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標題: 如可理解缸,壓強與功率 [打印本頁]

作者: 武裝陣線    時間: 2015-3-2 05:17
標題: 如可理解缸,壓強與功率
我的理解,缸就是一個恒功率變量器。功率等于活塞推力乘活塞速度,如果縮缸,則速度變快推力變小,總功率不變,如果擴缸——# W$ a  d& p! i4 R  W0 x+ D- l

, P( f& h  K5 G3 W/ x  Y第二問題,儲能器的壓強增加一倍,會導致流量也增加一倍,那么增加一倍的壓強乘增加一倍的流量,所得功率為原來的四倍,所以壓強增加一倍,功率增至原來的四倍。電子上也是這樣,電壓增一倍,功率增至原來的四倍。 缸速也會增至原來的四倍,因為壓強增了一倍,流量增了一倍,同時由于壓強增加了一倍,所以缸的截面積就可以砍掉一倍,推力不變,一縮缸,更快,所以壓強增一倍,缸速可以增四倍。
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作者: 水水5    時間: 2015-3-2 08:58
如果從功的方面講,應該分為動能呢勢能。; w! Q9 s& p- O
最近我看了本關于風機的書,當然這里的流體是氣體。功是指風機對一定體積的氣體做功,有兩個部分,一個是氣體對管道壁的靜壓,一個是氣體流動產生的動壓。兩者隨著管道的阻力變化相互轉化。靜壓用于克服阻力。) g, P3 q7 ?3 t# W; H) N. L
我覺得液體應該也有異曲同工之處。儲能器的壓強增加一倍,會導致流量增加多少不一定。應該和特性曲線有關。
$ d+ H+ i) P. c' p5 J不知道說的對不對。但是對于樓主的論點也隱隱的覺得有不正確的地方。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-3-2 10:59
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-3-3 09:27 編輯 : k9 u1 r3 K  s+ `- v. u; e/ W

! [5 a+ K+ @3 G8 N2 {樓主的第二論點太理想化。4 q% {6 x4 L5 o9 H, r, B
貯能器有幾種類型,已經從樓主的別的帖子里知道所指貯能器為活塞式貯能器。
3 X+ v! [$ e" w& o& v6 s" t想知道的是這個貯能器的具體結構。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-3-4 18:43
知道貯能器有壓降,你覺得你首樓的論點還對嗎?
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-3-4 18:46
要貯能器使用時沒有壓降,你有辦法嗎?
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-3-5 08:59
首樓說“第二問題,儲能器的壓強增加一倍,會導致流量也增加一倍,那么增加一倍的壓強乘增加一倍的流量,所得功率為原來的四倍,所以壓強增加一倍,功率增至原來的四倍。電子上也是這樣,電壓增一倍,功率增至原來的四倍。 缸速也會增至原來的四倍,因為壓強增了一倍,流量增了一倍,同時由于壓強增加了一倍,所以缸的截面積就可以砍掉一倍,推力不變,一縮缸,更快,所以壓強增一倍,缸速可以增四倍。”8 F2 T' f2 [: c0 k/ f& a
現在你承認貯能器有壓降,那么貯能器壓強增加一倍,流量也增加一倍只可能在起始的一刻才正確,隨后壓強降,流量跟著降。這個情況你不否認,后面的理論分析不就落空?




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