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標(biāo)題: Kvichak Marine Industries無紙化生產(chǎn)（內(nèi)含視頻） [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-1-2 21:50
標(biāo)題: Kvichak Marine Industries無紙化生產(chǎn)（內(nèi)含視頻）

Kvichak Marine Industries創(chuàng)立于1981年，位于美國西雅圖郊區(qū)，是全球最大鋁制船制造商，專門生產(chǎn)中小型專業(yè)船舶，用于海岸護(hù)衛(wèi)，石油清污。
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作者: 林霸赫 時(shí)間: 2015-1-3 05:21
確實(shí)好，多留些綠色。。。。

作者: Valnut 時(shí)間: 2015-1-3 16:38
我也真想要一個(gè)工作站，加兩個(gè)顯示屏！多爽！

作者: pexray 時(shí)間: 2015-1-3 16:48
無紙化是必然趨勢嗎？

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-1-4 16:26
西雅圖以全國足球聯(lián)賽冠軍海鷹、油漬搖滾、星巴克咖啡而聞名世界，而同時(shí)它也是Kvichak海事工業(yè)的家。
Kvichak（名字源于阿拉斯加州的一條河流）海事工業(yè)已有多年的建船歷史，但這些船不是傳統(tǒng)意義上的游船。Kvichak團(tuán)隊(duì)工程師建造的超級(jí)快艇，包括海岸警衛(wèi)隊(duì)的艦隊(duì)，可以在極小的空間里從全力加速的狀態(tài)中停止，也可以在船體傾覆后自行直立。

Kvichak，為每一位有獨(dú)特的需要的客戶，發(fā)揮其設(shè)計(jì)工藝。工程 CAD 管理員伊恩‧ 費(fèi)舍爾指出，“每條船都是量身定制的，它們都有各自獨(dú)特的地方。”我印象最深刻的事情是查克團(tuán)隊(duì)追蹤每一艘定制小船的一切情況……我指的確實(shí)是“一切”。在這些船上的每一個(gè)部分都在 SOLIDWORKS 和EPDM 進(jìn)行編目。助理首席工程師里奧‧ 肖溫格特則指出，為了向海岸警衛(wèi)隊(duì)或其他政府機(jī)構(gòu)提供所需要的小船，他們需要跟蹤每一個(gè)細(xì)小的部分。
其中一個(gè)令人印象深刻的制造技巧是，其中一個(gè)令人印象深刻的制造技巧是，克維查克為了節(jié)省時(shí)間，包括小船的實(shí)際鋁制部件，都會(huì)被標(biāo)記在SOLIDWORKS里面。這使得它在建立船舶的時(shí)候易于搭配在正確的位置。使用solidworks route插件建立船舶液壓系統(tǒng)，使用solidworks composer展示搭配場景。
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@2266998 ，在查閱相關(guān)信息時(shí)，我隨便查了下國內(nèi)的鋁合金船舶行業(yè)，發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是連續(xù)幾年的全國鋁合金船舶產(chǎn)量尚不及Kvichak一年的產(chǎn)量；二是近年鋁合金船舶的產(chǎn)量雖然有所增加，但都集中在上手搖船型上，而其它帶動(dòng)力的中小型鋁合金船舶國內(nèi)尚無一家專營的。像Kvichak這樣專門生產(chǎn)鋁合金工作船，甚至是全鋁合金船舶的中小企業(yè)，根本不存在。
鋁合金船舶按時(shí)髦的說法是綠色環(huán)保輕型省油，那為什么國內(nèi)就是造不出來呢，材料，焊接，設(shè)計(jì)。

作者: 2266998 時(shí)間: 2015-1-4 16:31
國內(nèi)鋁材利用還差的很遠(yuǎn)，這個(gè)，我以前說過了，

鋁是戰(zhàn)略物資，鋁材水平，標(biāo)志你國家的戰(zhàn)爭水平與能力，小鼻子當(dāng)年突破了‘硬鋁’，就敢發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭，

我們現(xiàn)在鋁產(chǎn)量很大，但沒什么用途，建筑材料，到用在工業(yè)結(jié)構(gòu)上的時(shí)候，基本就都要進(jìn)口了，

中國鋁假如過關(guān)了，小鼻子就收拾鋪蓋卷，把釣魚島給你還回來了，努力把，

幾個(gè)點(diǎn)需要突破，一個(gè)是冶煉，一個(gè)是成型，再一個(gè)就是焊接，基本沒有世界水平的，

作者: 獨(dú)自莫憑欄 時(shí)間: 2015-1-4 17:17
國外都已經(jīng)開始使用catiaV6了，PDM系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。

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