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標題: 一直做小批量，突然來了一年10萬件的大批量，請教工藝和價格 [打印本頁]
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 17:37
標題: 一直做小批量，突然來了一年10萬件的大批量，請教工藝和價格
      廢話不多說了，我們平常也就做個小批量的零件差不多就是幾十上百的這種。這個零件是才接的，一年訂單量10萬件，材料是304.現在比較難加工的是底部（個人認為）暫時考慮的工藝是用鍵槽銑刀把底部絞平，然后精車。比較理想的是在數控車上把底部車平（孔太小沒找到合適的道具，然后不銹鋼也不是那么好加工）。。。。不知道還有沒的其他辦法。成本必須控制下來。
% W/ n- ~% r6 P& N, |        上圖：
+ a  D- |; O4 v& l7 \- _) N8 [6 S7 n/ o, X; w, b4 s5 j6 i

: `3 s8 _; h% N. T# k1 c
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 17:42
第一次發帖有點激動。。。。
作者: 淺川    時間: 2014-8-29 18:07
樓主好運
作者: hb406863722    時間: 2014-8-29 18:11
先不要激動   29.75和28.4 也不好加工   太薄
作者: 門童    時間: 2014-8-29 18:56
本帖最后由 門童 于 2014-8-29 22:12 編輯 * S8 ?5 P# W* \

6 a( ^) l# B8 K18的孔不小了，直接用18的2倍徑爆力鉆，孔底用銑刀稍微銑一下就行了，效率翻一翻也許不是夢！
作者: 第15軍軍長    時間: 2014-8-29 19:26
Zusammentbau mit Magnet，德語
: W) v$ M" N" F, ?" a$ ]5 `與磁鐵裝配
7 f% k" O% t; r1 n+ B德國的圖紙？
作者: 蘇州-機械    時間: 2014-8-29 19:33
沒太細看，孔底應該可以車出來，需要好好選下刀具，記得原來做過類似的工件，孔徑好像是差不多，那個薄壁可能不容易控制，變形難控制
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 19:35
hb406863722 發表于 2014-8-29 18:11
( Z7 D1 N, s/ ^4 w; j* J: v先不要激動   29.75和28.4 也不好加工   太薄
- b7 ], d% u& [: `. X( i) ]2 }
這個變形肯定是會有的，2個絲肯定會超差的。已經給客戶商討過的，5絲內完全沒問題6 s: D' M; ]% {' m
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 19:38
第15軍軍長 發表于 2014-8-29 19:26 6 h8 T  X( k+ v/ Q0 f
Zusammentbau mit Magnet，德語
2 P5 g3 b3 {0 |0 F" G  X5 F與磁鐵裝配5 @! z5 b- a0 r( k! h
德國的圖紙？
3 E/ B; E5 i& g, h! M0 m
嗯，，，，確實是德國產品，，，，我們廠主要是做德國注塑機上的零備件。。。
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 19:43
蘇州-機械 發表于 2014-8-29 19:33 ; v* E( r3 F" ~9 _
沒太細看，孔底應該可以車出來，需要好好選下刀具，記得原來做過類似的工件，孔徑好像是差不多，那個薄壁可 ...
! D/ E& j; z1 ^3 l% E: i6 C' `
孔底部可以車，但是效率很低。有朋友推薦的盲孔鏜刀，最大刀桿只能用12的刀桿。但是后面根部是滿刀，也就是說9MM。。。12的刀桿經受的住？
" W$ h' u% F$ b+ k6 L5 K
作者: cfc_0050    時間: 2014-8-29 20:17
呵。。羨慕啊！
作者: 蘇州-機械    時間: 2014-8-29 20:45
成都強賽機械 發表于 2014-8-29 19:43
, F  ^( W& E+ j9 c# p* ]孔底部可以車，但是效率很低。有朋友推薦的盲孔鏜刀，最大刀桿只能用12的刀桿。但是后面根部是滿刀，也就 ...

