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標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)壓力到底如何確定？ [打印本頁(yè)]

作者: 小灞 時(shí)間: 2015-3-25 14:37
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)壓力到底如何確定？
目前查閱了幾本機(jī)械手冊(cè)，關(guān)于液壓系統(tǒng)的壓力確定講的非常籠統(tǒng)。就是說(shuō)建立一個(gè)液壓系統(tǒng)最關(guān)鍵的參數(shù)還是系統(tǒng)壓力的確定，因?yàn)樗P(guān)系到液壓缸大小與液壓泵排量的確定，到后面還有各種參數(shù)都是基于系統(tǒng)壓力來(lái)計(jì)算的。既然這個(gè)系統(tǒng)壓力確定那么重要，那么為什么就是給出一個(gè)p=F\V這個(gè)公式？V是油缸活塞有效面積，F(xiàn)是載荷，P是系統(tǒng)壓力。

往往在油缸還沒(méi)有確定的情況下，就先需要確定系統(tǒng)壓力才能定出油缸。而系統(tǒng)壓力低壓、中壓、高壓、中高壓等等對(duì)應(yīng)的值來(lái)選擇一個(gè)范圍，那么就是還有一個(gè)疑問(wèn)，這個(gè)低壓、中壓、高壓。。首先這些個(gè)等級(jí)是怎么去區(qū)分？到底是先有系統(tǒng)壓力然后才有低壓、中壓、高壓。。？還是反過(guò)來(lái)呢？

是我犯迷糊了，希望社區(qū)大俠多多指教？謝謝！

作者: 水上漫步 時(shí)間: 2015-3-25 15:15
負(fù)載決定壓力，看負(fù)載算壓力

作者: jia9831 時(shí)間: 2015-3-25 15:32
根據(jù)負(fù)載選壓力，根據(jù)速度選排量

作者: 逆轉(zhuǎn)的地球55 時(shí)間: 2015-3-25 15:33
這些東西是反復(fù)推導(dǎo)來(lái)的，假如負(fù)載要求大，確定一下所需壓力，然后估算選缸，然后再驗(yàn)算壓力，平時(shí)由于各個(gè)方面的原因，壓力并不是一個(gè)定值，只是接近某一定值。關(guān)于壓力劃分也沒(méi)有真正的標(biāo)準(zhǔn),有約定俗成的劃分 0-10兆帕低壓 10-16 中壓 16-25 中高壓 25-32 高壓 32以上超高壓

作者: 簡(jiǎn)雨 時(shí)間: 2015-3-25 15:35
呵呵，其實(shí)不用這么犯迷糊，設(shè)計(jì)不是閉門造車，你具體搞過(guò)一次就明白了。
比如你先確定好負(fù)荷，然后大致定下一個(gè)壓力（選最常用的，泵之類的容易采購(gòu)的），計(jì)算缸徑行程等，再計(jì)算流量，看泵的流量是否滿足，油缸的安裝尺寸是否可以等等。油壓太高，油管啊，接頭啊比較麻煩，壓力太低了油缸太大，安裝啊，流量啊受限。在一個(gè)最好選擇市場(chǎng)上常見(jiàn)的缸和泵，這樣比較經(jīng)濟(jì)。不要只是在哪想怎么怎么做，先動(dòng)手做不行再修正，做過(guò)一次有經(jīng)驗(yàn)了就好了。

作者: ylan 時(shí)間: 2015-3-27 10:11
壓力決定于負(fù)載，你在初始設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)大體確定一個(gè)壓力范圍的，比如壓力為中高壓，然后按照你初定的壓力來(lái)得出油缸直徑的參數(shù)，如果有一定出入的話，再根據(jù)結(jié)果對(duì)壓力值進(jìn)行調(diào)整

作者: 冰雨夜 時(shí)間: 2015-4-15 11:07
假設(shè)，驗(yàn)證，最終得到各方面都經(jīng)濟(jì)實(shí)用

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2015-4-18 16:01
大家好，我想問(wèn)一下P=F/V，那F怎么求啊，比如說(shuō)我想選裝載機(jī)轉(zhuǎn)向油缸，那這時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)的力我該怎么求啊。
另外，聽上樓說(shuō)做液壓系統(tǒng)之前要先估算是低壓，中壓，高壓，那我該如何估算，就是這樣瞎蒙嗎

作者: engrwang 時(shí)間: 2020-7-28 16:30

人生絢麗發(fā)表于 2015-4-18 16:016 f" Z3 x% p7 u! u
大家好，我想問(wèn)一下P=F/V，那F怎么求啊，比如說(shuō)我想選裝載機(jī)轉(zhuǎn)向油缸，那這時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)的力我該怎么求啊。& g7 S: N7 {( S# X5 z/ {
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這個(gè)F是根據(jù)機(jī)構(gòu)的受力分析得出的。

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