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機械社區

標題: 是在安逸中死亡，還是在變革中新生。 [打印本頁]

作者: 勒維亞坦 時間: 2015-3-30 16:18
標題: 是在安逸中死亡，還是在變革中新生。
本帖最后由勒維亞坦于 2015-3-30 20:47 編輯

   今天閑來無事，隨便敲敲字，也沒什么頭緒，有說錯的地方，各位看官別計較。算是這幾年來的個人經歷。

   機械加工行業目前的現狀是個慢性毒藥，入了這一行才知道這個行業比其他要艱辛的多。一入江湖深似海。
  第一小節：一個采購員的日常
換過那么三四分工作，在之前在國企工作，因某些薪水發展問題跳槽。一一年到某新成立的某公司（私企）上班。新廠區剛籌建。辦公室做文職，從事些接待應酬之類的工作，后來覺得文職不適合自己，自己申請去工地跟著做項目管理，和施工單位打交道，迎來送往，但是初步接觸了一些以前沒有接觸的東西。然后公司基建完成后，機械車間上設備，于是跟著總工做設備選型，根據客戶圖紙，開始聯系各類設備廠家。準備方案，從最小的車間燈具，電料一顆螺絲釘，到后面的車銑磨加工中心立加，臥加五軸，線切割，檢測設備，熱處理。各種設備廠家開始洽談。一開始沒經驗走了不少彎路，深感自己專業知識不足，于是啃書本，要樣冊，查資料，聯系經銷商問詢，各種繁體，日文，英文報價單，技術協議，反復對比，詢價砍價。和老板和供應商和生產技術溝通，就這樣，到現在不能說門清，但是至少對全球幾百家機床企業有一個基本了解，為此自己還弄了個資料庫，忙活了半年，制定的三千萬左右的采購設備做完了，沒出現什么大的紕漏，三十幾臺數控設備陸陸續續到貨機械車間陸陸續續投產，自己也做到了采購部門主管。新問題產生了，刃具量具的采購工作也交到了我手里，于是開始第二輪惡補工作，緊接著開始聯系新的供應商，詢價，做方案，采購。不得不說刃具應用是門大學問，幾個靠譜的供應商能幫助自己解決不少難題，就這樣做到13年初。一直從事采購相關的工作，雖然說不上很艱難，但是自己的確得到了很大提升。就算風平浪靜的度過了人生中的一年。

  第二小節：市場部的采購員
工作發生變化了，公司的機械部門以外加工為主，老板聯系了一個比較不錯的客戶，但是又沒有合適的人選去協調訂單，然后讓我去協調客戶訂單，同時，生產物料供應工作在新的采購員能獨立完場之前我還要兼著做，這樣趕鴨子上架又上一山，在幾個技術工程師的幫助下，開始了新的工作，于是就走出了接觸機加工的第二步。因為客戶是那種小批量多品種的訂單客戶，而且交期比較急一般7-15天，這短時間要接單，審圖，報價，購買原材料，交單，完全和之前的工作沒有什么聯系。在這期間工作壓力相當大，還好這是個團隊化的游戲，只要有人能幫助你去解決一些技術性問題，自己只需要進行一些整合工作，就這樣工作開展的還算順利，從拿來圖紙到試制-交小批，順利的完成從無到有，成功擠進了這家客戶的供應商名錄里。好景不長，
苦逼的我又面臨新的挑戰，這一次自己受到了很大打擊。

第三小節: 生產協調的困擾

  這時候生產車間的車間主任出現問題離職了，于是我通過渠道介紹了一個朋友接任，本來這也算是分外事，但是有時候做得太多了，就把自己卷進了一場沒有硝煙的戰爭，公司人力資源部門一只是個空殼（私企節約成本的辦法，雖然對此我和老板講過幾次，這樣做有問題，），車間一線的操作工人，操機調試，基本上有70%是我通過朋友關系介紹進來的，因為這種原因，我掛了一個車間運營主管的空銜，本意老板是想讓我幫襯著車間點，這樣有的工作好溝通，但是這樣問題產生了，人的精力是有限的，不可能訂單，采購，人事，連生產都去一個人做，我承認至少我個人沒有那么大能力，這時候我就跟領導談：我要有一部分工作放出去，采購也沒有什么重要的要談，一些瑣碎的采購后面來的新人經過這段時間也磨合的差不多能接起來，我去做訂單和協調車間生產就好了，如果采購部門有什么事情忙不過來，我可以過去幫忙，（后續的一些設備采購起重焊接機加設備等基本上還是由我和供應商談技術協議和定價，但是總體上工作量已經不大了，）這樣我開始專心抓生產質量進度，新公司組織框架不是很完整，我就成了潤滑油，哪里出問題哪里抹。但是一個核心問題顯現出來，一個企業從無到有，一開始的靠人治到法制是必須要走的路子，從一開始籌建這個公司的十幾人到后面幾百人，靠人治是完全走不通的，這時候就需要制度化，需要管理辦法，需要細節化，尤其是機械行業批量生產中，十個人的時候你可能還可以口頭去下通知，把圖紙給某工人就好，但是三十人五十人的時候，這根本不可能辦到，這時候需要管理流程，需要團隊分工，但是這家企業卻一直沒有意識到這點，從核心管理層到下面基層人員的定崗定職就是一條必須要走的路，當這些問題暴露出來后，我去和BOSS講，這樣要出大問題，生產質量沒辦法管控，交期沒辦法控制，質檢部門三檢制一直不落實，供應部門物料供應不及時（很多時候只能臨時追加緊急采購計劃）這里面出現的問題是我一個人的職位和能力沒有辦法去推動下去的，和BOSS談了很多次，但是領導對這些不重視，我只能在下面強行壓著車間走，這時候那個空銜的重要性體現出來了，至少那段時間內，車間運轉一切正常，誰料天不遂人愿，這時候車間主任因為個人原因要離開公司（他媳婦要生了，回老家），我和他談了兩次，做工作沒有留下來。

