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標題: 李葆文：維修和設備管理是投資還是成本？ [打印本頁]

作者: 國運昌久 時間: 2015-2-6 18:40
標題: 李葆文：維修和設備管理是投資還是成本？
早在30年前，德國威式巴登召開第一屆歐洲維修團體聯盟國際會議時，曾經將“維修——為了未來的投資！”作為大會的口號提出。
眾所周知，從財務角度說，維修所消耗的資金一般被定義為成本和費用。提出“維修是投資”，始終不被人們所理解。投資是有回報的，是有產出的。維修的投入是否有產出呢？維修的投入應該表現在設備日常維護所投入的人工費，各類防護費，如表面防腐，防銹涂覆，潤滑及油品費，損壞件的修復或者更換，備件的采購儲備費，大修理的人工費等。這些投入是否可以有產出呢？很多人認為購置固定資產是投入，可以讓人們得到可計量的產出。但上述的維修及其管理投入，到底有沒有產出呢？回答是肯定的。
那么，這種投入和產出是什么呢？維修及其管理的投入是一點一滴的，不斷以離散形式補償設備的磨損、老化和性能劣化，不斷恢復設備青春活力的投入。如果失去這一投入，設備的產出可能是零或負值，如果投入不足，設備的產出會因故障停機多、精度或者質量缺陷而受到負面影響，如果投入恰當則可能使設備創造的價值最大化，如果投入過大，出現過維修狀態，也會降低其投入產出比。其投入產出狀態如圖1所示。
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圖1 設備壽命周期投入和利潤曲線
維修效益可以表現為壽命周期利潤的增值，其中最低點劃線下面包含的一條代表以折舊形式平攤的設備購置資本投入。兩條點劃線之間的條帶代表平時的運行支持費用投入，如能源消耗，常規維護、潤滑等。下凹曲線與點劃線之間的面積代表維修的投入，形狀如浴盆曲線，表示在初始故障期和耗損故障期，費用會有所上升。上面凸起的曲線與下凹曲線之間的面積代表壽命周期利潤。最上面的點劃線顯示理論上可實現的收入，它與收入的極限值有一定差距，表明其計劃的無利用狀態。
在資本投入固定，運行支持投入固定，維修投入增加一定幅度（下面帶斜線條帶），實現的收入會大幅度增加（上面淺色條帶所示），這表明適當增加的維修投入可以使企業收入增加，利潤提升。此圖最能夠明顯表示“維修和設備管理是投資”這一概念。
既然維修與設備管理是投入，某些企業提出讓維修預算連年遞減某一百分比的提法顯然就有問題了，減少這部分投入就意味著產出效益的減少，其負面作用比停止擴大生產投資還要大。停止擴產投資，企業至少可以利用原有資產創造等值的效益。而一旦停止維修投入，企業可能會減少現有設備的產出，從而減少效益。
值得指出的是，在制造業很少有人這樣認識維修和設備管理。企業在遇到困難，消減運行成本之時，從來都是首先拿設備維修費用開刀。企業的維修工作者往往處于低地位和低薪酬狀態，并自嘲為看門狗和替罪羊。所謂看門狗，就是在年節假日，別人可以休息，他們卻不能離開，因為這正是維修設備的好時機；所謂替罪羊，就是凡是出了問題，無論是設備停機，生產停產，還是質量、安全、環境等事故，都與設備相關，設備管理者幾乎永遠坐在被告席上，不斷受到指責。企業高層想到設備維修管理部門，往往是在不愉快的時候。這種惡性循環現象，其根源就在于高層對維修和設備管理投入的忽視。
企業的高層管理者能夠從“投資”的角度認識維修和設備管理是十分寶貴的概念創新和理念轉變，這對于其擺脫被動的、救火隊式和窮于應付生產狀態，對于建立一個安全、穩定、長周期、滿負荷、優質生產體系具有深遠的戰略意義。
無論從財務角度如何分類，從理念上要始終堅信——維修和設備管理是企業不可或缺的投資！

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2015-2-6 19:29
維修和設備管理，我堅定地認為不是投資，因為，這兩者本身沒有風險可言，反而只會減少投資的風險。

維修和設備管理，我堅定地認為是成本，因為，財務上這就是花銷。

關鍵是，老板對每個成本對公司利潤的貢獻，用什么樣的公式、用多長的周期來計算。

全國有幾家公司能做到事前維護保養？

有訂單要趕！這是千篇一律的最高堂堂正正的理由！

這段在小規模客戶這里，看著老設備意外故障，承諾的訂單交不出去，愣是丟失十來萬利潤。。。

事前保養很省錢，又不耽誤訂單；事后維修，首先能讓老板和相關人員折壽。。。

作者: Pascal 時間: 2015-2-6 19:39
一種財務概念而已。成本也好，投資也罷，機械人一樣干活。

作者: 水水5 時間: 2015-2-6 20:58
高層如果是從基層走出來的，你不告訴他是投資，他也明白維修維護的重要性。特別是維護。
如果高層是空降，高層不懂機械，甚至不懂生產，只是個筆桿子。你再告訴他是投資，他也不會理解的，屁用沒有。

覺悟來源于經歷。

作者: 黃河源 時間: 2015-2-6 23:01

干活的說了不算。

作者: zerowing 時間: 2015-2-6 23:59
一個概念。資產折舊。這種折舊是一種認為規定的但卻必須進行的一種價值折損。就好像你買了一輛新車，開幾年后就只剩很少的殘值了。但是你說你的車不要保養，不要維護嗎？所以，同樣的，你修車、保養的支出算成本呢還是投資呢？哈哈。
我倒是覺得，提出這種理論的人本身只是為了論文而寫論文找得口子，實際上沒有什么意義。
一個企業，降本，途經很多，但沒有哪個是一定合理的。銷售的覺得生產成本太高，生產的人為銷售花費太高。哈哈。其實說到底，只是大家誰都不了解誰。都覺得對方沒做到位，應該優先削減。但是你換到財務上，人家擺幾個數字，就對比出來了。而換到決策層，面對幾個數字理解又不一樣。哈哈。你說哪個費用真的是不合理的？
對于企業來說，其實只有支出和收入，或者叫進項和出項。有些支出可以進成本，有些支出不能進成本。能進成本的最后可以降低應納稅額，不能進成本就成了一種額外的成本。所以，你說維護設備之類的應該怎么算呢?說白了，當一臺設備經過若干年的時候，在折舊過程中其殘值已基本近空，這個時候對于企業來說，你設備維護修理就成了一種額外的成本支出。換句話說，你支出的維護和維修并不能再增加這個殘值，只是服務于生產需要。而如果是高殘值時期，同樣的維護和維修就不盡相同，成為了保留殘值的必要支出。這個時候，你說是成本也行，說是投資也可。
所以，其實來說，成本還是投資，不過是管理運營里紙上的數字表征，技術人員笑笑就玩了，別跟著起哄。

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