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機械社區

標題: 開國時的中國機械水平 [打印本頁]
作者: a584266269    時間: 2014-9-23 10:08
標題: 開國時的中國機械水平
本帖最后由 a584266269 于 2014-9-23 10:11 編輯 ; ?" g; p5 y1 |* f, ]

# a/ v7 I. B4 ^$ F6 X' W無意中發現了這個視頻，讓我們領略了建國初期中國的機械水平，特發來與大家分享一下。
+ ?1 x- G! _  d. mhttp://player.youku.com/player.php/sid/XNzg4NTQ2MTk2/v.swf
作者: ladison    時間: 2014-9-23 10:54
論制造業重要性，還有燈炮的生產線還挺自動化的那時~
作者: 互通有無    時間: 2014-9-23 11:01
東北工業絕大多數都是日本統治時留下來的
作者: 狂奔的草狼    時間: 2014-9-23 11:50
好看
作者: zgsdcrc    時間: 2014-9-23 13:01
這份資料確實好！
作者: zgsdcrc    時間: 2014-9-23 13:11
現在的中國真的是跨過了一個臺階。
作者: yyylllmmm    時間: 2014-9-24 07:53
很好的視頻！
作者: 小朱-聯鑫    時間: 2014-9-24 08:07
一份很不錯的資料！
作者: allen0760    時間: 2014-9-24 10:33
功率是指發動機能做多大的功，通常與排量馬力等來標注。扭矩是指機器能產生多大的力，通常以牛*米來標注。通常發動機均指的是功率！設備還須要扭矩來標注！當發動機在功率衡定時，速度越快能獲得的扭矩越小（沖量又是另一回事），發動機的功率相信大家很容易理解這里就不說了。說說扭矩吧，扭矩是與速度成反比的，所以汽車坦克航母等等須要變速器，變速器傳動比的大小決定其扭矩大小，這個在設備上是非常重要的參數，國內的變速器與減速器的發明幾乎為零，高質的減變速器多在德國與日本。現有個徑差子減（變）速器，國家發明傳利2014年8月13公布了，它將帶領中國傳動領域進入世界先進行列。徑差子減（變）速器本網站有具體的評論，童鞋們可以找來看看或加扣叁七四八四壹八七七，里面有視頻與解說。認同徑差子減速器的都說諧波是垃圾、RV與擺線針輪是腦殘，行星是發育不良！反正就是要取代諧波與擺線針輪與行星等減速器。也請各位大師們評評如此吃大蒜的口氣！！！
作者: 陶然詩社    時間: 2014-9-28 13:38
看來現在也是進步了不少了啊，不過還是有差距啊$ A% V- c! Z+ V2 n
作者: hoot6335    時間: 2014-9-28 15:05
感慨萬千！
作者: jack_44682378    時間: 2014-11-18 16:06
時代在進步！以后人都干啥呢？
作者: yyylllmmm    時間: 2014-11-19 11:54
好資料！
作者: foroou    時間: 2015-1-10 12:38
久遠的年代了
作者: hipower02    時間: 2015-4-25 09:29
值的收藏。1 a1 N  Q6 p# ~% a; f$ {




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