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標題: 氣氣增壓缸工作原理是怎樣的 [打印本頁]

作者: 西紅柿雞蛋面    時間: 2015-3-2 21:07
標題: 氣氣增壓缸工作原理是怎樣的
昨天拆了一個新的氣氣增壓缸,型號是sms-vba40a-04一群人研究了半天也沒弄懂工作原理,在網(wǎng)上搜了一下有一樣結(jié)構(gòu)的圖,無奈圖太小看不清楚,求助懂的人介紹一下。
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作者: 鳥菜    時間: 2015-3-3 00:24
見都沒見過,看看大神們怎么說
作者: 閑人南居    時間: 2015-3-3 09:13
本帖最后由 閑人南居 于 2015-3-3 09:14 編輯 ; n- L5 z5 g( a! f" k8 U2 s, f5 y* F  o

3 S/ G* v1 p7 @- e; H  E7 X% L氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力,此時無零件運動。當壓力平衡打破后,增壓器自動開始工作到下一個平衡。
作者: 真知灼見    時間: 2015-3-6 13:52
本帖最后由 真知灼見 于 2015-3-6 14:07 編輯
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* U' |5 O: Q- d8 i4 K) W% S氣體有壓縮性法增壓。所以八成,圖中黃色部分是從油箱吸的油(該有氣控單向閥呀,莫非是油泵打的油?),然后在屁股那弄個增壓缸(活塞桿很細)。全氣動,只是黃色部分是液壓油,主缸是個雙聯(lián)缸,插入黃色部分相當于個柱塞,無需用活塞,和缸壁不磨擦。. k# u& @/ i) u, z

- f) S: l& o* P3 j. K玩玩意能產(chǎn)生較大的力,既避免了液壓那套東西,又避免了氣缸過大(氣動力小,除非缸很大)。但你看增壓活塞桿這么細,增壓驅(qū)主缸時,主缸必慢,可能夾個模具,只需靜壓力無需速度的工況下用一用,或高壓低速的工況下搞一搞。
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5 r0 v& A% w8 x) }3 e" V* d( x圖中看,增壓缸的啟動是用外控換向閥,主缸后腔氣壓一高,就把增壓換向閥推啟,增壓,和壓鑄機啟動增壓一個原理。
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作者: 張工zw    時間: 2015-3-19 23:28
看不懂,看看大叔怎么說
作者: 非標小刀    時間: 2015-12-3 22:10
分三個行程 快進行程  力行程  返行程 這應該是氣液增力缸
作者: xueqingchao    時間: 2015-12-4 16:08
氣動增壓缸 正規(guī)叫法叫 倍力氣缸 ,原理也簡單 兩個氣缸串聯(lián)起來的,工作時兩個進氣口同時進氣,后面的氣缸活塞桿頂在前面氣缸的活塞桿上,形成F1+F2=合力F3 (氣缸的輸出力): ,根據(jù)需求可以串聯(lián)多個缸,氣缸的輸出力成1個缸的倍數(shù)增加。' K5 b% \, I% @
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另外,氣缸還會和液壓缸結(jié)合使用,叫氣液增壓缸,利用氣體的壓力和液體的不可壓縮性的優(yōu)點;性價比較高。
作者: hhg9613    時間: 2015-12-10 09:47
謝謝分享
作者: yuqiuhan    時間: 2016-1-7 11:27
上原理圖,可否看明白?
作者: yuqiuhan    時間: 2016-1-7 11:32
為什么回復沒有了? 看附件的原理圖,應該可以看明白了




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