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機械社區(qū)

標(biāo)題: 自己以為還不錯， [打印本頁]
作者: 2266998    時間: 2014-11-20 12:37
標(biāo)題: 自己以為還不錯，
我跟很多家伙說，千萬再不能‘自己以為還不錯’了，
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  剎車盤，本該是蠕墨鑄鐵的，80年代就會玩，以后越玩越‘抽抽兒’，蠕化率就談不上了，最終就都玩灰鑄鐵，再抽抽一下，灰鑄鐵也不行了，6 x7 I, o  M4 s9 |  b! R

$ D* _+ A  c: ^1 h$ C% I  最近玩采礦與選礦，俺跟人家說，你敢坐下來侃，就得有俺前面這兩千5百多頁的東西，沒這個，人家一拳就打倒你，何況不是一個家伙打你，大家都出拳，亂拳就把你打的馬上就沒氣了，哈哈，外資的咨詢公司打你，國內(nèi)專家打你，誰出拳你都頂不住，
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  千萬別以為自己不錯，你看全球，最終能跨過去，發(fā)展起來的國家，不過兩三個國家，多數(shù)都是應(yīng)該沉淪的，你嘴硬，你有愛國心，你有其他什么東西，你腿跨不過去，嘴就一直留在河岸這邊了，光有嘴是不能過河的，要靠腿，
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- h' X5 }( O' Y' _. _/ Q+ F1 W9 M  我說‘抽抽兒’，我不記得我畢業(yè)的時候敢問師父那些書里寫明白了的東西，沒那個膽子，給晉城做‘鋪網(wǎng)’的時候，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備類似一個大的釘書機，送卡子的是一個行程很長的彈簧機構(gòu)，用拉簧失敗了，用壓簧沒有位置放，最終俺用扭簧盤起來把那個東西處理了，師父交給你這個，你就得玩，彈簧是基礎(chǔ)技術(shù)，沒有什么條件講，大學(xué)念完了，師父不會再教你算彈簧，那是基礎(chǔ)技能，$ Q! c1 _: P" i5 N2 M

9 {( o1 [8 L+ k9 |4 |. o1 K 以后什么樣子？就是俺說的，自由貿(mào)易協(xié)定一簽，洋人就進來了，澳洲的各種設(shè)計公司就進來了，你再想掙扎，恐怕以后連機會都沒有了，
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; J  X9 X& h; d* V  v  你問人家車架子怎么計算，人家澳洲的家伙笑了，說，你去找米國計算公司吧，
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  俺說，要比，只能比拳頭，因為你沒有資格跟人家比其它東西，人家澳洲卡車司機，開個大礦車，每年150萬R 的 薪水，是你30倍，還不包括其它各種福利，也不包括每月兩趟回家的飛機票，假如你會開電鏟，你基本就是神仙了，哈哈，7 _' [2 J& T' a
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  最要不得的，就是自己以為‘還不錯’，自己感覺還不錯，是要很多條件的，比如你就生在澳洲了，哈哈
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作者: xlf63    時間: 2014-11-20 12:48
本帖最后由 xlf63 于 2014-11-20 12:52 編輯 ( o& y7 F$ \/ r1 F& o

+ H, U5 W7 ?0 U) d- y自以為是，是因為坐在井中，沒見過場面。- k' F- N, Y- }% }4 l
這個社會，還是以實力為基礎(chǔ)的。有了實力才能說理。
4 z* M7 E) g1 p- }' B8 W鴨子嘴硬，遇到鷹就只能被當(dāng)點心了。呵呵: A* y7 A6 E( u" @( |/ p5 t' K
作者: 我很呆    時間: 2014-11-20 12:49
以后差距會越來越大。有錢人家的餐具是316的不銹鋼。條件差的地攤貨幾塊錢隨便生銹。1 g- S/ ]! r" B( k

