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標題: 液區系統設計和元器件選型雜談（供初入液圧行業者參考） [打印本頁]
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-27 10:06
標題: 液區系統設計和元器件選型雜談（供初入液圧行業者參考）
本人從事多年的液壓系統設計和元器件的銷售現在有一些空閑時間，特整理一些這些年的從業經驗供初入液壓這一行的新手參考。因內容比較多，我將分次書寫。在此也請液壓行業的高手們和我一起把你們的寶貴經驗也寫出來傳授給那些初學者。9 g- v$ g2 P5 b8 t
作者: qdtruck    時間: 2014-7-27 10:19
大俠高手，十分感謝！期待大作問世！
作者: 老鷹    時間: 2014-7-27 10:23
期待分享，十分感謝。有第一期內容嗎？
作者: liangquan6    時間: 2014-7-27 10:36
期待
作者: 淡淡煙草香    時間: 2014-7-27 10:50
嗯，很是期待您的作品。。。。。。
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-27 10:56
初入行者可先從設計液壓站開始。最基本的液壓站含有以下幾個關鍵元件。液壓泵，溢流閥，換向閥。液壓泵提供動力源，溢流閥提供液壓系統安全保正，又稱安全閥。換向閥用于控制液壓執行機構的工作（油缸，油馬達）。下一節從如何選液壓泵（油泵）開始講。
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-27 11:20
選油泵主要二個參數，壓力和流量。先說壓力。如果你的油缸只要輸出1到2噸的力，你可選2.5MPa的齒輪泵。因為這個系列的油泵價格低，性能可靠。如果你的油缸要輸出3到5噸的力可選7MPa左右的變量葉片泵，這種泵自身帶有溢流裝置，在做液壓站時你可以省去溢流閥，這不僅是省一個溢流閥的問題，在做液壓站時還能簡化油路。
作者: mmb606    時間: 2014-7-27 11:48
學習中，期待下一節
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-27 15:19
如果你的油缸要輸出10噸左右的力，可選20MPa的齒輪泵。如果要輸出的力在15噸以上一般只能選柱賽泵了。

) Z% ^. n, H& A' Z0 X" t
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-27 15:34
油缸能輸出的力和油泵輸出的力是成正比的。也就是說在油缸直徑相同的條件下，油泵壓力越大油缸能輸出的壓力也越大。這樣一來有的初學者可能不管什么情況都選柱賽泵。但這是不行。
作者: ak19471100    時間: 2014-7-27 16:20
這好貼啊，加分吧
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-27 17:40
不能一味選高壓泵的原因。一是價格問題，一個有品牌2．5MPa，10升的齒輪泵只要100多元，而一個有品牌31.5MPa，10升的柱賽泵要上千元。二是體積問題，柱賽泵的體積要比齒輪泵大十多倍。重量也要重十多倍。這好比只要用一顆子彈就能解決的問題你卻使用了一顆炮彈。有關流量的問題我在下一節講。9 T; n3 }4 K+ V% H) j* V
作者: 歐陽絕痕    時間: 2014-7-27 18:20
分享下資料啊
作者: hc2003    時間: 2014-7-27 19:43
全是干貨啊！精辟到家了，建議那位好心網友整理成冊+++++++
作者: 下雨了天晴    時間: 2014-7-27 20:59
感謝大俠，洗耳恭聽
作者: 蟑螂_2012    時間: 2014-7-28 08:45
關注中
作者: xwh0223    時間: 2014-7-28 09:04
非常感謝樓主的無私分享，會一直關注拜讀
作者: 煩較比近最    時間: 2014-7-28 09:08
謝謝分享，希望能持續講下去。
作者: 一路走著    時間: 2014-7-28 09:42
大俠真是高手啊
作者: crz222    時間: 2014-7-28 14:15
等待下集
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-28 14:36
前面我說過在油缸直徑相同的條件下，油泵壓力越大油缸能輸出的壓力也越大。相同的原理在油缸直徑相同的條件下，油泵流量越大油缸能輸出的速度也越快。有關流量這個詞，有二個物理量初學者一定要搞清楚。一個是排量，一個是流量。一般油泵上標注都是排量。而流量是指這個油泵在1分鐘內能輸出的物理量，一般用 ：升（L)作單位。而排量是指這個油泵每一轉能輸出多少物理量，一般用：毫升（ml)作單位。在設計液壓系統的公式中多數是用流量： L/min （升/分鐘）這個參數。這在計算時就需要根據選用的電機轉速來確定你的流量了。這一節有些概念對有些初者來說可能有些難懂。社友們要是有什么疑問可以在此提出來也可以來信詢問。也請各位高手能在此熱心的幫助一下初學者，他們有什么問題提出來我不在時幫我回復一下。
作者: Dandylian    時間: 2014-7-28 16:05
相當期待!建議整理成一冊!
