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標題: 關于三菱伺服電機報警AL52問題 [打印本頁]

作者: Francis付    時間: 2015-3-21 15:25
標題: 關于三菱伺服電機報警AL52問題
各位大神,小弟有個伺服電機報警AL52 用的是J3驅(qū)動器,但是用J4驅(qū)動器就是好的 不報警
作者: 螺旋線    時間: 2015-3-21 15:49
比對下,加減速常數(shù)和位置環(huán)增益。
作者: Francis付    時間: 2015-3-21 15:52
需要設置一樣嗎??



作者: Francis付    時間: 2015-3-21 16:28
本帖最后由 Francis付 于 2015-3-21 16:30 編輯
螺旋線 發(fā)表于 2015-3-21 15:49
比對下,加減速常數(shù)和位置環(huán)增益。

我對比了下,PB07好像是增益項 J4的 8.5    J3 24 我把j3的改成 8了  還是一樣 其他的都一樣 還是有報警

作者: 螺旋線    時間: 2015-3-21 16:31
不帶負載是呢?
如果不帶載也這樣,那可能是驅(qū)動器有問題。換個J3再看
作者: Francis付    時間: 2015-3-21 16:47
螺旋線 發(fā)表于 2015-3-21 16:31
不帶負載是呢?
如果不帶載也這樣,那可能是驅(qū)動器有問題。換個J3再看

剛試了,還是一樣,驅(qū)動器也換過了 還是一樣,伺服勵磁后就手輕輕的轉(zhuǎn)一下,馬達都能轉(zhuǎn)一圈,剛性是 12 只要自動一跑就報警 AL52



作者: gqf253    時間: 2015-3-23 11:14
我這邊也有同樣的問題出現(xiàn)!我邊高度懷疑是電機電源線航空插頭有問題。因為用WD-40清洗插頭后就能轉(zhuǎn)了!但過幾個月后過幾天又會出現(xiàn)這個問題。再清洗一下航空插頭又好了!準備買個航空插頭更換試試!
作者: gqf253    時間: 2015-3-23 11:42
gqf253 發(fā)表于 2015-3-23 11:14
我這邊也有同樣的問題出現(xiàn)!我邊高度懷疑是電機電源線航空插頭有問題。因為用WD-40清洗插頭后就能轉(zhuǎn)了!但過 ...

不是這樣的!我懷疑用的航空插頭有問題,可能存在接觸不良的情況!AL-52是誤差過大的報警,也就是說伺服放大器輸出的轉(zhuǎn)數(shù)和電機反饋的實際轉(zhuǎn)料差三圈就會報警。我們也發(fā)現(xiàn)報警出現(xiàn)時會有類似缺相的現(xiàn)象。所以會去清洗那個插頭,而清洗用的東東有增加電氣接觸性的功效(說明上這么寫的)??赡芪艺f的不太對,但軟故障確實不太好解決。




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