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標題: 自行車腳踏板螺紋旋向怎么是有卸扣趨勢呢？ [打印本頁]
作者: tntk    時間: 2014-7-26 12:17
標題: 自行車腳踏板螺紋旋向怎么是有卸扣趨勢呢？
自行車左側腳踏板是左旋的，右側腳踏板是右旋的。4 [4 b3 ?' b" }/ y! e" v

5 ^4 E3 R- @; u' _% V* P9 b0 n左側腳踏板：
7 x6 U2 n7 M7 |" O! ]* Q中軸從左側看是逆時針的，腳踏板是不轉動的，相對地面只做平動，腳踏板軸受摩擦力，力的方向順時針，正好卸扣。
' _$ l+ y5 y2 a
- y2 i- Y$ {! R  ^; m右側相反，但也是卸扣。
' \7 Q9 O- y$ N, H' q
2 X" j- C; R. G  d( k. o& u' G: u是我分析錯了，還是就是這樣的呢？) b9 h  i$ \. q3 n$ D3 c
作者: 古支天    時間: 2014-7-26 13:27
要不把偶的三八鳳凰拆了看看，樓主想研究什么？
作者: 好方案    時間: 2014-7-26 14:53
一左一右，至于究竟那邊是左那便是右，需要拆開看看。反正俺是記不住地。
作者: tntk    時間: 2014-7-26 15:16
好方案 發表于 2014-7-26 14:53  一左一右，至于究竟那邊是左那便是右，需要拆開看看。反正俺是記不住地。
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不用拆了，實際上左側的是左旋。4 j3 V- s( ~2 c# @* q! Y4 ~5 v
而我認為左側右旋更合理。看有沒有人支持我
作者: QXPNGQ888    時間: 2014-7-31 07:53
目的只有一個。腳踏卡死時候螺牙只能越踩越緊。
作者: 動靜之機    時間: 2014-7-31 10:27
其實，腳踏的那一丁點具有松動趨勢的摩擦力矩遠遠
- {; A7 u8 S, d) f小于另一個關鍵因素：螺絲在螺母內的差動旋進。
; w' V( u' N& t4 g8 `% E1 w. o3 X# I& O
(, 下載次數: 163)
7 N- S2 x( X2 ~2 S8 w先說左側腳踏。假設一開始沒有旋緊，那么螺絲在螺母
4 M. f  g, M7 ~3 Y  U中是有間隙的。腳踏受力后，只有下側接觸。隨著自行
$ I) K$ X9 U  C) F車的前進，坐腳踏臂逆時針旋轉，而接觸點始終在螺母, X8 G- o& O7 b# ~6 q; p& M5 ~
孔的下側。
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/ M5 \# }0 Y6 O% O- Z) R
, M) }, x4 [+ U% b( Z' s: H  \如果我們在左腳踏上來觀察這個問題，會發現其實左+ d) Y  O% l7 H) i% I5 t
腳踏的螺絲是在孔內做順時針公轉，但是由于差動卻  {3 M& w, _$ q: Y" V
最終成了逆時針的自轉。因此左旋螺絲可以自動旋緊。5 [4 P1 c7 |% K$ v6 {) n5 X: ~
(, 下載次數: 179)
4 R8 l9 D8 c4 }+ w* X2 r+ @上圖改編自維基百科。/ C; [! e6 c0 V; }; x7 K/ _

% ~( m1 [  v1 K% v$ A1 o右邊？  就是醬紫的：
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一個簡單的考題考倒一大片! ---- 續III8 M& \8 V& Y) z( W
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=2699997 e! t: A! k4 x6 U' ]: r
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勒洛三角形的曲線能否用方程表達出來, G4 I* {$ e# Q( r/ g
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=364329" z# U/ g5 ^; \$ t7 S/ Q
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怎樣車橢圓
7 O8 V5 T0 W: [, Vhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=329983
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一款另類的橢圓規 ---- 外嚙合1:1傳動: R/ }4 ~, L: ~6 A+ a0 }, |6 Y
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=330747
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作者: 天涯0行者    時間: 2015-8-31 16:12
tntk 發表于 2014-7-26 15:16
3 ?& A6 A+ h4 Y1 _9 G& f不用拆了，實際上左側的是左旋。
' ]$ G7 j1 i( U' ]+ }而我認為左側右旋更合理。看有沒有人支持我
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我支持  左側右旋  右側左旋  （無牙盤一側為左側  有牙盤一側為右側）可以保證腳踏移動的趨勢是越來越緊 絕不會松
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作者: 天涯0行者    時間: 2015-8-31 16:14
動靜之機 發表于 2014-7-31 10:27 2 G2 y: |; Q4 v2 G' i5 o7 o- ^# h
其實，腳踏的那一丁點具有松動趨勢的摩擦力矩遠遠* N) f0 i( j: B) S9 r2 j7 R* T
小于另一個關鍵因素：螺絲在螺母內的差動旋進。
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如果是這樣就沒必要分左右  都做右旋多好 還解決成本  就一個差動就解決問題了
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作者: sdlcwzj    時間: 2015-9-2 14:41
兩邊一正一反，都是越騎越緊的方向。



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