機械社區
標題: 多級油缸要修改設計---[請教專家] [打印本頁]
作者: 海哥007 時間: 2006-5-24 08:57
標題: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
去年搞了一只三級油缸的設計（只有一級可自動回程），主機的使用和論證過程都挺好（附件方案圖）。現在主機廠家又要求在不改變外型尺寸的情況下全部要自動回程。盼經驗豐富的專家們幫我想想辦法，給我做一方案。
, J; U& R* _ E2 {
我現在已做了一個方案，請大家再能出幾個方案。只想找一個工藝性較好的。
作者: meyer510 時間: 2006-5-24 20:24
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
我的想法是在每級活塞的前部鉆油孔。因要求尺寸不變，油孔的加工位置可能要稍偏在活塞上面。第二，三級為了活塞能有作用面，可能要在現在基礎上加工比活塞外徑小的臺階。
. Z6 U7 P6 t2 ^- ?2 |, {8 a7 V+ a" k. m+ z9 d; ?8 M
作者: 海哥007 時間: 2006-5-25 07:36
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
關鍵是進出油口的位置，我的想法只有把進出油口的位置裝在最小的活塞桿上才能實現，但工藝性不好。是否有更好的辦法。
作者: meyer510 時間: 2006-5-25 19:12
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
這個實在太難了，我也覺得只有你這個方案了。
作者: hhkj 時間: 2006-6-3 14:38
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
我這生產一種三級油缸，油口全在缸筒上的，可不知怎么給你。 是CAXA版本的，不知007用哈軟件哈，怎么上傳呀
: F4 {4 i3 J9 F! l! v
6 p' i5 i) q t2 P; o" M: n# s" U
作者: 海哥007 時間: 2006-6-3 16:53
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
5樓的.非常感謝.請你在附件上傳.或發到我郵箱:zhouyouhai007@sina.com
作者: hhkj 時間: 2006-6-5 08:41
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
油缸
作者: hhkj 時間: 2006-6-5 08:44
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
油缸,還有徐工油缸廠現在生產的一種等推力油缸很有新意,各位可以去咨詢下,
作者: 海哥007 時間: 2006-6-5 15:33
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
exb文件, 我打不開.我也不知用什么軟件打開.
作者: 老鷹 時間: 2006-6-5 15:42
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
華正電子圖板軟件有98版、2000版、2000V2版及華正3D版幾種，由于文件格式都為.exb，它是不能直接進入以DWG標準的各版AutoCAD軟件的。但它能輸入/出DWG文件，（2000版），或者統一用DXF文件格式輸入/出，由AutoCAD2002接受。不過由于各自版本的差異，數據轉換過程中，可能發生特征丟失，例如線型改變，顏色改變或漢字亂碼等現象。有些問題可以用人工糾正。不過在處理過程中，注意中心線型不要重復畫圖，有時會發生打印"死機"現象。
( l7 C* p# @6 p
1 F* L0 }7 X. [[海哥，這是我查到的，供參考。]
作者: 海哥007 時間: 2006-6-5 16:03
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
謝謝老鷹,隨時都在幫助我.
作者: hhkj 時間: 2006-6-6 08:24
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
007的CAD是什么版本的呀,我轉化個傳上來8 t& n4 |/ y2 u/ h, L( a* ~
" j0 i0 C7 \* @9 s
作者: 海哥007 時間: 2006-6-6 11:16
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
非常謝謝.我用的AUTO CAD2004.
作者: bianbian 時間: 2006-6-7 10:36
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
華正電子圖板軟件2005企業版，它能直接打開進DWG標準的各版AutoCAD軟件的,并進行*.exb和＊.dwg之間的批量相互轉化.不過由于各自版本的差異，數據轉換過程中，可能發生特征丟失，例如線型改變，顏色改變或漢字亂碼等現象。
作者: 羚羊 時間: 2006-6-23 21:00
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
較成熟方案提供參考（不知是否能傳出）
作者: 海哥007 時間: 2006-6-26 08:00
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
謝謝15樓的,下了,很有參考價值.
