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標題: 內燃機專業畢業的，一般去發動機廠好還是整機廠好？ [打印本頁]
作者: PMA    時間: 2014-8-6 20:35
標題: 內燃機專業畢業的，一般去發動機廠好還是整機廠好？
內燃機專業畢業的，一般去發動機廠好還是整機廠好？
作者: ZHITU2014    時間: 2014-8-6 20:57
不知道哦，這個專業也很牛的哦
作者: 翔夢隨風    時間: 2014-8-6 21:23
內燃機廠吧，機會好的話可以搞研發
作者: 我是小步兵    時間: 2014-8-6 21:48
說實話的話，國內企業都不要去，至少不要有廠這個字的。
作者: hoverin    時間: 2014-8-6 22:45
發動機廠跟整機廠有什么不同？
作者: 猛龍C    時間: 2014-8-6 23:04
本帖最后由 猛龍C 于 2014-8-7 08:14 編輯 " K5 W2 V/ [7 d' K2 T/ ]) X, g3 [
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樓上兄弟，應該說的是部件廠和整機廠吧。) o9 o) i6 m( `; Z
一般活塞、連桿、缸體、曲軸、缸蓋等好多零件都是外包出去的，最后在整機廠總裝。5 }" E5 k2 V& W9 U
整機廠因為匯集資源，包括市場資源，比較牛氣，先前所在的單位負責缸體、曲軸生產，一根曲軸斷了，要陪上整機的價格給整機廠。然后車間工人的工資就會在N個月內逐步扣除，抵消賠款。我也曾經被這樣扣過。
1 O' H- h2 t; {2 G  Z! S/ ?7 k+ `. S- V但這樣的發動機設計據說還是小鼻子20年前設計的產品，人家淘汰后，圖紙被國內廠家再買回來。/ r0 u, U; P9 ?
多說幾句，近年提環保和經濟轉型，大缸徑少缸數的發動機被要求停產，這些廠就會通過把技術文件當中的缸徑數字改小來混過檢查。具體過程不詳。% G5 g7 f7 }& u( a+ k2 [- z
不解的厲害，難道連這樣一撥認真開發的人都沒有嗎？2 C1 H6 N7 |; ]
發動機是復雜，但遠沒有復雜到無法動手的地步啊，無奈啊，1 X1 g. A$ ?: o" S  C0 H
都在等誰來救嗎，嘿嘿
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-8-7 08:45
去整機廠的發動機車間，通用、福特，本田，日產，都有自己的發動機車間
作者: 焦明    時間: 2014-9-10 18:38
國產發動機自主研發有待提高，外國發動機我們只能按別人要求去做，拿不到技術



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