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機械社區
標題:
徑向載荷校核
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作者:
huhaofei
時間:
2015-4-16 10:49
標題:
徑向載荷校核
昨晚喝了點小酒，睡得早了點，大概十點多入睡的吧。
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我這人睡覺有個很不好的習慣，非得做著一件事情直到疲勞，才比較容易入睡，以前是看電視，電視一般是一直到天亮，有時候半夜醒來關掉。
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現在基本上看著手機睡著了，或聽著音樂啥的睡著了。因為這，老婆不知道說了我多少回了。
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閑話不說了，說正事，凌晨3點多醒來了，睡不著，于是又倒弄手機，看資料。
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看電機選型資料，看到徑向載荷校核時，對于公式
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Fr(徑向載荷)=Md（傳遞力矩）*2000 *f2（傳動部件系數） /d0 （節圓直徑）
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其中Md和實際使用有些疑惑，請教大俠們。
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假如電機直連同步帶輪，同步帶張緊程度不一樣，這個傳遞力矩不變嗎？
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作者:
zerowing
時間:
2015-4-16 11:03
這公式簡化得很厲害啊。讀了一遍，結果就是切向力乘傳遞系數。所以，大俠的考慮應該是存在的。但是同步帶本身還有一個張緊力，又不能這么算了。
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另，大俠少看點手機。對勢力不好，特別是睡前、躺著的時候。晶狀體處于半松弛和擠壓狀態（側躺），時間長了容易變形。看書也不建議，但比看電子屏要好一些。我跟大俠也差不多，但睡前只能看書?？雌渌囊粫壕褪吡?。哈哈。
作者:
m_e
時間:
2015-4-16 12:52
傳動件不打滑傳遞量不應該是一樣的嗎？
作者:
祥云飛魚
時間:
2015-4-16 13:01
看來有這個毛病的，不止我一個人啊。
作者:
hanbyte
時間:
2015-4-16 14:54
不同的帶拉緊力，能夠傳遞的力矩是不一樣的。
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拉緊越大，能傳遞力矩越大。
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我想就是這樣吧，我是菜鳥，請三思
作者:
tennis
時間:
2015-5-5 05:31
同步帶與張緊沒關系吧，它不打滑
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