作者: 金楓液壓 時間: 2006-6-26 12:25
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
可以在活塞桿（缸筒臂）上打深孔過油，有的加工設備可以打6毫米孔深1500, c- v; c J2 j$ `; q
作者: lihanwei2008 時間: 2007-5-12 13:02
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
其中的密封件建議采用派克的BA 規格，壓力范圍更廣
作者: jerrynzw 時間: 2007-9-10 08:48
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
我想問一下，這種多級油缸怎么設計計算最大內徑，最小內徑的& E- i/ s' b1 |
我有個2級油缸，要頂1.5t的物體，大概第一內徑要多少，第二內徑要多少？謝謝！
作者: 羚羊 時間: 2007-9-10 20:54
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
最小的內徑的缸要滿足你負載要求，然后往外安排就行了（當然要按照標準缸設計，要不然密封件不好買）
作者: haorenchen 時間: 2007-9-10 22:56
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
等推力油缸是不是就是多節雙作用液壓缸啊？？
作者: 羚羊 時間: 2007-9-10 23:06
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
不是,等推力油缸是推力和拉力幾乎相等。雙作用多節液壓缸是用在需要行程長而安裝距要求短的場合，拉力和推力不相等。
作者: haorenchen 時間: 2007-9-11 23:37
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
等推力油缸的工作原理是什么樣的啊
$ K8 S" J* A6 v5 ~- s+ T7 U) ?有沒原理圖啊
作者: 害怕伏櫪 時間: 2007-9-12 03:06
標題: Re: 多級油缸要修改設計---[請教專家]
活塞面積和活塞桿截面積比為2：1，采用差動，就是等推力了。
作者: 抹平一切 時間: 2007-10-20 06:54
標題: 多級油缸
我單位急需符合下列條件油缸
作者: 抹平一切 時間: 2007-10-20 07:09
標題: 多級油缸
我單位急需符合下列條件油缸;
8 k y! L* Q4 s- d1.>伸長速度3m/min--6m/min.收縮速度越快越好.4 u. R4 _) E- O
2.>載重量1oooKg.
) P0 e5 Z/ \4 ]/ @/ w# }! d- F9 t3.>伸長長度立式6000mm.臥式3000mm.
1 a- o0 |4 Q1 I- C7 k3 G4.>起始長度1500mm.$ w: L/ S2 k! I$ J* U. Z d
5.>起始位置與最長位置載重中心線同軸度小于2mm.
+ `0 |2 h5 A- Z6 N" `) P1 X4 U: ?' Y6.>無級數要求.6 h |. w% T9 G' C
聯系電話13607412518
作者: leixiaofeng 時間: 2007-11-1 19:32
tjhyjdgjdjh
作者: 無錫凱迪液壓 時間: 2008-10-24 15:05
有哪位高手有兩極等推油缸的資料！學習了。
作者: liuyan78 時間: 2009-10-9 10:33
我也想看看9 h; V) \4 H4 Q8 |: }" f2 a
10# 老鷹
作者: zlyhehe123 時間: 2009-10-11 15:46
油缸油缸油缸油缸
作者: duxingketb 時間: 2011-3-30 22:05
謝謝啊。我正在找多級油缸的設計。參考一下
作者: ~~@~~@~~ 時間: 2011-3-30 23:36
...............
作者: zjm3303018 時間: 2011-4-1 21:53
比較成熟的多級雙動缸就兩種。1：活塞上面油孔臺階，復位時利用一根通心管供油給最后一節的活塞，一般都是3節缸時用的，行程太長很難保正通心，容易內漏，但加工簡單。2：缸筒上打孔（也可以用兩個缸筒套起來里面那個銑槽，這樣成本低）利用缸筒上的孔供油給最后一節的活塞，行程可以很長，3節以上的，同心度好，不容易內漏，但加工難度大，成本高。看情況任選一種。兩種都是油口在缸體上的。單動就不介紹了，那個簡單。
作者: duxingketb 時間: 2011-4-27 17:11
伸縮油缸是怎么設計的啊
作者: 古木月子 時間: 2011-4-27 20:14
路過，頂一下。。。。。。。。
作者: zhenhua1978 時間: 2011-5-29 13:58
不錯的貼子，好好學習
作者: liu345107519 時間: 2011-5-30 08:21
這個確實有點難改哦.......................
作者: 劃地為牢 時間: 2011-5-30 13:05
多級雙作用油缸的最大難度就是油道，筒壁的油道，也就是加工問題了。
5 `) ?! R) E# k; q6 _1 p6 n解決這個問題，結構其實很簡單
作者: chidiandong 時間: 2011-6-9 20:08
海哥真男兒。
作者: tjszz 時間: 2012-4-12 09:27
長見識了，學習中。。。。。
作者: hys-hdjs 時間: 2012-4-12 10:44
看一看，學一學，研究研究
作者: 時刻快樂 時間: 2012-4-16 18:27
雙作用多級缸的設計時進出油口放在活塞桿上就行了
作者: 沨來水離^^ 時間: 2012-9-20 10:12
請教各位，小直徑長行程的多級油缸該如何密封？如2M的行程，內徑只能是80mm？遇到了一個難題，活塞桿不需要多少軸向的推力，只要求有足夠徑向的抗壓能力。
| 歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |