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機械社區

標題: 油缸位置的安裝，請教 [打印本頁]
作者: wswlove2009    時間: 2015-5-11 11:21
標題: 油缸位置的安裝，請教
[attach]352851[/attach][attach]352852[/attach]. z: @) y4 ?; N8 _+ O  T
, P( O/ d+ W$ J' J2 l) b
如上圖，通過油缸頂起上一端為銷子固定，另端可以升起的臺面，, C. _0 f! d9 [/ w" C# _6 R: V, r
& r9 w2 H9 E4 X5 M( |! }% @
問：- g  N  _1 M) _* M+ \( I
1 ) 油缸底部固定位置應該固定在那邊（靠近升起的一端，還是靠近固定的一端），為什么，給分析下，3 ?$ C' n- ?* O' s" I+ K1 ^5 S! T
2) 兩個油缸通過液壓站控制，會不會出現不同步？
2 _) t( j, r* c, e  d) d/ W' C1 I2 d, A, H4 J1 j8 N$ S) {
PS：常見的自卸車有兩種，一種是前置式，另戰役中是中置式，中置式的和上圖的第一種安裝方式一樣1 p" `/ |! n7 b; t8 u  j, h4 B
作者: 709079691    時間: 2015-5-11 11:40
  看你放的東西在什么位置，然后用彎矩公式計算下就清楚2種安裝的區別。
作者: 閑人南居    時間: 2015-5-11 12:58
靠固定的一端，油缸行程可以更小，力則需要更大了，自卸車一般都是 一根油缸的，原因你知道的。
作者: wswlove2009    時間: 2015-5-11 14:31
閑人南居 發表于 2015-5-11 12:58
& Q# c  I4 f; e  k靠固定的一端，油缸行程可以更小，力則需要更大了，自卸車一般都是 一根油缸的，原因你知道的。
6 e- s5 G% G3 Z( k" O
自卸車前置的一根油缸，中置式的是兩個油缸，- w4 x; b, t0 F: N# o5 [/ L$ d
! a, X9 H  a! B3 z3 @
頂到同樣的角度，行程應該都是一樣的，至于力的大小，剛才做了受力分析，怎么也是一樣的（也可能我受力分析錯誤）；在實際生活，很多動作和第一種類似！" z: N* n6 ]1 E5 P; U8 {' K
作者: wswlove2009    時間: 2015-5-11 14:35
709079691 發表于 2015-5-11 11:40
; |4 a, k1 A  d5 {! B看你放的東西在什么位置，然后用彎矩公式計算下就清楚2種安裝的區別。

# P7 i) D9 t* P假如臺面重2T，臺面上最大載重2T，均勻放置，0 J/ v# y& ~% K% ^

3 e' {: Z2 |  Q) a, A' T1 }3 l彎矩公式能具體說下嘛？
作者: tanghualian    時間: 2015-5-11 15:00
你為什么要用兩個油缸啊，用支撐 然后一個油缸就搞定，再說你這個機構感情有點不太好啊
作者: 709079691    時間: 2015-5-11 15:20
wswlove2009 發表于 2015-5-11 14:35 * z) U9 `" q8 O2 V
假如臺面重2T，臺面上最大載重2T，均勻放置，% g" e: w) d5 Q0 t# g. f, W

6 M! c2 C7 `: ^9 r彎矩公式能具體說下嘛？
: E0 i/ h' f  @6 Q
  找度娘，不能太懶。2 m; ?  K, D6 k
作者: 張聾子    時間: 2015-5-11 21:08
圖錯了，應該是下梁與上梁緊挨，中置式大型的是油缸、拉桿、三角臂組成的角度放大器。礦山自卸車在架子外兩側傾斜一定角度。5噸以下多樣化了，中間銷后傾斜15度，頂升角度55--65度，兩缸。農用車反裝，頂升時油缸隨舉升過程翻轉120度。等很多……
作者: 囧囧囧俠    時間: 2015-5-11 22:33
圍觀學習
作者: 在持續    時間: 2015-5-18 11:43
頂樓上
作者: 馬鋒    時間: 2015-5-19 22:45
頂一下先



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