臥車和立車。最大的臥車回轉直徑6.3米承重400噸 ...
即使現在機床行業不好，但搞技術，搞研發的影響不大，工人就不好過了。

能否請多說幾句，為何搞研發的影響不大呢？ 這些企業沒有靠賣地吧，還是準備一直在重工業干下去的吧？
作者: 老魚@云工廠    時間: 2015-5-25 16:08
哎，看著都揪心，機床行業好像從來都沒有過春天，現在更別提了，三個老機床廠確實牛過，但無奈行業趨勢啊
作者: fsy    時間: 2015-5-26 16:57
老鷹 發表于 2015-5-25 15:57
能否請多說幾句，為何搞研發的影響不大呢？ 這些企業沒有靠賣地吧，還是準備一直在重工業干下去的吧？
...

人才流失很嚴重，研發的還是要留一些人才的，要不都去南方了還怎么發展呢?？抠u地肯定不行，因為就那么多，賣了就沒了。這是第一回賣，以后在賣就的向城外搬遷了。重工業還是要發展的 ，國家也需要！
作者: 俠客黑客    時間: 2015-5-28 08:51
齊齊哈爾去過幾次，冬天去過一次，零下20多度，一出門就咳嗽。那次沒有口罩。所冷空氣一到肺里不習慣。南方呆慣了會不習慣那里冬天的。夏天這里是個避暑的好地方。
我們和齊重數控有過業務往來。今天時間不多，先簡單談談：
原來是國企，現在是民企收購了。天馬的一個副總一直在這里管理。
管理上國企的特點還是很強的。人才流失也大。感覺如果不是來一次徹底的脫胎換骨式的變革，可能就只能維持就不錯了。
作者: 黑夜沉沉    時間: 2015-5-28 10:41
三八大蓋 發表于 2015-5-18 21:44
鷹大的城市越說越靠北，齊齊哈爾這個地方還真是沒去過。想當年高考報志愿的時候好像有所大學叫齊齊哈 ...

我家是大慶，距離齊齊哈爾火車車程不過40分鐘，首先，齊齊哈爾七月份根本沒那么冷，那叫七月，其次，在北方，特別是東北，夏天晚上蓋被子很正常，還有，自來水有的是地下水，能不涼嗎？再有，東北在建國乃至以后的一段時間里，為國家的建設作出做出多大的貢獻，聽單位的老人說，多少南方的工業是東北援建的。現在因為地理。政策等等環境影響，不行了，也不至于這么埋汰齊齊哈爾等東北城市吧
作者: laodongbeiren    時間: 2015-6-17 08:07
肅寧槍擊案，鷹牌獵槍，就是齊齊哈爾產的
作者: 絕非偶然    時間: 2015-6-18 20:14
我是齊齊哈爾的 碾子山的啊。。。我們這叫華安廠（代號123）做炮彈，每年有幾個月的工作員工能掙幾千塊，現在與建華廠合并了，但是還在兩個區，建華據說不如華安，二廠據說要破產，一廠一直不如二廠的效益、、、  一重效益也差 好的時候每年都18個月工資吧還有各種待遇，現在就正常了，12個月工資待遇也算豐厚
作者: 鼴鼠在路上    時間: 2015-7-28 22:15
齊齊哈爾曾經還有個曇花一現的黑龍集團，集團成立之初風光無兩。集團的冰刀廠主要生產冰刀鞋和滑板。后來集團解體了，旗下的各廠也都不行了。
車輛廠另一知名（僅限齊齊哈爾地區）產品是車輛廠冰棍兒，味道感覺和哈爾濱馬迭爾冰棍兒一樣，但價錢差十倍。（前者0.2元，后者2元。）
作者: 神靈    時間: 2015-8-15 11:48
我的家鄉啊，東北冷，但是不潮啊， 南方真是濕冷濕冷的。 東北重工業時間太久了，國家也在轉型，英雄遲暮啊，希望絕地反彈。
作者: locuas    時間: 2015-8-27 16:41
吟嘯徐行 發表于 2015-5-19 17:16
作者: 文小芒（wxmang） 發表時間: 2009-11-30 20:02:44

本人在東北最困難的1994--2000年在東北搞大型國 ...

分析得還是很深刻的
作者: locuas    時間: 2015-8-27 16:46
一機床的大臥車我還開過。質量不行，新機器沒幾年淪落到粗加工設備了，不能干精活。相比好多建廠時的蘇聯機器，始終還是精密設備呢，差距太大了。不過技術倒是蠻先進的，主軸是靜壓軸承的，開機時不能忘了啟動油路，不然軸瓦會磨壞。
作者: locuas    時間: 2015-8-27 16:49
老魚@云工廠 發表于 2015-5-25 16:08
哎，看著都揪心，機床行業好像從來都沒有過春天，現在更別提了，三個老機床廠確實牛過，但無奈行業趨勢啊

兩個機床廠。一重不產機床。
作者: locuas    時間: 2015-8-27 16:50
laodongbeiren 發表于 2015-6-17 08:07
肅寧槍擊案，鷹牌獵槍，就是齊齊哈爾產的

有個校友畢業時去獵槍廠了。當時還不錯的，92年。
作者: locuas    時間: 2015-8-27 16:58
源波403 發表于 2015-5-21 21:16
中國一重是蘇聯幫助設計的，整體規劃，各車間相互匹配。
有煉鋼、鑄鋼分廠，木型，鑄造，鍛造分廠，冶金電 ...

