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標題: 神奇的機械——雙車頭消防車 價值900萬元 [打印本頁]
作者: 掃街    時間: 2015-2-1 14:25
標題: 神奇的機械——雙車頭消防車 價值900萬元
2015年1月30日，南京板倉街，一輛雙車頭消防車呼嘯而過，分外搶眼。據悉這是南京市消防支隊引進的奧地利安普雙向駕駛消防救援車，具有獨特的雙駕駛室和四輪轉向系統(tǒng)，無需掉頭倒車轉彎、省時便捷，特別適合于狹窄街巷隧道事故救援中爭分奪秒搶險救災，價值900萬元。# E- l. J% o# [7 N5 V
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在介紹車輛之前，首先介紹一下Empl公司。Empl中文譯名為安普，公司總部位于奧地利因斯布魯克，有著近百年的發(fā)展史，目前在奧地利和德國共有4個工廠。除了消防車之外，安普還涉足其它特種車上裝和定制拖車業(yè)務。目前安普年生產量超過2000輛。主打車型是：消防車、商用車和物流用車。* j0 Q' m) s+ u: F" l. K% k5 A4 l0 J
雙頭消防車全名為雙向駕駛消防救援車，它以德國MAN公司的TGM18.340卡車作為底盤而打造。可能很多人會認為這車的另一個駕駛室是安普公司自己改裝的，其實并非如此，TGM18.340雙頭車底盤是MAN公司下屬的專業(yè)改裝廠改裝的。下圖是雙頭消防車尚未加裝上裝的樣子。
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這車到底哪邊是頭，哪邊是尾？嚴格來說，這車分主駕駛室和副駕駛室。主駕駛室就是雙排座的一側，一共有6個座位，而副駕駛室則是單排座的一側，僅有2個座位。
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6 H: U9 Z1 L6 o  v5 @8 U# n發(fā)動機，當然是放在主駕駛室那邊。TGM 18.340采用MAN公司6.9升柴油直列6缸發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，最大扭矩1250牛米。而該車的變速箱數據則不詳，據安普資料介紹，這款雙頭消防車采用的是特制變速箱，手動9檔，其中6個前進檔，3個倒檔。
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很多人都在問，如果兩邊都在開怎么辦？在現實生活中，這種情況是不可能發(fā)生，因為雙頭消防車是通過按鈕控制主副駕駛室的，僅有一側能夠正常操作，在行駛時，另一側的操作全部是鎖死的。
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由于雙頭車獨特的車身形式，MAN采用了4驅底盤，前后均為MAN輪邊減速橋結構，輪胎采用米其林公司385/65 R22.5超寬胎。% ]; k3 z% l+ w/ a6 q$ @; u% C- F
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三種模式的特制轉向系統(tǒng)：前輪轉向模式、后輪轉向模式、四輪轉向模式，四輪轉向能最大程度的減小轉彎半徑，適合在狹窄道路靈活作戰(zhàn)。& u+ T/ s& [% Y8 _
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接下來說說該車的滅火能力，這是一臺消防車的重中之重。安普雙頭消防車載水量為2000升、A類與B類泡沫罐均為200升。水泵在10巴的壓力下，能夠達到3000升/分鐘的輸出量。
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- R( i/ \! D% D$ \7 h為什么會有雙頭消防車？按照規(guī)范來說，有了隧道火災，消防車是倒車進去的，方便撤離，但是倒車進去很麻煩，而雙頭車的好處就是直接開進去滅，出事了可以快速撤離。8 I9 T& B5 A9 n  h

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作者: Pascal    時間: 2015-2-1 14:36
喜歡這個題目，神奇的機械！& `$ N) K0 c% p# M8 A9 |
機械是大有作為的廣闊天地！
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作者: 無路車    時間: 2015-2-1 14:40
價值900萬元的雙頭消防車具有獨特的雙駕駛室和四輪轉向系統(tǒng)，無需掉頭倒車轉彎、省時便捷，特別適合于狹窄街巷隧道事故救援中爭分奪
7 ^$ x; y9 H; r4 `8 E5 N  l+ C% q& S9 Q秒搶險救災，如果你能克隆出來將是一個巨大的財富。
作者: 千里馬好    時間: 2015-2-1 14:42
雙頭消防車，第一次看到，兩個字漂亮
作者: negtive    時間: 2015-2-1 15:04
早上還在研究倒著開掛幾擋
作者: 2266998    時間: 2015-2-1 16:00
紐約就用這東西，經常呼嘯而過，第一次看，看得俺目瞪口呆，哈哈，有50年以上的使用歷史了，
作者: baikenor    時間: 2015-2-1 16:03
奧地利盧森堡亞和他是一家的嗎？
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外國的車就是很貴   不過也很可靠啊~
作者: 古支天    時間: 2015-2-1 16:07
最后一張圖中，水泵系統(tǒng)，無油，無齒輪，終身免維護。
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這個國內能做到嗎？
作者: 東海fyh126    時間: 2015-2-1 16:12
掃大俠沒有點評哎，，，，，史無前例嗎？
作者: leftwall    時間: 2015-2-1 18:49
本帖最后由 leftwall 于 2015-2-1 18:50 編輯
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終身免維護……壽命是多少年？1 D+ D/ C+ F. K  ^6 _3 x/ u
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baidu到的非官方消息是一般是10年壽命
作者: 五民    時間: 2015-2-1 19:01
現在度娘不可信了，亂貼太多了
作者: mixin0756    時間: 2015-2-1 19:09
看到過兩輛小車切掉尾部后焊在一起兩頭都能開的車。
作者: 張聾子    時間: 2015-2-1 21:25
2266998 發(fā)表于 2015-2-1 16:00
9 k: D0 t$ }3 R( w4 f紐約就用這東西，經常呼嘯而過，第一次看，看得俺目瞪口呆，哈哈，有50年以上的使用歷史了，
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礦山也不是有雙頭車嗎？就是中間廂斗，底部卸料？兩車是否有相似一些？
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作者: 迷茫的維修    時間: 2015-2-1 22:27
奧地利整個國家都靠發(fā)動機吃飯
作者: 咪嗪    時間: 2015-2-1 23:33
思路很好啊！
作者: 水木一人    時間: 2015-2-2 09:17
長見識了
作者: 機械設計-陽光    時間: 2015-2-2 10:06
長見識
作者: 林霸赫    時間: 2015-2-2 10:17
本帖最后由 林霸赫 于 2015-2-2 10:18 編輯
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" D" p9 t+ q6 `. i% N900萬元一輛，個人感覺 超貴，不過其好處也是顯而易見的。
作者: 姚隊    時間: 2015-2-2 10:39
五民 發(fā)表于 2015-2-1 19:01 6 u7 F5 W3 A7 a9 M6 r
現在度娘不可信了，亂貼太多了

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作者: 湖北的旱鴨子    時間: 2015-2-2 13:22
不知道國內有沒有售后店？上次看到討論進口設備售后坑爹，不知道這貨售后又如何？
作者: 變形金剛oo7    時間: 2015-2-2 14:07
型
作者: holder    時間: 2015-2-5 10:33
車子轉向的時候是四輪轉向還是前輪轉向？
作者: t200207    時間: 2015-2-5 11:44
見識了
作者: foroou    時間: 2015-2-5 22:18
真的很貴



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