& s( j) e+ p- f: Y3 i2 B7 V需要先鉆后車，鉆孔深度注意控制，可以在數控上鉆，鏜刀桿確實不會太粗，容易出現振紋，你可以看看阻尼刀桿，我幾年前做過類似的，記不大清了，不過效率確實有點低。這個有時可以跟客戶協商下，看客戶是否允許底部留有一點小坑( i: S: D' m0 i) |* x
作者: 慢慢來123321    時間: 2014-8-29 21:00
我覺得難點在于材料是不銹鋼的  還有就是那個薄壁和粗糙度0.8    如果用車床磨床之類的成本也許會很高而且質量還很不好控制  倒不如試一下冷鐓出來  看一下廠家是否可以解決薄壁的問題  如果沒辦法解決的話就讓他給薄壁位置的內孔留有一定余量  在用車之類的機加方法完成  10萬的量還是有很多冷鐓廠家愿意接的  這個成本我覺得比較理想
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 21:41
慢慢來123321 發表于 2014-8-29 21:00 3 O* V6 F3 a9 D  d$ D- b8 f0 R
我覺得難點在于材料是不銹鋼的  還有就是那個薄壁和粗糙度0.8    如果用車床磨床之類的成本也許會很高而且質 ...
& W* i* @1 e  [' L+ a
粗造度可以達到，，，給客服商量后薄壁公差給我們放到5個絲了，，，，現在主要是加工效率提不上來，，，，如果找不到好的加工方式的話，，工件底部的加工時間就會很大啊，，，
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 21:44
冷墩我也問過的，，，304的材料沒人做過這種類型的產品，，，，平常沒接觸過這類型的零件，，，，，
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-29 21:50
蘇州-機械 發表于 2014-8-29 20:45 6 @7 U4 L2 y$ E% ^- j: r' I6 Q9 [# _
需要先鉆后車，鉆孔深度注意控制，可以在數控上鉆，鏜刀桿確實不會太粗，容易出現振紋，你可以看看阻尼刀 ...

2 \1 `1 N5 j* t- h+ w是的，，，，刀桿太小了，，，，，雙面吃刀可能會好很多，，，，像鍵槽銑刀一樣，，，，只是要定做刀桿，，銑刀成本太高了。。。。
作者: 寂寞如水    時間: 2014-8-29 22:35
底部加工可以參考鉆內六角孔的刀具，18的孔，刀具用到12~15毫米，刀具在做同心自轉的時候參照18毫米孔軸線公轉，0.1的公差應該可以保證的，只是需要雙動力頭的數車。
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-8-30 22:32
哪位大俠幫忙核算一下價格？謝謝
作者: szq2lsc    時間: 2014-8-30 22:33
0.8的粗糙度，以德國人的要求，應該很難達到，薄壁5絲問題應該不是很大。
作者: yu351204507    時間: 2014-8-31 00:03
目測，粉末成型可以完成，做過薄壁零件    感覺還行
作者: niufang2    時間: 2014-8-31 07:04
本帖最后由 niufang2 于 2014-8-31 07:21 編輯 : S. V( y2 d( V* y% ~
' Z; z# G; L$ [( e+ J1 v
這活不容易的，3處0.8粗糙度，車不出來，要細砂紙打過，4 K& ]3 L1 t( i- V8 F
7 l3 R, s' Z* l$ z. x5 F8 y
不銹鋼很燒刀，盡量用yg813或yw1硬質合金，6 [/ L6 h1 ^* \* k, T

, O( e, P  C/ Q- a9 p但是最后一刀大孔要用高速鋼鏜，鋒利工件不易變形，為了防止高速鋼損耗太快，可否用性能好的含鈷高速鋼，它硬度與耐高溫都比一般好+ P5 Q$ I: I1 T! L
1 b' P1 u$ D% Q3 l$ _8 ?9 I
小孔能否用先用12，再用18鍵槽銑刀做，不用精鏜了，鍵槽銑刀也要用含鈷的，耐用，實際省成本，
* S) q9 Q% |9 E) ~* W
/ s9 n6 d# q$ [' [看下面鏈接：http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.8.OyxBRM&id=22429567185&ns=1#detail5 p, K3 \' _  z5 C6 x* ]4 l% m& H

