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標題: 想了好久都沒想明白，各位大大求指點一下。。 [打印本頁]

作者: 靠自己 時間: 2014-10-30 23:21
標題: 想了好久都沒想明白，各位大大求指點一下。。
file:///F:\Meitu\XiuXiu\Temp\copytoqq.jpg[attach]334909[/attach]這是一個減壓閥，黑色的箭頭和旁邊的字是我自己加上去的，不知道對不對，我還有一個疑問，減壓閥不是常開閥嗎，我怎么都想不通這個閥是怎么減壓的。

[attach]334910[/attach]這個是減壓閥的原理圖，PP是先導液，PD回油箱。

作者: 樵薪 時間: 2014-10-30 23:58
系統壓力小于減壓閥的調定壓力時減壓閥是關閉的，系統壓力達到減壓閥調定壓力時才開啟。

作者: 709079691 時間: 2014-10-31 08:20
你這不是減壓閥常態，或者說這不是個減壓閥。

作者: 淺墨vip 時間: 2014-10-31 08:41
你這個是先導式減壓閥，由先導液控制閥門通斷，由原理圖來看是出口壓力達到壓力要求后開啟閥門。

作者: loplop 時間: 2014-10-31 09:01
減壓閥是常開的，當出口壓力大于調節壓力時，會將閥芯頂起，使出油口截面積減小，耗去了多余的壓力，也就起到了減壓的作用。可以看看液壓傳動書籍中對減壓閥的講解。

作者: 逆轉的地球55 時間: 2014-10-31 09:16
減壓閥是常開的，當進口壓力增大時，會頂起彈簧（如果是先導閥的話）或其他一些構件造成壓力損失，從而達到出口壓力減小的目的

作者: david1973 時間: 2014-10-31 11:20
這不是一般的減壓閥，是個三通減壓閥，當出口壓力大于設定值時是溢流狀態，小于設定值時是減壓狀態。

作者: 逆轉的地球55 時間: 2014-10-31 11:53

逆轉的地球55 發表于 2014-10-31 09:16
$ b- j* H- L- j+ r減壓閥是常開的，當進口壓力增大時，會頂起彈簧（如果是先導閥的話）或其他一些構件造成壓力損失，從而達到 ...

減壓閥也是分為多種結構的，從理論上講它和減壓閥原理一樣，只是比較特殊而已

作者: addagain 時間: 2014-10-31 12:57
嗯，正無賴得蛋疼，也來瞧瞧看看，，，，

左邊的螺絲鎖緊部分中間應該有小通孔的吧，不然怎么減壓.

如果逆流，誰知道會不會造成什么問題呢，覺得逆流這種概念不應該存在，太不保險。

作者: huntaway 時間: 2014-11-2 02:26
該閥工作原理看參考rexroth DR6DP或者DR10DP樣本。
樓主用的是太陽公司的插裝閥嗎？

作者: 15916816899 時間: 2014-11-3 10:07

作者: 王177836 時間: 2014-11-3 22:37
kanbudong

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