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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 五千年前指南車的原理討論 [打印本頁(yè)]
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 00:06
標(biāo)題: 五千年前指南車的原理討論
大家來(lái)討論下，我們老祖宗黃帝發(fā)明的指南車，看看大家原理都懂嗎？懂得留下解答看看7 H2 i$ C/ o0 y8 b; y6 B# q4 G% {
作者: 成形極限    時(shí)間: 2014-11-29 09:03
三套差速器，古人還是很聰明的
作者: luxiang821    時(shí)間: 2014-11-29 10:37
上幾個(gè)外國(guó)人復(fù)原圖片+ c) m% z- l( l$ U) y
需要路面很平才有可能一直指南
4 a" A0 H: N4 J: u) e. D
作者: www.zdscj.com    時(shí)間: 2014-11-29 11:02
沒(méi)有現(xiàn)在的精密儀器，古人的智慧很是可贊！
作者: ljqbpm    時(shí)間: 2014-11-29 12:19
如果路面不平出現(xiàn)抖動(dòng)的話，還是會(huì)偏的
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-11-29 13:24
那時(shí)候已經(jīng)有齒輪前身的槽輪，柱輪了？這傳動(dòng)比，派是什么知道嗎？
3 K, L9 R6 K# R5 s' f. G9 `0 B真能牽強(qiáng)附會(huì)
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-11-29 13:26
那時(shí)候還中國(guó)還沒(méi)有麥子，沒(méi)有磨坊，沒(méi)有水車，就有類似的齒輪了？真能！
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-11-29 13:34
輪子什么時(shí)候傳入中國(guó)的知道嗎？
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 15:12
成形極限 發(fā)表于 2014-11-29 09:03 * O) t* I! \; y1 u( R
三套差速器，古人還是很聰明的
: j' D9 F6 ]3 N8 V2 t1 B
是的6 S9 W( v2 X! {9 C, t
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 15:12
luxiang821 發(fā)表于 2014-11-29 10:37 % t2 j8 u6 `( [. f# }
上幾個(gè)外國(guó)人復(fù)原圖片- Y, l7 P) X: `3 U& }; N
需要路面很平才有可能一直指南

% j  Z5 w' j' |8 o哦，這個(gè)并不知道
( e( _2 c2 y2 b3 E4 ~# q
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 15:17
機(jī)床護(hù)罩 發(fā)表于 2014-11-29 10:45
* t; q  X. K( p0 n0 `有這么復(fù)雜嗎？它的原理是在地球磁場(chǎng)是南北走向的吧？
: e1 a" f* c7 `0 O' y# h

$ k6 T" N: {* V/ }6 Q6 ?@亞述王朝，圖騰也許是你的祖先的產(chǎn)物，炎黃子孫那叫文化，至于剪刀手差不多是你家祖先的圖騰，有興趣的話可以考證下，轉(zhuǎn)向考古也許你能風(fēng)生水起
; i7 r+ q; ~* M& G
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 15:18
www.zdscj.com 發(fā)表于 2014-11-29 11:02 & J, ^  B, T1 r
沒(méi)有現(xiàn)在的精密儀器，古人的智慧很是可贊！