" L( k8 `5 S! U3 K由于壁薄，實在不得已時，大外圓第一刀擔心要放余量，調頭再外內園一次車出，同心度好，壁厚均勻，有利變形小$ g7 `7 y* g7 s' Z

/ `- O1 ]4 L, n9 v  y: J8 J( v! ^6 p, M: _
作者: 愛耐用押出777    時間: 2014-8-31 10:03
學習了，都是高手啊。
作者: 長江漂流    時間: 2014-8-31 14:04
還有薄壁處的15度倒角好像不好處理的，很容易變形哦
作者: 791585799    時間: 2014-8-31 15:47
工件全長才只有24mm，孔深22mm，我認為不能使用鉆頭，最好的辦法就是編程，數控，注意粗糙度和倒鈍角度，另外注意不能有夾痕
7 S3 P5 b. M& R, X/ W* n' H可以墊上一圈銅皮
作者: 把刀用好    時間: 2014-8-31 18:56
這個平底孔直徑不算小，完全可以鏜出來。至于前端薄壁也不是問題，外圓和內孔先開粗，然后再分別精車。
作者: mixin0756    時間: 2014-8-31 20:40
粉末冶金燒結成型
作者: zhaoguojian008    時間: 2014-8-31 21:06
學習
作者: gjxg630    時間: 2014-8-31 21:33
學習
作者: 小熊嘆    時間: 2014-8-31 22:51
去面試的時候遇到過這種零件，香港的公司，沒答出來怎么做。50長，單邊0.5mm的壁厚，內孔帶公差。底部盲孔應該可以用兩刃銑刀搞定
作者: niufang2    時間: 2014-9-1 08:14
具我多年的體會，歐美人總將好做的事自己干掉，將一些難做惡心的的訂單發到國外去，每次訂單都會激發很多技術的思考，興奮是對的，高興多數不必的，別抱幻想，下次它挑你發財，還是這樣情況
3 i! d$ m# T/ z# g
作者: 熊貓xj    時間: 2014-9-1 08:33
好運氣，注意質量。
作者: tongchangjx    時間: 2014-9-1 09:01
成都強賽機械 發表于 2014-8-29 19:43
+ z" G  X$ T2 m$ A孔底部可以車，但是效率很低。有朋友推薦的盲孔鏜刀，最大刀桿只能用12的刀桿。但是后面根部是滿刀，也就 ...

( w8 W' W2 N$ k+ v用鏜刀肯定不能到底留0.1臺階，作為R角/ j5 a# _# j) L% W! a6 T( p
作者: hengshan0734    時間: 2014-9-1 09:35
分兩工序，第一工序車外圍，二序內孔。。。
作者: wo103838    時間: 2014-9-1 09:57
尾巴好薄
" A7 T' v) e+ ~7 |% @3 E% K9 ~4 G
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-9-1 16:12
yu351204507 發表于 2014-8-31 00:03 - W' J$ N. |! S; b
目測，粉末成型可以完成，做過薄壁零件    感覺還行
  @8 p' C1 Z3 e& L2 q
客服要求不能用粉末成型，如果能粉末成型對于我們加工來說工作量少很多
作者: 外號德帥    時間: 2014-9-1 16:59
看到個粉末冶金的，我覺得這個方法可行。。。就是樓主要轉行了
作者: 外號德帥    時間: 2014-9-1 17:01
成都強賽機械 發表于 2014-9-1 16:12
, S$ v# {; V2 D2 t$ V客服要求不能用粉末成型，如果能粉末成型對于我們加工來說工作量少很多