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-28 16:29
選油泵的流量和電機的轉速是有密切的關系的。因常用的電機有1000轉/分鐘（1000r/min),1400轉/分鐘（1400r/min),2800轉/分鐘（2800r/min)。這樣的話你在選泵時就一定要考慮選多少轉速的電機。只有這樣你才能選定多少排量的油泵。
作者: liningbo03    時間: 2014-7-28 22:50
好東西，好好學習
作者: 學海無涯WW    時間: 2014-7-29 11:32
好貼，學習中...剛好我現在在弄液壓油缸
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-29 15:01
舉例說明一個選型步驟。要設計一個液壓站，已知需要流量是27升（為了簡化問題先不考慮壓力問題）。這里說的27升實際是指27L/min（每分鐘油泵輸出的流量）。在液壓行業電機選用四級（4P）的比較多。4P的電機轉速為1400r/min左右。油泵的標注的一般都是排量，這樣你就要匹配好油泵和電機。4P電機1400r/min我就選一個20排量的油泵。這樣20mlX1400=28L/min，這樣就能滿足我們的選型要求，選一個20ml/r的油泵。但現在市場上比較流行的臺灣系列變量葉片泵他們的標法又和我們大陸不一樣，他們泵上標的是電機在1800r/min時的流量。初接觸者一定要注意，如果你買一個臺灣人稱為20升的油泵，實際上和我們大陸是不一樣的。
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-29 15:44
油泵排量定下來后，選型要考慮以下一些因素，能選低壓的就不要選中壓的，能選中壓的就不要選高壓的。從價格上來說排量在10升左右的泵，低壓泵只要100多元錢，中壓葉片泵要300-700元，高壓柱塞泵要上千元。（我指的都是品牌泵的參考價格）低壓系統工作的可靠性相對高壓系統來說可能還要高一些。另在選排量時不是任何排量都有的。常規的油泵主要有以下一些規格。2.5ml/r,4ml/r,6ml/r,10ml/r,12.5ml/r,14ml/r,16ml/r,20ml/r,25ml/r,32ml/r,40ml/r,50ml/r,63ml/r,80ml/r,100ml/r,125ml/r,160ml/r,250ml/r,
作者: 藍海機械壓一壓    時間: 2014-7-29 16:51
期待期待，有更好的作品出來
作者: 鑫馨    時間: 2014-7-29 16:52
受益了
作者: 三立zml    時間: 2014-7-29 21:07
樓主辛苦了，很不錯的帖子，講的通俗易懂，非常適合初學者。
作者: 彼岸霧湮    時間: 2014-7-29 21:39
經驗積累
作者: machel77    時間: 2014-7-30 07:56
樓主的心意極好的，煩請某些人不要打消積極性，如果你有更好的經驗之談也可以分享給大家！支持！
作者: 煩較比近最    時間: 2014-7-30 09:21
樓主繼續啊，坐著小凳慢慢看。
作者: qdtruck    時間: 2014-7-30 09:51
請樓主繼續。不要理會別人怎么說！
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-30 10:26
不管是低壓，中壓還是高壓泵大家的流量設置都是大同小異，主要就是我上面說的一些規格。在壓力設置上面比較常見的有2.5MPa級，6MPa級，20MPa級，31.5MPa級等。CB-B系列齒輪油泵就是2.5MPa級的。流量有2.5ml/min-125ml/min等多種規格。價格在100多元到300多元不等。這個系列的油泵是我國國內最早的液壓件產品之一。經過幾十年的完善和改進，是一種非常成熟的產品，另外這個產品的定價還是上世紀90年代的計劃經濟時的國家定價，我從90年代從事液壓行業以來這個價格就沒有漲過。如果你們設計的液壓系統輸出的力不大這個系列的油泵應該是首選。另外如果設計高低壓泵雙泵系統時也建議成為首選油泵。
作者: 我為設計狂    時間: 2014-7-30 10:40
這些雖然在大學都學過了，但是現在重新溫習一下，還是覺得很好！循序漸進，樓主加油！希望把理論分析以后再加上實際應用就更加好了！給樓主點贊！
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-30 11:45
YB1-系列葉片油泵就是6.3MPa級的。流量有2.5ml/min-100ml/min等多種規格。價格在300多元到600多元不等。這個系列的葉片油泵也是我國國內最早的液壓件產品之一。經過幾十年的完善和改進，也是一種非常成熟的產品，這個產品的定價也還是上世紀90年代的計劃經濟時的國家定價，從90年開始這個價格就沒有漲過。但如果要選用這個系列油泵要注意以下一些問題，這個系列的油泵額定轉速是1000轉的。這樣你選和它相匹配的電機時只能選用6P（6極）電機，這會導致液壓站的成本增加。另外不太適合冬天在露天工作，因為泵是葉片結構，冬天液壓油太厚導致葉片甩不出來使液壓站工作不起來。我在剛開始時經常碰到這個困惑，在冬天賣出去的葉片泵拿去裝上后不出油，換一個還是不出油。拿回來檢測確沒有問題。
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-30 14:41
