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標(biāo)題: 一個(gè)簡(jiǎn)單的關(guān)于銅套的固定問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: 巴斯光年2014    時(shí)間: 2014-11-26 19:29
標(biāo)題: 一個(gè)簡(jiǎn)單的關(guān)于銅套的固定問(wèn)題
[attach]337181[/attach]
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中間圓桿上下移動(dòng),要求銅套與不銹鋼外套固定連接,我的方案如圖所示。# V" R2 y  |9 _

% R* O5 b$ U5 b/ G但是領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)騎縫螺釘孔不好打,要求改成孔用彈性擋圈擋住銅套。
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然而,我總覺(jué)得用彈性擋圈的更不靠譜啊。( T5 C/ i9 j0 z! x7 ]$ M( f

" H) T8 R/ J, D' |1 W; h7 V大家覺(jué)得呢?有沒(méi)有什么好的辦法?
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作者: shaokuang    時(shí)間: 2014-11-26 19:48
騎縫螺釘 為什么不好打?硬度不一,容易打偏?
作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2014-11-26 20:08
用厭氧膠膠合咯
作者: tk6627963    時(shí)間: 2014-11-26 20:14
銅比較軟一點(diǎn),鉆孔容易跑偏,而且,這個(gè)沒(méi)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)限制,
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% }" ]( {/ `# D$ s; w/ Y6 S; w用擋圈方便容易加工,軸向沒(méi)什么阻力的,擔(dān)心擋圈擋不住??1 y) Y# s" L* ]
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其他方法:
0 ?; c0 T  o6 p& E' z, O* I# N1.把銅套加工成法蘭結(jié)構(gòu),在不銹鋼上鉆螺紋孔
' P- O! c0 q' y2.采用直線軸承,與標(biāo)準(zhǔn)的桿配合使用
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作者: jungo    時(shí)間: 2014-11-26 20:56
具體不知道你做的是什么設(shè)備,但是從你所描述的也就是軸上下運(yùn)動(dòng),軸不在銅套中旋轉(zhuǎn),主要受的還是軸向的力,所以裝卡簧是可以限制這個(gè)力的,如果你擔(dān)心載荷比較大的話,你可以在兩不銹鋼端面做一個(gè)不銹鋼的法蘭,用六角螺絲固定,擋住銅套。應(yīng)該能消除你自己的疑慮了。, s: Q  W7 `2 D- {
在銅套跟不銹鋼上面打騎縫螺絲的話,打樣沖眼的時(shí)候,稍微的向不銹鋼側(cè)打,可能打孔的時(shí)候效果會(huì)好一些。
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2 E! b0 B; H! `$ V7 y如果你能用液氮冷裝的話,可能這些都不是問(wèn)題了!
作者: 巴斯光年2014    時(shí)間: 2014-11-26 20:57
tk6627963 發(fā)表于 2014-11-26 20:14
. y7 G& p- f8 \* M* F銅比較軟一點(diǎn),鉆孔容易跑偏,而且,這個(gè)沒(méi)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)限制,
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用擋圈方便容易加工,軸向沒(méi)什么阻力的,擔(dān) ...

; {' e0 W( q4 Q, x3 F" c: [這兩個(gè)方案一開(kāi)始我也想到了。但我對(duì)價(jià)格方面沒(méi)多少概念,法蘭結(jié)構(gòu)感覺(jué)稍微復(fù)雜了些,本身結(jié)構(gòu)限制,就沒(méi)考慮。直線軸承貌似價(jià)格高一些?我們以前沒(méi)有用到過(guò),也沒(méi)考慮。
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作者: sundy25    時(shí)間: 2014-11-26 20:59
shaokuang 發(fā)表于 2014-11-26 19:48
/ f; b! v- E! x) c) p騎縫螺釘 為什么不好打?硬度不一,容易打偏?

