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標題: 發動機箱體類零件工藝員,職業方向困惑,高手指教 [打印本頁]

作者: 小小放牛娃    時間: 2014-10-26 18:00
標題: 發動機箱體類零件工藝員,職業方向困惑,高手指教
先介紹一下我自己的情況:- e6 e6 V1 @! `' L1 I! t; J: a

* u9 P( v1 {" ]本科畢業2年多了,學機械的,主要方向是機械設計(其他的也都學)。畢業后一直在一家自主品牌整車廠的發動機生產公司上班,主要任務是發動機箱體零件工藝維護。因為是已經建好的生產線,日常主要工作有:現場工藝問題解決,日常工藝文件編制及更新維護、定期分析線體過程能力、偶爾和研發討論一下新產品工藝問題(一般都是局部變形工藝分析,變化都不大,沒什么技術含量)、設備采購技術及商務(負責過線體上的一個簡單設備的采購)、再有就是公司亂七八糟的與技術無關的事情。行業內的加工、測量設備、工藝也都見過(只能說是見過,也不是我不努力學習,整個系統內的東西太多了,工作2年說懂就太假了)。" w( x) U& a4 u0 q" l- {

# P6 [+ I- P% \8 `5 |再說一下我們公司的整體情況,各個部門私底下是很難相互配合的,不在你的職責范圍內別人不會告訴你,比如,線體設備出問題了,問設備的同事,他也就是禮貌性的回你幾句,不會告訴你太多東西,不熟的,直接就不搭理你。介紹這個情況是因為我覺得這很影響進的速度,哈哈。
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具體情況也就這些,整天感覺沒挑戰性,工資也不高,假如一直這樣過下去我真擔心30歲以后的生活。   
4 Y0 K/ \% S) Z  B/ z* A  所以問題是,像我這樣的,最好的職業發展方向是什么?(把握機會轉研發?還是出去吹吹牛逼,然后跳?還是趁著上學時學的東西還沒徹底忘完,一不做,二不休轉行?……)哎 糾結啊,還請各位路過的大俠們指點迷津,不吝賜教,小弟在此謝過了。
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作者: 迷茫的維修    時間: 2014-10-26 18:56
跳到合資搞工藝,或者項目,我之前是搞缸體設備維修的,太熟悉了
作者: lyz815    時間: 2014-10-26 18:56
其實,再多學幾年也好。要具有獨立一個人搞定全局問題。比如,給你個新產品。你要會安排工藝,選擇機床,設計夾具,選擇刀具,編寫cnc程序,Cmm程序。這些都差不多了也不錯的,不一定非要做研發
作者: shootbomb1    時間: 2014-10-26 18:57
一般來說,生產線剛組建的時候,學東西的機會最多,生產穩定以后就沒什么機會了
, K  r; _0 j8 D1.這個階段能接觸到的信息量最大,包括技術和其他知識,無論別人愿不愿意教育你,流程和工作內容都必須完成,所以無論主動還是被動,都有很多機會,進步也最快.
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2.論資排輩,最容易升官發財, i1 r, I) {6 {1 R. @3 f5 }

6 y6 O! b! r4 I3 Z: l3.這個階段是向供應商學知識的最好機會,生產一旦穩定,再也找不到這樣的機會4 z2 k% c* i4 d# x1 w0 O. N; O
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4.這個階段的領導層是最年富力強的,敢想敢干,對于新人來說,機會很多- i, V3 y' Q7 n8 }- x

9 q' O  W- N+ a& E) {6 F: b! h6 `5.一旦生產線穩定了,機會就會變少了,雖然也有改善之類,但從上到下都是首先求穩的,穩步前進,不能做出頭鳥7 S( q. P" L# E9 V) d' I/ e! H' m! h: w

. @8 A' Y2 r6 r; J1 j+ B6.后人很難推翻前人的結果,即使大家都清楚前人做錯了,后人也只能改善,不能推翻
* X, c! ?, E) f! a0 y- Q- S即使你可以推翻前人,但你很難推翻他做的事,無論合不合理,這個是國情
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5 |7 `" y( I2 a  }/ {; k錯過了這個階段再去生產車間,意義不大.如果沒關系升不了官,最多最多呆三年,趕快走,常見方向:, @( ?* ^" o. C  J

