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標題: 為什么節流閥能調流量 [打印本頁]

作者: 真知灼見 時間: 2015-3-3 16:45
標題: 為什么節流閥能調流量
泵是定量泵，電機轉速也不變，難道節流閥能憋慢電機？要是葉片泵，從泵芯和配油盤的間隙間，可能會漏出些油，如果是柱塞泵，則一點油也不會出來，節流閥是怎么調得流量？

作者: yestwp 時間: 2015-3-3 16:54
泵應該有回油的管路

作者: biudiu 時間: 2015-3-3 17:47
沒有溢流閥么？

作者: biudiu 時間: 2015-3-3 17:54
電機轉速不變，還是柱塞泵，還沒有溢流閥，泵排量是一定的，轉速是一定的，流量就不會變，節流閥沒節流……

作者: fmdd 時間: 2015-3-3 18:37
會憋慢電機，節流調全關，電機就堵住燒掉。
或者內壓升高，液壓油撐裂機殼、撐大轉子間隙而泄露掉

作者: 門童 時間: 2015-3-3 21:40
就一水龍頭你愛怎么用就怎么用

作者: 害怕伏櫪 時間: 2015-3-4 09:31
首樓的問題太幼稚，不相信是先生所問。

作者: 害怕伏櫪 時間: 2015-3-5 07:41
本帖最后由害怕伏櫪于 2015-3-5 08:41 編輯

5l樓的情況只會在不使用溢流閥的情況下才會出現。
一個液壓系統，溢流閥是必不可少的配置。
現在一般用一個電磁溢流閥，在系統不工作的時候，如果泵不停轉，就讓溢流閥打開，泵排出的油液直接通過打開的溢流閥回油箱。
系統工作時，溢流閥一定也工作，這樣才能建立系統壓力。溢流閥的閥芯在壓力沒有建立前是關閉的，建立壓力后則隨工作流量的變化作不同程度的開啟，在保證系統調定壓力時溢出部分或全部泵排出的油液。
雙泵如果壓力不同，一定使用兩個調定壓力不同的兩個溢流閥。
系統建立壓力后，不管沒有工作器件啟動，都可以看作油泵電機全負荷運轉。也只有在這個情況下，工作器件的節流閥才有用。
1、如果使用雙泵通過一個進油口和一個回油口同時作用于一個油缸，而且只有一個節流閥，很顯然，在低壓時可以通過節流閥的油液要小于高壓時。但節流閥的調定開口應該按低壓泵排量，其許可通過流量恐怕會大于高壓泵排量。這個情況下，節流閥實際只對低壓設定。
2、電機的選用按系統最大壓力和油泵排量選定，溢流閥一工作，電機必定以滿負荷運轉，但不是“憋得電機達到很大負載”，不會超過電機能力的。
3、只要工作器件需要的油量少于泵排量，多余油量都得由溢流閥回油箱。

作者: gqf253 時間: 2015-3-5 09:43
凡是學過液壓傳動的都知道這個常識！如果木有學過，可以問度娘！

作者: 害怕伏櫪 時間: 2015-3-6 07:07
本帖最后由害怕伏櫪于 2015-3-6 08:30 編輯

技術文字為嚴謹，行文羅嗦無可奈何。
本帖討論節流閥，你在7樓點評里問的是“雙聯泵的節流閥，只能調出一種流量？”
問題文字簡單，但也可以說天馬行空，不知所云。我只能啰嗦地先做個限定“如果使用雙泵通過一個進油口和一個回油口同時作用于一個油缸，而且只有一個節流閥”，然后再分析。不料你卻在在8樓點評“低壓卸荷閥怎么能調流量？它只有卸荷全開，與關閉兩種狀態，不存在什么開口量”了。你的前面問題和這個卸荷與否有關系嗎？
先生和在下，可笑的應該是誰？

作者: 一億一 時間: 2015-3-6 16:46
樓主真是個搞笑的人，簡直是極品。

作者: park.huang 時間: 2015-3-18 01:05
樓主需要補點液壓知識。。

作者: 不二1 時間: 2015-3-18 19:50
一般節流閥都和溢流閥配套使用，多余的流量就從溢流閥中流走了。而不會出現樓主所謂的憋壓現象

作者: wuxiaoshan 時間: 2015-3-18 20:52
學習了

作者: 伽陵鳥 時間: 2017-12-23 10:45
這問題太小兒科了

作者: 固定鉆套 時間: 2017-12-23 10:54
學習了，各位前輩

作者: yzhflypig 時間: 2018-1-15 16:48
感覺樓主出個問題是來抬杠的，而且自己鉆進了死胡同，還要問這個胡同為什么叫死胡同。。。別人給他講解標題，還非要搞出其他名堂來。有請樓主搞清楚各種閥的工作原理。

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