9 t0 n* _3 \2 r, X除了努力奔跑。沒有出路。時間緊迫啊。
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作者: 一重科技    時間: 2014-11-20 12:55
天朝上國，哈哈！！
作者: icegoods    時間: 2014-11-20 13:02
洗耳恭聽
作者: zgsdcrc    時間: 2014-11-20 13:11
自由貿(mào)易會越來越多，競爭會越來越多，還是多學(xué)點。
作者: 李振龍    時間: 2014-11-20 13:15
厚煤層分層鋪網(wǎng)開采，看過太原分院關(guān)反日寫的《自動扣壓聯(lián)網(wǎng)法》、《自動鋪聯(lián)網(wǎng)液壓支架的研究》兩文。2 Q5 `. ]7 o% a7 P
作者: wangqing1    時間: 2014-11-20 13:33
對于有些人看清問題是很重要的，做了不成功，也不要說的過分了，畢竟他關(guān)注了，希望他們看清在去做
) @1 q, x9 ~( z1 i1 Q9 t& A. ?4 A對于一些人，揣著明白裝糊涂，說啥都沒用，他們會順勢而動/ y& t9 @  z1 E1 }8 v* Z- n7 i7 _; N
還有一些人，根本不管這些，什么這個那個，票子是爹，當(dāng)走狗，對其是求之不得的，這就沒救了
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作者: 把刀用好    時間: 2014-11-20 14:02
有能力的該有點自信，沒能力的那就不說了。
作者: luxiang821    時間: 2014-11-20 14:15
998大俠這個帖子是有感而發(fā)啊，這個帖子里提到蠕墨鑄鐵的事
! n3 ~' Q* c$ N) G% \# W4 F6 V& H( C. _http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=366820&extra=&page=1
! X+ q# W$ c5 i! m, z998大俠在4樓點評提到剎車盤蠕墨鑄鐵蠕化率不行。
/ _3 F, S+ ~! o/ m# z3 I我現(xiàn)在公司主要做輪轂、制動鼓汽車配件，前后試驗也做了不少次，請了不少專家以及供應(yīng)商，作為一個課題研究，成品率一直上不去在50%左右。后來就放棄了，聽鑄造的同事去洛陽取經(jīng)聽課，專家說的還都是理論數(shù)據(jù)，難點在成分范圍太窄不好控制。
. l  Y1 p2 _1 X+ t; T. Q在此想請教998大俠，如果真如專家所言，為什么蠕墨鑄鐵制動鼓以前能做，現(xiàn)在做不了呢？: {: H. Q% O; T- M# S0 [
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作者: luxiang821    時間: 2014-11-20 16:25
luxiang821 發(fā)表于 2014-11-20 14:15
, ^+ w6 Q9 c- W" g( L998大俠這個帖子是有感而發(fā)啊，這個帖子里提到蠕墨鑄鐵的事
1 Z0 F/ E& I. G5 @( b  J" y5 Dhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ...

- D$ h" K6 y  J! ~大俠說的對，技術(shù)沒有難點就是過程控制的事。/ Z; o# A: J0 g/ B# m* u
就我了解我廠情況，好多問題其實都是過程控制沒做好導(dǎo)致。* z, E: q. ?4 |+ d: U% P
事實上，領(lǐng)導(dǎo)也都知道大會小會的說，就是做不好。而且現(xiàn)在鑄造行業(yè)無論是技術(shù)人員
/ ?$ A9 L/ p" F  \還是車間工人都不好找，車間工人流動性大，而且好多根本沒有從業(yè)經(jīng)驗，1 `( ]# U# t2 M$ z5 e: `. p
幾乎就是放下鋤頭進車間，農(nóng)忙回家?guī)兔Γㄔ诖松昝鳑]有歧視農(nóng)民的意思）。尤其是鑄造、清理、打磨車間都是四五十歲的在干，年輕人哪干得了這個。# S, W% K4 @/ V8 ^* K4 }( D$ z
作者: 2266998    時間: 2014-11-20 16:50
luxiang821 發(fā)表于 2014-11-20 16:25
: m4 R' k- n# e* ], Y大俠說的對，技術(shù)沒有難點就是過程控制的事。( s0 O; I2 L4 z6 i& |2 l1 |2 a- l+ O
就我了解我廠情況，好多問題其實都是過程控制沒做好導(dǎo)致。 ...

