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標題: 鑲鑄式破壞性試驗,滿載連續運行787小時掛了@8爺 [打印本頁]

作者: 單車居士    時間: 2014-11-27 10:41
標題: 鑲鑄式破壞性試驗,滿載連續運行787小時掛了@8爺
螺栓連接式蝸輪也試過了,可以在1300小時以上。
4 a2 {3 Z2 x0 s, P鑲鑄式的試驗了幾次,從原來的266小時,到現在的787小時(中間油溫高,換了二次油,不換油估計頂不到787小時),當初問過8爺,聯合鑄造技術在國內還不成熟,現在大家學習下,為什么鑲鑄式的壽命不行?破壞圖片如下,請8爺分析,小輩么學習下。
; [/ v. H0 ]8 o個人認為一體式差應該是鑄鐵與銅的膨脹系數不一樣,然后結合面又不行,時間長后結合面開裂,3點間隙跑掉,油溫升高,最后咬死咬斷。
# e9 u3 {0 g; `- h+ a; F@2266998   8爺,手上東西還在,求分析學習的方向。) N, e1 c9 o9 @, }. l* @4 F% a
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作者: wangqing1    時間: 2014-11-27 11:00
主要是控制溫度,嘎嘎
作者: 2266998    時間: 2014-11-27 11:05
你這個很正常,從你圖上看,你使用的溫差大了,其它沒啥,我也用類似結構,但控制溫差,壽命比你長,下面教你怎么玩,哈哈,- y. f: Z: H7 k# c7 a1 J. v2 K' D

& j( W8 T! f7 |" w1,材料不同,其‘漲率’不同,你常溫裝配的,到高溫時候,漲率差就會出現間隙,同時破壞螺孔連接,熱了,一直轉,還有壽命,熱了以后再冷,螺孔就完全松了,出現‘松套效應’,就跟車胎沒氣了是一個道理,隨之出現‘碾效應’,橢圓碾,就把外輪完全破壞了,我在一個會上專門給人家講過‘橢圓碾壓’,在國內也算高技術了,% [* l+ T1 k6 v

+ d0 [( y+ s! q3 L2,說說我怎么給人家處理這類問題,一個就是你渦輪設計成‘有中心腹板’的,傳動輪轂是‘夾在中心腹板’上面的,即所謂‘浮動連接,兩側夾住,用高壓碟形彈簧螺栓預緊,靠摩擦力傳遞扭矩,但可以’熱漲‘,# @+ B- x5 c4 L
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3,我跟人家在會上講過多次,一定要避免’橢圓碾‘,出現這個了,就一切都’瓦塔了‘,橢圓碾對疲勞的損傷是正常的幾十倍,一但出現,對金屬材料是最致命的,
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4,你學習這些對象,可以自己琢磨,就是如何消除’橢圓碾‘,比如我說的用中心腹板撐住了,不發生橢圓碾,再考慮傳遞力矩,力矩的傳遞,其實就是一個柔性設計,你這個是小結構,大結構我用彈性桿,就是用合金鋼高強度圈把輪圈強行撐起來,再用彈性桿去掛,最終把扭矩傳遞會轉軸,
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5,機械,博大精深阿,多學習吧,哈哈
作者: 李天水    時間: 2014-11-27 11:25
本帖最后由 李天水 于 2014-11-27 11:27 編輯 ; i6 b7 {; O  [7 Z& \$ J/ c& p; W
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LZ得首先解決油溫升高問題。從荷載,選擇材料,加工等方面。1 @" ^( L" Q7 u5 ~5 R% |# Q  w

作者: 拉斯特    時間: 2014-11-27 12:19
2266998 發表于 2014-11-27 11:05 * U- }1 T9 a! K  h$ x1 T5 G/ d8 f
你這個很正常,從你圖上看,你使用的溫差大了,其它沒啥,我也用類似結構,但控制溫差,壽命比你長,下面教 ...
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8爺,看了您之前發的 螺栓失效(就是直升飛機電機安裝板上面的螺栓),里面說的是 on the whole length,指的是整個螺栓,包括collar的吧?
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; E  b; Q8 e0 _- ~這種重要場合的螺栓,螺母只能用一次,是因為螺母螺牙發生了塑性變形,但是在這篇論文里面,只是說了這個issue,沒有說螺栓不能重復使用,能說說?1 L7 t! ^9 Y2 T( o9 X

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作者: 2266998    時間: 2014-11-27 12:26
拉斯特 發表于 2014-11-27 12:19 : j4 P- A1 l# T( k4 t2 Y
8爺,看了您之前發的 螺栓失效(就是直升飛機電機安裝板上面的螺栓),里面說的是 on the whole length, ...
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你這么理解一個問題就可以了,
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螺栓,螺母擰緊,實際不是均勻變形的,吃力的就幾扣,其它扣都受力不大,另外,其預緊力很大,正因為這個特點,工作過程里,變形也是那幾扣,你拆卸以后,重新安裝,就沒法保證原來的承載能力,問題就在此,你換新螺母,沒法承擔原來的載荷分配比,
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當然,不重要的螺栓螺母,比如你家三輪車的,就沒有關系,但高強度的,就只能用一次,拆了就不能再裝了,
作者: 709079691    時間: 2014-11-27 13:30
@8爺
. z  X! v+ ~$ s0 V  上面8爺的意思銅材質膨脹系數超過了屈服強度才照成材料無法回彈,產生間隙;如果安裝的時候用熱套,使膨脹系數從﹣值變+值,也就是減少回彈間隙,這樣可行嗎?
作者: 狂奔的草狼    時間: 2014-11-27 13:50
學習了
作者: wscrw    時間: 2014-11-27 16:17
@螺旋線  “橢圓碾說的是瞬間沖擊吧。碾路機正是利用非圓輪來實現碾壓效果”,看了它工作視頻,因為是非圓滾動,所以碾過后路面有波紋狀,不如圓滾動壓的平穩,是這樣的嗎?
作者: ailaodao    時間: 2015-10-30 09:42
學習了
作者: 不思量    時間: 2017-5-27 13:06
學習了!




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