一車間大件二車間小件三車間粗加工四車間熱處理五車間忘了六鍛壓七鑄鋼八九十鑄鐵十一有色十二水鍛十三焊接十四木模十五工具十六機修十七二一標準件二二忘了二六減速機二九軍工

一直31好像

補充內容 (2015-8-28 08:15):
應該六煉鋼

補充內容 (2015-8-28 08:16):
五鍛壓應該是，還有一個備料分廠
作者: 絕非偶然    時間: 2015-9-7 19:34
老鷹 發表于 2015-5-25 15:57
能否請多說幾句，為何搞研發的影響不大呢？ 這些企業沒有靠賣地吧，還是準備一直在重工業干下去的吧？
...

國企一般都是研發的死工資，有活沒活都是那個錢，工人計件的，齊齊哈爾這邊國企大多這樣
作者: 機械蚊子    時間: 2015-9-22 20:26
齊一齊二機床名氣相當大
作者: wd521    時間: 2015-12-28 16:06
說的那三個企業都半死不活的，我室友家就在那里，還有一個聽雪在一重。
作者: zxflyc    時間: 2018-5-17 09:06
遙遠的回憶，在東重讀書四年的飄過。同學去一二機床的不少。留下的只有一個，一重更多，畢竟是一重子弟多。到這個年齡都混得還好。
作者: wx_pjw45jtV    時間: 2018-10-5 11:33
本帖最后由 wx_pjw45jtV 于 2018-10-5 11:34 編輯

一重是央企沒錯的，不過目前央企整合的大趨勢下，未來能否仍獨立存在不得而知，畢竟二重已經和諧納入國機集團。就目前的經濟形勢來看，這些企業的效益都不好，得益于產能置換和振興東北的大政方針，以及某個權力領導人的個人魅力，目前企業能維持不虧損狀態，可未來前景不明確，現在的人務虛不務實，這些年金融，房產行業暴利得盆滿缽滿，實體制造業整體萎靡，產業升級，開拓創新至今沒有看到曙光，未來機械領域是灰色。這些東北老國企問題更嚴重，真心希望能夠從根本上有所變革。還有，不要只看GDP，齊齊哈爾確實GDP不高，可你別忘了，有些事情不是錢能衡量的，比如壓力機（汽車面板制造設備），核電，軍工等這些都是涉及國家安全的領域，就算是賠錢也必須有！絕不能因為不賺錢就徹底放棄！這是國之根本！
滿歸凝翠


（頭條號）

作者: 曼易迪制藥機械    時間: 2018-12-22 16:09

企業要么做大，要么做小，做精，做專。 做精---精品開塞露灌裝機，眼藥水灌裝機 專業自動化小劑量灌裝機
作者: zhfzhf2    時間: 2020-8-31 13:59
建議按地域做個匯總
作者: menglingtao    時間: 2022-1-19 22:57
齊齊哈爾（清朝建城原名“卜奎”）原為黑龍江省省會，中東鐵路由此通過。解放前有沙俄及日本在此建不少企業工廠，建國后為中國重工業城市，齊一重被周恩來總理稱之為中國掌上明珠。
齊齊哈爾主要有八大廠，1、齊一重型機械，2、齊齊哈爾鋼廠，3，和平廠，4、華安廠，5、建華廠，6、車輛廠，7、一機床，8、二機床。
一重制造超大型機械，生產出中國第一臺萬噸水壓機。齊齊哈爾鋼廠（后叫北滿特鋼）生產特種鋼。和平廠（曾經叫衛東廠）造大炮。華安廠制造炸彈，建華廠制造火藥（華安與建華和并為一家，現為兵器集團）。6、車輛廠（現叫中國中車齊車集團），7、一機床（賣個人了），8、二機床（現中國通用機床旗下公司）。
作者: 王繼成20    時間: 2022-9-5 08:32
老鷹 發表于 2015-5-25 15:57
能否請多說幾句，為何搞研發的影響不大呢？ 這些企業沒有靠賣地吧，還是準備一直在重工業干下去的吧？
...

我以前在齊重工作過，大學畢業去的，做了10多年的技術工作。我回答一下鷹大：
搞研發的工資待遇相對穩定和高一些，要不實在是留不住人了，都要養家糊口的，就算這樣，人才流失也非常的嚴重了。

關于賣地，這是母公司的圈錢行為，收益和齊重毫無關系。
齊重的人是準備一直在重工業干下去的，一個是都是大家養家糊口的事業，一個是確實對這個企業和行業有感情，那怕是我們這些離開的人，也都對企業很有感情的，齊重一直像小強一樣堅強的活著。

作者: 賣機床的阿云    時間: 2023-3-14 11:49
大家有沒有相關的交流群， 拉我進一下 感謝感謝  
作者: msr353209    時間: 2023-3-29 11:11
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