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標(biāo)題: 疲勞分析中的幾個問題之一 極值載荷 [打印本頁]
作者: eddyzhang    時間: 2014-8-15 19:43
標(biāo)題: 疲勞分析中的幾個問題之一 極值載荷
最近一直在忙著做疲勞分析的事情。做分析之前，數(shù)據(jù)都是測試得到的。因為操作人員、設(shè)備運行狀態(tài)、設(shè)備采集等原因，數(shù)據(jù)中總有極值出現(xiàn)。當(dāng)然，有很多文獻(xiàn)都介紹了對于這些極值的處理辦法。有的通過檢驗方法直接去掉，有的通過以往經(jīng)驗，選擇去掉。
6 ]- ~7 A& x+ E' M; z* r6 ^但是是不是這些極值數(shù)據(jù)就可以簡單去掉呢。疲勞分析中一個重要方面是，那些極少出現(xiàn)的載荷有可能照成比較大的損傷。
% S6 ]5 A' Z' }" v2 e5 x另外，我們在設(shè)計過程中，確定的載荷都是常規(guī)載荷，很難確定極限載荷。
" u- P5 c0 t4 E! ?9 e7 ]還有我們在實際測試時的時間都比較短。很難說這個時間出現(xiàn)的極值就是設(shè)備整個生命周期中所出現(xiàn)的最大極值載荷。
& Z; h6 Y$ K* ?! b) S0 ^/ r當(dāng)然，很多人也開始注意這些問題，也有很多資料介紹相關(guān)的理論。0 m% C& F' W; W; Y. |4 ^; ?
疲勞理論中，應(yīng)用雨流計數(shù)可以得到幅值均值，然后外推得到極值。也有其他一些方法。
! c% ^9 C; W- z+ B) U4 H6 ~極值的確定問題當(dāng)然也不止用于疲勞計算。確定極值載荷對結(jié)構(gòu)設(shè)計也很有用。
! L' E( D7 }, Q  ]7 a! F" N歡迎大家討論。
作者: zero321    時間: 2014-8-15 21:51
大俠這問題應(yīng)該沒幾人來回答，我公司的產(chǎn)品工作級別較低，疲勞破壞交少，主要還是穩(wěn)定性破壞，但也驗算。主要就是依據(jù)歐美的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行校核，用的是應(yīng)力比值法。你那個是工作級別應(yīng)該挺高的，疲勞就是個問題
作者: 642093071    時間: 2014-8-16 07:14
前段時間也在關(guān)注微動疲勞的問題，類似火車輪軸微動疲勞的問題。也是有太多的疑問
作者: 亡者慈悲    時間: 2014-8-16 08:06
學(xué)習(xí)下。
作者: 樂華0615    時間: 2014-8-16 08:37
天天有這樣的問題出現(xiàn)，但是一般都是查手冊 粗略比較取值，很少有自己去做測試的。以后要多多注意這方面的學(xué)習(xí)加深
作者: chenqibin    時間: 2014-8-16 09:29
zero321 發(fā)表于 2014-8-15 21:51 7 x% w" ~  _: I7 l3 k& Y
大俠這問題應(yīng)該沒幾人來回答，我公司的產(chǎn)品工作級別較低，疲勞破壞交少，主要還是穩(wěn)定性破壞，但也驗算。主 ...
: R; w$ {+ Z; |& t( J. G5 V
能否提供這些歐美標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)號呢？
, D% F0 N& w4 E2 B
作者: 15810114789    時間: 2014-8-16 15:24
疲勞分析用什么軟件啊
作者: 改～變    時間: 2014-8-16 19:46
是做隨機疲勞嗎？這些極值該如何理解？
作者: 機械菜鳥90    時間: 2014-8-17 10:37
對極值處理一竅不通
作者: gopx1    時間: 2014-8-17 15:51
關(guān)注下
作者: 江雪寒橋    時間: 2014-8-17 16:33
疲勞極限分析首先從材料做起
作者: 不做機械工程師    時間: 2014-8-18 11:51
chenqibin 發(fā)表于 2014-8-16 09:29 ) S4 h/ [1 T; @' R5 _3 Z
能否提供這些歐美標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)號呢？
' J7 `/ `) C% L( _- W
一些標(biāo)準(zhǔn)給你參考：  
# V6 S; d  t! S0 |# h2 `1. EN 1993-1-9. Eurocode 3: Design of Steel StructuresPart 1-9: Fatigue
2. IIW Document XIII-1965-03 / XV-1127-03. RECOMMENDATIONS FOR FATIGUE DESIGN OFWELDED JOINTS AND COMPONENTS
3. BSK 99. Swedish Regulations for Steel Structures, BSK 99
4. BS 7608:1993. Code of Practice for Fatigue Design and Assessment of Steel Structures.

1 x! |4 @8 f7 s& @( y5 i- k; W
作者: amone    時間: 2014-8-18 16:38
這個可以用FEA來分析，或者做壓力循環(huán)試驗來確定
作者: sa66    時間: 2014-8-19 17:10
我記得有金屬拉伸機械性能實驗數(shù)據(jù)處理。2 b  M( L7 i# i7 y0 ^' S- V, S8 P& L
在網(wǎng)上搜索一下，不知GB/T 24176-2009 《金屬材料 疲勞試驗 數(shù)據(jù)統(tǒng)計方案與分析方法》對你有用不？9 g2 x  |* x  X7 Z. ]; c
聽說疲勞數(shù)值仿真與測試結(jié)果相差小于30%就算比較理想了。
2 I  L% A) ]$ y5 Z疲勞壽命測試結(jié)果本身離散度非常大，測試同一零部件的一組試樣時，各個試樣的疲勞壽命可能相差好幾倍。2 S, @3 \% }. \9 i/ `7 Y
作者: nobodyts    時間: 2014-8-21 21:09
畢業(yè)論文涉及疲勞，蠕變。看看前輩們怎么解做
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