現在市面上有一種臺灣系列的變量泵，壓力是7MPa級的，這種泵自己帶有溢流裝置，一但使用壓力調定，當液壓系統達到調定壓力后雖然電機還在繼續工作但油泵輸出已接近為零，只有少量的油會從油泵的溢流口中流出。社友shaokuang 提出疑問“變量葉片泵自帶溢流裝置流量能滿足滿流量嗎？”我經過實驗是完全可以的。我公司每年要用這種泵做出去200多臺簡易的液壓站，我都沒有再在系統中使用溢流閥，這么多年來沒有因為溢流閥的問題出現過故障。這里說一點題外話。這個論壇主要是提供一個大家互相學習交流技術的平臺，對于學術上有不同的看法大家可以拿到出來討論就象社友shaokuang這樣，但不知w91678社友為什么到這個平臺來不是來交流和學習，而是來這個平臺對他人進行人身攻擊，我和這個社友素不相識，以前也重來沒有過任何交往。他好象對誰都有過節，一張口就對別人進行攻擊。以下是他攻擊別人的一些言論。“w91678  不要在這里忽悠人了。 你有《液壓元件與系統》說的詳細，說的全面，說的實用嗎？該知道的，他一定會千方百計學會，你教那些懶人成不了氣候。”我希望這位社友調整一下自己的心態慢慢的融合到當今的社會中來。
作者: bbk1    時間: 2014-7-30 16:37
好貼支持。 公道自在人心。樓主別理會那些無聊的人。
作者: 啤酒    時間: 2014-7-30 20:49
hzdfyy 發表于 2014-7-30 10:26 7 y& x; F* \5 G+ Z; N* R1 ^0 \# {& ~& j
不管是低壓，中壓還是高壓泵大家的流量設置都是大同小異，主要就是我上面說的一些規格。在壓力設置上面比較 ...
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如果壓力相同的泵，結構也一樣，但是流量不一樣的話。它們主要區別在哪？謝謝。: l8 t* I/ W) |3 T6 b1 k& M
作者: 小灞    時間: 2014-7-30 20:59
樓主，想請教一個問題，液壓系統發熱可以從哪些方面去改善？
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-30 21:05
啤酒 發表于 2014-7-30 20:49
# `9 y4 i1 X, I$ F( F( B如果壓力相同的泵，結構也一樣，但是流量不一樣的話。它們主要區別在哪？謝謝。

  F* v: J& f. b外型尺寸不一樣，流量大的外型大。
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作者: hzdfyy    時間: 2014-7-30 21:17
小灞 發表于 2014-7-30 20:59
3 a9 G, [5 a9 W% V6 V2 W樓主，想請教一個問題，液壓系統發熱可以從哪些方面去改善？

& ]% ^+ j4 H* |2 A! Y) `首先查看一下執行機構沒在工作時，你的高壓油是否能夠在沒有高背壓的情況下回到油箱里。最好能控制在5公斤以下。越低越好。有可能的話最好能停止電機工作。) @; K/ J7 }& e- _
作者: dove2199    時間: 2014-7-30 22:29
感謝樓主無私的分享，現在對液壓站不太熟悉，期望能做成手冊。舉例說明。謝謝
作者: 末日之啟示    時間: 2014-7-31 10:31
也做過一段時間的液壓缸，對樓主講的東西更有體會，很基礎很實用的東西
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-31 10:59
       目前在中小流量、中低壓的液壓站上使用這種臺灣系列的變量葉片泵已成為國內的主流方向，雖然它的價格比同類的YB1系列葉片泵要高一些，但是用它來做液壓站可以省去一個溢流閥并可簡化整個油路結構，這樣一來總體使用成本比用YB1系列的還要低（用YB1需配6P電機，在價格上比配4P電機要高一個級別）。但這個系列的泵只有中小流量的，最大的流量只有40升。而且這個標稱是在1800r/min下的物理量。這類泵目前市場價格在600至900左右（根據流量大小不同價格也不同）。社友們不要去市場上買特別便宜的泵，這種泵可靠性很差如果做成產品售出去就麻煩了。
作者: tonybrown    時間: 2014-7-31 12:05
長見識，學習一下
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-31 12:15
如果要選40排量及以上，壓力在6MPa左右的葉片泵，建議選YB1系列的。因從性價比上來說它是比較高的，100排量的也就600來元錢。這個價格還是在計劃經濟年代定的價格。選20MPa等級的油泵現主要有齒輪泵和葉片泵二種。從價格上來說中小排量的齒輪泵便宜，大排量的價格差不多。特大排量的（大于100毫升的）只有選葉片泵，葉片泵有的系列有每轉有數百毫升的。
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-31 14:14
20MPa等級的油泵是選齒輪泵好還是選葉片泵好，這個要看具體的要求和自己的喜好。齒輪泵工作可靠性相對來說要比葉片泵可靠。特別是中小排量的齒輪泵。葉片泵除了天冷容易出問題外還有一個情況就象上面一個社友說的，一個液壓站長時間不用里面的液壓油會變厚，使用時會打不出油來，表現出來的現象就是液壓站沒有壓力。我們現在有的液壓站出口去國外。往往從交貨到他們開始使用這中間要隔半年以上時間。有的可能拿去幾年都不用。當然從深層次方面講，葉片泵也有噪音小，油的脈動性小等優點。但我在選型時如果沒有特別的情況一般喜歡選齒輪泵。這類泵的價格大概在300-600元之間。葉片泵一般要高于這個價格大約在500-1000元之間。以上指的是排量在30以下的。如果大于這個排量價格就不對了，特別是100多升，200多升的葉片泵進口的都要幾千元到幾萬元。
