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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
濕式制動器,求助
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作者:
ben357657011
時(shí)間:
2014-9-26 11:02
標(biāo)題:
濕式制動器,求助
哪位大俠能講解一下濕式制動器的工作原理,或提供些資料學(xué)習(xí)一下?找了一上午還沒著落,謝謝!!
作者:
LIAOYAO
時(shí)間:
2014-9-26 11:23
樓主不要輕易放棄,現(xiàn)在還未到正午,也就是說一上午還沒耗盡。
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加油!
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再說濕式制動器在網(wǎng)上隨便搜搜都嘛可以找到。
作者:
LIAOYAO
時(shí)間:
2014-9-26 13:45
http://www.r220.cc/html/study/hydraulic/2011/1021/38796.html
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制動就是所謂的剎車,作用是讓運(yùn)動中的機(jī)械減速或停止。
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旋挖鉆機(jī)中除了動力頭之外,主卷揚(yáng)工作最為頻繁,帶著10來噸的鉆桿鉆具上提下放,其中上提加速.減速是通過控制主閥輸出流量而控制的,而下放加減速是通過bvd制動閥控制回油量而控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速的。
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本文所要講述的濕式多片制動器,雖然作用也是剎車,但在主卷加減速時(shí)是依靠輸出流量和bvd制動閥控制,而濕式多片制動器主要作用是當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生制動力矩,防止鉆桿因自重從高空掉落。
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所謂的濕式就是制動器與減速機(jī)內(nèi)腔相連,制動片浸泡在齒輪油中,起到潤滑作用,降低制動片磨損延長使用壽命。
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制動時(shí)依靠均布在制動活塞上的制動彈簧,作用在摩擦片與分離板上讓其接合,產(chǎn)生制動力矩, 制動片內(nèi)齒通過花鍵與輸入軸連接,分離板外齒通過花鍵與減速機(jī)殼體連接。
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解除停車制動時(shí),來自液壓馬達(dá)的工作壓力油,進(jìn)入減壓閥成為低壓的制動壓力油(20~28bar),途徑梭閥通過管路輸送至制動活塞內(nèi),制動壓力油推動活塞壓縮彈簧,摩擦片與分離板分離,制動力矩消除,馬達(dá)和減速機(jī)旋轉(zhuǎn)。
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濕式多片制動器,主要作用在主卷停止時(shí)制動,如果制動器工作時(shí),機(jī)器仍在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),會導(dǎo)致機(jī)器過早磨損或損壞。
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叉車濕式多盤制動器的特點(diǎn)
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http://www.nookor.com/html/Newschachecn_430.html
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濕式多片制動器熱應(yīng)力場有限元分析
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http://elec.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/nyjxxb/980408.htm
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濕式盤式制動器的設(shè)計(jì)仿真
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http://www.6903.com/htmlcache/news/2011-12-04/96389.html
作者:
LIAOYAO
時(shí)間:
2014-9-26 14:44
做剎車片(來令片、摩擦片) 的廠太多了,好與不好的差別在成分配方,例如其膠粉的等級、金屬粉的比例與顆粒大小、碳纖維的長度和比例、... 還有膠合粘著工藝的可靠性等等,最終還是要找能信任的廠家。
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