久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求助：設(shè)備維修實例——電機(jī)選型 [打印本頁]
作者: 樟斌    時間: 2014-10-11 16:11
標(biāo)題: 求助：設(shè)備維修實例——電機(jī)選型
本帖最后由 樟斌 于 2014-10-11 16:33 編輯

如題：
現(xiàn)有傳動方式——擺線針輪減速機(jī)（型號BL-D2-11-4速比11）采用普通電機(jī)直連方式輸入（電機(jī)Y112M-4)經(jīng)雙蝸輪減速機(jī)（WPOOR125速比10）變速后輸出給設(shè)備傳送鏈。
設(shè)備采用變頻器調(diào)速（范圍（1~7.2m/min)。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工況：負(fù)載隨速度的升高而加大;
設(shè)備維修實況：
設(shè)備問題：設(shè)備在低速運(yùn)轉(zhuǎn)（1.0~1.5m/min）之間會間歇性出現(xiàn)傳送帶（C2-216ALH傳動鏈中心距3650）趴行或停機(jī)現(xiàn)像。高速無此現(xiàn)像。
維修記錄：
第一次維修，加大擺線針輪減速機(jī)速比，改為速比為17的試機(jī)。時間不長還是出現(xiàn)老問題——第一次維修失敗。
第二次維修，把速比加到更大。改用23速比試機(jī)。還是失敗。
變頻器也更換過。都以失敗結(jié)束。
根據(jù)維修人員及電工的說法，就是此電機(jī)不夠力。還需加大電機(jī)功率或改為變頻電機(jī)輸入方式。
此設(shè)備已生產(chǎn)過數(shù)10臺，投產(chǎn)市場也有兩年，傳動一直沒變過。也從沒出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)像。此臺維修設(shè)備為新設(shè)備。出廠才一個多月。
出現(xiàn)上述情況，是否真如電工所說。電機(jī)選型不當(dāng)？
求教各位社友。（如有表達(dá)不清楚的地方還請各位社友指點）




補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-10-13 16:49):
根據(jù)10月11號維修人員反映情況，設(shè)備操作員操作不熟悉。使本來在低速扭矩不足的情況下還加大阻力。使電機(jī)發(fā)熱轉(zhuǎn)速變得緩慢直至停機(jī)。這事反映公司安裝人員對設(shè)備操作員培訓(xùn)不到位。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-10-13 16:50):
事情已過去兩天了，客戶沒有打電話過來。不知是不是問題真真得到了解決。也許真為樓下大俠所說。動、靜摩擦系數(shù)太大才引起本次事件的。
作者: toafy    時間: 2014-10-11 16:34
普通電機(jī)低頻狀態(tài)下功率是達(dá)不到的，如果一定要這么寬的速度范圍就換變頻電機(jī)吧
作者: 樟斌    時間: 2014-10-11 16:50
toafy 發(fā)表于 2014-10-11 16:34
普通電機(jī)低頻狀態(tài)下功率是達(dá)不到的，如果一定要這么寬的速度范圍就換變頻電機(jī)吧

普通電機(jī)在低速時確實功率會降低，且轉(zhuǎn)速降低風(fēng)冷不到位還有電機(jī)發(fā)熱等現(xiàn)像。但以前也能堅持用著，沒出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)像。
作者: 北回歸線33    時間: 2014-10-11 17:02
應(yīng)該以恒扭矩來計算。你這種方式變頻在一定范圍應(yīng)屬于變功率恒距。加大變速器增加速度 功率，沒有增加扭矩。特別是到鏈傳動如果線速度不變，其角速度就一定變。以前設(shè)備是好的，最大可能在鏈傳動裝配有問題，軸承過緊，平面度不高，等等.
作者: zsdwx    時間: 2014-10-11 17:15
按你的調(diào)速范圍1~7.2m/min，低速時電機(jī)速度也就在250rpm左右，普通電機(jī)不是獨立風(fēng)扇散熱，電機(jī)在這個速度下散熱能力嚴(yán)重不足，有可能導(dǎo)至電機(jī)因過熱保護(hù)而停機(jī)。還是換變頻電機(jī)吧，差不了多少錢。
作者: 樟斌    時間: 2014-10-11 17:24
zsdwx 發(fā)表于 2014-10-11 17:15
按你的調(diào)速范圍1~7.2m/min，低速時電機(jī)速度也就在250rpm左右，普通電機(jī)不是獨立風(fēng)扇散熱，電機(jī)在這個速度下 ...

感謝你的熱心解答.
現(xiàn)在是拿不準(zhǔn)問題出在哪.或是由很多原因引起的.沒有聽說電機(jī)過熱報警的.不知是不是電工沒上報這種情況.設(shè)備在客戶那.怕就怕?lián)Q成變頻電機(jī)后問題得不到解決.
作者: 樟斌    時間: 2014-10-11 17:37
北回歸線33 發(fā)表于 2014-10-11 17:02
應(yīng)該以恒扭矩來計算。你這種方式變頻在一定范圍應(yīng)屬于變功率恒距。加大變速器增加速度 功率，沒有增加扭矩。 ...

感謝你的回復(fù).
請教一下.恒扭矩是不是可理解為電機(jī)輸出力為恒定的.恒定值該怎么樣計算？如取額定功率下的扭矩.也有資料說轉(zhuǎn)速降低.會影響到扭矩.還忘你能指點一下.
作者: 逍遙處士    時間: 2014-10-11 19:21
本帖最后由 逍遙處士 于 2014-10-11 19:22 編輯

我用4kW變頻電機(jī)直接拖動C6180車床主軸，低速時“喘氣”，請電工解決。電工解決后說，變頻器那里要做一個“整定”，說即使同功率的變頻電機(jī)，都要不同的“整定”。具體整定什么，電工應(yīng)該清楚。

另外，加大減速器速比，轉(zhuǎn)矩是增加了的。同時因線速度不變，那么電機(jī)轉(zhuǎn)速肯定是升高了，也就是頻率是升高了，此時問題仍然依舊，實在讓人費解。

能否將工作頻率列出，看到底在多少Hz。
作者: woainiycj    時間: 2014-10-12 09:38
逍遙處士 發(fā)表于 2014-10-11 19:21
我用4kW變頻電機(jī)直接拖動C6180車床主軸，低速時“喘氣”，請電工解決。電工解決后說，變頻器那里要做一個“ ...

整定就是增加一個反饋裝置檢測輸出是否穩(wěn)定
作者: fmdd    時間: 2014-10-13 07:34
本帖最后由 fmdd 于 2014-10-13 17:24 編輯

是摩擦與導(dǎo)向裝置出現(xiàn)問題了，你檢查導(dǎo)軌及其潤滑情況

動靜摩擦系數(shù)差異大的，就很容易發(fā)送這種低速爬行現(xiàn)象
作者: 快樂至上uuu    時間: 2014-10-13 08:34
確實如電工所說的情況比較大
作者: 101kjs    時間: 2014-10-13 15:44
1、用普通電機(jī)的代替變頻電機(jī)，至少也要換個風(fēng)扇罩吧；
2、變頻器有幾種控制方式，設(shè)置好了，轉(zhuǎn)矩可以提升一些
3、在爬行時，查看電機(jī)的發(fā)熱情況
4、考慮低速摩擦的情況



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5