作者: liangylin    時間: 2014-7-31 15:02
能不能介紹一下雙缸或者多缸同步的控制方式
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-31 16:49
液壓系統雙缸或者多缸同步是一個比較麻煩的事，我是用同步閥或同步馬達來解決問題的，其他也沒有什么再好的方法。前幾天我在論壇上看到一個社友“海哥007”寫的"液壓系統多缸同步的誤區"你有時間可以找出來看看，說不定對你也有幫助。
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-1 12:11
      如果需要油缸輸出幾十噸幾百噸的壓力。則只能選31.5MPa的高壓柱塞泵。前面有社友問設計時是用低壓泵配大缸徑的油缸好，還是用高壓泵配小缸徑的油缸好？在實際使用中如果輸出壓力在幾十噸到幾百噸的情況下只有選高壓泵一條路。因油缸缸徑一大價格是按幾何級數上升的。而高低壓泵的價格只是按算術等級上升的。舉個例：現已知液壓系統需要輸出20噸力，現選一個2，5MPa，一個31MPa的泵。看一下它們都需要選多大缸徑的油缸才能滿足使用要求。經過相關公式計算（相關公式以后章節中我會講到，也可自已到網上查一下）。一個需要Φ320缸徑，另一個只需Φ100的缸徑。在市場上Φ320X500的油缸參考價格是1.7萬左右。而Φ100X500的油缸參考價格是1700元左右。從這個例了可以知道為什么工程機械上用的都是高壓泵（工程機械上用的都是進口高壓泵，有的壓力可以達到40MPa。）
作者: Devil.    時間: 2014-8-2 16:34
學習學習！！
作者: 極品混混    時間: 2014-8-2 22:28
hzdfyy 發表于 2014-7-28 14:36
) v# [8 v5 Q/ h: i0 m前面我說過在油缸直徑相同的條件下，油泵壓力越大油缸能輸出的壓力也越大。相同的原理在油缸直徑相同的條件 ...

$ e" [% U" x% X9 }3 g( {通俗易懂5 @4 [9 o" `6 j) ]
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-3 12:02
不管你選用什么壓力等級的油泵有點要注意，不要在油泵最高的許可使用壓力下長期連續工作。一般最好只使用到最高壓力的7到8成。如果這時候你還達不到你要輸出的壓力。則只能用放大油缸直徑的方法解決。現在市場上在銷售的一些所謂的超高壓泵。大家不到萬不的己的話盡量不要選，因國內的材料不過關，用不了幾次就壞掉。非選不可建議選進口的。如哈威等名牌。只是價格高的很。但一分錢一分貨。雖然價格要高10多倍，但是使用壽命肯定要比國產的高20多倍。
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-8-3 22:06
寫的挺好的，您說的這些我都知道和明白，但是對液壓故障的處理思路還是不清晰，謝謝
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-4 13:56
      油泵和電機的連接，傳統方法都是用油泵支架和連軸器連接，這二個元件安裝需要同心，這個指標對于初學者來說不太容易撐握，需要經過一定的訓練。油泵和電機安裝要是不同心的話會快速地使油泵電機損壞，噪聲加大，電機油泵發熱。有時候液壓站很容易發熱這也是一個原因。一般安裝完油泵電機組后需要用千分表檢測一下。要求表的跳動量不超過10絲。如果沒有這個條件也一定要手轉動一下，感覺一下有沒有明顯的卡死角度。近年市場上流行一種油泵專用電機，它和常規電機不同之處是它的電機軸是凹進去的，安裝時只要把油泵的軸插進去就行了，電機上已為油泵做好了定位止口和固定孔。使用起來非常的方便，也不再需要專業工人來組裝油泵和電機了。它的不足之處就是這種電機一般都沒有現貨，需要事先定貨。
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-5 16:06
“shaokuang  如果一個高壓泵當做低壓泵或中壓泵使用，會有什么影響？”大材小用，就象是買了件高檔衣服卻拿來當工作服穿。高壓泵價格一般比較高。
作者: 啤酒    時間: 2014-8-5 21:34
期待大俠能這么無私奉獻下去，支持。
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-6 13:08
      “shaokuang  “不差錢”的情況下，高壓泵使用壽命會不會高一些？” 這個我到是沒有具體的統計數據，我想不會提高使用壽命。一個泵能正確使用的話本來就能使用個5年10年沒問題。我碰到過一個客戶拿著一個舊柱塞泵來我公司要求買一個相同的柱塞泵，我看了一下出廠年份他們已使用了26 年。
作者: ws979196    時間: 2014-8-6 21:09

$ ]7 r+ O6 C& G2 x期待分享，十分感謝。有第一期內容嗎？
作者: 好學者hxz    時間: 2014-8-6 23:03
學習
作者: shaokuang    時間: 2014-8-7 08:52
hzdfyy 發表于 2014-8-6 13:08 7 }4 _$ i- ]1 f# e8 f. {7 \/ X6 m, y6 k
“shaokuang  “不差錢”的情況下，高壓泵使用壽命會不會高一些？” 這個我到是沒有具體的統計數據， ...