  第四小節：艱難中前行

   這一節我很不想寫，滋味很是酸爽，苦啊
在這時候公司也遇到了很大困難，公司主營業務出現了問題，機械部門面臨流資斷裂，而且沒有合適的車間生產主管繼任人選，順理成章我去接任，這時候的情況是內困外憂，內，資金不穩定，外，訂單這時候主要客戶出現問題。安排生產和工人做思想工作，發展新客戶，這成了我很長一段時間內的工作重心，根據公司現有的設備，準備上馬新產品，為此也做了大量調查，開始試制，本來一切都順利進行中，新客戶也有了，新產品也要上了，技術工人問題也已經解決了，車間生產流程經過這一年多的磨合也已經步入正規了。快到收獲的季節。但是出現一個很致命的問題，中國人都講，與人斗其樂無窮，特么這句話應驗到自己的身上，當一切開始走向正規，新產品試制已經接近于完成的時候，呵呵。我被調離了，最后四個字：功敗垂成
我又重新被調回市場部發展新客戶，然后產品試制被停，新客戶被放棄，工人流失了60%，兩年的努力，變成了水月鏡花。

說實話我那時有些心灰意冷，自己努力過奮斗過，凡是有因果，講緣，命里有劫難。自己明明已經盡力試圖去挽救一個巨人，但是其實還是自己沒有量力而行。這一節寫的不舒服，。略過

第五小節：未來在哪里？

這節要扣標題要寫完不能爛尾，哈哈
  給自己選了幾條路，一繼續呆著，養老，好歹我在這家公司也是元老，等機會。二創業，這幾年也積攢了些資源，可以自己搞些東西。三再去闖一闖，說年輕也不年輕了，但是在任何企業這個歲數也算是小輩，從基層繼續熬，說不準又是一個五年。這幾年累了，三年機械白了頭，這話沒錯，未來究竟在哪里。16歲入社會，今年周歲26 還算年輕，想去外面在看看風浪。反正一切都是重頭再來，說遺憾肯定是有，但不曾后悔過，人生就給自己定下兩個字，無悔，任何事情都有一樣。
      自己總結了下自己，四年，學會了一些東西，至少從無到有，認識了一個行業的大起大落，認識到了，基礎制造業是一個民族的根本，也認識到了自己還有那么多不足，給自己定下位，人如鋼，過剛易折不倨傲，人如茶，人走茶量不思苦，人心和鋼鐵一樣難以琢磨，取其長補其短，十年一結。算是翻過了這頁。

   那山還是那山，那水還是那水，那江湖，那風景。好像回頭再看風景。在走那么一遭江湖路。十年寒暑淚心流。難回頭，忘卻那一江苦水數春秋，忘卻那崢嶸歲月夢多愁。。。

（完）
有時間會潤潤色，好久沒碼字了。寫的糙，勿怪。

、

作者: wjiafu72 時間: 2015-3-30 16:59
每種經歷都是財富。加油樓主！

作者: の小南灬 時間: 2015-3-30 17:18
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作者: 大色貓 時間: 2015-3-30 17:26
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作者: pengzhiping 時間: 2015-3-30 19:11
這經歷是一筆財富、你的抗壓和學習能力不用質疑。就算轉型對你也沒什么影響。

作者: 勒維亞坦 時間: 2015-3-31 13:48

謝謝鷹大加分哈，順便問大家個問題，你是期待在一個好企業還是期待有一個好領導？

作者: 曙光6666 時間: 2015-4-5 14:31

勒維亞坦發表于 2015-3-31 13:48 6 u: U; l6 i$ d9 L7 e# w J
謝謝鷹大加分哈，順便問大家個問題，你是期待在一個好企業還是期待有一個好領導？

海闊憑魚躍，天高任鳥飛。沒有好的領導，魚會被吃掉，鳥會被雨淋。萬事萬物絲絲相扣，大的成功離不開二者的結合，否則只會是茍安于一隅。

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