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標題: 舊設備拆了重新組裝的設備安裝與維護的職位如何 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板    時間: 2014-7-31 21:56
標題: 舊設備拆了重新組裝的設備安裝與維護的職位如何
最近面試了兩家企業,都是設備維護,盡管行業不同,但卻有相似之處,就是買別家的舊設備當新設備來投資8 s8 P6 t) D- A( @5 X
一家是發動機制造企業,據說買了通用在南非的舊發動機生產線,拆了搬到國內來二次組裝,對外宣稱投資多少多少。另一家是鎳氫電池制造企業,從香港的電池制造工廠拆了人家的舊設備,拿到內地再組裝,對外當然是來我們這投資的。
. w7 n0 \4 j" |! G; l& K共同點,第一,都是舊設備,第二,沒有任何文字說明書,也沒有任何圖紙,第三,都是由原舊設備的工廠派人來指導安裝,調試,調試完畢,人家撤走,第四都需要招聘設備工程師來干活,第五,招來的設備工程師需要在人家的指導下快速記住這些舊設備的調試要點及易出故障之處,以便人家撤走之后自己接手設備維護工作。
/ A3 O' A, h4 T, F5 g" a2 _' M我原先是做設備設計的,現在企業效益不好,想騎驢找馬,發現才市上根本沒有招設備設計的公司,原來設備制造業都這么差,只有一般制造業的企業招設備工程師。而這兩家拿舊設備冒充新設備投資的公司給我的感覺是不靠譜,所有與舊設備相關的說明書,圖紙等書面資料一概沒有,全靠原舊設備廠家的人現場指導安裝調試,然后自己就接手設備維護工作。這不胡鬧嗎。我知道的新工廠投產都是上新設備的,這樣設備工程師與原廠售后工程師合作,短時間內才有可能接手設備管理與維護工作。像文中介紹的做法,還第一次見到。請問這樣的設備維護,該如何做。
作者: 超級賽亞人    時間: 2014-8-1 08:04
這樣的設備維護我覺得如果做的話,那就是拆的時候各部分都照照片,存檔,然后自己整理一個說明書,容易損壞的地方最好測繪出圖紙,如果是整體運輸的設備,那就沒轍了,只能是等壞了之后,拆開看看再想解決辦法。
作者: 709079691    時間: 2014-8-1 09:16
這種設備好辦,壞了老板問就是設備太老,那個部位有硬傷,然后慢慢拆了修。
+ z- y$ P9 T; U% D1 o  ^& o平時基本上注意關鍵點的保養吧; 對方工程師會介紹吧!
作者: 2266998    時間: 2014-8-1 10:23
哈哈,大蝦,俺就是‘這么起家的’,當然了,是80年代的時期了,以后就都玩新的了,
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玩‘二手設備引進與修配改’,早年是國內玩機械的最高境界了,玩到爐火純青的程度,就哪個老板都會讓你三分,3 @: s! u* R. s$ J; Z) g
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條件就是‘機電液’都要通,舊設備是什么都沒有,就是一堆爛鐵,拆回來,重新畫圖修配,最后成線,就這么個過程,但不是誰都可以玩的,
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大蝦,偷偷告訴你,別告訴他人,這個玩好了,至今是‘國內最高米數’,并且毫無爭議,- A& P/ k- `& z. g/ `# _% I
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米系發動機,你還是別玩了,這個我太了解,跟德系、日系差異大,回來的工作量特別大,手下人多還可以,人少就玩不了,
作者: 一重科技    時間: 2014-8-1 10:25
利益,才是決定一切的根本,舊設備和新設備,相差的不是一點半點的
作者: huashaowushuang    時間: 2014-8-1 10:56
大俠也出來找工作啦
作者: shootbomb1    時間: 2014-8-1 12:29
709079691 發表于 2014-8-1 09:16
8 E2 u; N3 i4 j9 v. i這種設備好辦,壞了老板問就是設備太老,那個部位有硬傷,然后慢慢拆了修。6 ^# g* j) t1 ]
平時基本上注意關鍵點的保養吧 ...

