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標(biāo)題: 35CrMo做為小模數(shù)齒輪時怎么熱處理 [打印本頁]
作者: chm    時間: 2014-12-4 21:44
標(biāo)題: 35CrMo做為小模數(shù)齒輪時怎么熱處理
35CrMo做為小模數(shù)齒輪時怎么熱處理,齒頂圓在77mm,齒數(shù)在60,齒面硬度在58~62之間,其滲層深度和全硬化層控制在多少比較合適,現(xiàn)在0.7的硬化層其齒變得很脆.
- f+ @/ U3 A! e1 ^請有經(jīng)驗的發(fā)表一下看法!2 m6 k# p2 L% g+ B2 }8 E$ `0 w

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作者: niufang2    時間: 2014-12-5 07:52
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-5 08:18 編輯
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  C" u. U" S# t' K9 c35crmo用高頻淬火，深度范圍在0.5-2.5之間，按你齒厚，在圖紙上規(guī)定淬火深度，（一定要保留一定的未淬硬層，以保持齒牙的韌性）,但是高頻淬火硬度達(dá)不到你的要求, X$ D9 l3 n) Z# C7 @9 K2 X
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要達(dá)到你的要求，用滲碳，或碳氮共滲，但是材料應(yīng)該用20crmo,碳氮共滲相對深度淺不少，具體也按保留一定未硬層原則決定，( D2 z7 a0 }4 T: G( t2 k2 r
如果用35crmo滲碳，雖然你深度滲碳只有0.7，但你本身的材料也很容易淬硬了，所以芯部也硬了，不好
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作者: 毛啊毛阿毛    時間: 2014-12-5 08:28
采用碳－氮共滲工藝，溫度降至860～870攝氏度，深度控制較有把握。
作者: fangyi3    時間: 2014-12-5 15:22
你模數(shù)這么小，其實可以考慮滲氮處理，深度大概0.2左右
作者: chm    時間: 2014-12-29 08:37
謝 謝 !1 m6 O: v. Y0 d8 m0 Y
剛開始選有的材料確實為 20CrMo,但還是出現(xiàn)崩齒等現(xiàn)象 ,不知道是不是熱處理沒有過關(guān) ,總是低應(yīng)力疲勞崩 ,6 z9 o, B/ P/ P+ D' C
選了35CrMo還是一樣失效 .! u3 {3 x; @  r0 E7 S8 z7 F
滲氮考慮硬化層 太 淺 ， 齒輪磨損壽命不過關(guān) ．
& a7 w! J+ U+ G% }8 K不 知 各 位 還 有  什 么 建 議 ！
作者: 三腳貓    時間: 2014-12-29 12:09
鍛打坯料?
作者: nchyl520    時間: 2015-1-10 20:47
你這個模數(shù)齒輪不管淡化還是滲碳層深都在0.2～0.3左右
作者: 陶磊taolei    時間: 2017-11-17 13:23
不錯，學(xué)習(xí)了



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