$ Q# k/ K* T6 @1.有能力的去供應商打工,比如設備,刀夾等等,常見的都是外資, l* V$ }, G6 Z* Z% B
還可以去外資做買辦,比如賣生產線賣人賣資料,很賺很賺錢,難度也很大很大,我覺得一般人做不了,但還是因人而異吧
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2.依賴人際關系做周邊生意.但是才3年又能營造出多少關系?
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/ I/ V+ Y4 F* j3 |) j3.還年輕的話,比如23歲,繼續讀書深造
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4.轉行.雖然我不是學機械出身而被迫在機械謀生的,但我還是要說,即使你的專業學得再爛,也不要輕易離開你的專業,因為離開了就是從頭開始,沒有懸念.
作者: dxx347    時間: 2014-10-26 18:57
好的設計師5年差不多,工藝師需要更久,甚至10年都不一定行。發動機這玩意絕對具有挑戰性。樓主打算從事工藝工作就要沉下心來,耐得住寂寞。很羨慕樓主,我也是工藝員。化機類常壓設備(這類設備就是老板覺得工藝可有可無的那種)。和樓主一比就是大學生和小學生的區別。% E: A! e1 T: o. v/ c% a# Q" ]

作者: 迷茫的維修    時間: 2014-10-26 18:58
學英語,學流程,學體系,跳槽外資
作者: dhihi    時間: 2014-10-26 19:25
shootbomb1 發表于 2014-10-26 18:57
0 Z: `, P: ]0 N. U' r# h一般來說,生產線剛組建的時候,學東西的機會最多,生產穩定以后就沒什么機會了; \2 S) U. R- M6 I% F
1.這個階段能接觸到的信息量最 ...
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一直有看前輩的發言,覺得受益很多,經常也向前輩提問題,謝謝前輩了。
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我記得以前,好像是一兩年前吧,具體記不清了,那時前輩經常提轉行,轉it,轉電氣等等。現在前輩提到轉行已經比較慎重了。是經歷了事情多了,前輩發現別的行業其實也有很多問題嗎?
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謝謝。
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作者: xiaoshu226    時間: 2014-10-26 19:40
深有同感 機械行業好多企業都是雜而不精
作者: shootbomb1    時間: 2014-10-26 19:53
dhihi 發表于 2014-10-26 19:25
! S: |+ ?% y; c9 }9 }一直有看前輩的發言,覺得受益很多,經常也向前輩提問題,謝謝前輩了。
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/ E- M: ~$ A5 [* C" @# p我記得以前,好像是一兩年前吧 ...
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1.自己沒本事,轉過去也沒用
6 T& u1 {8 }2 |% e4 U! l  不管明天發生什么,今天機械行業還能給我碗飯吃.
! k# Y' w# P1 @  如果硬要擠進熱門行業,即使人家眼瞎了把我招進去,我一天都沒法生存,更沒法從頭開始- `# r8 s' c' p7 |, P- M, M
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2.一路工作下來,不說了解行業,起碼了解自己,多少有點積累.* K! @) k7 n/ D0 C3 s7 w& Y' X1 ~* s! N
   雖然在高人看來啥都不是,但沒有功勞也有苦勞,整天面對1畝2分田,自己舍不得放棄& n! x. }; h- B, w
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3.見多了,明白賺錢發財誰都不容易,和有些反例比,自己算幸運的,比較現實的是把手上的事做好,先把螺絲釘做好再談別的
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# o. c+ A0 y  ^如果你還有更好選擇,我建議不要做機械這行
0 T, F1 ~6 B: b% \' \) ]& I如果你無路可走只能呆著混,那只能老老實實做好本職
作者: 小小放牛娃    時間: 2014-10-26 20:03
迷茫的維修 發表于 2014-10-26 18:56
% f6 H3 ^$ H' ~跳到合資搞工藝,或者項目,我之前是搞缸體設備維修的,太熟悉了

