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標題: 關于修配法，繼續深入探討 [打印本頁]
作者: 流年小生    時間: 2014-10-22 15:37
標題: 關于修配法，繼續深入探討
看了"小西行長的"修配法【一種簡單的修配法計算方法，原創】& l; k0 U- ?9 x. T& K

# d/ ~1 u1 n+ u我也來說說。內容絕對手打。
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; f. C0 x5 I8 |. ]2 n修配法到底是個什么東西,書本上只是簡單地提到了下,所以感覺也不會太復雜吧.
$ ]+ K9 N$ G  E% }; h看了小西行長的關于修配法的闡述,我感到頭暈,這東西咱就這么復雜了呢?
! F9 `8 L8 D) @' T- i$ w. K2 B2 g8 H下面說說自己的理解吧.0 M! |0 ?: r- F3 \* t: h9 D
[attach]334096[/attach]
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9 D5 I8 }" G+ p1 R, ]( X% b2 I首先要感謝小西行長的這組圖片,從圖(一)中能看到組成尺寸鏈的各環的分布情況,這里就先從行長的思路說起.! c4 [' q" W+ X

/ H; T% c, a+ N( A/ t3 w! [條件:  封閉環----A0=0 (+0.01/0)
# |$ x: J% q0 F) B( O2 R       組成環----A1=50,A2=10,A3=40$ ?: [$ _5 G8 J3 I- }# D! m
      要求根據封閉環的要求范圍,確定各個組成環的公差范圍* s- Z+ r# C# {( s# j: ]8 T& z

7 b2 t8 r" ~6 c4 M) A1.       1.采用修配法,確定修配環為A2,組成環按經濟加工精度加工,A1給公差0.1,入體原則分配后為A1=50(0/-0.1)   A2給公差0.05,入體為A2=10(0/-0.05),   A3給公差0.1,入體為A3=40(0/-0.1)1 U8 G9 n' N' Y+ [* o9 a+ o
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2.       2.規定要求的封閉環為A0,實際的封閉環為A0’,
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3.       3.由1中給出的各組成環的尺寸公差,求得實際的封閉環A0’ = 0(+0.1/-0.15)     
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4.       4.畫公差帶圖
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! ^4 v. k* v$ m1 ?[attach]334097[/attach]
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5.結論: 根據圖中所示信息,也就是說當我們把修配環的公差定在A2=10(0/-0.05) 范圍內的時候,實際封閉環的公差帶如黃色,當實際封閉環尺寸出現在1段時,那么A2無法修,直接報廢,當出現在2段時直接合格,當出現在3段時則需要修配, 修配量根據實際測量值來定,最大的修麿量為0.1-0.01=0.09,即9個絲.
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6.思考: 到這里似乎沒問題了,A2就這樣了,但是再想一想,修配法的目的是什么呢,就是在給定的經濟公差范圍內,盡可能不修,盡可能地少修,而修不修,修多少,是否可修是由裝配后的封閉環公差帶大小及位置決定的(黃色區域的上下位置及高度),而決定封閉環位置及公差帶高度的不正是各個組成環的公差嗎,當組成環A1,A3的公差都按經濟精度固定了的時候,那么影響封閉環公差帶位置和大小的不就只剩下A2了么.; @. j# `! ^$ V% N# P8 j
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7.       7.結論:當A1,A3公差確定時,A2作為修配環影響封閉環公差帶的位置和大小,A2的公差影響大小,A2的偏差影響位置,要保證沒有報廢,想到把實際公差帶往上提,要保證盡可能地不修,則把實際公差帶的下偏差與要求的公差帶的下偏差對齊,要保證盡可能地少修,則把實際公差帶的大小降低(通過自己定義公差值,但這里要考慮經濟加工精度),經過思考后,我們腦海中有了這樣一幅圖.$ I4 P. d! k) L6 q8 f7 A% K
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8.計算:上圖中的黃色公差帶就是我們想要的裝配后的實際公差帶, 根據圖反過來重新定義組成環A2的上下偏差(這里公差就按照之前規定的經濟公差0.05,當然也可以自己變)% a" d% b. l2 ~8 B
未分析前定義的各尺寸A1=50(0/-0.1) 減環3 V, X" t* ?4 M
                                 A2=10(0/-0.05) 增環5 a2 @. W4 z! p# s' V, ]4 x* p, C) J
                                 A3=40(0/-0.1) 增環
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分析后定義的各尺寸  A1=50(0/-0.1)減環8 e, ?& T! l; y, ]0 X
                                 A2=10(x/y)增環
: n+ U( b" {9 p                                 A3=40(0/-0.1)增環' j2 j( l( A, H& o& s9 \# i5 K
由封閉環下偏差=所有增環下偏差之和-所有減環上偏差之和
5 J) O6 E  @  a4 L" s- O% b$ N0=y-0.1-0,  y=0.1  由于公差為0.05,則x=0.15
4 d) j5 a$ T& t' `) x則A2=10(+0.15/+0.1)3 z4 G/ q! o0 H# e
最后確定A1=50(0/-0.1)   A2=10(+0.15/+0.1)   A3=40(0/-0.1)    A0’=0(+0.25/0)! R7 d# O2 P. Q" d/ u9 d9 H
預備修配余量TK=0.241 U( l+ H* c; p: ~% U% G