: [- ~, ], n/ s2 Z/ l" o   我覺得不好辦,這是個坑,可以學點東西,只是值不值的問題,比如3 @& k: z9 ~5 {2 P
1.這個職位是"維護",不是"改造"
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" T2 l) M* w/ f  q   職位目標是維護生產,不是"改造"設備再賣出去,或者加工別的產品9 R! w: K! M9 h. B- ?7 }; H

" t# S% u7 S$ ^" }" q1 [   改造設備,確實有能是天價,因為改造過程中有利潤空子可鉆: c  y0 E# |0 g0 I" E! w
   維護生產,能鉆什么利潤空子?
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   而且老板買生產線是為了生產賺錢,買二手線就是看中別人的生產穩定性,如果可以,他希望設備永遠保持原樣不停下來,我也永遠也沒機會接觸改造1 q. U" f( `8 `/ E" N/ S8 \
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2.設備運轉良好,說明物美價廉,老板火眼金睛+ b" ], d8 X; O) K* Z& U
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   設備諸多毛病,說明保養不當,下級維護無方0 `# N' O. F! N8 {% F% `$ h' j
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   不管有沒有功勞,黑鍋是背定了6 n6 c& K4 s' D. u7 `# o
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3. 設備早過保了,主動權完完全全在對方供應商手上,連自己買設備過保的情況都不如,因為保單也是國外的,于是
! X# |) E6 b( O! A6 V# B. l" q# l. @2 j  ?
    1)有問題,我自己解決,圖紙資料技術規格啥都沒有,連"什么是標準值"都不知道,解決問題無從談
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    2)我自己解決不了,請"對方工程師",無論做什么,對方都可以漫天要價,愛玩不玩,然后老板不干,"要我花錢請別人?那我TM還花錢雇你干什么?" / K: A. W# B/ ]3 D/ r' P/ o% F
   
' ]; W/ s' k( T% Y) y) y+ T    最后結果是:我兩邊求人,兩邊挨罵% i4 T; k4 i) j( L
* u! Q0 ?. A4 Y  Q0 q# L
   老板不清楚這些嗎? 當然清楚. 但老板要找的就是"萬能人才",最好還是廉價的
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4.賣生產線,都是講"成套"
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6 u& ]% p7 O; ]4 S/ l5 a& e# u6 Q   除了設備實體,至少還有圖紙標準,品質控制,工藝卡片包括失效模式等等附屬產品,這些資料賣方不可能沒有; c4 i, [; _" p( {! X1 m

5 a, Y* W3 b* p5 Z: x  只買實體,不買資料,這就像下館子吃飯,點完菜(還是剩菜),不點酒水,不點主食,老板心里怎么想,很清楚
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0 a4 G) X& j" Y* M  對設備尤如此,何況對人: W0 e5 i. d, [9 h8 N

作者: 迷茫的維修    時間: 2014-8-4 09:43
一家是發動機制造企業,據說買了通用在南非的舊發動機生產線,拆了搬到國內來二次組裝,對外宣稱投資多少多少。
# d  \& G! L2 w% b5 o& T這種生產線一般只能加工固定的一種發動機& w4 `) G* V" i0 ^( }% a2 h
你說的是上汽通用武漢二期項目?
. o; F7 V  a7 [6 c7 W$ J* h9 Y" [0 f這個確實是非常的麻煩,* U/ o+ G4 @, c" A' F1 E/ k
當年我們從外國引進一條他們86年的發動機生產線$ G1 {) s! M9 v; I3 W4 i( }4 x" B
幸虧有兩個牛人頂著,最后搞定了$ Q; J& `3 e& m0 k2 j3 j# ~
一個機械調試的牛人,可惜是個老鉗工
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一個電氣調試的牛人
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# T/ ]7 j7 \  l該電氣調試的,現在已經是某廠總師了0 z0 W4 `1 }( n/ U, |* R

0 X. g" d9 X; \. K6 |: m0 l出去接私活一天一萬
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-8-4 09:44
不過,說是沒資料,你找他們內部人,應該是或多或少還有
作者: 楊善梅    時間: 2014-8-4 13:22
江浙這一帶的老板就是喜歡買舊設備,我之前在別的廠上班就是從事齒輪設備維護的,說白了擺弄的盡是一些老掉牙的滾齒機,插齒機,剃齒機,倒角機等,有的設備上還有毛主席語錄的,我還見過一臺1954年德國出的滾齒機。這樣的設備沒有說明書,里面的配件壞了,只能拆下來一一測繪,出圖,擬定加工工藝。自己家做。很麻煩的。干這樣的事是又苦又累。工資也不是很高,加上一些老板本來就看不起從事設備維修維護的人員,老舊設備故障率本身就很高,工人使用這樣的設備干活,經常要停工,停工了工人就拿不到足夠的工資,時間久了,工人就會因為工資問題跑到老板那打小報告,說機修師傅這也不是,那也不是,機修工沒本事,連設備也修不好,害得我們工資拿不起等。最后被老板罵或扣工資也是機修工。其次是老舊設備多數是沒有說明書的,找一份說明書就得去網上,還得求助相關業內人士,相關的網友,即便是找來了,設備修好了,也有可能是做了不該做的事。有時會適得其反,豬八戒背媳婦,出力不見情。




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