# M' F: R1 x" d, p# A贊
$ S+ f' ]- b- ^
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 15:19
ljqbpm 發(fā)表于 2014-11-29 12:19 : X3 y( t8 q5 b) _: J* N
如果路面不平出現(xiàn)抖動(dòng)的話，還是會(huì)偏的
8 p, `. d7 q, R: a
沒(méi)做過(guò)具體模型，不敢說(shuō)
6 k# o7 N" K3 ~; h$ j, E, ^. |! c
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 15:23
亞述王朝 發(fā)表于 2014-11-29 13:24 2 x+ b# M2 @7 E. Z/ F7 G8 T; d5 E
那時(shí)候已經(jīng)有齒輪前身的槽輪，柱輪了？這傳動(dòng)比，派是什么知道嗎？, ^  ?/ I4 p. ?# h2 k+ x, L; |& x
真能牽強(qiáng)附會(huì)
' G1 k# O$ P* D% b% m3 V) {
機(jī)械沒(méi)學(xué)好不怪你，歷史文化沒(méi)人教，這可就真應(yīng)了那句古話了
# j. a# n1 Q+ g. P1 z* R還有本帖嚴(yán)禁水貼，想水貼，別處水去，如有逾越行徑，必舉報(bào)刪帖
作者: luxiang821    時(shí)間: 2014-11-29 17:00
貌似推導(dǎo)不出D=L5 _8 X& C# l) A  `% y; M" u# w
而且我覺(jué)得按這個(gè)差動(dòng)輪系，假人手指向變動(dòng)好像是反的2 F  p: S$ u* u( D/ G) C9 W* ~0 k
作者: 枯藤    時(shí)間: 2014-11-29 17:33
多轉(zhuǎn)幾圈累計(jì)誤差會(huì)很大，到時(shí)候真是南轅北轍了
作者: mbampa1234    時(shí)間: 2014-11-29 19:03
我還是比較傾向指南車使用的了磁鐵，純機(jī)械結(jié)構(gòu)屬于開環(huán)系統(tǒng)，很難獲得較高精度。再加上那時(shí)候的工藝水平，即使造出來(lái)實(shí)際意義也不大。1 A" H& y" p2 q! X# s
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-11-29 19:34
luxiang821 發(fā)表于 2014-11-29 17:00 + W& H! Y4 B5 y2 v0 v, w
貌似推導(dǎo)不出D=L
$ w% s9 N# R& D# S/ s* p  }6 g而且我覺(jué)得按這個(gè)差動(dòng)輪系，假人手指向變動(dòng)好像是反的
+ l- K, Z: C' w( j7 x
不好意思，評(píng)分是要給你的，結(jié)果錯(cuò)了5 j- w: ?( y( a: }
作者: mbampa1234    時(shí)間: 2014-11-29 20:35
假設(shè)左半邊是靜止的。- v3 h7 a$ v9 g4 D; s
(, 下載次數(shù): 25)
2 _: x% ^3 X6 l; G: S: q8 @忘記說(shuō)了 小人轉(zhuǎn)動(dòng)方向是正確的。
作者: 咪嗪    時(shí)間: 2014-11-29 21:01
這不就是差速機(jī)啊！
作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2014-11-29 21:32
這都是后人索強(qiáng)附會(huì)而已，誰(shuí)能證明這結(jié)構(gòu)出自于五千年之前，連個(gè)所謂的夏朝都是個(gè)傳說(shuō)。
作者: 枯藤    時(shí)間: 2014-12-1 07:12
我記得在八十年代末到九十年代初的一本雜志《中學(xué)科技》上曾經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)這個(gè)結(jié)構(gòu)，原理和這個(gè)一樣，沒(méi)有用指南針。是根據(jù)上古時(shí)期炎黃大戰(zhàn)時(shí)候的一個(gè)傳說(shuō)仿制出來(lái)的。反正當(dāng)時(shí)還沒(méi)有發(fā)明指南針
作者: 小朱-聯(lián)鑫    時(shí)間: 2014-12-1 08:04
頂一下國(guó)人！
作者: luxiang821    時(shí)間: 2014-12-1 12:57
受20樓啟發(fā)，我也畫了一個(gè)轉(zhuǎn)向的簡(jiǎn)圖這樣就清晰了。
9 F! R& y3 K, w剛開始我沒(méi)看懂圖，忽略了紅色方框內(nèi)的差速輪，把那一堆理解成一體了
3 V1 J( c6 l+ T8 h5 ~4 a所以方向判斷錯(cuò)了，按這個(gè)圖來(lái)看，當(dāng)ω1大于ω2時(shí)，即左輪轉(zhuǎn)速大于右輪，差速輪右側(cè)有向紙面外滾動(dòng)的趨勢(shì)，差速輪左側(cè)有向紙面內(nèi)滾動(dòng)的趨勢(shì)，因此指向標(biāo)向右側(cè)偏轉(zhuǎn)，同理右側(cè)輪快也是一樣。# l. u) W$ A: L6 I
我再次算了一下，如果要證明D=L，樓主在一樓圖片還少交代一個(gè)傳動(dòng)比，即20樓的i=2。
9 D9 H+ h+ q9 ~% v; v
作者: luxiang821    時(shí)間: 2014-12-1 13:27
找到的關(guān)于指南車復(fù)原及介紹
! j( A) P2 d6 p& P$ K8 i6 z- {: }http://baike.sogou.com/v101753.htm; Z9 k0 ^6 }5 ?- W' p& _* S
比較公認(rèn)的是三國(guó)時(shí)馬鈞制作過(guò)，而宋史里記載也與現(xiàn)在的差速器原理不同，還有離合裝置
* z; I; \  H8 `& L8 q+ \
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-12-3 11:34
luxiang821 發(fā)表于 2014-12-1 13:27 2 E2 I! ]- O+ S0 n
找到的關(guān)于指南車復(fù)原及介紹2 b6 g& E% \" [+ N4 n4 n2 M0 J  K. @
http://baike.sogou.com/v101753.htm' W7 c6 n: _. ^9 E( Z! p! c* g& b
比較公認(rèn)的是三國(guó)時(shí)馬鈞制作過(guò)，而宋史 ...

; L. _3 @) [6 C$ f- M- h' E這下大家關(guān)于指南車的由來(lái)及歷史，就有了比較系統(tǒng)的了解了，謝謝！9 E$ O4 I! X- Z% R' c  L
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-12-3 11:38
luxiang821 發(fā)表于 2014-12-1 12:57 : p1 d) L2 O; @, |( q
受20樓啟發(fā)，我也畫了一個(gè)轉(zhuǎn)向的簡(jiǎn)圖這樣就清晰了。' w2 J3 R2 G6 ]% }( n
剛開始我沒(méi)看懂圖，忽略了紅色方框內(nèi)的差速輪，把那一 ...

( u  F- x7 \' i" V# ]這個(gè)交代了，文字中交代了所有齒輪齒數(shù)相同，那傳動(dòng)比呢？是吧？另我在回復(fù)中列出了解答公式' }* F) W: k. y  c
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-12-3 11:40
枯藤 發(fā)表于 2014-12-1 07:12
) d9 r' n( ~: q0 w我記得在八十年代末到九十年代初的一本雜志《中學(xué)科技》上曾經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)這個(gè)結(jié)構(gòu)，原理和這個(gè)一樣，沒(méi)有用 ...

2 [( _+ F( l+ J3 B指南車的歷史確實(shí)比指南針的歷史長(zhǎng)
作者: 江雪寒橋    時(shí)間: 2014-12-3 11:42
寂靜天花板 發(fā)表于 2014-11-29 21:32
- d8 W" C. T/ m9 `這都是后人索強(qiáng)附會(huì)而已，誰(shuí)能證明這結(jié)構(gòu)出自于五千年之前，連個(gè)所謂的夏朝都是個(gè)傳說(shuō)。

. |" Y% I; J& y2 F) l5 K2 e, U哪請(qǐng)問(wèn)您質(zhì)疑的根據(jù)呢？您的質(zhì)疑是否也是附會(huì)呢？可能說(shuō)的不好聽，但我們說(shuō)話要有根據(jù)不是嗎？http://baike.sogou.com/v101753.htm5 ^9 Y. N( p4 `: x2 E! I




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