' ]& Q  ]$ T, W- G3 h: i客戶還能看出來零件是不是粉末成型做出來的？  @, M. g6 _0 {$ Q. U/ }- }3 Z
作者: niufang2    時間: 2014-9-1 17:12
我服務過兩家OEM公司，一家為德國的，做看似很簡單的零件，一家為美國的，做高附加值得零件，兩位老板都是華僑，共同有個不可思議的
* A7 @2 S6 f0 i
3 K5 r5 F. ]* T# ]( ^( }8 R弱點，（和論壇998大俠一樣），在外面這么久了，還把外國人看得像童話一樣，童話倒是童話，不是大灰狼，也是狐貍啊，
  n' E6 u7 `4 T, {6 b* }3 h/ S! {1 k, t" U- f9 F6 r5 S
都只是兩三年前的事，現在都倒閉了
作者: somebodyqq    時間: 2014-9-1 22:57
新手，也來交流一下，大家批評批評！( }7 {& O+ V4 s! C8 f# @
1.粗車外緣；5 {" M& ^2 ?  v6 ^: C; x
2.鉆17.5內孔，底部留有余量；
1 R& E1 }" |% [, q% }2 I7 |3.車15°的位置（個人覺得壁太薄，后面車15°的位置會不會導致較大的變形）；
! Q; Z8 J/ a4 Q  L$ Y9 X4.精車外緣和內緣；- S3 I% R; \+ R3 x6 j1 B0 s" u- Y
5.鏜刀精鏜底部，保證底部精度；
# T9 h. f9 E" g/ ^8 o6.車倒角及外緣；
6 B& b- ]. H* k  z& B/ N" P9 S7 ~6 l# L/ c7.底部精車。
作者: ghibli    時間: 2014-9-1 23:45
學習學習
作者: 嗖嗖嗖    時間: 2014-9-2 11:51
孔可以用U鉆
作者: 孤野哀鴻    時間: 2014-9-2 11:51
不知道成型刀怎么樣？
作者: 六角車    時間: 2014-9-2 12:46
本帖最后由 六角車 于 2014-9-2 12:49 編輯 ! h6 q. i6 g- r3 s+ A
% ]" q, f) O& ^3 K
根據此零件的形狀特點，大批量加工效率最高的設備就是自動車床，用單軸六角自動車（C1336或TB42）一到兩分鐘一件。如用六軸自動車40秒到一分鐘一件。大批量加工訂單都很誘人，但沒有這方面的加工經驗和設備，只憑那些通用的數控設備，質量能保證，效率就差的遠了。即使用自動車加工，為了提高效率，也得分工序加工，如此零件，自動車孔加工成形；外圓0.02的公差和0.8的粗糙度，粗加工留余量，用儀表車或數控車加工完成。具體刀具和設備的樣子看我的帖子工欲取其利，必先利其器。—— 批量零件加工所使用的刀具
作者: wtyaak    時間: 2014-9-2 17:19
先鑄造再車，先車28.4內孔，然后用28.4頂托配頂后車29.7的外圓可以嗎?
: K# d8 V+ y! p& ^; h
作者: jiaqs2014    時間: 2014-9-2 20:54
好薄啊
作者: wjiafu72    時間: 2014-9-3 09:29
成都強賽機械 發表于 2014-8-29 19:38
( `  `3 q4 F7 V. q# s! {! }1 T嗯，，，，確實是德國產品，，，，我們廠主要是做德國注塑機上的零備件。。。
( G( ^5 w1 R% u; Z6 b: l1 e
bcc的？
作者: 成都強賽機械    時間: 2014-9-3 14:56
明天正式開始做。。。。有啥問題會在這個帖子里發出來，，，大家可以一起討論，，，，
作者: 鋼鐵俠M    時間: 2014-9-17 22:58
先用16U鉆打一下，再當車刀粗車 然后8個的精車拉一下底面
作者: mengm    時間: 2014-9-21 11:00
韓國 特固克有一款top cap的刀桿，可以車外圓、內孔、鉆孔，你可以試下提高效率
作者: qaz8792271    時間: 2014-9-21 15:27
沒做過這樣的零件學習了
作者: 健將    時間: 2014-9-21 16:32
咳,先用冷擠壓加工出里面的盲孔,再上車床用內漲夾頭撐住內孔,外圓精車就搞定,多快好省!
作者: tumingxiang99    時間: 2014-9-22 15:00
好呀
作者: 趙德貴    時間: 2014-9-22 15:36
蘇州-機械 發表于 2014-8-29 19:33 1 M/ _3 H* ]' L  ]$ s
沒太細看，孔底應該可以車出來，需要好好選下刀具，記得原來做過類似的工件，孔徑好像是差不多，那個薄壁可 ...

