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標(biāo)題: 這是什么彈簧 [打印本頁]

作者: 天天機(jī)械790511    時(shí)間: 2014-12-2 22:04
標(biāo)題: 這是什么彈簧
請(qǐng)問大家這是什么彈簧?謝謝3 W6 _% x* I6 g, P

作者: 而我知道    時(shí)間: 2014-12-2 22:14
第一次見 哈哈
作者: 啤酒    時(shí)間: 2014-12-2 22:35
youyisi有意思
作者: WUHANLIST    時(shí)間: 2014-12-2 22:45
這個(gè)用法第一次見,不錯(cuò)!
作者: loplop    時(shí)間: 2014-12-2 22:48
本質(zhì)上就是壓簧啊,只是用掛鉤固定
作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2014-12-2 22:51
彈簧就只是一條普通的圓線壓簧而已。
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咋就非得和使用結(jié)構(gòu)搞在一塊來看?
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-12-2 23:06
本帖最后由 亞述王朝 于 2014-12-2 23:09 編輯
; i2 y. }7 e& j% Y: [) v* s$ ^  D$ z) J( ~' i  _) ]0 x
普通壓璜做拉黃用,應(yīng)該是吸震的. z, u' S% N7 C
這種比鈑金螺栓的成本應(yīng)該高,定向要好很多,畢竟是交叉的,而且接觸面多
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作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2014-12-3 00:31
本帖最后由 LIAOYAO 于 2014-12-3 00:33 編輯 ; p2 X7 {) N, i. E6 P9 @
亞述王朝 發(fā)表于 2014-12-2 23:06
) o5 Q# B( S8 p6 f8 H& t1 c普通壓璜做拉黃用,應(yīng)該是吸震的
, _) J% ?+ l- ]4 P( c& c, f# \這種比鈑金螺栓的成本應(yīng)該高,定向要好很多,畢竟是交叉的,而且接觸面多 ...
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[attach]337943[/attach]7 c- a; Z# H/ p/ \4 T* g+ z* t, L

0 L+ C5 m/ `, S! Q% a4 r/ z這樣結(jié)構(gòu)的接觸面才算多吧。9 u( ~6 @6 F1 i* o8 T' O
樓主圖片的接觸面就四個(gè)小區(qū)域,能算多嗎?% H0 p3 X# W. }/ J4 }% \$ o
兩者在彈簧接觸面的應(yīng)力差別就不止是一個(gè)量級(jí)。
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作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-12-3 01:20
有意思,早上在整理,先占樓,問題一開始就是在震動(dòng)上說,最后來個(gè)彈簧阻尼
作者: negtive    時(shí)間: 2014-12-3 07:53
本帖最后由 negtive 于 2014-12-3 07:56 編輯 + Y4 h7 y( J6 ^- H  G" X
/ P. b# F% {& @% p( A
結(jié)構(gòu)上是壓簧加上正反兩個(gè)鉤子。使用的時(shí)候只有拉伸時(shí)才有拉力,壓縮這個(gè)結(jié)構(gòu)沒有阻力。力-行程的曲線不閉合也不重合。
作者: 道可    時(shí)間: 2014-12-3 08:31
MARK
作者: 狂奔的草狼    時(shí)間: 2014-12-3 08:46
有意思
作者: zf8728    時(shí)間: 2014-12-3 09:19
這個(gè)用法很特別呀,贊一個(gè)
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作者: dongst    時(shí)間: 2014-12-3 09:51
本帖最后由 dongst 于 2014-12-3 14:27 編輯
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減震是肯定的,這是大壓簧,預(yù)先壓了幾k tf的力,工作時(shí)應(yīng)該兩頭受拉,吸能減震
作者: 氮?dú)鈴椈蒻ickey    時(shí)間: 2014-12-3 14:29
顏色很鮮艷,這樣的壓簧比較少見到,不過看起來挺好看的。
作者: 大陸架    時(shí)間: 2014-12-3 15:38
減震彈簧。
作者: negtive    時(shí)間: 2014-12-3 18:57
還有一個(gè)問題,就是這么粗的料徑的彈簧,一般都是熱卷,很難直接做出拉簧那樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)來。目前我接觸的異形冷卷機(jī)器,貌似最粗也就能卷制7mm左右吧,機(jī)器已經(jīng)小山一般了。如果要使用這么粗的絲徑的場(chǎng)合,又想使用拉簧的受力方式,一般都是要加結(jié)構(gòu)。比如這個(gè)U字,或者擰上一個(gè)鉤子。具體到冷卷能做的極限絲徑還有造型的極限的細(xì)節(jié),我還是去和老師傅核實(shí)下,明天再說。
作者: negtive    時(shí)間: 2014-12-3 19:05
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-12-3 00:31 $ D. @* E6 E4 Z% S0 _
這樣結(jié)構(gòu)的接觸面才算多吧。3 Q, K8 x' ~: V- Z/ n" Z- Q
樓主圖片的接觸面就四個(gè)小區(qū)域,能算多嗎?. j* q  ^4 e6 ^7 w2 H( N* ~# f
兩者在彈簧接觸面的應(yīng)力差 ...
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“彈簧的本質(zhì)”,非常愿聞其詳。
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作者: negtive    時(shí)間: 2014-12-3 19:36
@LIAOYAO 我覺得單體金屬彈簧來說,壓縮跟拉伸的力曲線不同結(jié)構(gòu)也是不一樣的,有的就是一條直線,有的有很明顯的外凸或者內(nèi)凹,有的不閉合,這個(gè)東西也是很好玩的。
作者: negtive    時(shí)間: 2014-12-3 19:40
@LIAOYAO 我覺得還要粗,你看旁邊的螺栓
作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2014-12-4 08:11
就一壓簧,爭(zhēng)論半天,這不是我國機(jī)械敗象的表現(xiàn)之一嗎
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-12-4 19:51
我至始至終都沒說過這是拉簧吧,但我說的這是拉簧的用法,而且拉壓簧受力曲線差不多。(最小和最大工作載荷內(nèi)曲線不同)
5 Z$ |# A( {5 d  P# z9 O* K而且在振動(dòng)下,沒有不同。這個(gè)裝置當(dāng)然受拉力,不用拉簧的原因可能鉤環(huán)失效。也可能是無效圈數(shù)多。# E$ `" N2 s% E6 U7 K9 H- }6 n  U
這個(gè)東西叫減震器。吸振的: K, S2 L7 S! O3 z6 e
壓簧需要導(dǎo)向零件和彈簧座,那個(gè)零件導(dǎo)向是全接觸,所以可以橫著放。所以我說他設(shè)計(jì)的巧妙
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-12-4 20:16
一個(gè)彈簧看出幾個(gè)人水平和人品,樓主這個(gè)帖子有價(jià)值~
作者: 吳生12581    時(shí)間: 2015-9-18 19:53
第一次見..




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