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標題: 升降平臺用液壓回路的背壓問題 [打印本頁]
作者: afk    時間: 2014-11-12 17:32
標題: 升降平臺用液壓回路的背壓問題
小弟從事液壓三年，接觸一些液壓回路，在升降平臺中為了保證下降時候的平穩性，發現有的原理圖用的回油節流閥，有的用順序閥，有的用平衡閥，既然都是背壓這三者有什么區別？可以互換嗎？
作者: afk    時間: 2014-11-12 18:10
是我的問題太過小白嗎？[汗]
作者: 一人一世界    時間: 2014-11-12 18:46
視工況而定。。。
作者: zjx0573    時間: 2014-11-12 20:19
一人一世界 發表于 2014-11-12 18:46
$ w7 y+ z6 j- h9 v視工況而定。。。
7 I1 W+ G  A9 S
要具體看情況的,背壓對系統的穩定有一點好處的,控制測試是最難的,有很多不穩定因素在里面,
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作者: afk    時間: 2014-11-13 10:53
一人一世界 發表于 2014-11-12 18:46
7 ?$ U5 N( X. p  z9 E7 j視工況而定。。。
8 O0 J1 o* W0 f2 e# a. e
能不能詳細說明一下，謝謝了！8 M( S# Z6 t6 X4 W: I; k2 f
作者: afk    時間: 2014-11-13 10:55
zjx0573 發表于 2014-11-12 20:19
; X5 N+ b# k2 W要具體看情況的,背壓對系統的穩定有一點好處的,控制測試是最難的,有很多不穩定因素在里面,

  v! @: l0 x" t' {2 L控制測試？不穩定因素？可不可以舉個例子？我是野路子出身，并且也確實從事行業時間也不長，不太明白你說的，能不能更詳細的說一下，謝謝了！' h9 Z+ _* X" T" m
作者: zjx0573    時間: 2014-11-14 19:38
由于有好多不穩定因素在里面,所以最好具體情況今天分分析,最好將碰到的問題發上來大家討論解決
作者: 李自帥1172    時間: 2014-11-14 20:34
只要達到目的就行。! ?5 [( [7 o* j9 h# v2 Z




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