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標題: 投資5億建條新的發動機線，有你的肉吃嗎？ [打印本頁]

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-10-15 21:13
標題: 投資5億建條新的發動機線，有你的肉吃嗎？
液壓系統：力士樂
電氣系統：西門子
電氣開關：巴羅夫、IFM、施耐德、
絲杠：力士樂
導軌：力士樂
直線電機：西門子
機器人：FNUC
機器人夾爪快換：雄克
機器人快換機構：雄克
軸承：SKF,FAG,INA
潤滑系統：SKF
減速記：SEW
電缸：PROMESS
電主軸：K和S兩家
加工中心：HELLER
珩磨記：GEL
電氣元件：西門子
刀具：肯納，鈷嶺，
氣動：費斯托
唯一指定元件中，國產件為正泰

： (, 下載次數: 50)

作者: 老鷹 時間: 2014-10-15 21:17
哪一家投資5億新建發動機線？是二汽嗎？

作者: 精密凸輪分割器 時間: 2014-10-15 22:03
可憐，只有個正泰

作者: 西山向日葵 時間: 2014-10-15 22:12
咱們廠的齒輪加工設備全是米國的，熱處理的爐子全是歐洲的

作者: 咪嗪 時間: 2014-10-15 22:47
正泰提供的是動力設備的開關而已呵呵！

作者: 周來成 時間: 2014-10-15 22:50
國內機械真不行，光量上去了，質量不行，

作者: 山云日尚 時間: 2014-10-15 23:22
前幾天看了一個視頻，國產軸承和德國軸承的對比，品質優劣對比太明顯了，國內做軸承的雖多，但是做的大的品質和國外的一對比也是差距太遠，希望能樹立長遠的目標，能夠做出品質優異的產品，打造中國民族的大品牌。

作者: 我很呆 時間: 2014-10-16 00:31
舊發動機工廠擴建不會用我的。一個車間，不一致影響外觀。
新發動機工廠會用我的。畢竟已經有業績。

作者: asang1860 時間: 2014-10-16 08:54
日本品牌就一個

作者: 三興 時間: 2014-10-16 09:22
這是在哪建廠？做什么車型的發動機？

作者: zgsdcrc 時間: 2014-10-16 11:10
確實很強，力士樂的系統也不錯，我們正在用。

作者: 一重科技 時間: 2014-10-16 13:14
國產的東西，真用上，怕是也未必造的出合格的東西…………最近跟南車南京鋪鎮車輛廠有接觸，人家用了好多德國的床子，質量確實好，用的濟二的床子，一年得修個幾次…………德國的床子，幾年修一次就行了…………

作者: 擋不住的LG 時間: 2014-10-16 20:17
放眼望去全是大品牌！

作者: 劍南春17385 時間: 2014-10-16 20:47
嗯嗯

作者: 小小書生 時間: 2014-10-16 22:00
唉，差距啊，而且說實話，國產的東西的質量，真的有些不放心。

作者: 王小猴 時間: 2014-10-17 07:36
發電機？有什么不同嗎？

作者: ckckck2006 時間: 2014-10-17 10:33
從使用的外購件品牌上確實能看出威武的氣勢，主要用的是歐洲產品，看來可能是歐洲公司的產品線了。

作者: 風聲1923 時間: 2014-10-17 12:21
發動機裝配線，用誰的?

作者: ruosi13 時間: 2014-10-17 13:24
學習中

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-10-17 13:34

風聲1923 發表于 2014-10-17 12:21
發動機裝配線，用誰的?

還沒招標

作者: 東來0515 時間: 2014-10-17 14:00

山云日尚發表于 2014-10-15 23:22
前幾天看了一個視頻，國產軸承和德國軸承的對比，品質優劣對比太明顯了，國內做軸承的雖多，但是做的大的品 ...

haha 那個視頻我也看了，真心佩服人家

作者: 風。。。 時間: 2014-10-17 21:46
這個是哪個公司接的案子，是發動機機機加線加裝配線？哪個車廠的

作者: wangkai0804 時間: 2014-10-18 11:06
國內競爭多是在競價，雖便宜要誰，造成企業提高也很難，惡性循環，市場環境不規范。

作者: liuchang-zhiyun 時間: 2014-10-18 21:25
如果是合資公司，雙方誰有話語權還不一定，有肉的不一定會給國內設備商，畢竟國外類似產品已有成熟的工藝和設備商，國內大部分都是陪標。

作者: liuchang-zhiyun 時間: 2014-10-18 21:32
本帖最后由 liuchang-zhiyun 于 2014-10-18 21:39 編輯

從機器人夾爪品牌來看，有可能是沃爾沃、大眾、奧迪之類的發動機廠。
多說一句，LZ寫的這些外購件品牌很正常，屬于標配，除了給吉利之類的不用這些品牌，包括FOTON都是這么用的。
Promess的技術支持是收費的，不便宜，代理商在上海，可以考慮用Kistler代替。
加工中心使用HELLER，估計是大馬力柴油機，最近就聽說太原江鈴重卡（與福特合資）準備上項目，再就是南昌小藍工業園可能年底啟動。

作者: 龍游大海 時間: 2014-10-19 22:45
國內競爭多是在競價，雖便宜要誰，造成企業提高也很難，惡性循環，市場環境不規范。

作者: 小小放牛娃 時間: 2014-10-19 23:07
設備和零部件品牌推測是哪家汽車公司不科學吧，哈哈。現在建1條發動機生產線，自主品牌的車企都用這些品牌，更別說國際汽車大佬了，次一點的品牌，沒人用，主要是用不起，老壞，壞一個零部件，癱瘓一條線，沒人敢用啊。
接你們這活的是heller么？
5個億，heller加工中心，機械手上下料，缸體、缸蓋、曲軸、裝配至少4條線，產能在15W左右的汽油機？瞎猜的哈，哈哈，猜錯了更正，別笑

作者: 風云天下6668 時間: 2014-10-20 21:54
嗯，說實話，國產的設備無論是從設計還是從日用使用的維護方面來說都較外國牌子差了不值一點；

雖說公司采購國產的設備可能前期會投入會少很多，但是一旦過了保質期之后，設備的維護成本就會飆升！

而且會使生產受阻，到時候受到的損失可能還不值那一點設備錢，故個人建議還是買生產線，流水線的設備最好買外國的吧！

作者: 長征長征 時間: 2014-10-22 11:24

迷茫的維修發表于 2014-10-17 13:34
還沒招標

大連豪森的裝配線，你看這樣

作者: 自學成才DE 時間: 2014-10-22 12:50
慢慢來咱們很快就會行的。

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