0 F, f$ [% s7 H/ F. e  I( |" j鑄造，在全世界都是高科技，只有我們理解為‘翻砂’，可笑就在此，還自以為‘有歷史’
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我玩鑄造挺多年了，你看我什么時候敢吹牛，只能就人家說的那個題名講，不敢妄稱‘精通’: a& X% @. S3 x# j8 J* d
7 A. a0 K: R" W
有人以為古代鑄大鐘都會，今天怎么不會了，其實他們根本不懂，大鐘是鑄好多年，成一個，并且沒有成型工藝，屬于‘撞大運’，那些沒有鑄好的，裂的，都砸了，假如今天都還在，大家就慚愧了，因為那時玩的不是工業(yè)，也沒有工藝這個概念，
( T  [( ]3 w/ z; T, r% }; }
2 K" W" @1 ]( e. s% Q. Z國內(nèi)，現(xiàn)在合金鋼都拿德國去鑄造了，大的銅套到法國鑄造去了，小東西，委托意大利了，而成批鑄造的工藝設(shè)計，委托米國了，
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3 n- O  Q; v6 I, E6 \: K$ t& B( f看到這些，才痛心，但俺已經(jīng)無話可說了，我鑄過各種東西，10年前沒聽說有問題，我許多精密鑄件10多年前就出口米國了，現(xiàn)在好多廠子，都不知道怎么鑄了，你給他生意，都白搭了，就是沒救了，
作者: ws456456    時間: 2014-11-20 18:15
制度不好。這不是小人物該操心的。現(xiàn)在社會小老百姓能賺錢就OK了，也不管黑的，還是混的。反正天是渾的。
作者: 子云繩業(yè)    時間: 2014-11-20 19:27
以后玩的機會越來越少% }! Y2 G  K- I
經(jīng)驗積累何從談起5 R. f* d% P! _$ J: U3 F, Z
想聽師傅罵都聽不到了4 i! s0 q# e5 ]+ j" b% w
何況現(xiàn)在誰愿意帶徒弟
8 h6 g$ \: {+ }8 l/ R. }1 x* b8 w
! i! L: ]1 Q$ |  @' T6 m只有從上到下全部都是打工仔了
  P, H. W5 {1 F4 _& V, @( q只是大仔、小仔而已; p- r, J: Q& h; M* x
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作者: luxiang821    時間: 2014-11-21 09:56
luxiang821 發(fā)表于 2014-11-20 14:15
7 E6 i1 J; |' _4 ~$ D( k( A$ j- i998大俠這個帖子是有感而發(fā)啊，這個帖子里提到蠕墨鑄鐵的事
7 O! f$ X7 T! o* ~" B# t  V# d: Ehttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ...
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國外如美馳，國內(nèi)如富華，制動盤材質(zhì)都是HT250，依其盤面大小看，應(yīng)該是重卡上用的。不過量不大6 }2 U* W% m2 w! m' v' c
也去過富華廠機加車間參觀過，印象比較深的：' G% \& H# ^9 u" {1 F
1、為保證剎車盤面平行度，刀具是定制的成形刀，上下盤面一刀干成。
/ X& S* G" x8 ]. f& Z* m2、制動盤的動平衡要求相對制動鼓小的多，一般采用銑削去重，他們是動平衡檢測、去重一體機
' d1 P* M* H# n' ~) ]7 F自動化程度比較高，產(chǎn)品一致性好。其實工藝執(zhí)行不到位原因還是自動化程度低，管理培訓(xùn)跟不上。
4 z3 i* x% C/ `. v5 m9 u  t3 a感覺鑄造行業(yè)陷入了一個死循環(huán)，利潤低，沒錢投入，自動化程度上不去，人員流動大，反過來又影響成品率* N7 l7 F8 l; V
然后繼續(xù)沒錢。按說今年鋼材價格下降，鑄造行業(yè)的春天應(yīng)該來了，事實上還是老樣子，不知為啥。
作者: 拉斯特    時間: 2014-11-21 12:47
8爺，看了您關(guān)于螺栓的資料，也看了一些疲勞方面的資料，現(xiàn)在有個問題？: j& D$ z3 v9 I) p
8爺，問您一個問題。
8 L0 T6 G! ^, G) j" F6 F5 ?8 [8 ]& A% y2 w; ~0 Y7 I  c( u8 F5 ]
螺栓的試驗機是根據(jù)工況設(shè)計的，那就是說不同的工況需要不同的組織，是不是可以這么理解？4 F& W. b4 ^; U% ?

& x6 |% ]; S3 i, |  o: S高鐵的鋼軌被死死的釘住，限制其因溫度變化而產(chǎn)生的長度尺寸的變化，這是一個靜載，但火車通過的時候，又有一個動載，那如何設(shè)計這個試驗機，更精確點說，如何模擬這個載荷？# C5 X7 \# |/ N, C

9 }+ E+ `' p4 M0 Y5 E+ s8爺，您說過，不會設(shè)計試驗機 ，就不會設(shè)計螺栓，太TM的到位了！！！！
作者: 2266998    時間: 2014-11-21 15:10
拉斯特 發(fā)表于 2014-11-21 12:47 6 _# N; x7 H& x. d+ i3 Q& P
8爺，看了您關(guān)于螺栓的資料，也看了一些疲勞方面的資料，現(xiàn)在有個問題？* _( \; B2 I; S; b6 U& O6 Z
8爺，問您一個問題。
& u5 t5 ~  P4 ~% H
; A' L; u- ?; \4 v" a. ^, B, a
螺栓試驗機，就是進行‘工況模擬’，工況是可以測量的，比如多大的振動，多大的幅度，都可以測量，并且計算機記錄，再模擬出來就是了，7 m. g, n0 \0 [0 e- X+ O. V

5 Y! z4 s1 z/ i2 P" ~鋼軌，沒車的時候是軸向靜載荷，這個是精確測量的，與溫度有關(guān)，有車的時候，動載荷也是測量出來的，就對這個模擬，( X4 C9 j4 c% n% v
2 U& @3 z* f* G0 @
我玩東西，許多因為是沒有的，人家都強調(diào)設(shè)計試驗機，因為玩好多年了，這些東西都有，
作者: 少平spp    時間: 2017-3-13 09:13
xlf63 發(fā)表于 2014-11-20 12:48
7 `( ^( [7 C8 L$ t5 a% R) {自以為是，是因為坐在井中，沒見過場面。0 R2 F2 Z" v: Z! g+ d" E
這個社會，還是以實力為基礎(chǔ)的。有了實力才能說理。
$ m; @* g9 u! f4 Z+ x4 k+ {8 g/ ^鴨子嘴硬， ...
) e  H8 t. Q/ s# a6 p# q8 r$ ^
生在了一個好的時代
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