$ p' ~3 l% q2 d9.擴展:這里再改變A2的制造公差,例如從0.05變到0.1,只是增加了修配余量.在滿足經濟精度時盡量減小修配余量是指導思想.
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作者: 迷茫的維修    時間: 2014-10-22 15:53
既然是修配了，就是最后總裝那個人比較重要
作者: 老鷹    時間: 2014-10-22 16:17
@小西行長  
作者: orc_roll    時間: 2014-10-22 19:16
大俠，我也說下我的一些看法。修配，經常用于小批量、高精度產品的加工制造中。通常在修配產品前，先通過極限偏差的方式計算出修配余量，當然具體的情況有時需要調整的，不能光靠理論就能解決的，需要一定的實踐經驗。修配屬于裝配的一種方法，在高精度產品的裝配中，經常會采用這種方法，產品在修配的過程中，其實會產生一定的加工變形，針對裝配精度極高的產品時，修配時需要考慮到這一點，留出修配余量，然后熱處理去應力，繼續二次修配；當然在裝配精度、零件精度一般的情況，通常可以采用極限偏差的方法先計算出修配余量，這僅僅需要一定的產品加工工藝知識。
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作者: 小西行長    時間: 2014-10-22 20:14
老鷹 發表于 2014-10-22 16:17 " U0 Y4 G# p; S% d" S/ q) f* D
@小西行長

  D; T6 W; k  M' S: @8 ~1 y居然有人這個詳細的回復！我感到很高興啊！看來這個問題我的仔細解釋一篇！當然這里面好多都摻雜自己的想法，因為我當學生時才看的了，不過我很相信自己了！
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作者: 流年小生    時間: 2014-10-22 20:24
小西行長 發表于 2014-10-22 20:14 0 v3 k  K. s8 K( F1 b- k1 ?! M
居然有人這個詳細的回復！我感到很高興啊！看來這個問題我的仔細解釋一篇！當然這里面好多都摻雜自己的想 ...
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期待"行長"更多的高見呢，呵呵+ w2 K3 ^, _9 ]' s6 _
作者: 小西行長    時間: 2014-10-22 20:28
流年小生 發表于 2014-10-22 20:24
2 l0 H1 M7 @1 d1 ^5 ^, u0 D* \: T9 I期待"行長"更多的高見呢，呵呵
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好嘛！就見笑了，難得遇的這個好的一個愛鉆技術的社友了，必定詳細回復！
作者: 小西行長    時間: 2014-10-22 21:08
第一：首先我的承認我的錯誤哈！我在第一次計算封閉環時把A1想成50（+0.1/0)了，所以得出A0=(0.25/0)了，現在就在這里改過來哈！A1=（+0.1/0)4 O" l1 a5 {6 r  ^
第二：在最小修配余量的確定上，指導思應該是保證有足夠的修配余量吧！這是為什么呢？如果按樓主所示方法，存在裝配上不需要修配A2即可以滿足封閉環的情況，這在計算上是行的通的，而在實際中就很難辦了，我們想想墊片A2沒修配前是按經濟制造公差確定出來的，經濟制造公差在現實中等于什么了，就是說這個墊片表面粗糙度比較差，形狀和為位置公差都不好了，如果這種墊片直接裝在機床尾座下面，可怕不太靠譜了，想想嘛！表面太粗糙了，這螺栓一預緊了，墊片的厚度就容易改變了，雖說改變很小，不過針對1絲的公差來說也不小了。這個墊片的平行度與平面度也是一個很嚴重的問題，如果墊片上下表面的平行度太差，尾座軸線和機床主軸軸線在高度方向上就存在角度偏差了，雖說這個時候兩個頂尖的的尖是頂著的。根據上面說的一二，肯定一點，這個修配法是一定要留有足夠的修配余量的。最小余量為多少呢？這個得看實踐經驗，有給0.2的或者0.1的，這個嘛就不討論了。# k. I1 u, a$ @+ I
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作者: gearbox    時間: 2014-10-24 18:06
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作者: 流年小生    時間: 2014-10-24 20:18
gearbox 發表于 2014-10-24 18:06 . d% E1 Z0 V+ C, [5 M& L
修配法，我們的齒輪箱就用，通常用來調整軸承的游隙，配車或者配磨。/ y- F' G$ Y# [
修配余量我看設計也沒按尺寸鏈原理計 ...
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我個我想應該也有的吧，比如說，你知道了要留的游隙范圍，也就是所有東西裝好后的封閉環，那么直接在要求的最大游隙上再加上你的經驗值0.5就可以得到實際的封閉環的下偏差，再根據公式可求得補償環的某個極限偏差，再根據你自己規定的補償環的經濟公差就可以確定補償環的制造公差了，我是這樣想的，我不知道你們具體是怎么搞的，反正就是要給定一個補償環制造時的公差吧，不可能隨便給吧，還請你結合你們的實際把這個問題說得具體些，等待你的回復，我上張圖，0.5是經驗值，在圖中就是指的這個范圍，不知道我說的對不對，你看下，一起討論[attach]334374[/attach]
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作者: gearbox    時間: 2014-10-24 20:25
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作者: gearbox    時間: 2014-10-24 20:28
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作者: 流年小生    時間: 2014-10-24 21:40
gearbox 發表于 2014-10-24 20:25
' e; d; J, {+ ~6 u# M: y8 y  x你說的都很對，這些我也知道，但是實際加工的時候，設計在圖紙上的修配余量沒有給相應的上下偏差，只有名義 ...

$ W0 G1 L7 t) |你意思是說留作修配的零件只有設計尺寸，沒有上下偏差和公差是吧，只是說明了下，在設計尺寸上再加0.5，比如說設計尺寸為１０，那么制造時就按10.5的基本尺寸來加工，加工時的公差為自由公差 8 o6 Q2 e7 U$ x& V# L9 ?* n
作者: gearbox    時間: 2014-10-25 01:00
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作者: autoct    時間: 2014-10-25 23:14
需要好好消化下。



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