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標題: 剎車功回收，能源節省 [打印本頁]

作者: lanyuedao 時間: 2015-4-11 11:48
標題: 剎車功回收，能源節省
汽車剎車目前多是機械式制動，對于汽車動力源來說，剎車做功就是消耗掉動力，屬于無用功
那么是否能通過電磁原理，將汽車剎車過程中，汽車總動能的一部分轉化為電能，其余部分有剎車系統承受。
相當于剎車過程就是一個發電過程。
這樣就不用燒油給電瓶充電，只要收集剎車動能就滿足電瓶的充電需要，實現油電混合最大化能源利用率。
天馬行空，各位海涵，莫見笑

作者: deng8839 時間: 2015-4-11 12:00
這技術已經有了吧。。。

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2015-4-11 12:19
不知道一輛車在單位行駛里程內會踩多少次剎車，卻一直背著那么一個帶重量的單元，您覺得是在節能還是耗能？

作者: 竹桿捅飛機 時間: 2015-4-11 12:36
在城區里開車，剎車是踩的不少

作者: 何為機械 時間: 2015-4-11 15:14
能耗制動？對于緊急制動時不好

作者: 游離縉云 時間: 2015-4-11 17:14
電瓶車放下坡可以充電

作者: negtive 時間: 2015-4-11 19:01
特斯拉就是靠這個回收動力，不然哪來那么逆天的續航力。

作者: zlzqaw 時間: 2015-4-11 20:03
haixingba

作者: 機械009 時間: 2015-4-15 23:15
豐田普銳斯就是這原理，樓主可以看看豐田混合動力介紹，不是用什么充電樁的，也不是靠燒油發電

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