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標(biāo)題: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教] [打印本頁]

作者: tianji    時間: 2007-4-9 13:15
標(biāo)題: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
恒壓變量軸向柱塞泵,派克產(chǎn),有吸油口,供油口,還有另兩個口都干嘛用的?一個在上面,一個在下面,有人說是泄油口,為什么有兩個?其中下面一個接節(jié)流閥,回油箱前有單向閥,和循環(huán)油一起回油箱,上面那個直接回油箱,請教各位大俠。
作者: tianji    時間: 2007-4-9 13:20
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵
另外,那個單向閥加在油箱上面,可以甩掉嗎?
作者: david1973    時間: 2007-4-9 19:00
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵

 

& {- Z9 T+ y- B% @1 U) ?

回油箱前的單向閥是個背壓閥,一般是3公斤,產(chǎn)生背壓以便使冷卻過濾后的油液經(jīng)過你所說的下面接節(jié)流閥的油口進(jìn)入泵體,起冷卻和潤滑作用。另外一個油口是泵體內(nèi)的泄漏油口。


作者: xcm718    時間: 2007-4-9 21:56
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵
兩個都是泄油口,接一個,悶一個,自己選擇,根據(jù)實際情況,裝不裝單向閥也不特別重要!中間有一大螺絲,運(yùn)轉(zhuǎn)前要打開加滿油,再悶上,否則傷泵,泄油口,出油口也要加滿油后點(diǎn)動,看泵轉(zhuǎn)向是否正確,再低壓試運(yùn)轉(zhuǎn),過一段時間再調(diào)定壓力投入使用。溢流閥是安全閥,一定要注意!調(diào)壓只調(diào)泵上的。
作者: xcm718    時間: 2007-4-10 06:49
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵
我看你最好用上面的泄油口直接接回油箱,下面的悶上。
作者: tianji    時間: 2007-4-10 12:26
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵
謝謝各位,那個單向閥有高頻震動,單向閥壓力1.6MPa,有幾個液壓站已經(jīng)取消這個單向閥芯,可是問題大了:有的液壓站運(yùn)行良好,有的高壓(29MPa)站的泵有異響,而且,有個別泵已經(jīng)壞了,其中一個泵泵體爆裂,柱塞缸也爆了一塊,打開觀察,滑履磨損嚴(yán)重,柱塞內(nèi)部無油,有燒蝕痕跡,柱塞中間的孔并未堵塞,應(yīng)該是少冷卻潤滑。如果,兩個都是泄油口,內(nèi)部相通,有無必要這么設(shè)計?泄漏的油油壓和油量能有多大?疑問中......
作者: xcm718    時間: 2007-4-10 19:50
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵
自己看看吧
作者: david1973    時間: 2007-4-10 20:03
標(biāo)題: Re: 請教-------關(guān)于恒壓變量軸向柱塞泵

如果我估計沒錯,你用的是PV系列,附上產(chǎn)品樣本一頁供你參考,請注意我涂上顏色的兩處。

# B/ w7 A* W$ p7 h6 ~

單向閥壓力1.6MPa,你怎么得出的?循環(huán)系統(tǒng)通常壓力不超過6公斤。

4 N4 E* Q/ |$ y

你可把圖紙和材料表附上來,大家探討一下,把單向閥的問題解決了。


作者: tianji    時間: 2007-4-10 21:36
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
非常感謝各位,今天才拿到說明書,大衛(wèi)說的有道理。循環(huán)系統(tǒng)壓力10公斤,單向閥是新的,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后不時震動,引起油箱共振,單向閥的公稱壓力是1.6MPa.是否初始調(diào)試不太合適呢?泵的損壞問題應(yīng)該就是取消單向閥缺少冷卻潤滑的結(jié)果吧?如果把下面的口悶上,是否也會有一樣的結(jié)果?兔子說的也對,有的泵就是上面有一個泄油口。和大家探討真的長見識呢,衷心謝謝。
作者: david1973    時間: 2007-4-10 22:10
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
這個單向閥是必不可少的。取消單向閥或把下面的口悶上都有可能造成泵的損壞。
4 N; k) @4 b# G& f/ u我懷疑單向閥選型偏小,滿足不了流量要求,造成沖擊引起震動,尤其是力士樂的S系列。所以讓你把圖紙和材料表附上來,才好建議你下一步的行動消除震動。
作者: xcm718    時間: 2007-4-11 07:10
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
天際孤舟你把說明書發(fā)上來,讓我們學(xué)習(xí)一下,資料盡可能全點(diǎn)-圖紙.各種說明.產(chǎn)品型號.產(chǎn)品說明等以及系統(tǒng)圖紙.系統(tǒng)說明,最好將該液壓設(shè)備介紹一下,大衛(wèi)你最好將你知道的這種泵的知識,詳細(xì)的說明一下,這樣才能學(xué)到知識,同時解決問題,你們能做到嗎?期待中..........
作者: david1973    時間: 2007-4-11 18:26
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]

