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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 對(duì)離心機(jī)螺旋加工的思考！ [打印本頁]

作者: 上進(jìn)的娃 時(shí)間: 2014-8-10 21:36
標(biāo)題: 對(duì)離心機(jī)螺旋加工的思考！

上次在社區(qū)和大家聊過臥螺離心機(jī)的動(dòng)平衡http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 3327&extra=page%3D1，這次向大俠們請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于螺旋加工上面的疑問。

如圖1：這是我自己畫的一個(gè)簡易螺旋三維圖，其中左側(cè)（小端）的螺旋葉片沒有畫完（有點(diǎn)不知道怎么畫了，所以一小段小端葉片沒有畫上去）。

如圖2：這是螺旋的切面圖，其加工的最關(guān)鍵的部位就是兩邊紅色軸承位的同軸度，其總長大概有1000到3000mm不等，其外徑差不多300mm到600mm不等，這里假設(shè)左邊（小端）軸承位的加工尺寸是100M6，右邊（大端）軸承位的加工尺寸是100M6，兩邊的同軸度要求是達(dá)到小于兩絲。面對(duì)這個(gè)你有什么好方法呢？

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首先我說說目前我們公司在加工該螺旋時(shí)是怎么做的？我們是通過工裝來實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槠鋬蛇厸]有裝夾位置，那么我們就在兩邊加了一段封頭（如圖3和圖4綠色部件），這段封頭是為了裝夾，同時(shí)粗加工和半精車兩邊的止口位置，采用的是一邊是四爪一邊是中心夾的裝夾方法，在臥車上面一邊校一邊車，接著再調(diào)頭，不過在這一步的時(shí)候會(huì)把軸承位里面那個(gè)工藝止口位置（黑色處）精加工到位；接著再以里面那各工藝止口位置（黑色處）定位，兩邊上蒙頭（如圖5和圖6黑色部件），校兩邊的軸承位，相差不大，將兩邊的封頭切除，采用一夾一頂?shù)难b夾方法，主要是校兩邊軸承位，同時(shí)精車兩邊軸承位，且達(dá)到其同軸度要求。

file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image006.jpg

目前存在幾點(diǎn)加工難題，第一點(diǎn)是螺旋比較長且比較重，對(duì)機(jī)床剛性和加工精度要求很高；第二點(diǎn)是車兩邊的封頭的時(shí)候，需要安裝兩邊蒙頭，這里對(duì)安裝要求比較高，因?yàn)椴荒苡邪惭b間隙，而且在機(jī)床上面旋轉(zhuǎn)起來會(huì)有偏移，需要采用大過盈安裝比較麻煩，會(huì)對(duì)損傷其軸承位；第三點(diǎn)是蒙頭上上去之后，對(duì)軸承位的精車位置不多，對(duì)兩邊的校對(duì)要求很高，同時(shí)其加工空間比較狹小，刀具不好進(jìn)去；第四點(diǎn)也是最為苦惱的一點(diǎn)是在機(jī)床上面校對(duì)車的時(shí)候，兩邊同軸度效果很好，可是一下機(jī)床就會(huì)變形，或者說同軸度就變得很大了，這是為什么呢？可能是應(yīng)力變形，可是一直找不到方法解決，經(jīng)常導(dǎo)致螺旋返工返修。

各位大俠對(duì)這個(gè)有何看法，同時(shí)我一直在考慮想變臥車加工為鏜床加工，不過其兩邊軸承位的加工難度較大，主要還是校對(duì)的問題，因?yàn)橐话沌M床旋轉(zhuǎn)180度，不是剛好180度，會(huì)有偏移誤差，這對(duì)加工來說會(huì)帶來很大的麻煩，有什么辦法來校對(duì)呢？想過激光校對(duì)，不知道其實(shí)用性怎么樣，不知道各位大俠有沒有啥成功的案例，拿過來分享一哈！

作者: wangqing1 時(shí)間: 2014-8-10 21:57
本帖最后由 wangqing1 于 2014-8-10 22:01 編輯

呵呵，你們干這個(gè)多久了，你是哪的人，離心，你的圖不是你門的實(shí)際活把！你的問題，在我們這也有，但是我們的技術(shù)，也許要比你們成熟一些，但是我不負(fù)責(zé)那方面，只知道個(gè)大概，在工藝上下下功夫，另外，你要想用鏜床加個(gè)，成功告訴我一聲！

作者: wangqing1 時(shí)間: 2014-8-10 22:10
你把蒙頭零件圖發(fā)一張和大概工藝過程包括熱處理，我給你挑問題，我們廠子不能說，你應(yīng)該明白！

作者: 正與反 時(shí)間: 2014-8-10 23:45
非常感謝

作者: wangqing1 時(shí)間: 2014-8-12 08:16
你一點(diǎn)不透露，還想交流，呵呵，這怎么能和別人對(duì)接上啊？
干你們那種產(chǎn)品的私人企業(yè)，全國不多，就幾家吧？一說干啥的，就知道你是哪個(gè)單位的了對(duì)吧？所以你不干發(fā)文件？

作者: 亡者慈悲 時(shí)間: 2014-8-16 08:07
學(xué)習(xí)下。

作者: lngk 時(shí)間: 2014-8-16 09:13
離心機(jī)和離心風(fēng)機(jī)只是一字之差，但是性能功能千差萬別！

作者: 我就看看 時(shí)間: 2014-8-16 19:41
兩面同心度好高啊，是不是可以專用機(jī)床，產(chǎn)品在中間轉(zhuǎn)，兩端車或磨。一道完成。

作者: 我就看看 時(shí)間: 2014-8-16 19:59
看得不是很懂，不過主要就是說要兩邊軸承位保證兩絲同心度。我曾經(jīng)想了個(gè)辦法，不過沒有用過，理論上是可以的。方法是利用錐度配合，第一道在你軸承孔外車一個(gè)內(nèi)孔錐度和一段螺紋，一道工序，然后在主軸上夾一塊材料，加工與之配合的外錐度和螺紋。然后利用螺紋連接錐度配合。加工另一個(gè)軸承孔。，這樣同心度2絲應(yīng)該問題不大。主要你的太長了

作者: 我就看看 時(shí)間: 2014-8-16 20:01
錐度面和螺紋沒有用，在兩面軸承孔加工好了再去掉

作者: wenlian 時(shí)間: 2015-7-14 08:45
這么長的尺寸、保證2絲有難度。

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