+ }/ H7 e$ L5 z; j8 B先車內孔到尺寸，做個脹胎撐著內孔，在加工外圓，不知道能不能加工好。
作者: ruosi13    時間: 2014-9-23 11:57
學習了
作者: 過客111    時間: 2014-9-23 16:13
304材料做這個產品應該好做，就是孔工差太小，只有正十個絲，可以用通止規量孔
作者: 褚偉-vic    時間: 2014-9-23 16:30
直接粉末冶金會快
作者: 老刀435    時間: 2014-9-30 00:58
不要用盲孔鏜刀,自己手磨一把,主偏角小于90度,副偏角 采用負45度,刀尖對好中心,精車至孔底然后向中心進刀刀尖圓弧小些應該沒問題
作者: BlueFlame119    時間: 2014-9-30 10:01
慢慢來123321 發表于 2014-8-29 21:00
' x' B5 B; H# j! s$ L; I- c( {我覺得難點在于材料是不銹鋼的  還有就是那個薄壁和粗糙度0.8    如果用車床磨床之類的成本也許會很高而且質 ...

& F" X# n9 h7 s* {1 W& z用拉伸模。沖壓。可以解決內空。可壁厚太薄了。加工難道要遠高于內孔。不小心掉地上都廢了。( `) v3 o/ v, o5 J; Y7 [3 D4 Q
作者: 機械小滿    時間: 2014-9-30 15:53
樓主好運
作者: tk6627963    時間: 2014-9-30 21:20
薄壁那一段，焊上去行不行
作者: qq381137151    時間: 2014-10-1 00:32
精鑄不銹鋼，直接車就可以了
作者: [VIP]Psyche    時間: 2014-10-1 21:27
外貿單把？？
作者: 老大不是流氓    時間: 2014-10-2 22:13
跟我們公司的圖紙好像啊，不過我們是做叉車的
作者: ㄅｖ1p°聰    時間: 2014-10-14 14:40
本帖最后由 ㄅｖ1p°聰 于 2014-10-14 14:42 編輯 ) E! Q0 [# @& }. u% t9 H3 c
7 [% T; L0 E* C8 Q2 r2 R# R" M: j- F! U, J
1.成形鉆，直接內孔一次性加工完，公差肯定是可以保證的1 k& O; w$ D) d, o
2.調頭芯棒漲緊，數車外徑到位！（芯棒漲緊小徑，大徑作支撐，不然車外徑時會振刀及讓刀）
) c' l2 y( M5 p6 s; \( k6 V' b
- m1 c9 [5 E/ Y
- x0 k; Y% ], S& C: W4 Z& a) L
作者: 颶天使    時間: 2014-10-15 10:21
坯料是什么樣的 應該可以兩序成活，用合金刀桿車削  銑的太慢而且不銹鋼加溫后不利于后續加工
作者: 員員2014    時間: 2014-10-15 23:30
成都強賽機械 發表于 2014-8-29 17:42
- o' ?# }& K. e; w9 O, W7 O第一次發帖有點激動。。。。

; i0 p9 r/ J/ ?: U可以考慮用內出水的平底鉆試試
作者: 囧囧囧俠    時間: 2014-10-16 23:50
0.8的粗糙度，要上磨床了
7 k- z5 w3 X8 O  X/ x6 }
作者: aidii    時間: 2014-10-17 09:24
沒做過這樣的零件學習了
作者: 老虎fg    時間: 2014-10-21 14:43
10萬件你要用車床車？為什么不用高速冷鐓機
作者: 龍游大海    時間: 2014-10-21 22:28
有批量單總是好事
作者: nanjing12345    時間: 2014-12-14 21:32
樓主，你找一家專業做不銹鋼拉伸的做拉伸毛坯出來。讓后再車。應該問題不大，我現在這里車壁厚1.~1.5的外徑40~60拉伸件。純切削加工的代價比較大。



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