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標(biāo)題: 這個支座的位置該怎么放？ [打印本頁]
作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-7-26 22:48
標(biāo)題: 這個支座的位置該怎么放？
最近做康明斯發(fā)動機(jī)的支座，發(fā)動機(jī)原來的孔不是對稱的，是三個，下面的大孔是放減震墊的，減震墊孔的中心是應(yīng)該和固定發(fā)動機(jī)三個孔中的水平兩個孔的中心線在同一條線上，及圖中紅色和綠色的線重合，還是應(yīng)該搓開一點(diǎn)受力好呢，個人感覺是在同一條線上，來回震動的時候，受力好吧，固定發(fā)動機(jī)的螺栓產(chǎn)生扭矩小些。
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作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-7-26 22:49
圖是簡圖，表達(dá)下意思，左右還有筋板固定。
作者: 張聾子    時間: 2014-7-26 23:41
在發(fā)動機(jī)與飛輪外殼連接處？
作者: qdtruck    時間: 2014-7-27 08:14
工況比較復(fù)雜。
作者: 趙武堂    時間: 2014-7-27 11:37
減震墊只承受一個方向力的話，應(yīng)該無所謂。
作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-7-27 11:42
張聾子 發(fā)表于 2014-7-26 23:41
/ p; t) Y6 C# K* c在發(fā)動機(jī)與飛輪外殼連接處？
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飛輪端的是四個對稱的孔，這是連接風(fēng)扇的那端。: d2 h: X% X) E$ U2 `( s
作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-7-27 11:44
qdtruck 發(fā)表于 2014-7-27 08:14 - m6 @8 Q! H2 J
工況比較復(fù)雜。

( @8 g2 A) A! {) Q/ ]您說的是工作狀況嗎，工作的時候上下震動比較多吧，但在行駛的時候，前后左右會有顛簸。6 i- p0 R6 L( ^) N( i
作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-7-27 11:46
趙武堂 發(fā)表于 2014-7-27 11:37
! \# |+ i0 g9 |, ?5 p( W減震墊只承受一個方向力的話，應(yīng)該無所謂。
0 f& V: J0 `0 i8 |+ N
主要是說，那三個螺栓的固定，減震墊受力沒事，但減震墊的位置涉及到螺栓位置后，會不會影響螺栓受力。
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作者: 趙武堂    時間: 2014-7-29 19:31
傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2014-7-27 11:46
5 x9 m1 N/ T4 t0 ]) _3 E0 {  V! z主要是說，那三個螺栓的固定，減震墊受力沒事，但減震墊的位置涉及到螺栓位置后，會不會影響螺栓受力。
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肯定會影響螺栓受力，比如剪切力、拉力，板子比較薄的話還有彎矩等。
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作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-7-30 09:24
趙武堂 發(fā)表于 2014-7-29 19:31
6 B. Z: J2 w0 j7 q1 Y肯定會影響螺栓受力，比如剪切力、拉力，板子比較薄的話還有彎矩等。
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減震墊的中心位置應(yīng)該在哪？中間還是偏心？, E0 G# q; R8 K, H2 p  M
作者: 非你不娶    時間: 2014-7-30 10:17
本帖最后由 非你不娶 于 2014-7-30 10:18 編輯
! o( E+ R& g" W5 o9 Y1 [' _$ O% W) s) e- x. U/ j) l3 |' r. o  e2 a1 e
關(guān)于螺栓的布置：
7 W2 x, ~+ \' o7 m1 i8 r  C# W1.連接結(jié)合面幾何形狀設(shè)計(jì)成軸對稱。使對稱中心與結(jié)合面型心重合最好。5 ^7 M' C/ U" E' D# ~
2.螺栓布置應(yīng)盡量使各螺栓受理合理。, K# ?% w) {* L4 P* `% g$ `
- y' q9 O: p; u0 B) |
根據(jù)你螺栓受力情況看，拉力？剪力？合力？ 你這三個螺栓不對稱，計(jì)算下具體受力，哪種布置可以使受力最大螺栓受力最小最好。
作者: zgsdcrc    時間: 2014-7-30 14:04
工況復(fù)雜呀！
作者: 傻孩子上大學(xué)    時間: 2014-8-12 11:50
非你不娶 發(fā)表于 2014-7-30 10:17
* p! @: M: B! n: {8 \1 h& H. f, ~" a! K# m關(guān)于螺栓的布置：
. l  F: n) ?% q7 W) S1.連接結(jié)合面幾何形狀設(shè)計(jì)成軸對稱。使對稱中心與結(jié)合面型心重合最好。' Q4 P6 s/ }: i1 j7 b- W5 J
2.螺栓布置應(yīng)盡 ...
& {6 I1 W' z" H. H, t
這個是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)本身上面的螺栓孔就不對稱，還是算下比較好，就是震動的問題有點(diǎn)麻煩。
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作者: chase_1987    時間: 2015-1-25 21:45
1. 綠線左移適當(dāng)距離（可粗略計(jì)算）以使螺栓載荷往“均布”看齊（受拉和受剪均能達(dá)到效果）。
' F+ \" T5 U4 N1 z2. 兩板之間應(yīng)加焊加強(qiáng)筋（與綠線重合），以減輕兩板之間焊縫背部所受拉應(yīng)力。
; R. P/ }. ~! x' J3. 如果能將上板左右兩側(cè)折邊，可無視“2”。; Y) l7 f! ]0 l7 x* o- i! W  k% G
4. 我也見過大量發(fā)動機(jī)支架了，你這樣的3孔的，還真沒遇見過，小功率的吧？" n- R: ~; B5 h




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