2 c, j- X& T) o* s" ?1 l, b, E附件
作者: yinghualove    時間: 2014-8-7 10:43
期待下一期，感謝樓主
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 11:13
shaokuang 發表于 2014-8-7 08:52
5 v% e7 N% Y! J$ A6 L" a附件

' \  V' \8 @6 L3 u謝謝社友“shaokuang"的補充。我寫雜談就有拋磚引玉的意思，希望搞液壓的社友一起來寫一點自己搞液壓的工作經驗。不一定需要你的水平有多高，只要把自己平時工作時碰到并解決了的經驗告訴大家。使別人也能分享到你成功解決問題經驗，最終達到大家一起提高的目的。
# t9 W3 t' P' d! @5 [2 s6 h
作者: 機械龍911    時間: 2014-8-7 11:39
向大俠學習，期待您的大作
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 14:42
      這段時間天氣大熱，有的客戶用的液壓站也發熱利害，有的甚至熱到不能使用。這其中的原因有些是由于后天使用不當造成的的，但大部份是由于是設計不當造成的。) |( L1 q; M# f( t3 V
      
作者: yinghualove    時間: 2014-8-7 15:00
請各位大蝦幫忙！！4 v# {5 f2 Q# H, z" \7 e) a+ [& I
本人正設計一個液壓升降平臺，工況是這樣的：平臺升起時，負載線性增加（最大20t左右），升起100mm，速度大概控制在12.5mm/s，升到100mm時，保持此高度60s左右，其間平臺會受到徑向力的作用（力的方向與舉升方向垂直），大概5t。% _& S, S; M% g) T, g
本人利用導向柱作為舉升下降的導向（考慮到舉起來后受徑向力才考慮用導向柱），再利用液壓同步系統來控制平臺的舉升平穩。
  S7 j+ o* h) x+ ] 問題：1/導向柱的導向作用是否與液壓同步系統的作用有沖突呢？
, g) V; L) N% t5 u          2/如果沒沖突，液壓同步系統該選哪一種同步回路，集流分流閥，同步缸，比例閥？
: Y% ~8 n9 h2 e( u% i. S          3//如果沒沖突，導向柱一般采用什么配合？
$ ]1 ~* y/ F% C
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 15:33
yinghualove 發表于 2014-8-7 15:00 1 t$ I) }4 |( B9 g9 {3 U9 e
請各位大蝦幫忙！！
1 s7 _: D3 ]1 n& F( M  k本人正設計一個液壓升降平臺，工況是這樣的：平臺升起時，負載線性增加（最大20t左右） ...