附上產(chǎn)品樣本一份,從PARKER網(wǎng)站下載的。


作者: xcm718    時間: 2007-4-11 20:24
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
我是大衛(wèi) ,說明書上看這種泵可以并聯(lián)一個泵,齒輪的或柱塞的,別的沒什么特別,
$ q1 P8 M% |( ^# n1 N  N# g你能具體說一下:下面的油口在25頁圖紙的位置,及接節(jié)流閥.單向閥然后和循環(huán)油回油箱的意義,9 k9 G, R/ `, t* O1 n
我這么請教你,你不會很煩吧,我只是喜歡把不懂的弄清楚,我在廠里有不懂的,碰到檢修有時間就反復(fù)做試驗,一直弄懂為止,雖然我下任務(wù)讓別人干,但很多時候我是自己上去拆裝,不干手癢,我辦公室抽屜里都是液壓零件,電腦里有許多各種液壓資料,我把液壓工作當(dāng)愛好,
% y8 U  X' V& [+ L! G我上個月,裝了一臺恒壓變量泵,美國產(chǎn),就將下面的口悶了,用了一個月,生產(chǎn)反應(yīng)還不錯,我叫人悶的,所以我急切的想向你學(xué)習(xí)一下,請你不要保留!& V6 K8 p; q9 ~3 c' F1 k5 \
因為我比較固執(zhí),所以請你說詳細(xì)的,謝謝!1 ^  {9 a6 F0 t& a( N$ u
* w$ x, b6 L2 t, F+ A4 t; r$ J* n
我決不是拿無知當(dāng)個性的人!?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: david1973    時間: 2007-4-11 20:53
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]

并不是“接節(jié)流閥.單向閥然后和循環(huán)油回油箱”,而是循環(huán)冷卻系統(tǒng)的油分成兩路,一路經(jīng)過單向閥回油箱,一路經(jīng)過節(jié)流閥、泵體下面的油口進(jìn)入泵體內(nèi)冷卻軸承和缸體。單向閥的作用是建立背壓,如果沒有了,管路就等于直通油箱,壓力為0,就沒有足夠的冷卻油進(jìn)入泵體內(nèi),重載的情況下會燒壞內(nèi)部的元件。你的泵是vickers的吧,他有幾種規(guī)格泵不需要冷卻油,但是需要泄油回油箱。


作者: david1973    時間: 2007-4-11 20:57
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
“下面的油口在25頁圖紙的位置”  ——請你看8樓的附件,我已經(jīng)用彩筆涂上了。
作者: xcm718    時間: 2007-4-12 06:58
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
你的意思是:上面泄油口接單向閥回油箱,下面油口接節(jié)流閥循環(huán)油路,下面的油口是吸油口,主要是為泵提供冷卻油,上面單向閥產(chǎn)生幾公斤背壓,讓下面的油口吸入足夠的冷卻油,而這也是幾種特殊泵型才有,不是所有恒壓變量泵所必須,那么怎樣區(qū)別這些泵?我覺得這很重要!請你詳細(xì)說明一下,謝謝!
作者: david1973    時間: 2007-4-12 19:41
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]

第一個問題請看附件的循環(huán)站原理圖和主泵原理圖,注意涂顏色的地方。草圖,比較粗糙。

, W3 e; ^/ j) D s% [; K1 O

“上面單向閥產(chǎn)生幾公斤背壓,讓下面的油口吸入足夠的冷卻油”--不能這么理解,這是兩個不同位置的單向閥,背壓閥在循環(huán)回路上。

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“怎樣區(qū)別這些泵?”--看產(chǎn)品樣本


作者: xcm718    時間: 2007-4-12 22:18
標(biāo)題: Re: 恒壓變量軸向柱塞泵---[請教]
上面油口直接泄油,下面接循環(huán)油路是為了產(chǎn)生3公斤背壓,給泵內(nèi)控制油路3公斤控制油,同時有冷卻潤滑的作用,單向閥背壓過高,后果也很嚴(yán)重,可直接導(dǎo)致控制失常,將下面油口悶上,輕載時應(yīng)看不出什么,重載時容易造成泵損壞,6 r+ e/ L0 F. t
我傳一進(jìn)口泵圖紙,前面齒輪泵供油,后面柱塞泵工作,另外問一下我是大衛(wèi),你是干什么的?咋對這種泵很了解?
作者: qieegeming    時間: 2010-4-20 18:19
謝了,,,,,,,,,,,,,,
作者: lyg2201    時間: 2010-4-20 20:37
循環(huán)油的壓力10公斤,怎么打開1.6MPa的單向閥?單向閥的壓力也能調(diào)?請教。 10# david1973
作者: yea8888    時間: 2010-4-20 20:45
哈哈!高手很多,學(xué)習(xí)了,




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