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機械社區

標題: 一件失敗品，望高人指點。 [打印本頁]
作者: 鹽拌番茄    時間: 2015-4-22 10:39
標題: 一件失敗品，望高人指點。
前幾天做整理，翻出3年前做的一個失敗品。當時做這個東西是想靠這個用內孔定位車外圓，東西做出來后使用效果離期望太遠，就閑置下來了。
/ q! \, {& _2 @0 F, Y7 x* m這個圖上的東西做機加的都不陌生，就是模仿它做的。0 E  ~# Q8 H, J4 }' h
[attach]350781[/attach]
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0 |# E4 v0 R7 L1 n! q* S+ |/ O  ]' j9 K; [+ R" n5 _
# A" \: M' R$ M4 u) h" X
這個是我做的，粗車好找人調質，自己精車，因為廠里沒線切割，只好自己畫線鋸弓開縫。
( Y; O; v5 t+ h9 Z4 h[attach]350782[/attach]
) s2 J" S3 \# T) R. T[attach]350783[/attach]8 v  }/ L! I6 J1 I. q

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% i( v# G4 K+ R! E調質后用鋸弓鋸起來超費鋸條，縫開好后，發現外圓比沒開前小了近1mm，工件夾持后跳動很大。本來準備丟棄算了，但想到這個小東西費了我3天班外時間，開縫時足足用了10根鋸條，又舍不得。有沒有做這個的高手說說開縫后的變形是怎么控制的？
作者: dashizuijimo    時間: 2015-4-22 10:47
坐待高手解惑
作者: 上海六藝機械    時間: 2015-4-22 10:48
先說下這個材質吧，彈簧夾頭很多人用彈簧鋼做SUJ2 65Mn之類的，我自己是選擇SK3材質的，工藝安排 粗加工 開槽留余量 熱處理 精加工 精開槽
作者: 安靜的墨斗魚    時間: 2015-4-22 10:50
漲卡頭么
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作者: 竹桿捅飛機    時間: 2015-4-22 11:29
熱處理和機加藝沒處理好
作者: whb21century    時間: 2015-4-22 12:04
工藝了解不多，過來膜拜一下
作者: sniper2006    時間: 2015-4-22 12:15
本帖最后由 sniper2006 于 2015-4-22 12:16 編輯
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熱處理比較重要，槽切割完以后漲緊，精磨外圓
作者: 緋羽冥翔    時間: 2015-4-22 12:22
上海六藝機械 發表于 2015-4-22 10:48 $ X& O: ^0 k& r
先說下這個材質吧，彈簧夾頭很多人用彈簧鋼做SUJ2 65Mn之類的，我自己是選擇SK3材質的，工藝安排 粗加工 開 ...
% P& d! ^- M# z9 _/ G/ A' ~
這個比較靠譜
* G7 q- `6 U; O8 N  v, u, i
) r% t6 X2 X$ n* S6 E" G做賬套，材料的韌性要過關，就是說最好用彈簧鋼做，然后是熱處理工藝一定要對，不能殘留太多內應力。機加工反而不是很重要。
, `9 {/ K- M' M. X* H8 D1 }+ ~+ I
樓主的變形應該是機加工后，熱處理不當的殘留內應力釋放的緣故。0 d9 v* t5 }2 T: R! R
作者: 極速尖兵    時間: 2015-4-22 12:28
我也想知道怎么做
作者: 藤藤菜    時間: 2015-4-22 12:34
精度太低，做過的脹緊套重復夾持0.01MM內的的。
作者: 藤藤菜    時間: 2015-4-22 12:38
開槽的時候別開穿了，留點點最后開穿
作者: 米fans    時間: 2015-4-22 13:09
這種彈性夾頭，材料的韌性要過關，應用65mn，回火去除應力。機加工反而不是很重要。
! ~( ]1 ?7 q/ d( L7 H* } # D0 W$ R7 N- P! d( l
變形應該是機加工過后熱處理沒合格，變形較大。
作者: 生理鹽水    時間: 2015-4-22 13:12
可以試一下在你開槽的終端 先鉆孔 ，然后開槽距離孔3mm 左右，然后去調質 再精加工。- p. Z( c/ s/ v' R% j, \# B
工藝：0 }( k- O* }) f* Y; x" a
1、粗車外圓內孔留量，調質。. J" N+ P- l( F$ S( I: ]8 B4 ^
2、半精加工外圓內孔，槽線終點位置鉆孔，槽線開至孔外緣3mm左右。外圓內孔留磨量。
$ O: a4 A/ n% c! n# v. @3、淬火1 X* ^$ m  T7 c; d; `+ Y
4、磨外圓內孔至尺寸。) Q( j1 Q5 P5 f9 _8 `
5、線切開槽。
作者: 生理鹽水    時間: 2015-4-22 13:12
哈哈!那個槽用手鋸鋸過.一天還能鋸好多個.
淬火后還好鋸么？
作者: tashanzhiyu    時間: 2015-4-22 13:14
上海六藝機械 發表于 2015-4-22 10:48
+ a. x5 a- u1 \1 Q7 A( m2 A3 X, c先說下這個材質吧，彈簧夾頭很多人用彈簧鋼做SUJ2 65Mn之類的，我自己是選擇SK3材質的，工藝安排 粗加工 開 ...

