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標題: 液壓系統壓力到底如何確定？ [打印本頁]
作者: 小灞    時間: 2015-3-25 14:37
標題: 液壓系統壓力到底如何確定？
目前查閱了幾本機械手冊，關于液壓系統的壓力確定講的非常籠統。就是說建立一個液壓系統最關鍵的參數還是系統壓力的確定，因為它關系到液壓缸大小與液壓泵排量的確定，到后面還有各種參數都是基于系統壓力來計算的。既然這個系統壓力確定那么重要，那么為什么就是給出一個p=F\V這個公式？V是油缸活塞有效面積，F是載荷，P是系統壓力。
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往往在油缸還沒有確定的情況下，就先需要確定系統壓力才能定出油缸。而系統壓力低壓、中壓、高壓、中高壓等等對應的值來選擇一個范圍，那么就是還有一個疑問，這個低壓、中壓、高壓。。首先這些個等級是怎么去區分？到底是先有系統壓力然后才有低壓、中壓、高壓。。？還是反過來呢？5 [' H9 j4 h4 i9 r" Q# G: y. J
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是我犯迷糊了，希望社區大俠多多指教？謝謝！
作者: 水上漫步    時間: 2015-3-25 15:15
負載決定壓力，看負載算壓力
作者: jia9831    時間: 2015-3-25 15:32
根據負載選壓力，根據速度選排量
作者: 逆轉的地球55    時間: 2015-3-25 15:33
這些東西是反復推導來的，假如負載要求大，確定一下所需壓力，然后估算選缸，然后再驗算壓力，平時由于各個方面的原因，壓力并不是一個定值，只是接近某一定值。關于壓力劃分也沒有真正的標準,有約定俗成的劃分 0-10兆帕 低壓 10-16 中壓 16-25 中高壓 25-32 高壓 32以上 超高壓
作者: 簡雨    時間: 2015-3-25 15:35
呵呵，其實不用這么犯迷糊，設計不是閉門造車，你具體搞過一次就明白了。
* S' T2 r  b. J5 v' P% U/ x8 g比如你先確定好負荷，然后大致定下一個壓力（選最常用的，泵之類的容易采購的），計算缸徑行程等，再計算流量，看泵的流量是否滿足，油缸的安裝尺寸是否可以等等。油壓太高，油管啊，接頭啊比較麻煩，壓力太低了油缸太大，安裝啊，流量啊受限。在一個最好選擇市場上常見的缸和泵，這樣比較經濟。不要只是在哪想怎么怎么做，先動手做不行再修正，做過一次有經驗了就好了。
作者: ylan    時間: 2015-3-27 10:11
壓力決定于負載，你在初始設計時會大體確定一個壓力范圍的，比如壓力為中高壓，然后按照你初定的壓力來得出油缸直徑的參數，如果有一定出入的話，再根據結果對壓力值進行調整
作者: 冰雨夜    時間: 2015-4-15 11:07
假設，驗證，最終得到各方面都經濟實用
作者: 人生絢麗    時間: 2015-4-18 16:01
大家好，我想問一下P=F/V，那F怎么求啊，比如說我想選裝載機轉向油缸，那這時候轉彎時的力我該怎么求啊。- H. r3 m- r. a" [- h. c3 b
另外，聽上樓說做液壓系統之前要先估算是低壓，中壓，高壓，那我該如何估算，就是這樣瞎蒙嗎
作者: engrwang    時間: 2020-7-28 16:30
人生絢麗 發表于 2015-4-18 16:01/ l, _' J7 B+ n  p
大家好，我想問一下P=F/V，那F怎么求啊，比如說我想選裝載機轉向油缸，那這時候轉彎時的力我該怎么求啊。
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這個F是根據機構的受力分析得出的。: n2 M7 A2 G: ^5 N/ }9 w! k5 G: H




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