toafy 發表于 2014-10-10 20:20 4 `; ], g' B3 n, {: X% M, a 樓主沒說清楚啊,加工外圓還是內孔?還是內外都加工?零件長度多少?這種薄壁類零件我們以前是先將內孔加工 ...
江蘇數控 發表于 2014-10-10 21:56 ) `0 s/ u. u% V/ L X& G ???????
甜甜figo 發表于 2014-10-10 22:06 3 F& v3 x5 x a( B 只車外圓,只有70到100來長,公差0.4
冷月梧桐 發表于 2014-10-10 22:23 % b( P) N# g# X6 D' x" m貼個圖費勁嗎??
toafy 發表于 2014-10-10 22:39 $ O/ C) P, m9 f. _- B問題可能出在裝夾上面了。另外精車轉速800高了
甜甜figo 發表于 2014-10-10 23:08 l' X1 Q# H* D7 c z4 L' J恩,800我們用得少,我們也是這么覺得,但是找不到好的解決方法,還是非常謝謝您的回答!
東方大爹 發表于 2014-10-11 11:34 8 U- q4 y5 A! S' c) \7 V工裝重新設計下不行吧?
mengm 發表于 2014-10-11 07:47 3 _0 C, ~ r: o這個應該主要就是裝夾的因素造成的,建議你在內孔部位加一下支承,以抵消夾緊的變形
東方大爹 發表于 2014-10-11 11:34 & S$ S3 r' e0 [5 t k# o6 n 工裝重新設計下不行吧?
toafy 發表于 2014-10-12 13:37 |5 n# t9 { @ w* s* |- `- V' A這種異形件在車床上加工要求工裝的穩定性好,轉速低,不知樓主的工裝是怎么設計的,加工的部位是沒有被夾持 ...
甜甜figo 發表于 2014-10-12 14:05 I, v* n& `! c+ p7 [8 V) M, v 配重算得還可以,結構確實不對稱