6 q8 J+ B2 d! ?2 Y需要高手解釋！
作者: icefeel    時間: 2015-4-22 13:18
作者: 中山華生    時間: 2015-4-22 13:32
銑刀夾刀套
作者: wtuwfn    時間: 2015-4-22 14:22
干什么用的# P& G4 Z6 X% c& N0 h8 }$ e! D, o1 _
作者: 鹽拌番茄    時間: 2015-4-22 17:46
米fans 發表于 2015-4-22 13:09
" {3 K3 O: B1 {9 ?# i7 p; @; v3 u- R7 ]$ ^這種彈性夾頭，材料的韌性要過關，應用65mn，回火去除應力。機加工反而不是很重要。0 [1 m( j# _1 M" t& b( z' m
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變形應該是機加工過 ...
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也想過去回火，但是又擔心調質后再回火硬度不高。錳鋼應該沒這方面的擔心。
; z- W/ N& q* a0 Q
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-4-22 21:03
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-4-22 21:20 編輯
( V/ A. E7 Z$ x7 P4 s( B1 F
" k& P) z3 U) Q) {1 d0 g自己做這種東西，需要制作的工件不會是很大批量。6 K% g  M3 f4 v. }/ X! [% _
普通的45鋼當然可以做，普通狀態的就可以，不需要熱處理。  v% @: R9 t& H, d( _6 `$ c0 S
內外配合圓錐的錐度不能大，以1:10為宜。樓主所做的不知道是多少，看起來大了點。并且明顯光潔度不夠，與圓錐的配合應該很差。
" s1 b  E; W, Z1 b& ]- P* {內外錐孔一定要配合好。以前我做這些東西都用紅丹粉研合檢驗，以保證其接觸面積。, E1 i. @# c7 ]) W5 \) E. a
開縫的端頭，先鉆一個防裂孔好一些。
8 ?) s. W' i" k& g, t0 Y7 T3 M) R制作要點是錐孔套外圓一定要留余量，最后尺寸要在夾具在車床上安裝好，配合后制作。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-4-22 21:04
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-4-22 21:11 編輯
+ j- {5 O9 t7 S7 L6 c( g4 `+ a9 \3 i/ O8 s
用不著考慮彈性。
/ u: B2 c; R, E+ ?3 [用這種心軸的工件，內孔應該有精度。裝卸工件，錐孔套需要漲開的尺寸有限，錐孔套有得用。% c# q9 j6 u' r$ F
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-4-22 21:06
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-4-22 21:20 編輯
$ k& b1 U1 L) _4 o, f) n* M
- |5 s# h- L3 n: q  f7 [這種內外錐配合的東西我做過無其數，都用普通的，不經熱處理的材料。0 g6 h8 Q$ P1 ?2 r" ~; b$ a* g+ N
除掉做車夾具外，更多的用于精密圓柱和內孔配合。
; c, `+ F* w( M7 W0 x1 O當研磨棒或研磨套用。
0 u6 L$ n( l+ c: U' D1 h& S) `
作者: 鹽拌番茄    時間: 2015-4-22 22:51
害怕伏櫪 發表于 2015-4-22 21:03 ( e" x0 m: a. q0 s* P
自己做這種東西，需要制作的工件不會是很大批量。
% V/ p9 E( i: t7 F% x. C普通的45鋼當然可以做，普通狀態的就可以，不需要熱處理 ...

