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標題: 氣缸懸臂使用可靠嗎 [打印本頁]
作者: 王剛1988    時間: 2014-11-6 11:40
標題: 氣缸懸臂使用可靠嗎
如圖，要夾緊一小工件，氣缸只需夾緊，不用旋轉(zhuǎn)，想用普通氣缸，不知可靠性高不高，時間長了氣缸會不會損壞？
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作者: 上海六藝機械    時間: 2014-11-6 11:56
沒有鉸鏈直接壓？
作者: 流著淚的你的臉    時間: 2014-11-6 12:10
你的工件加工哪？？
作者: soulove    時間: 2014-11-6 12:25
壓板上面還要一個限位吧，不然壓板不是跟著氣缸往上升
作者: 柳漫    時間: 2014-11-6 12:41
這樣直接用普通氣缸時間長了就不好的
作者: guoxudong520    時間: 2014-11-6 12:42
有專用的夾緊裝置，根據(jù)你圖上的受力氣缸活塞密封容易磨損，使用壽命不長
作者: pengzhh    時間: 2014-11-6 12:43
用鉸接
作者: du_best    時間: 2014-11-6 12:56
不知道你用的是什么樣式的氣缸，如果是帶導桿的氣缸，氣缸本身可以承受一定的偏力矩，計算一下就可以。1 U) h* u9 e3 n: ?3 U1 L8 P
即使力矩合適也不推薦用這種結(jié)構(gòu)，最好是普通氣缸+導向的結(jié)構(gòu)，使導向軸承受彎力矩。
作者: 野路子    時間: 2014-11-6 13:01
普通氣缸這么用肯定會影響壽命。非要用普通氣缸，可以增加一套機構(gòu)。
" q& g0 n/ F: q1 V* w5 x- h零件小，可以直接選用旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸。
作者: bbk1    時間: 2014-11-6 13:08
活塞桿受力不在軸線上，不好。
作者: 旅途者    時間: 2014-11-6 13:42
這個問題我原來遇到過，給你推薦SMC的CKZ系列，或者德克斯的V系列，這中氣缸屬于歐洲標準的一個種類，是汽車行業(yè)應用的，在德克斯叫做夾緊器，在SMC中叫強力夾緊氣缸
作者: wo103838    時間: 2014-11-6 13:52
兄弟，導向是導向，壓緊是壓緊，記得別搞混啊
作者: 709079691    時間: 2014-11-6 15:14
上海六藝機械 發(fā)表于 2014-11-6 11:56
- D/ y0 n( @9 U: O" I沒有鉸鏈直接壓？

5 ?' \+ ~$ s* K2 U4 G6 d( F- j   鉸鏈咋用？是杠桿的意思嗎？
7 ~) M8 v9 ^* M( O3 T1 ^  }. g
作者: wanghai210    時間: 2014-11-6 16:30
活塞桿受力不在軸線上，不好。
作者: Magic_Comb    時間: 2014-11-6 16:39
懸臂使用對氣缸內(nèi)壁損傷很大的，氣缸壽命肯定長不了。鉸鏈形式的氣缸能夠滿足你的要求C:\Users\Administrator\Desktop
作者: Magic_Comb    時間: 2014-11-6 16:40
Magic_Comb 發(fā)表于 2014-11-6 16:39
/ h" _4 u0 Z1 R7 M- x懸臂使用對氣缸內(nèi)壁損傷很大的，氣缸壽命肯定長不了。鉸鏈形式的氣缸能夠滿足你的要求
1 X; p1 z2 c+ q0 l7 h4 C3 x
剛剛選擇圖片不成功，補發(fā)一次
作者: lyeen    時間: 2014-11-6 17:02
Magic_Comb 發(fā)表于 2014-11-6 16:40 . o$ b$ `/ a) P
剛剛選擇圖片不成功，補發(fā)一次
7 ^" |/ M2 f# u# \2 S3 c0 {
這個鉸鏈是跟氣缸一體的還是后來自己加的啊？？沒見過這種氣缸哎。。。
作者: WUHANLIST    時間: 2014-11-6 18:43
最好加導向結(jié)構(gòu)，承受偏載力矩。
作者: Enginer    時間: 2014-11-6 22:19
上傳不了圖片，有這樣的氣缸的。杠杠夾緊氣缸。
作者: Magic_Comb    時間: 2014-11-7 08:19
lyeen 發(fā)表于 2014-11-6 17:02 1 E+ ?; |+ {' c5 L9 ]
這個鉸鏈是跟氣缸一體的還是后來自己加的啊？？沒見過這種氣缸哎。。。
1 i) g8 C) r7 n* }5 h6 B
也有賣的，自己做也很簡單的啊
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作者: 董義12    時間: 2014-11-7 08:55
有一種杠桿氣缸的，就是用來壓工件的，你可以淘寶里找找。。
作者: Magic_Comb    時間: 2014-11-7 16:40
Magic_Comb 發(fā)表于 2014-11-6 16:40
: O) j8 V# L9 [+ \剛剛選擇圖片不成功，補發(fā)一次

2 f1 C7 {- E5 P0 r只是我畫的比例不對，我們自己給客戶做夾具時就用過這種氣缸，效果還挺好的! ], t" h  }/ Y/ g  S4 x
作者: 徒弟2014    時間: 2014-11-7 16:43
不可靠
作者: 江南飄雪    時間: 2014-11-7 22:36
可以這樣用的，但是要用專門的那種夾緊工件用的氣缸。
/ _; a  `" E. l+ I我們這邊經(jīng)常用，沒問題。
作者: 前景錢    時間: 2014-11-8 13:57
加一個導柱就可以。
作者: ╭ァ氵sA_n    時間: 2014-11-8 22:27
從圖上看你這個受力不是太合理，增加一個鉸鏈會好些
作者: hm1413    時間: 2014-11-9 19:23
du_best 發(fā)表于 2014-11-6 12:56
- G! p# U  ^+ v/ P* X不知道你用的是什么樣式的氣缸，如果是帶導桿的氣缸，氣缸本身可以承受一定的偏力矩，計算一下就可以。
7 {- [# d' ?; D4 L即 ...

1 |8 h; Z+ E# v& Y% o, ZSMC的旋壓氣缸型號為MKA MKB
3 G- y4 v2 d0 F: k( \不需要旋壓的話，可以使用FESTO的導桿氣缸DFM，或者普通氣缸+直線軸承7 P) t, ]. R* @! L
作者: 太多遺憾    時間: 2014-11-9 19:24
活塞桿受力不在軸線上，不好。
作者: jiaqs2014    時間: 2014-11-9 20:15
能不能對稱設計加一個氣缸
作者: 可達kd    時間: 2014-11-15 23:26
難得的好資料，謝謝樓主啦。



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