3 d! [* t' [- V+ x
最大20t需要用6個油缸嗎？平臺面積有多大，6 缸同步可不容易，同步成本比較高，一般可用同步馬達試試。
4 S$ P/ a( J. v1 n& @9 f9 D8 F& p2 f
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 16:21
      液壓站為什么會發熱？根源是電機的動能轉換成了熱能。設計時要千方百計的相辦法不要讓電能轉變為熱能，要讓電能轉變為機械能。我碰到過這么一個實例，有一個用戶有一臺皮革滾花機械，液壓站發熱很利害，到了夏天下午就熱的不能再用了。叫我去看一下。這種機械的結構就是用二個油缸壓一個滾筒，皮革從二個滾筒之間穿過進而壓出花來。因要求二個油缸的壓力要很平穩，在14MPa的壓力下只能差正負2KG。原設計者就用了一個1.5排量的高壓泵通過一個減壓閥，用一臺1.1KW/4P的電機不停的工作來保證壓力的穩定性。這種結構是很容易產生大量熱量的，因電機在不停的工作，99%的多余液壓油都需要從溢流閥中回到油箱里去，從而產生了大量的熱量，使油溫不繼的升高。后來我給它改成了用保壓閥加傳遞感器的方法來解決這個問題。因我改后的液壓站一天中電機開啟時間極短，切斷了熱源的產生液壓站自然就不會再發熱了。
作者: yinghualove    時間: 2014-8-7 16:35
hzdfyy 發表于 2014-8-7 15:33
7 C  T3 P% J! P: [' e: T2 j最大20t需要用6個油缸嗎？平臺面積有多大，6 缸同步可不容易，同步成本比較高，一般可用同步馬達試試。
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平面面積有1米*4米9 {2 q' s+ v( `8 b7 r" l
作者: yinghualove    時間: 2014-8-7 16:36
hzdfyy 發表于 2014-8-7 15:33
- P# D; k- p+ u& U最大20t需要用6個油缸嗎？平臺面積有多大，6 缸同步可不容易，同步成本比較高，一般可用同步馬達試試。

8 }) y6 I! ?9 [) H: h( A  C% {請問樓主有聽說過流量分配器這個說法嗎？" M; |) H1 C2 V9 _; F* y
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 16:52
     設計液壓站時油箱的體積也不能過小，體積過小不利于散熱，如有條件是越大越好。要是沒有條件則要保證油箱的容積要大于液壓站流量的7倍以上。如一個液壓站額定流量是10升，則你的油箱就要有70升。如果使用高壓泵時電機功率比較大這個油箱還要做大。有的社友可能看到過有的進口液壓站它們的油箱做的很小也不會發熱。這是因為它們的液壓泵性能比較好。如有的孌量泵從曲線上看是你調定一個壓力，油泵一但打到這個壓力它的流量就會降到零，這樣油泵就不會打出油來，也就保證了油不會流到溢流閥里去從而產生熱量。國內生產的油泵從使用說明書上看和它們的一樣，但實際上曲線上的指標是完全達不到的。你要是也做成這么小的油箱后面的事情就慘了。
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 17:00
yinghualove 發表于 2014-8-7 16:35
" c3 Y2 g/ W! D平面面積有1米*4米

8 c0 F% J9 C3 ]1 j2 @1000X4000的平臺是有點大了，但我看你的行程總共只有100mm，又是鋼性連接。要是在液壓站的設計上想一些辦法省去同步裝置說不定也可以。' s: V8 I/ d, T0 X7 m9 a6 p
作者: hc2003    時間: 2014-8-7 19:35
hzdfyy 發表于 2014-8-7 16:21
5 B/ r. ?# l' b2 h* ^液壓站為什么會發熱？根源是電機的動能轉換成了熱能。設計時要千方百計的相辦法不要讓電能轉變為熱能 ...

4 ~" M: f" I5 X保壓閥是什么閥，求科普
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-7 19:46
hc2003 發表于 2014-8-7 19:35
5 O1 t& s( ?; k( H5 [# n保壓閥是什么閥，求科普
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保壓閥又稱液控單向閥，裝在液壓油路上。主要的作用就是保證油缸不泄漏。能保持油缸壓力恒定。$ A- c* |6 Q" `0 Q. e
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-8 12:01
      在設計液壓站時一定要千方百計的避免把從油泵里打出來高壓油從溢流閥里流回到油箱中，這是液壓站最大的熱源產生原因。有的社友可能誤認為自己的液壓站是因為工作太頻繁而產生熱量，其實這是不對的，這時候電能大部分都轉換成了機械能，因而并不會使液壓站快速的發熱。設計液壓站時，如果這臺液壓站只有一個控制閥，要是無特殊要求的話選閥蕊就盡可能選H或G型的（立士樂系列標準）。這樣的話可以使高壓液壓油能不通過溢流回到油箱中。如果是比較復雜的液壓站則可以選用電磁溢流閥來避免讓高壓油從溢流閥里流回到油箱中。其它如進出油管太細，濾油器太小等等因素也都會引起液壓站發熱。總結一下如何在設計時避免液壓站發熱、一、是在液壓站不工作時，有可能的話要停止電機工作。二、要是做不到停止電機工作則一定要避免高壓油從溢流閥流回油箱。假如你碰到以下這種情況，有一個小液壓站熱到下午就不能工作了，產品又一定要交貨，告訴大家一個救急的方法就是用幾個可樂瓶灌上水，冰成冰放入到油箱中。這個方法或許能解一下你的燃眉之急。
作者: qdtruck    時間: 2014-8-8 15:28
謝謝。我把網頁考下來了！
作者: hc2003    時間: 2014-8-8 21:05
謝謝樓主，很實用的經驗，來源于生產實際中得來的
