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機械社區

標題: 內孔加工 [打印本頁]
作者: bear6616    時間: 2014-12-18 08:39
標題: 內孔加工
請教：加工直徑為190mm，外徑為230mm，深度為2000mm的通孔。在車床上如何加工？8 A" X) o! |9 \7 n( O) c& ^
作者: 110675873    時間: 2014-12-18 09:16
這么簡單的問題你應該去問你師傅，2米和200毫米的區別，還有就是你得車行程夠，否則你就求最近 的人幫你加工
作者: 太湖水    時間: 2014-12-18 09:46
這個行程夠長，導桿夠長就行了吧
作者: sundy25    時間: 2014-12-18 10:18
2米長管件？車床是做不了。深孔鏜吧
作者: 簡雨    時間: 2014-12-18 11:17
第一你的車床行程得夠，至少得4米。" D: ]2 l( k/ O7 o& }
得做工裝；
$ u9 |& `0 j; T1 O# Q內孔190，刀桿強度夠了。" `# ]& ~) \2 g. D# W
兩種方法：% T' E  ~( K: S- Y2 c! B# p" r6 E
一：粗車外圓，上中心架；卸下刀架，制作刀桿，內通冷卻液；兩頭車，大小頭控制在0.2以下；更換刀頭，上浮動鏜刀，注意刀頭處需有尼龍導向塊。表面光潔度可達1.6~3.2,如果是液壓缸，需上滾壓頭滾壓加工。6 Y+ O, e. r% y7 P* M* N# B5 q" Y0 b
二：卸下刀架，上工裝，將工件固定到刀架上；刀桿一端卡盤，另一端尾座。' G0 `! p- t$ }2 c/ ~/ t- n
作者: 簡雨    時間: 2014-12-18 11:18
第一你的車床行程得夠，至少得4米。: p" @: {7 O( t6 B( W! C
得做工裝；
" u+ P# S+ o, \4 g+ b內孔190，刀桿強度夠了。
' U- e/ E, u3 V6 S6 a0 }2 b兩種方法：
% [  q' x9 w& _5 Q3 d: W1 d一：粗車外圓，上中心架；卸下刀架，制作刀桿，內通冷卻液；兩頭車，大小頭控制在0.2以下；更換刀頭，上浮動鏜刀，注意刀頭處需有尼龍導向塊。表面光潔度可達1.6~3.2,如果是液壓缸，需上滾壓頭滾壓加工。1 d; P! {% W4 M, E
二：卸下刀架，上工裝，將工件固定到刀架上；刀桿一端卡盤，另一端尾座。# G$ @: M' G9 [* e. ~! a

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作者: 凌云vivi    時間: 2014-12-18 16:47
好長的零件
作者: kint666    時間: 2014-12-18 22:04
這么大的零件上車床  且不說車床能不能加工   這多浪費材料啊
作者: 西江郎才盡    時間: 2014-12-19 13:17
精度上沒有要求嗎  v  q4 V: P/ z  z' y% r& O
作者: 簡雨    時間: 2014-12-24 11:05
簡雨 發表于 2014-12-18 11:17
6 G. P0 N7 Y. i第一你的車床行程得夠，至少得4米。; [% B1 U4 r0 G* K/ P) ~' r0 k7 w5 x
得做工裝；! ]& u8 M5 c9 h  ]" R! B
內孔190，刀桿強度夠了。

7 I$ b1 k8 H6 ?. F5 a$ A2 f我不是車工，是做工藝的，參與過類似的工藝制定。我這里只是簡單的敘述了一下，詳細的工藝較繁瑣。另外，對車工的水平要求較高。對于普通車床來說，車工的水平三分手藝七分刀，對刀具材料、刃傾角、前角的選擇尤為重要，以及排屑的方向等等。最重要的一點就是，這個車工師傅就算能想得出來，還得能刃磨得出來啊！; F/ g2 J! l4 w8 |( \3 e
作者: tianjingquan    時間: 2014-12-24 13:44
這要都精加工 設計就不合理~



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