1 m+ Y, E4 u- ?; o理想中的前景是這樣的1 L5 g1 O' k) H3 p
你以前搞維修,現在搞項目,工藝規劃?
作者: 小小放牛娃    時間: 2014-10-26 20:21
lyz815 發表于 2014-10-26 18:56
! M9 x9 a: Z. }. U) e& t( ^其實,再多學幾年也好。要具有獨立一個人搞定全局問題。比如,給你個新產品。你要會安排工藝,選擇機床,設 ...
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還沒發展到瓶頸,再學幾年肯定是會有些提高的。像你說的,工藝排布,機床選擇、夾具設計、刀具選擇程序編制全部都搞定也是需要環境的,我以前甚至現在也是 這么想的,但限制這些的主要有2方面原因:1.新線建設一般都是交鑰匙,很多東西都不是自己原創的。工藝排布,不同的發動機那幾個主要零部件差異也不大,工藝可以參考成熟的工藝,機床選擇,只是初步的計算和最終的確定,設備廠家比我們算的更好,刀具,程序都是行業一流廠家搞定,我們拿過來用;2.我們這里職責分的很清楚,比如程序,僅有的權限也是微調尺寸;所以啊,不實際操作,學的不會很深入,就像很多人覺得,工藝有什么難的,排一下工序就可以了。
8 }; z' k9 `; z. ]8 q0 n領導整天強調:要靠團隊、機制流程保證生產。不能靠個人能力。
作者: dhihi    時間: 2014-10-26 22:39
shootbomb1 發表于 2014-10-26 18:57 * a. u4 \6 U: \5 D( f
一般來說,生產線剛組建的時候,學東西的機會最多,生產穩定以后就沒什么機會了
& O6 w! j* O( \  }1.這個階段能接觸到的信息量最 ...
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前輩描述的這個情況適用于汽車行業以外的其他機械廠的工藝員嗎?) \6 F' i% c9 c! X
謝謝
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作者: seekfor    時間: 2014-10-26 23:01
小小放牛娃 發表于 2014-10-26 20:21 - P+ ~! Z( T. T) c6 N1 {
還沒發展到瓶頸,再學幾年肯定是會有些提高的。像你說的,工藝排布,機床選擇、夾具設計、刀具選擇程序編 ...
, H; [9 J  p2 L( k* O* k
LZ同行啊。
, h, m& j& J2 e" |* h我倒是覺得這樣全能的也不太可能,精力和條件有限。* l$ O  ^- d- p4 f3 C
        既然是工藝,安排工藝,選擇機床,設計夾具,選擇刀具肯定要學的。至于編寫cnc程序,Cmm程序這些我倒是覺得自己知道原理和方法就行了。比如CMM,知道怎么去建測量基準,怎么打點,了解CMM的局限性。因為計量有計量部門去編程,機床編程有專門的人搞吧一般。+ L) {) @8 [3 @4 b/ q
       話說我這也是做做殼體的,是個私企,我這邊是前期報價,可行性分析,工藝路線,夾具方案,節拍分析,非標刀具圖紙(工藝方案是做好詳細ppt后委外做夾具;刀具是自己出節拍后給刀具圖到外面采購);編程有專門的調機部門(自己能編),關于CMM我這邊自己前期分析圖紙的時候需要知道存在哪些計量問題(一般是計量坐標系基準建立問題和計量誤差),編程計量室主導;包裝方案也要自己搞.......就是按照APQP那一套來,只不過也不正規。什么都一個人搞。
. w) k3 `+ L9 `       你們那做發動機缸體的,就算是交鑰匙工程也能學到很多東西了,也不是交鑰匙,鑰匙錯了自己還是要能分辨的嘛。我猜你那的工裝刀具量檢具應該算高端的了,能學到很多。技術上的就沒啥說的了。其他啥TS五大工具學的怎么樣了?VDA6.*呢?6 西格瑪?質量管理?太多太多了......
; n0 n1 Z" p4 H/ L0 m7 G; Q* q8 z) ?/ g, T       我工作時間比你早一年,但是進入汽車行業比你晚一年。在這私企干雖然接觸的多(學的東西也多,主要是需要接觸,學?靠,培訓都沒有,沒人教,自學吧!)但是有的時候感覺太雜了,發展有限。明年要撤了。
  C7 b' k; k- L% l& A3 o$ @       頭一次打這么多字,我只想說,當你覺得想跳的時候想一想是不是時機到了,自己準備好了,把這公司榨干的差不多了。% C2 l' l+ [$ X% i+ c+ A

作者: 小小放牛娃    時間: 2014-10-27 19:05
關鍵是我們這沒有新項目建設了,整天就是我說的那些東西




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