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標題: 首架國產大型客機C919機頭部段下線 [打印本頁]

作者: 掃街 時間: 2014-7-31 19:46
標題: 首架國產大型客機C919機頭部段下線
從中國商飛公司了解到，C919大型客機首架機機頭部段31日在中航工業成飛民機裝配下線。首架飛機的前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付。首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。

C919大型客機機頭部段全長6.66米，是由框、長桁、風檔骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項，零件3200多項。

機頭結構生產數模于2012年12月全部由中國商飛上海飛機設計研究院設計發放，中航工業成飛民機于2013年1月開始工藝準備，同年4月開始生產零件。今年1月開始機頭裝配，并于4月初基本完成相關零件、工裝等資源配套，實現了裝配開工。在隨后四個月時間內，中航工業成飛民機先后完成了機頭上部、下部裝配和兩者對合工作，順利實現裝配下架。

C919客機機頭部件復雜，處于飛機的一級氣動區，多處區域處于鳥撞范圍，加之C919將采用數字化可移動生產線總裝，對設計、制造精度和質量提出了很高要求。C919大型客機采用100%零件首檢方式，既確保了零件質量，也為后續架份的制造提供了保障，102架機機頭部段也將開始裝配。

作為完全按照最新國際適航標準研制的單通道渦扇噴氣客機，C919大型客機研制工作正進入詳細設計和工程制造的攻堅階段，全部機體結構生產數據發放已經完成，首架飛機的前機身、中央翼和副翼已分別在南昌和西安下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付。

另外，C919全機靜力試驗方案、試飛總方案已經確定，相關機載系統試驗已開試，首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。

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點評：
不喜歡駕駛艙的內飾顏色

作者: 東海fyh126 時間: 2014-7-31 22:28
也有油門離合剎車踏板，，，，，

作者: cqr123cqr 時間: 2014-7-31 22:29
zan

作者: 黃亨瑞 時間: 2014-7-31 22:34
國人之愛——仿桃木內飾？

作者: 猛龍C 時間: 2014-7-31 23:02
好消息，要贊一下

作者: 三八大蓋 時間: 2014-8-1 10:03
這不是內部資料嗎？怎么也上來了？

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