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標題: 液壓系統多缸同步的誤區 [打印本頁]
作者: 海哥007    時間: 2014-7-25 15:00
標題: 液壓系統多缸同步的誤區
本帖最后由 海哥007 于 2014-7-25 16:00 編輯 ( j# H5 e! i# g6 `$ d8 v
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液壓系統多缸同步的誤區' p2 r: W7 ]2 I5 `& {4 x. l3 J
前年有一個北京的機床研究所給山東臨沂做了一臺鋼板淬火設備，現場安裝調試液壓系統時出現了不同步的問題。由于油缸是我公司制造，所以我也到了現場。% m& `0 U/ }6 B' R& i
這臺淬火機床的液壓系統的工作原理是6只液壓油缸向上推動一個平臺（行程150毫米），快速夾緊一塊加熱后的鋼板，然后向鋼板噴水，實現淬火 。平臺尺寸是2000X6000。需淬火鋼板厚度為6-30毫米。夾緊鋼板的目的是防止鋼板在淬火過程中的變形。
! W- S0 E& o' W- C, l% l其液壓系統是榆次的一家液壓公司制造。其同步措施是采用的齒輪式同步馬達（原來是用的分流集流閥，由于同步效果不好才換成同步馬達）。) u8 m. b% Q" u8 S3 C, y
現場出現的問題是：對壓床的平臺調整了好幾天，但總是有一個角出現8-10毫米的縫隙，滯后幾秒鐘才能到位。
8 v/ K5 V2 n, p% q5 W+ p% A' U現場有幾個廠家的工程師。有說是同步馬達品質問題。有說是平臺做得平面度不好。也有說是液壓缸的內泄問題。 ; u! v( N  d7 I& X* Q. ]
經過現場的觀察和液壓系統對機床的工作動作要求。我提出我的看法：液壓系統的同步措施用在這里好像不對。這個機床的工作要求應該是同時到達終點。所有采用的同步措施都會影響了同時到達終點這個目的。例如：兩輛汽車捆綁在一起行駛，一路非常的同步。但是到了終點的那堵墻。總有一輛會先碰到。另一輛確挨不上。% d8 ]* M: s0 \8 S. F7 L
去年底。臨沂寶華耐磨鋼有限公司擴建又需要這種鋼板淬火設備。其夾緊鋼板的平臺尺寸為12000X3000.他們公司把液壓油缸和液壓系統的設計與制造都交給了我們公司。我承擔了總體設計。
: K3 |- y+ T3 W9 O# G技術協議要求：a.10只液壓油缸；b.工作行程200；c.運行負載50噸。到終點夾緊負載100噸。d.200行程運行時間小于2秒。e..到達終點誤差小于0.3秒（我力爭0.5秒，甲方老總非要0.3秒，我真是沒有辦法說服他）。
1 W: s# P) B: u( T/ \0 n$ F我的設計方案是：1采用10只單作用液壓缸，液壓缸泄壓后平臺靠自重退回。（原來設備使用的是雙作用油缸）% o' ]: }5 n  v
2.不使用任何同步裝置，增加一組蓄能器。工作時蓄能器快速放油使液壓缸頂起。
& g! K* O% F' j  X! V3 c3. 由于一個工作循環液壓缸工作的時間很短。有充足的的時間向蓄能器補油，所以只( E; z' Q2 m+ e! m
用一臺1.1KW的小泵組給系統保壓。主泵電機只用17.5KW。（原來6缸的小平臺設備液壓泵組使用的總功率是55KW.）  `. V  W" ^! }
今年5月到現場安裝。一次調試成功。根本不需要我到現場。安裝調試的工人回來說：其油缸行程運行時間只有1秒左右，其到終點的誤差肉眼看不出來（0.3秒與0.5秒只能算是一個笑談）。
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作者: okmeiyou    時間: 2014-7-25 15:36
是是的，反正有工件頂著，應該不用考慮同步，反正最快速度壓過去，100個缸都是差不多時間了。
作者: 看我發揮    時間: 2014-7-25 16:44
學習了，我現在遇到的問題是，頂出去有負載的話，兩支油缸同步，然后油缸收回時，動作不同步了，這樣的問題咋辦呢。油缸豎直往上安裝。
作者: hzdfyy    時間: 2014-7-26 19:59
本帖最后由 hzdfyy 于 2014-7-26 20:02 編輯
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謝謝海哥的經驗，十缸同步真非易事，如果上升的速度比較慢的話你這個方法不知是否可行?
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作者: tonybrown    時間: 2014-7-27 08:20
長見識，學習一下
作者: shaokuang    時間: 2014-7-31 20:50
是不是要求的是到達終點的同步而不是這個過程的同步？
作者: zjzjianjun    時間: 2014-8-2 07:29
4樓問的有同然！
作者: cnwy    時間: 2022-3-30 22:49
要求不高有什么低價方案嗎
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作者: cumtbm02    時間: 2022-3-31 09:11
shaokuang 發表于 2014-7-31 20:50! n% `' L* v4 V' J& s9 i
是不是要求的是到達終點的同步而不是這個過程的同步？

- C+ m# z$ Y3 u  \- j) I對，過程同步沒有意義，只要不損傷結構，不影響終點同步，就可以了* \+ Y3 |' `/ H/ q3 n& t- f1 Q+ q
作者: 何如斯    時間: 2022-4-1 11:19
2014年的帖子，2022年我看到了，依然覺得學到了一點東西，感謝。
作者: sfcp    時間: 2022-4-1 14:38
齒輪同步馬達及分轍閥無不可靠，既然能相互運動就有間隙有間隙就有泄露,造成不同步,采用位移傳感器較合適



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