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標題: O形圈為什么要和墊片一起用？ [打印本頁]
作者: chen0394    時間: 2014-9-1 15:27
標題: O形圈為什么要和墊片一起用？
[attach]329910[/attach]7 d3 e2 u- u  g, P5 P8 a. q& Q
最近有搞機械加工的朋友拿來一些液壓配件，讓我畫圖，里面O形圈用了很了，可以我一直沒搞明白與O形圈一起的塑膠墊片（如箭頭所指）起什么作用，請各位同仁指點一下？謝謝！/ [; L3 e8 v( i2 }& K* j+ x
我一般做設計時，只是用O形圈，其槽型也有相關標準和規范，可液壓配件為這什么這樣用呢？是什么道理呢？5 `# E2 J8 ?8 J8 `: ~  v
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補充內容 (2014-9-1 17:01):
% @) c, Q" T8 p& Z. g; {3 W; }  t還有兩個問題：
. m! h! G& H& c, K1，擋圈和軸徑一樣大嗎？擋圈與零件相比，硬度要小很多，這樣壓力大時不更容易變形擠壞嗎？手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O圈的溝槽按說都是有點斜的面，而現實中卻很少這樣做，都是一直面，為何？
作者: 愛的國度00    時間: 2014-9-1 15:33
還真沒見過
作者: xlf63    時間: 2014-9-1 15:33
壓力到一定數值時，防止O型圈被擠?？腥?。
作者: 2266998    時間: 2014-9-1 15:35
63大蝦說的對，那不是墊片，是擋圈，必須配套的，擋圈是聚甲醛的，就是為了避免損壞密封圈的，
作者: asang1860    時間: 2014-9-1 15:41
本帖最后由 asang1860 于 2014-9-1 15:44 編輯 4 D1 d6 a* @) K
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擋圈-----當流體壓力高于80Kg時才使用的.
9 o& a& t) O  @+ E7 m. ^+ N油缸壓力很大，O型環變形量大，部件有間隙過大的話有可能就被擠出溝槽的，喪失密封效果;1 v; p7 U* X/ @2 j

" l, x+ p8 t9 V4 `3 D5 k防止O型環扭曲損傷.
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你這是單邊受壓，所以只有單邊裝擋圈，若是兩邊受壓，O型環兩側都得裝擋圈。
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 15:47
使用范圍：1、動 密 封：p＜10MPa時，不設擋圈；p＞10MPa時，可在O形圈承壓面設置擋圈，單向受壓設1個擋圈，雙向受壓，設置2個
7 b' Q! r7 p$ L9 B0 z2、靜 密 封：p≤10MPa時，不設擋圈；p＞10MPa時，可在承壓面設置擋圈) I, e; K6 H3 ~7 q4 k# N3 `
擋圈材料：聚四氟乙烯、尼龍6、尼龍1010，硬度大于等于90HS
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 15:50
原先老o圈標準里的附錄里有擋圈標準，好像是1978年的，但是后來的標準刪除這部分擋圈附錄了。之所以增加擋圈可以使o圈的承壓能力增強是因為軸和孔為間隙配合，壓力大了之后，會把o圈擠進間隙里面，咬傷o圈，使之失去密封作用，增加擋圈，可以避免o圈擠進軸孔間隙' h' n- J. v) q+ R$ A9 t1 c5 q
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這是我以前請教別人問題時，給的答案，挺有價值的
作者: 逍遙處士    時間: 2014-9-1 16:00
擋圈，又名背托，用之，以防O型圈擠入柱塞之間隙。其與O型圈配套，采購時注明“配擋圈”即可。
, M: y/ p8 v) @# _. E其形式又有二，即切口式、閉口式。當其孔深，宜用切口式。
作者: chen0394    時間: 2014-9-1 16:18
791585799 發表于 2014-9-1 15:47
% P1 \  c4 D8 O7 s  k0 b使用范圍：1、動 密 封：p＜10MPa時，不設擋圈；p＞10MPa時，可在O形圈承壓面設置擋圈，單向受壓設1個擋圈， ...

# A5 C* }8 Z% H" w. D7 N1 Y! e791585799 說的很好，我在化工版手冊上也查到了這些內容，我還有兩個問題：1，擋圈的外徑和軸徑應該是一樣的嗎？我測繪的液壓配配件都是一樣的？而手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O形圈的溝槽按說都是有點斜的面，而現實中卻很少這樣做，都是一直面？
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作者: 791585799    時間: 2014-9-1 16:34
不好意思，我只能說到這里了，我不是主攻液壓的，當時也是略微涉及一些，問了一些論壇老前輩，其他還真不清楚。
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 16:41
791585799 發表于 2014-9-1 15:50
1 {/ C3 q3 r. F- s6 [原先老o圈標準里的附錄里有擋圈標準，好像是1978年的，但是后來的標準刪除這部分擋圈附錄了。之所以增加擋圈 ...

& n" h% C1 `9 N& ^對，擋圈都有一定的硬度，另外就是擋圈主要作用是保護O圈
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作者: 千里馬好    時間: 2014-9-1 16:48
791585799正解
作者: chen0394    時間: 2014-9-1 17:05
2266998 發表于 2014-9-1 15:35 9 L7 t: E* i" v# _9 i' N
63大蝦說的對，那不是墊片，是擋圈，必須配套的，擋圈是聚甲醛的，就是為了避免損壞密封圈的，

+ M: M8 Q) U, }" E+ Z您應該就是傳說是的“八爺”吧，$ ~$ c. Q$ ~9 S. j" w* `. Q4 s
我還有兩個問題，能幫我解釋一下嗎？謝謝！
, ]/ ~& ^! T$ y1 N! i1，擋圈和軸徑一樣大嗎？擋圈與零件相比，硬度要小很多，這樣壓力大時不更容易變形擠壞嗎？手冊上擋圈要比軸徑大一些是怎么回事？
9 u& O) P1 C& f$ F6 w8 r! c2,O圈的溝槽按手冊上說都是有點斜的面，而現實中卻很少這樣做，都是一直面，為何？5 y* v+ n2 x; U% ]6 n6 M
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-9-1 21:13
你找個密封件的樣本看看，就什么都清楚了
作者: 2544    時間: 2014-9-2 10:20
樓主擋圈有切斷嗎？材料是聚甲醛？是如何裝上去的？
作者: ZZD00    時間: 2014-9-4 08:55
當壓力過高時，一般都是O型圈圈和擋圈配套使用，是防止O型圈間隙擠出的，這樣可以增大密封壓力
作者: zerxercer2008    時間: 2014-9-29 14:09
這個是液壓上常見的，很正常



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