4 s+ [& ~- M( @3 C/ t老先生好！謝謝這么細心的指點。這個失敗后我也總結了一下，覺得有兩點是失敗的最大原因。1，沒有合適的開槽工具，如果有線切割或鋸片銑刀，我就可以不用把槽開出頭。2，忽略了開槽后的變形問題，應該粗車調質再開槽然后精車內外形。
' ]7 h1 W$ g1 \8 a+ z終究是沒機會去實踐自己的想法，流水線上的床子擠不出太多的時間。內錐半角我記得是5度，當時怕角度小了不方便卸工件。
+ w. B' v$ h7 h% I" J/ w$ F
) c5 }; b: H- b5 r& j5 |4 q, C" r5 o& z: O8 X' g
作者: 小李飛刀樂呵呵    時間: 2015-4-23 10:32
俺以前在國企就做過這類彈簧夾頭以及送料夾頭。彈簧夾頭訣竅是先開槽后熱處理。但開槽不全開。熱處理完后在全開的。送料夾頭又完全不一樣
作者: 鹽拌番茄    時間: 2015-4-23 12:15
害怕伏櫪 發表于 2015-4-22 21:03 . D8 U5 R" Z, f0 `( e: l
自己做這種東西，需要制作的工件不會是很大批量。2 S: k4 B6 `& _" g
普通的45鋼當然可以做，普通狀態的就可以，不需要熱處理 ...

+ R: U2 A  Q3 @您老的意思是這樣的嗎？' D/ _3 T* v3 _( r- m5 H
1，粗車內外形后精車內錐。7 S; t9 s; j6 ]+ b+ {# a
2，車與內錐相配合的外錐，用紅丹粉進行研配，使內外錐嚴密吻合。9 D0 N4 {* t/ I, L0 p4 X
3，開槽。
* O! \. l3 F7 A5 Q9 l. K! n4，精車外圓。4 U6 h* J7 w6 z  G* B. {* F! N
有一點疑問，這樣做外圓與內錐的同軸度估計很差。
$ }8 x% ?( K% E( L另外，我做這個的目地是準備上生產線用的，每個月2萬的產量，所以期望熱處理后能減少一些磨損。感謝您這么早回復我的貼，讓您費心了。
2 A9 A% P( d# z通過這幾天大家的指點，我似乎有了點信心，所以決定抽時間安我自己的想法再做一個看看能不能成功。謝謝您的指導，我這人太笨了，估計還是沒能領會您的意思，總之先做一個看看吧。! M4 |2 {' D* f1 D( j: ]# o  X
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2015-4-23 15:59
樓主的鋸法很厲害！
作者: 打鐵的矮人    時間: 2015-4-23 19:24
用彈簧鋼，調質處理。我們經常用這工藝夾具加工零件
作者: acmilan1985    時間: 2015-4-23 20:45
像這種漲緊套應該選擇彈簧鋼比較好吧
作者: acmilan1985    時間: 2015-4-23 20:49
藤藤菜 發表于 2015-4-22 12:34 ' f3 R& ^+ b* G8 |% I
精度太低，做過的脹緊套重復夾持0.01MM內的的。
" `' ~) }/ I9 u, g* J) ]
請教張緊套制作工藝
作者: 歐文平    時間: 2015-4-23 21:14
機加工藝：選用65Mn/ [3 B+ v1 a# [1 @* }8 {/ ]
1、粗車內錐、外圓；
: n2 b9 @: H9 E' w* g/ Z2、開槽（末端鏈接）；, J; D5 T8 S% M) A9 L0 Q0 ~8 Y
3、鉆防裂孔；
! Q# z8 f0 Q3 K/ z: I& R, N/ h$ `4、熱處理；1 ^" r3 m$ Q+ J; q
5、與心軸配磨（實用紅丹粉），錐度1：10；
1 o6 |8 M, I9 k5 H5 H  a% q( w6、磨外圓；+ \+ y* `! m& j
7、開槽末端。
作者: 一頂破草帽    時間: 2015-4-24 22:29
先鋸開然后精加工磨削外圓
* I. K1 p& s, g& ~2 |
作者: shenwuqang    時間: 2015-4-25 11:17
車床用的夾頭，只要開成十字型的就成了，開那么多精度更差。
作者: 模具小俠    時間: 2015-4-25 18:39
這個工件的工藝很多人已經說的很清楚了。我想說的是，我們在做事情的時候要想到為什么要這樣做？
6 d9 _' X4 o+ e. c3 @( E工件在加工的時候，切削過程會產生大量的切削熱，所以工件的溫度會升高并使得工件內部產生內應力。所以，當切削完成后再開縫，會使得工件內部的應力釋放，從而導致工件產生變形。
% O. e' N  P1 ~! m6 z& [知道變形產生的原因，正確的工藝就應該不難選擇了！
作者: 龍游大海    時間: 2015-4-26 07:43
直接買就可以，自己做怎么控制得好
作者: leyfa0635    時間: 2015-4-26 08:27
漲緊套
作者: klzy321    時間: 2015-4-26 15:04
我做了好多，同心度在0.005，還不要熱處理，關鍵是芯軸的硬度和同心度，你那個漲套只需將內孔錐度加工好（配好）毛刺打磨好，外圓裝在芯軸上（用一個短的工件孔定位外圓）精車外圓到工件內孔，再修掉那個夾位，裝上工件，OK
作者: xh107532    時間: 2015-4-28 15:30
鋸條割精度差太多了，線切割不能省。
作者: 郝奇吾乃    時間: 2015-4-29 01:40
又涉及到工藝，頭疼
作者: HAWK1325    時間: 2015-4-29 09:21
好牛逼啊，耗掉10根鋸條手工開縫~想想手上應該都要長滿繭子了
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作者: 藍誠    時間: 2015-4-29 10:03
做過儀表車夾頭 車內外圓 開槽 熱處理 精車
作者: 張締    時間: 2015-4-29 23:11
粗車（外，內都留余量）——調質——精車（內外一次車完，中途不要拆下來）——開縫，這樣同心度保證0.001沒問題。記得精車時不要分開車。
作者: 江在州    時間: 2015-5-24 02:50
這個工藝還是有的學哦
作者: yxw588    時間: 2015-5-24 15:42
漲緊套我自己做過兩種工藝的：65Mn 調質-粗車-淬火（48~52HRC)-精磨-線切割開槽   20CrMnTi  精車-滲碳淬火-外磨-線切割
+ a: h/ d- x! g起始我覺得你設計的有點問題，你沒有留變形槽，導致整個夾具的連接部位和工件夾持位置都在變形。你仿照的鉆床鉆夾頭，精度不會高到哪去
作者: 鹽拌番茄    時間: 2015-5-24 19:11
本帖最后由 鹽拌番茄 于 2015-5-24 19:13 編輯
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yxw588 發表于 2015-5-24 15:42 : F4 y5 Q  a! o+ J% C( ^, Z8 S) J  u
漲緊套我自己做過兩種工藝的：65Mn 調質-粗車-淬火（48~52HRC)-精磨-線切割開槽   20CrMnTi  精車-滲碳淬火 ...

