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標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)壓力到底如何確定? [打印本頁(yè)]

作者: 小灞    時(shí)間: 2015-3-25 14:37
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)壓力到底如何確定?
目前查閱了幾本機(jī)械手冊(cè),關(guān)于液壓系統(tǒng)的壓力確定講的非常籠統(tǒng)。就是說(shuō)建立一個(gè)液壓系統(tǒng)最關(guān)鍵的參數(shù)還是系統(tǒng)壓力的確定,因?yàn)樗P(guān)系到液壓缸大小與液壓泵排量的確定,到后面還有各種參數(shù)都是基于系統(tǒng)壓力來(lái)計(jì)算的。既然這個(gè)系統(tǒng)壓力確定那么重要,那么為什么就是給出一個(gè)p=F\V這個(gè)公式?V是油缸活塞有效面積,F(xiàn)是載荷,P是系統(tǒng)壓力。
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2 _* n0 T# R8 Y9 R往往在油缸還沒(méi)有確定的情況下,就先需要確定系統(tǒng)壓力才能定出油缸。而系統(tǒng)壓力低壓、中壓、高壓、中高壓等等對(duì)應(yīng)的值來(lái)選擇一個(gè)范圍,那么就是還有一個(gè)疑問(wèn),這個(gè)低壓、中壓、高壓。。首先這些個(gè)等級(jí)是怎么去區(qū)分?到底是先有系統(tǒng)壓力然后才有低壓、中壓、高壓。。?還是反過(guò)來(lái)呢?
3 d: B7 S5 j5 @$ c# n1 q: F1 e, f1 n   
4 U+ G4 V+ v( \% x8 ]  Y: U# f是我犯迷糊了,希望社區(qū)大俠多多指教?謝謝!
作者: 水上漫步    時(shí)間: 2015-3-25 15:15
負(fù)載決定壓力,看負(fù)載算壓力
作者: jia9831    時(shí)間: 2015-3-25 15:32
根據(jù)負(fù)載選壓力,根據(jù)速度選排量
作者: 逆轉(zhuǎn)的地球55    時(shí)間: 2015-3-25 15:33
這些東西是反復(fù)推導(dǎo)來(lái)的,假如負(fù)載要求大,確定一下所需壓力,然后估算選缸,然后再驗(yàn)算壓力,平時(shí)由于各個(gè)方面的原因,壓力并不是一個(gè)定值,只是接近某一定值。關(guān)于壓力劃分也沒(méi)有真正的標(biāo)準(zhǔn),有約定俗成的劃分 0-10兆帕 低壓 10-16 中壓 16-25 中高壓 25-32 高壓 32以上 超高壓
作者: 簡(jiǎn)雨    時(shí)間: 2015-3-25 15:35
呵呵,其實(shí)不用這么犯迷糊,設(shè)計(jì)不是閉門造車,你具體搞過(guò)一次就明白了。) j; F% P1 U0 h9 R
比如你先確定好負(fù)荷,然后大致定下一個(gè)壓力(選最常用的,泵之類的容易采購(gòu)的),計(jì)算缸徑行程等,再計(jì)算流量,看泵的流量是否滿足,油缸的安裝尺寸是否可以等等。油壓太高,油管啊,接頭啊比較麻煩,壓力太低了油缸太大,安裝啊,流量啊受限。在一個(gè)最好選擇市場(chǎng)上常見(jiàn)的缸和泵,這樣比較經(jīng)濟(jì)。不要只是在哪想怎么怎么做,先動(dòng)手做不行再修正,做過(guò)一次有經(jīng)驗(yàn)了就好了。
作者: ylan    時(shí)間: 2015-3-27 10:11
壓力決定于負(fù)載,你在初始設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)大體確定一個(gè)壓力范圍的,比如壓力為中高壓,然后按照你初定的壓力來(lái)得出油缸直徑的參數(shù),如果有一定出入的話,再根據(jù)結(jié)果對(duì)壓力值進(jìn)行調(diào)整
作者: 冰雨夜    時(shí)間: 2015-4-15 11:07
假設(shè),驗(yàn)證,最終得到各方面都經(jīng)濟(jì)實(shí)用
作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2015-4-18 16:01
大家好,我想問(wèn)一下P=F/V,那F怎么求啊,比如說(shuō)我想選裝載機(jī)轉(zhuǎn)向油缸,那這時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)的力我該怎么求啊。. z8 M1 s  j( B9 X0 d% |
另外,聽上樓說(shuō)做液壓系統(tǒng)之前要先估算是低壓,中壓,高壓,那我該如何估算,就是這樣瞎蒙嗎
作者: engrwang    時(shí)間: 2020-7-28 16:30
人生絢麗 發(fā)表于 2015-4-18 16:016 f" Z3 x% p7 u! u
大家好,我想問(wèn)一下P=F/V,那F怎么求啊,比如說(shuō)我想選裝載機(jī)轉(zhuǎn)向油缸,那這時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)的力我該怎么求啊。& g7 S: N7 {( S# X5 z/ {
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這個(gè)F是根據(jù)機(jī)構(gòu)的受力分析得出的。
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