作者: shaokuang    時間: 2014-8-9 08:53
樓主介紹下國內外液壓密封圈的優缺點和應用.謝謝！
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-9 09:58
shaokuang 發表于 2014-8-9 08:53
. g; [8 q/ \& T  q" F" N樓主介紹下國內外液壓密封圈的優缺點和應用.謝謝！
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我主要的是從事液壓系統的設計和液壓元器件的銷售工作。對液壓密封件的知識也不太了解。抱歉了，我幫不上忙。7 C; j$ O: n0 ~: [5 @, E$ J
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-11 16:24
      設計一個液壓系統主要要注意三個指標，一是壓力，你設計出來的系統要能夠推動（或壓得動一個物體）。二是流量，油缸運動或油馬達轉動的速度要能夠滿足你的要求。第三個指標初學者最容易忽略，就是液壓系統發熱問題。并且不知道發熱產生的原因。我碰到過這么一個案例。有一個用戶做壓磚機，老板是搞機械出生，對液壓懂一點，但不精通。自己設計了液壓站給壓磚機配套，設計時根本就沒有考慮液壓系統發熱問題，自己試壓了幾次也都感覺良好。于是開始批量投產并且銷了出去。過了一年左右的時間用戶紛紛的去找他要求解決發熱問題，因天氣一熱機器根本就不能工作了，開始時他到我處買風冷器加上去來安撫用戶，但在夏天本身氣溫就達到40度，他系統使用的是定量齒輪泵，在回油口加一個風冷器。我當時就認為加這個風冷器和沒有加是差不多的，說不定加還不如沒有加的。因加了風冷器后會使回油背壓升高。果然加了以后根本就不起作用。到后來只能從新改制液壓站。
作者: w91678    時間: 2014-8-11 18:03
大俠確實是高手，技術無國界。但是這里有幾個人能聽懂您寫的呢？
0 b+ j2 T' ]! d5 _8 `0 ~我猜測變量葉片泵是恒壓變量吧！大俠能確定是溢流嗎？
; a$ }1 T+ C- F# ?( ^, H% n& J勸大俠把這些知識保留著傳給兒子，技術泄漏了就不值錢了。
作者: hc2003    時間: 2014-8-11 20:23
期待更多的下集，樓主。天天來學學習
作者: xwh0223    時間: 2014-8-12 14:08
每天都會來看貼子，頂樓主，希望樓主繼續無私分享，謝謝！
+ e5 C! \0 j; T  ~
作者: hailong555864    時間: 2014-8-12 16:26
感謝樓主的經驗分享，再溫習一下，謝謝
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-13 12:15
本帖最后由 hzdfyy 于 2014-8-13 15:35 編輯
) z9 h; O1 V3 X3 g  w& p' w0 v
. }3 c1 s. Z  o      有關液壓系統發熱，很多初入行者都會有這么一個認識誤區，認為是油缸工作頻率太快，摩擦產生的熱量導致液壓油發熱。我碰到過這樣一個案例。有一個企業自己開發一臺高速液壓沖床，有8八個沖壓缸，缸徑90，行程50。設計沖壓速度為每秒1 次，每分鐘60次。制作完工后測試時發現以下一些問題，一是液壓站發燙，二是速度達不到設計要求。后來他們花了2萬多元買了一個國產的制冷器還是解決不了問題。我去看了以后根據他們的要求重新設計了液壓系統。他們原先使用的是25排量的國產定量柱塞泵（注意這個物理量是排量，不是流量），這個流量經過計算是明顯的不足，我把它改成了38排量的恒流變量柱塞泵。電機沒有動使用15KW-4P電機，油箱也沒有變，用了3大筒液壓油。改造后經測試達到設計要求，并且根本就不需要加裝任何冷卻器。為什么這里只是換了一個油泵就能達到設計要求了呢？分析一下原因，一是流量計算有誤，這個不難一般的人只要套一下有關的公式就可以計算出來。第二個問題是選用國產定量柱塞泵，它在任何時候輸出的功率都是恒定的，在他們設計的油路系統中雖然也設計有電磁溢流閥的。但因為這個系統工作頻率太高，在高頻工作的狀態下電磁溢流閥根本就來不及打開泄壓下一個動作已經跟上來了。但在二個動作切換的過程中還是有高壓油從溢流閥里通過產生高熱量。而我用的柱塞泵是在壓力達到設定好的值后流量就自動的變為0，所以也就不會有高熱產生。當然油缸高頻率的工作也會產生一定的熱量，但在設計的時候這個熱量你處理的好還不至于到非得加冷卻裝置不可的地步。
作者: syxplc    時間: 2014-8-13 14:04
樓主的分享精神很好，不受干擾，佩服樓主的肚量，支持樓主。這些都是經驗之談，好貼。建議版主加精。
作者: hc2003    時間: 2014-8-13 19:18
又學到了一招，收益頗豐
作者: 金龍精工    時間: 2014-8-14 00:12
感謝樓主分享你的經驗！不要聽信某人，頂你！
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-14 15:18
      總結一下上面這個案例，我設計系統選型時選這個泵是關鍵的。以前的設計者也懂得用電磁溢流閥的原理。但他沒有考慮到電磁溢流閥的響應問題，結果這個電磁溢流閥裝在那里形同虛設，一點也沒有起到作用。雖然這個進口泵價格不非，但也沒有超過一萬。用了它可以省去一個2萬多元的油冷卻器，這也是劃算的。這個設備其中有一套賣到南非去，在那里他們也沒有用冷卻器，到現在已經用了有5年多，也沒有出過什么問題。他們只是來買過一些油缸密封件。社友“w91678 說， 你這么用泵壽命也不長 ” 不知有何依據？順便說一下這種高速系統用的電磁閥國產的可能響應速度是跟不上了，以選進口的為好。
作者: shaokuang    時間: 2014-8-15 14:00
附件
作者: qdtruck    時間: 2014-8-16 16:10
mark,this is the stage I read and copy today! tks to the author.