  z+ N  g, `- l謝大俠指點！根據舍友們的指點，最近我又做了一個，用的40Cr調質材料，因為廠里剛好有這種材料，20CrMnTi也有，不過沒有調質。這次做的比以前的有很大進步，變形量很小，夾持精度在3絲內，已經遠超預期目標了。6 T* I5 |2 x2 U' l" a5 d- X
想問下大俠，用65Mn做的是不是更好一些？
作者: swagger    時間: 2016-12-15 08:59
果然很厲害- N' W- g3 ?3 @" l- S% @1 R* g& w( {
作者: xagjj123    時間: 2016-12-15 14:56
首先你變形是由 外力或者溫度變化造成工件組織產生變化 而形成的，這下你就懂了吧，除了線切割還是線切割
作者: zideng13    時間: 2017-2-16 16:04
樓主用鋸條的手藝不錯··
作者: 漳平水仙茶ZZ    時間: 2017-3-29 16:55
這樣的技術已經很好了，要是我就是彎彎的一條一條# J0 T! f9 l1 p1 V# F; j  i
作者: 飛騰_VH3R2    時間: 2017-4-5 23:02
高手都在了  順便問一下有沒有做3片鑲合金夾頭的高手
作者: 舉起你的爪子    時間: 2017-10-19 11:50
能買到啊
9 f6 S. O$ w2 M  G
作者: 山吹    時間: 2017-10-20 11:41
自己做？
' z. ]& {- C9 s" y5 G+ k3 h這個玩意要先開一次槽才行吧，不然后面肯定變形，開完槽在精加工
作者: qingtianbazai    時間: 2017-10-20 20:51
都是高手
作者: WO7608889    時間: 2017-10-22 16:34
這個不錯，看回帖學到不少東西
作者: mqchen88    時間: 2017-10-24 10:16
大其　　樓主的帖子令到我' x# r7 ?, n& M' g
家實　　非常
4 K3 b$ `7 F) e% l2 T請我　　感動
2 O6 X* x- F1 M9 q) i不是　　為什么我非要這樣6 t2 p/ Q- q. X+ O1 b2 r# m7 s; o
要混　　　　　　　 　回復. l! N8 l5 j0 }$ b5 h
羨經　　　　　 　　　樓主. W* p7 D7 S5 @: n3 t' n: W4 I. \
慕驗　　　　　　 　　因為$ D; `- P. `9 v. h4 A
我的　　這是真正的十五字* N& f5 _, s3 Q) c) A; J6 g




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