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標題: 車磨復合加工技術,請教 [打印本頁]

作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-20 16:17
標題: 車磨復合加工技術,請教
誰有接觸過車磨復合機? 我這里有幾款軸因為軸承位要求表面粗糙度要求在0.3-0.5,用傳統數控車+磨床成本高,所以給各位大俠幫忙看下用什么方式加工可以降低成本?謝謝。
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作者: 竹桿捅飛機    時間: 2015-4-20 16:27
車磨復合機床沒見過,傳統車+磨量多也可以優慧吧
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-20 17:31
傳統加工方式價格還是下不來,因為在國外就是用車磨復合機來做的,這款軸只有軸承位需要表面粗糙度0.3-0.5。單獨上磨床不合適。
作者: sundy25    時間: 2015-4-20 17:57
除非是裝無內圈的滾針軸承,才要這么高的粗糙度,但是這里明顯不是,硬度肯定是不夠的。裝有內圈的軸承,用不上這么高的粗糙度。大多數情況下可以直接車完了事
作者: 冷月梧桐    時間: 2015-4-20 19:24
數控磨的機床本身就高
作者: kousuo    時間: 2015-4-20 21:00
學習來的~
作者: heyoji@163.com    時間: 2015-4-21 11:14
學習求解答
作者: 許傳偉    時間: 2015-4-21 16:22
那是油封位。0.8-1.6都沒有事.最好是車過在磨,車出來尺寸不好控制吧
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作者: 許傳偉    時間: 2015-4-21 16:26
這個應該是減速機里的輸出軸吧!7 t4 R* a9 a* q& u1 B3 B

作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-22 09:35
sundy25 發表于 2015-4-20 17:57 # ?" h) n- |+ E
除非是裝無內圈的滾針軸承,才要這么高的粗糙度,但是這里明顯不是,硬度肯定是不夠的。裝有內圈的軸承,用 ...
* T4 j- t8 U: C  _5 S4 {
這個是減速機上的軸,個人感覺也是軸承位表面粗糙度0.8-1.2左右就夠了,但是這個是客戶的圖紙,是出口用的,所以精度要求還是要達到的。
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-22 09:36
許傳偉 發表于 2015-4-21 16:26 " O( ]9 Z6 z& B5 ~! Z
這個應該是減速機里的輸出軸吧!

0 b- D# X7 ?8 i' a4 T是減速機上的輸出軸,但是圖紙是客戶要求的,出口用的.....
作者: 藤藤菜    時間: 2015-4-22 13:04
沒有熱處理的軸能有多高精度
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-22 13:45
藤藤菜 發表于 2015-4-22 13:04
, K( e' b6 T' I2 k沒有熱處理的軸能有多高精度
( y' |  G% {* ]: `! G
熱處理只是增加軸的強度等性能,和裝配精度有什么關系? 或者說為什么沒有熱處理的軸就不能要求高精度?國外進口的很多設備,質量好,噪音小,并不是僅僅因為設備本身用的材料強度好,和設備配件的加工精度,裝配工藝是有很大關系的。
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作者: 中心機    時間: 2015-4-22 16:37
用陶瓷刀片,高轉速慢走刀也達不到要求?
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-24 09:18
中心機 發表于 2015-4-22 16:37 , q, k, b# j8 G
用陶瓷刀片,高轉速慢走刀也達不到要求?

$ V; b7 _* d! ?- p以車代磨到0.8可以,而且還要剛性好的床身才能比較穩定.... ~8 W4 ~6 d% D% A( o' p

作者: letu825    時間: 2015-4-24 11:37
學習了~
作者: davids9722210    時間: 2015-4-24 15:49
標題: RE: 車磨復合加工技術,請教
0.3要求有點高,其他還可以,但要用好的車床,車磨復合成本有點高,在車床上加個磨頭不知道有無可能實現。
作者: 把刀用好    時間: 2015-4-24 16:13
你可以試試車完后滾壓,這種東西可以直接裝在機床上使用,0.4左右可以得。另外,精車也可以達到0.4的粗糙度,看你這個活加工時的轉速有多高。
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-4-28 16:14
把刀用好 發表于 2015-4-24 16:13 3 O+ E5 Q5 ~9 {- X1 m' v
你可以試試車完后滾壓,這種東西可以直接裝在機床上使用,0.4左右可以得。另外,精車也可以達到0.4的粗糙度 ...

0 h/ J) Y' @5 }- ]5 p車完滾壓?這個工藝沒聽說過哦,要專門的設備嗎?+ r* R3 o4 J4 s/ f+ h+ r1 d

作者: appleemma    時間: 2015-4-28 16:15
貌似很不錯的樣子
作者: daijun68    時間: 2015-5-1 16:38
車磨復合第一次聽說
作者: 歐文平    時間: 2015-5-3 19:27
安裝軸承處粗糙度常用0.8, 三特 三高 有帶修光刃的刀具。
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-5-4 10:13
歐文平 發表于 2015-5-3 19:27
: H* F/ N- u; m! ]安裝軸承處粗糙度常用0.8, 三特 三高 有帶修光刃的刀具。

8 |- T! A4 p! b0 ]那個位置應該是骨架油封的位置,不好意思。。。( N5 Y. Y/ k; J( ^1 S  x+ k

作者: qingeyouco    時間: 2015-5-4 12:58
http://baidu.ku6.com/watch/6715746774688475079.html?page=videoMultiNeed
- o$ `: {, {4 c, B8 E- @, `& f戈拉圖GHTM車銑磨復合加工中心介紹# z; \( Y- w& N7 N' F" @9 N
這個型號比較大
7 U& O( @. A/ ], U6 n" p視頻4分鐘時換的沙輪http://baidu.ku6.com/watch/6715746774688475079.html?page=videoMultiNeed
作者: holm    時間: 2015-5-4 14:21
同意18樓的意見,車刀位置裝個滾光輪,車削后,小余量滾光,達到圖紙要求沒任何問題,表面屬于壓應力對于產品壽命還有改善作用,這種滾光刀現在專門有工廠制作,價格也不高,我在展會山見過寧波和常州的刀具廠商,我以前公司工具組自己也搞過,你可以在網上搜索滾光刀或擠光刀
作者: 螺旋線    時間: 2015-5-4 15:35
還是車完磨比較合理! a" u2 N6 p+ B' ?( R6 A2 V6 V
復合,機床很貴的,還不如分開
% b2 a- V3 I  p9 E只車,是不行的,表面的狀態不一樣的。
作者: liaoshengxiao    時間: 2015-5-5 15:04
感謝各位,辛苦!!
作者: yuhua800    時間: 2015-5-5 22:16
davids9722210 發表于 2015-4-24 15:49
2 d8 P3 K# C) d0.3要求有點高,其他還可以,但要用好的車床,車磨復合成本有點高,在車床上加個磨頭不知道有無可能實現。

- ?# j0 \3 K8 G7 B0 E8 K車床上魔頭不成的 沒速度 (最少萬轉)不出亮  估計像狗啃是的7 k- @4 H% I) s8 t

作者: menghaohui    時間: 2015-5-6 09:48
以前開發過車磨復合機床,結果失敗了




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