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標(biāo)題: 我的測量職業(yè)生涯即將正式開始 [打印本頁]

作者: 壹佰米海洋 時間: 2015-3-26 20:32
標(biāo)題: 我的測量職業(yè)生涯即將正式開始
為期一周的三坐標(biāo)培訓(xùn)快要結(jié)束了，這或許也意味著我的測量職業(yè)生涯即將正式開始了吧。入職新單位已經(jīng)半年了，從沒有接觸過這個領(lǐng)域到現(xiàn)在的略懂，雖然還沒遇到太大的困難，但通過這次的培訓(xùn)，對CMM測量有了一個系統(tǒng)的認(rèn)識，知識體系也更加清晰了。不知道這個領(lǐng)域的水有多深，但據(jù)說是需要積累幾年的經(jīng)驗才能成為熟手，如何能快速的讀懂圖紙，編出高效高質(zhì)量的測量程序，應(yīng)該是下一步的追求目標(biāo)吧。無論前路如何，先從眼前開始，踏踏實實的干吧。

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作者: 咪嗪 時間: 2015-3-26 20:58
汽車用三坐標(biāo)嗎？？

作者: 455090392 時間: 2015-3-26 20:58
多測量，多接觸，就會在不斷的練習(xí)中有所收獲。大家以后可以互相交流

作者: xiuguoz 時間: 2015-3-26 20:59
培訓(xùn)費多少

作者: hw8090309 時間: 2015-3-26 21:02
加油

作者: 壹佰米海洋 時間: 2015-3-26 22:14

咪嗪發(fā)表于 2015-3-26 20:58 - T4 Z8 b+ y, U/ q) h8 C
汽車用三坐標(biāo)嗎？？

嗯是汽車行業(yè)用

作者: 祥云飛魚 時間: 2015-3-26 23:04

離尺寸工程師不遠(yuǎn)了

作者: 咪嗪 時間: 2015-3-27 23:18

壹佰米海洋發(fā)表于 2015-3-26 22:14 7 i+ M+ y. s; {5 q: W, @$ d( A
嗯是汽車行業(yè)用

哦！至今沒用過！！

作者: chinasky 時間: 2015-3-31 17:56
去上海了哇，那應(yīng)該是zeiss 了

作者: 沙漠鷹狼 時間: 2015-4-21 18:37
我做測量10年了，模具、壓鑄、加工、組裝件都有一定的測量經(jīng)驗；使用過日本東京精密、三豐再到ZEISS,就是沒有測量過整車，不過也可以給一些小建議：
1，用什么測量工具不是重點
2，多自己動手、多請教（1，先從簡單的入手；2，編寫好的程序自己去對比，為什么跟別人的不一樣，不理解再去請教；3，切記，同一個產(chǎn)品在沒有看別人的程序前別寫，如果看了很容易別帶到別人的思維里面去）
3，對圖紙的理解可以多請教一些老工程師，每個公司的特點不一樣，要求也不一樣自己多總結(jié)（比如BOSCH，很多工廠和工廠的要求都不要）
4，有機(jī)會多跟德國、日本企業(yè)交流有的方面真的比較專業(yè)，
還是靠自己吧，很多時候除了經(jīng)驗就是一個悟性，多到車間走走，每到工序的工藝要求多了解，希望對你有幫助

作者: 壹佰米海洋 時間: 2015-4-26 16:39

祥云飛魚發(fā)表于 2015-3-26 23:04
0 j5 C5 k) O! n5 A. d7 `離尺寸工程師不遠(yuǎn)了

尺寸工程師是什么概念啊

作者: 壹佰米海洋 時間: 2015-4-26 16:43

沙漠鷹狼發(fā)表于 2015-4-21 18:37 : l2 s% ~4 V$ d, C* b) X+ D
我做測量10年了，模具、壓鑄、加工、組裝件都有一定的測量經(jīng)驗；使用過日本東京精密、三豐再到ZEISS,就是沒 ...

恩總結(jié)的很透徹非常感謝
在這方面做了十年應(yīng)該是非常厲害的大俠了現(xiàn)在還在做嗎對這個領(lǐng)域有什么獨到的見解剛做這個工作半年不知道能不能向您那樣堅持十年。。。如果過幾年想跳出去是不是會比較吃力了？

作者: jockey531 時間: 2015-5-11 22:27
哎，又一個掉坑里了

作者: JXTTTTT 時間: 2018-7-30 07:55
我又來賺威望啦！！

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