作者: 0legolas0    時間: 2014-8-16 21:44
就為了樓主的無私精神也要頂。  b: c5 L$ }- Q1 x  E
那個說樓主不懂電力拖動的，我是這樣理解，是異步電機轉差率的問題吧。1500r/min的轉速應該是理論條件而且是空載，實際上是1450左右，樓主保守估計1400r/min也沒錯吧，設計的時候不也得取個安全系數什么的。倒是您有沒有魄力把這些經驗跟我們這些菜鳥分享一下呢？
作者: huntaway    時間: 2014-8-16 22:22
hzdfyy 發表于 2014-8-13 12:15
6 m2 F3 Z0 G( f+ ~+ q6 @有關液壓系統發熱，很多初入行者都會有這么一個認識誤區，認為是油缸工作頻率太快，摩擦產生的熱量導 ...

0 E6 ^6 g- ?" \# ]3 y2 x7 z泵控系統相對閥控系統，以犧牲響應速度換取工作效率的提升，變量泵變量機構在開環控制條件下，響應時間在100ms量級，個人感覺很難跟上后面執行器1Hz的切換頻率: Q0 ?/ n& d3 m1 m- E# B9 ^
作者: hzdfyy    時間: 2014-8-19 12:16
      不管液壓系統上用什么油泵都應選配合適的濾油器，一般情況下齒輪泵和葉片泵可配100μ左右精度的吸油濾油器，柱塞泵要配10μ精度左右的管道過濾器或回油過濾器。國產的柱塞泵說明書上都有說明是不充許裝吸油濾油器的，因柱塞泵吸力大，在吸油口裝上濾油器后會影響吸油功能，使油泵工作時噪音加大，油泵發熱。濾油器流量必須選系統流量的三倍以上，有條件的話是選的越大越好。柱塞泵一定要用10μ精度左右的管道過濾器或回油過濾器。我時常碰到一些客戶到我們公司買柱塞泵，買去后短的用個幾個月，長的用個一二年就壞.我仔細的了解了一下他們的使用情況，他們有一個共性就是基本上都是不用濾油器或只使用吸油濾油器的。碰到這種情況我都會叫他們加裝一個回油過濾器。液壓系統發熱有時候和選用的濾油器太小也有直接的關系，特別是在與柱塞泵流量的選配上。你一定要選系統流量的三倍以上。在液壓站調試時，你可以模一下濾油器是否發熱，如果這時候就發熱了，你就的趕緊換大些的濾油器，因為濾油器用一段時候濾蕊臟了還會導致背壓進一步上升至使液壓站的油溫升高。
作者: 啤酒    時間: 2014-8-19 21:55
手掌大的進口齒輪泵要一萬元嗎？
作者: shaokuang    時間: 2014-8-20 11:58
原液壓系統溢流閥為HY-Hb10，如換做HY-Hd10,區別是兩者壓力調節范圍不同，這樣使用有什么影響？
作者: w91678    時間: 2014-8-20 12:57
自己研究了泵 馬達試驗臺很久，想做成產品賣給維修泵馬達的單位，不知道會有市場嗎？
. f% @7 p, B0 [$ x! w* J空有技術，沒有市場資源的人很多。建議大家一起討論怎么把技術轉化為資本來過品質生活？
作者: woaislx25    時間: 2014-8-20 15:49
hzdfyy 發表于 2014-7-27 15:19
& [+ j6 m) o7 T" {/ X4 b
大俠您好!
- t, Y7 ~6 _; c+ x; e2 F* }& Z小弟是個初學者,有幾個小問題稍微請教一下:. [' e: L: E5 s$ X# s
您對選型是怎樣確定的?8 D4 |1 y. g& K: P' v2 y/ F) l
例如:如您所講,
5 b! k! g! l( |% N6 d4 x& x  U"如果你的油缸要輸出10噸左右的力，可選20MPa的齒輪泵。如果要輸出的力在15噸以上一般只能選柱賽泵了。"
9 z' K+ Z6 T$ p, O, D您的換算公式如何?液壓缸的內徑多少?20MPa是指齒輪泵可承受最高壓力嗎?
* W8 \" O1 ]# m% v謝謝您的幫忙!
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