$ m+ @2 L5 _: B4 X+ c/ z硬度不同,鉆孔的時(shí)候會(huì)往材料軟的一面跑偏的
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作者: tk6627963    時(shí)間: 2014-11-26 21:24
有批量的話,要考慮成本,買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)的光桿+直線軸承,可能是最實(shí)惠的
作者: 無(wú)邊落木19898    時(shí)間: 2014-11-26 22:13
無(wú)油襯套怎么樣?有標(biāo)準(zhǔn)的帶法蘭的,還很便宜
作者: d707    時(shí)間: 2014-11-26 23:01
這是干什么用的?
作者: 亞述王朝    時(shí)間: 2014-11-27 00:30
這個(gè)沒(méi)有什么為什么,就是領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得不好打,8 K. c4 L) n) [4 {" W5 ]
把黃銅打到里面,在車(chē)內(nèi)孔,什么都省了,不銹鋼的騎縫可以銑,沒(méi)有什么不好加工,騎縫就是過(guò)渡配合用的,卡簧只能受不大的軸向力
作者: 塔格奧    時(shí)間: 2014-11-27 08:21
軸向加兩個(gè)緊定螺釘擠住銅套不就可以了么?
作者: andyany    時(shí)間: 2014-11-27 08:32
徑向用緊定螺釘不行嗎?
作者: jpp181    時(shí)間: 2014-11-27 08:42
加個(gè)端蓋不就可以了
作者: loligo    時(shí)間: 2014-11-27 08:45
速度快用滾動(dòng)摩擦的話比較好,推薦直線軸承。
  {/ V. |0 F& G( J4 x0 e4 Y還要考慮徑向是否受力,力大不大
作者: leo620    時(shí)間: 2014-11-27 09:05
你領(lǐng)導(dǎo)的建議是對(duì)的,不銹鋼與銅硬度相差較大,打騎縫容易跑偏,攻絲也不容易;. Z! y8 O! {9 k0 H- U( |  J2 P- U
既然是上下滑動(dòng),軸和套之間應(yīng)該是間隙配合,軸向力不會(huì)太大,用孔用擋圈,可靠性沒(méi)問(wèn)題;且加工擋圈孔是在加工內(nèi)孔的工序上直接完成,成本也低。
+ a' [) t0 U3 x. t8 E如果是把里面的銅套加工成法蘭型,材料成本會(huì)高(外圓增大),不銹鋼上還有鉆攻絲,成本也會(huì)增加,不劃算。: C8 a+ y% x1 t7 @$ Q0 a
如果滑動(dòng)很頻繁,建議還是考慮直線軸承,現(xiàn)在直線軸承都是標(biāo)準(zhǔn)件,直接采購(gòu),成本跟你圖中加工件的價(jià)錢(qián)差不多。
作者: jingjiaqiao    時(shí)間: 2014-11-28 17:54
用緊定螺釘,黃銅上挖小坑,不銹鋼上攻螺紋
" o4 K, L% o  \$ ~6 _或不銹鋼端面上攻絲,再做兩個(gè)圓環(huán)片,小螺釘聯(lián)接壓住黃銅
作者: jingjiaqiao    時(shí)間: 2014-11-28 17:56
這種買(mǎi)現(xiàn)成的最簡(jiǎn)單,0 \1 @# r# P' [, p# ~8 Y

作者: fmdd    時(shí)間: 2014-11-28 19:00
這設(shè)計(jì)沒(méi)法看了,銅套不打算拆了?連個(gè)拉馬的空間都沒(méi)有
作者: sundy25    時(shí)間: 2014-11-28 19:31
這問(wèn)題還沒(méi)解決?實(shí)在不行,把銅套內(nèi)孔豈留余量,外徑和不銹鋼磨留0.1-0.3的過(guò)盈配合間隙(具體看直徑而定),均勻加熱不銹鋼,燒到有一點(diǎn)點(diǎn)變黃就可以把銅套放進(jìn)去了,冷卻后加工,你想拆都拆不出來(lái)。* C( n8 P" x( u
一般返修軸類(lèi)軸承位等磨損的位置常常會(huì)用這種方法,一旦冷卻后抱死,基本上是拆不出來(lái)。具體是多少力不太懂,估計(jì)沒(méi)有上幾噸的壓力是出來(lái)不來(lái)的。( T" Z- U1 A; E% N/ u' h3 N
曾經(jīng)有弄過(guò)一次,卡在中間出沒(méi)到位,用8磅的錘子砸都沒(méi)砸出來(lái)
作者: 賴(lài)-自動(dòng)化    時(shí)間: 2014-11-28 19:50
在要求不高的情況下,我提供一個(gè)簡(jiǎn)單而且不需要成本的方法,,在不銹鋼管口上氬弧焊點(diǎn)上2點(diǎn),再輕微的打磨下,絕對(duì)不出問(wèn)題,如果要維修,外觀要求不高的話,一個(gè)角磨機(jī)加電焊機(jī)搞定(每個(gè)廠都有這樣的東西),這樣的話,銅套和不銹鋼管之間不要緊配,樓上有人提說(shuō)不銹鋼管上打孔,用止付螺絲,我覺(jué)得也不錯(cuò),而且不影響美觀,如果要防水防塵什么的,只能是做個(gè)套(成本不低)鎖上去了
作者: 夢(mèng)想先行    時(shí)間: 2014-11-28 21:53
孩子,聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的話




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